ทำความรู้จัก BMW 520 d ตัวปัจจุบันคร่าวๆ กันก่อน ตัวนี้ผ่านการ Minor change มาแล้ว และมีการเปลี่ยนแปลงเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังใหม่ ส่วนภายนอก-ภายใน มีการปรับ ให้ดูดีขึ้น หรูหราขึ้น ส่วนสำคัญที่ปรับเปลี่ยนเป็นเครื่องยนต์เทอร์โบ ดีเซล คอมมอนเรล ใหม่ที่พัฒนามาจากบล็อกเดิม ขนาดกระบอกสูบ 1,995 ซีซี แต่แรงม้าเพิ่มเป็น 177 แรงม้าที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิดเพิ่มเป็น 350 นิวตันเมตร ที่ 1,750 -3,000 รอบ/นาทีระบบส่งกำลังเป็นเกียร์ สเต็ปโทรนิค 6 สปีด ที่เปลี่ยนมาใช้ระบบไฟฟ้า พร้อมออกแบบคันเกียร์ที่ดูล้ำสมัย การใช้งาน ก็เหมือนกับเกียร์ปกติ เพียงแต่จังหวะการโยกมันเบาแรงกว่ากันเยอะ

สตาร์ทการเดินทางจากฐานทัพ BMW ย่าน ถนนวิทยุ ในช่วงสายๆ รูปแบบการทดสอบครั้งนี้ กำหนดโจทย์ให้ใกล้เคียงกับการใช้งานจริงมากที่สุด คือ จะต้องเปิดแอร์ตามปกติ ใช้ความเร็วการเดินทางจริงคือประมาณ 100-120 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเป็นอย่างต่ำ

ในช่วงแรกเป็นการเดินทางจากกรุงเทพฯ ถึงประจวบฯ ใช้ความเร็วเฉลี่ยอยู่ประมาณ 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เราก็ได้แวะทานอาหารทะเลกันนิดหน่อย หลังจากอิ่มท้องแล้วเราก็เดินทางต่อในช่วงที่สอง จากประจวบฯ ถึงสุราษฎร์ฯ เราเริ่มขยับความเร็วเฉลี่ยไปอยู่ที่ 140 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ช่วงที่สามเดินทางจากสุราษฎร์ฯ ไปกระบี่ ความเร็วเฉลี่ยระหว่าง 120-140 และช่วงสุดท้ายจากกระบี่ไปภูเก็ตเส้นทางที่ค่อนข้างเล็ก บางช่วงเป็นเลนสวนทาง และฝนตกหนักหลายช่วง ความเร็วที่ใช้อยู่ 100-120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

เมื่อเดินทางถึงที่หมาย ระยะทางที่ใช้ บวกกับการขับวนไปทานข้าว แวะเที่ยวนิดหน่อย รวมๆ ก็ 1,100 กิโลเมตร หลังจากเติมน้ำมันจึงทราบว่าน้ำมัน 1 ถังยังเหลือ! เฉลี่ยแล้วใช้น้ำมัน 1 ลิตรวิ่งได้ 16.3 กิโลเมตร (ถังน้ำมันสามารถบรรจุได้ 70 ลิตร)โดยในรถมีผู้โดยสารรวม 3 คน พร้อมกับสัมภาระคนละ 1 กระเป๋า

สรุปการทดสอบครั้งนี้ทาง BMW ทำได้อย่างที่ท้าทายเราจริง...จริง