ปรับ..นิดหน่อย แต่หรูหรา

     ความงดงามของเจ้า HONDA Accord  บอดี้นี้ยังคงไว้เช่นเดิม แต่ก็มีการปรับรูปลักษณ์ขยับความหรูหราขึ้น ตั้งแต่กันชนหน้าที่ให้มุมมองความรู้สึกถึงความกลมกลืนกับตัวรถมากขึ้น พร้อมกระจังหน้าแบบใหม่ที่ลงตัวกับตัวรถมากกว่าเดิม ในส่วนของด้านท้ายบริเวณฝากระโปรงหลังมาใหม่ทั้งชุด โดยถอดมาจาก HONDA Inspire ที่ขายอยู่ที่ญี่ปุ่น (ในญี่ปุ่นใช้ชื่อรุ่น “Inspire” ในเมืองไทยใช้ชื่อรุ่น "Accord” ) แบบยกมาทั้งชุดเลยก็ว่าได้ สุดท้ายเป็นการเพิ่มแผงทับทิมไฟท้ายที่เน้นกรอบแบบโครเมี่ยม เพื่อยกระดับ New Accord ให้เป็นรถหรูอย่างเต็มตัว ในความรู้สึกผมโดยรวมไม่ได้แตกต่างออกไปมากนัก แต่ถ้ามองเป็นจุดๆของตัวรถ ที่มีการเปลี่ยนแปลงไป ผมว่ามันทำให้รถดูหรูขึ้นครับ

ใส่ออฟชั่นตัว TOP

    เปิดประตูเข้ามาชมภายในแล้วนั่งลงบนเบาะนั่งด้านคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางที่มีมาให้ใหม่ ส่วนของโทนสีภายในและคอนโซลยังเป็นโทนสีดำ เพิ่มความหรูด้วยลายไม้สไตล์ Black Walnut  ตัดด้วยโครเมี่ยมเพิ่มความโดดเด่น ในจุดการตัดของโครเมี่ยมผมชอบมากครับ มันทำให้ดูมีอะไรมากขึ้น ไม่จืดชืด ส่วนพวงมาลัยจับถนัดมือดีครับ มีระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ และควบคุมเครื่องเสียงมาให้ด้วย ที่โดดเด่นมี NAVI เป็นระบบนำทางเนวิเกเตอร์ ที่มาพร้อมกับเครื่องเล่น DVD และกล้องส่องภาพด้านหลังและฮาร์ดดิสก์สำหรับบันทึกไฟล์เพลง (HDD Audio) และระบบเครื่องเสียงแบบ Premium Sound System
 พร้อมความปลอดภัยถุงลมคู่หน้าอัจฉริยะ และระบบเซ็นเซอร์แบบ OPDS พร้อมกุญแจรีโมทแบบพับเก็บได้ สัญญาณกันขโมยในตัว นอกนั้นอุปกรณ์อำนวยความสะดวกต่างๆ ยังมีให้ครบเช่นเดิม

ไม่ร้อนแรง..แต่เพียงพอ

    มาครับ..ได้เวลาแล้วกับการพิสูจน์สมรรถนะอีกครั้ง เครื่องยนต์เป็นแบบซิงเกิล โอเวอร์เฮด แคมชาฟท์ (SOHC) 4 สูบ 16 วาล์ว พร้อมวาล์วแปรผัน i-VTEC ส่วนเส้นผ่าศูนย์กลางกระบอกสูบอยู่ที่ 81 มม. ช่วงชักจะอยู่ที่ 96.9 มม. เมื่อคำนวณแล้วจะมีความจุอยู่ที่ 1,997 ซี.ซี. ส่วนแรงม้าจะอยู่ที่ 156 แรงม้า ซึ่งเครื่องยนต์ตัวนี้จะทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติแบบ 5 สปีด ซึ่งควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ Grade Logic Control พร้อมด้วย Direct Control และ New Shift Hold System ซึ่งก็เป็นแบบเดียวกับ 2.4 กับ 3.5 ลิตร ซึ่งจะแตกต่างกันก็ตรงที่ อัตราทดที่ต้องมาไล่เรียงใหม่ให้เหมาะสมตามขนาดเครื่องยนต์

    ในช่วงแรกของการทดสอบแรงม้าขนาด 150 ตัวโดยประมาณ ที่ขับเคลื่อนขนาดน้ำหนักรถประมาณตันครึ่ง เมื่อขับวิ่งวนเวียนใช้งานอยู่ในเมือง ยังให้ความคล่องตัวดี ไม่ช้าอืดอาด ในขณะเดินทางไกลเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ก็ให้พละกำลังในการเดินทางได้ดีทีเดียว การเดินทางของผมใช้ความเร็วอยู่ที่ 100-120 กม./ชม. จะใช้รอบเครื่องอยู่ที่ 2,000 และ 2,500 รอบ/นาที ส่วนความเร็วสูงสุดที่ทำได้นั้นอยู่ที่ 205 กม./ชม. ความเร็วปลายจะน้อยลงกว่ารุ่นก่อนนิดหน่อยเพราะล้อเปลี่ยนขนาดเป็น 17 นิ้ว ความเร็วขนาดนี้ก็ถือว่าเหลือเฟือและสวยหรูมากแล้วในการเดินทาง มาดูเรื่องอัตราการบริโภคน้ำมันนั้น ผมใช้ระยะทางการทดสอบ 412 กม. (นอกเมืองความเร็วเฉลี่ยประมาณ 100 กม./ชม.) เติมน้ำมันไป 1,390 บาท (E 20 ราคาลิตรละ 35.44 บาท) ซึ่งถือว่าอยู่ในอัตราที่รับได้ครับ

ปรับขนาดยาง..เพิ่มความมั่นใจ

    มาทดสอบช่วงล่างดูบ้างครับ ในกลุ่มนักวิจารณ์รถยนต์ในเมืองไทย จะบอกว่าในรุ่นก่อนนี้เป็นล้อขอบ 16 นิ้ว หน้ายางยังแคบเกินไป แต่ในรุ่นนี้เป็นขอบ 17 แล้วเพิ่มขนาดยางเป็น 225/50 โดยใช้ระบบช่วงล่างเดิม คือ ด้านหน้านั้นจะเป็นแบบอิสระ แบบดับเบิลวิชโบน พร้อมเหล็กกันโคลง และในด้านหลังจะเป็นแบบอิสระ มัลติลิงค์ พร้อมเหล็กกันโคลง ฉะนั้นเราไปลองกันว่าจะดีขึ้นไหม

 
    จริงๆแล้วผมไม่ห่วงในเรื่องของประสิทธิภาพช่วงล่่าง มากนัก เพราะช่วงล่างที่มารองรับเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร นั้น เป็นช่วงล่างเดียวกันกับเครื่องยนต์ 3.5 ลิตร ฉะนั้น..ชิวมากๆ แต่พอได้ลองขับแล้วก็ดีขึ้นจริงๆครับ แต่จะมีก็นิดนึงในส่วนของยางรถที่ให้มา ขออธิบายนิหน่อยแล้วกันครับว่า...เวลาที่เราเข้าโค้งไปด้วยความเร็วสูงๆ ช่วงล่างยังสามารถที่จะควบคุมได้ แต่ยางกลับทำให้รถไถลหลุดโค้งไป แต่อย่างว่าครับทางวิศวกรเค้าออกแบบมาเพื่อให้ใช้งานแบบประหยัดน้ำมัน ฉะนั้นจึงต้องใช้ยางตระกูล "ประหยัดน้ำมัน”  แต่ถ้าความเร็วไม่สูงเกิน 160 ก็ไม่มีปัญหาอะไรครับ ในส่วนระบบเบรคไว้ใจได้แน่นอนครับ เพราะเป็นตัวเดียวกับที่ใช้ในตัวรถ V6 3.5 ซึ่งด้านหน้าจะเป็นดิสก์เบรคแบบมีช่องระบายความร้อน และในด้านหลังจะเป็นดิสก์เบรคแบบจานธรรมดา เพราะฉะนั้นก็หายห่วง ขนาด 275 แรงม้ายังเอาอยู่ แค่ 156 ม้าจะเบรคไม่อยู่ได้อย่างไร

   ราคาค่าตัว 1,420,000 บาท สิ่งที่คุณจะได้ คือ รถคันใหญ่นั่งสบาย ห้องโดยสารกว้างขวาง การขับขี่ก็ถือว่าดี เครื่องยนต์แม้ว่าจะมีขนาดเล็ก แต่เมื่อเปรีบเทียบกับรถไซด์เดียวกัน เครื่องยนต์ขนาด 2 ลิตรเหมือนกันก็ไม่เป็นรองใคร และยังให้อุปกรณ์เสริมใหม่ๆ เทียบเท่ากับตัว  TOP ในราคาที่ถูกลงกว่าเดิม ที่เหลือเป็นหน้าที่ของคุณที่จะเปรียบเทียบว่า "มันใช่..ที่คุณต้องการหรือไม่"

GALLERY