āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āđāļāļ°āļāļģ āļāļēāđāļāđāļĢ āļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļŦāļĄāđāļĢāļļāđāļāļāļĩ 2014
āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āđāļāļ°āļāļģ āļāļēāđāļāđāļĢ āļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļŦāļĄāđāļĢāļļāđāļāļāļĩ 2014 “Step Up In Life” āļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāļāļĩāļāļāļąāđāļāļāļāļāļāļĩāļ§āļīāļ
āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĢāļąāļāđāļāļĄ āļāļēāđāļāđāļĢ āļŠāļāļāļĢāđāļ āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2014 āļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļŦāļĢāļđ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļāļāļāļąāđāļ āļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļ āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāđāļāđāļŠāļāļĒāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ āļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļŦāļĄāđāļāļāļāļāļāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļēāđāļĨāļ°āļŠāļāđāļ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļāļēāđāļāđāļĢ āļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļĢāļīāđāļĄāļāļēāļĒāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļĩāđ āđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļīāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ
āļĄāļĢ. āļĄāļēāļāļ°āļŪāļīāđāļāļ° āļāļđāđāļāļ°āļāļī āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āđāļāļīāļāđāļāļĒāļ§āđāļē âāđāļāļāđāļ§āļāļāđāļāļāļĩ āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āđāļāđāđāļāļ°āļāļģāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļāļēāđāļāđāļĢ āļŠāļāļāļĢāđāļ āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩ 2014 āļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ (SUV) āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāđāļāļđāļŠāļāļāļĢāđāļāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āđāļĨāļ°āļ āļđāļĄāļīāļāļēāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āļāļąāđāļāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđāļ āļāļķāđāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļ§āļāļīāļ âStep Up In Life- āļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāļāļĩāļāļāļąāđāļāļāļāļāļāļĩāļ§āļīāļâ āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ āļāļāļāļāļļāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ âAll Wheel Controlâ āļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļąāđāļāļāļđāđāļāļąāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļĄāļēāļāļāļķāđāļâ
āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļāļēāđāļāđāļĢ āļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļāļĄāđāļŦāļĄāđ āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđ āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļŠāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļąāļ§āļĢāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§ āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĢāļąāļāļĨāļāđāļŠāļāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļĨāđāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđ āđāļŠāđāļāļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļ āļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļāļ°āļāļāļĒāļāļāļ āļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāđāļāđāļŠāļāļĒ āļāļāđāļāđāļāļ āļēāļĒāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļāļāļāļĢāļīāđāļāļŠāļĩāļāļģāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļāļĩāđāļāļĢāļīāđāļ§āļāļāļāļāđāļāļĨāļāļĨāļēāļ āđāļĨāļ°āđāļāļāļāļĢāļ°āļāļđ āļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāđāļāđāļĄāļĢāļđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļĨāđāļāļ§āļīāļāļĒāļļāđāļāļ 2 Din DVD CD MP3 āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļ āļēāļāļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 7 āļāļīāđāļ§ āļāđāļāļāļāđāļ USB āđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ iPod iPhone SD Card āđāļĨāļ° Flash Drive āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļ Mitsubishi Power Sound System āđāļāļĄāļāļĨāļīāļāļēāļĒāđāļāļāļĢāđ 420 āļ§āļąāļāļāđ āļāļĢāđāļāļĄ 8 āļĨāļģāđāļāļ āļāļļāļāļ āļēāļāđāļŠāļĩāļĒāļ āļāļĄāļāļąāļ āļĢāļāļāļāļīāļĻāļāļēāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāļ§āļīāļāļĒāļļāļāļĩāđāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ āđāļĨāļ°āļāļĨāļđāļāļđāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļ āđāļĨāļ°āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļŠāļ·āđāļāļŠāļēāļĢ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļēāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāđāļŠāļāļāļāļĨāļāļēāļĢāļāļĢāļēāļāļĢāļāļĨāļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļ°āļāļģāļŠāļĩāđāļŦāļĄāđ âāļŠāļĩāđāļāļēāđāļāđāļāđāļāļĩāđāļĒāļĄâ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āļĄāļĩāļĢāļ°āļāļ âAll Wheel Controlâ āļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļāļĄāļāļīāļ§āđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ āļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļŦāđāļāļąāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļąāļāļāļĩāđ
1) Super Select 4WD (SS4) āļŦāļāļķāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āđāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđ 4 āļĢāļđāļāđāļāļ āđāļŦāđāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩāđāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢ
2) ASTC āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĩāļāļāļąāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļāļāļ 2 āļĢāļ°āļāļ āļāļ·āļ
– ASC (Active Stability Control) āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāļĄāđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§āđāļāļ āļēāļ§āļ°āļāļĩāđāļĢāļāđāļŠāļĩāļĒāļŠāļĄāļāļļāļĨ āđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļĨāļ·āđāļāđāļāļĨāļāļāļāļāļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ
– ATC (Active Traction Control) āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļŦāļĄāļļāļāļāļĢāļĩāļāļēāļĢāļĨāļ·āđāļāđāļāļĨ āđāļāļŠāļ āļēāļ§āļ°āļāļāļāļĨāļ·āđāļāļāļĢāļļāļāļĢāļ° āļŦāļĢāļ·āļāļāļēāļāļāļąāļ āđāļāļ·āđāļāđāļĄāđāđāļŦāđāļĢāļāļŠāļđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļēāļĢāļĒāļķāļāđāļāļēāļ°āļāļāļ
3) ABS (Anti-lock Breaking System) āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāđāļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļĨāđāļāļ 4 āļāļēāđāļāļĨ 4 āđāļāđāļāđāļāļāļĢāđ āļāļ°āļāļģāļāļēāļāļāļąāļāļāļĩāļāļĩāđāđāļŦāļĒāļĩāļĒāļāđāļāļĢāļāļāļ°āļāļąāļāļŦāļąāļ āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļŦāļąāļāļŦāļĨāļāļŠāļīāđāļāļāļĩāļāļāļ§āļēāļāđāļāļāļļāļāļŠāļ āļēāļāļāļāļāļāļĒāđāļēāļāļāļąāļāļāđāļ§āļāļāļĩ
4) EBD (Electronic Brake-force Distribution) āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļĢāļāļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ EBD āļāļģāļāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļēāļāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ ABS āļāļąāļāļāļĩāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļĢāļāđāļāļĢāļāļāļĒāđāļēāļāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāđāļ 4 āļĨāđāļ āļāđāļ§āļĒāļĨāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļĢāļāđāļŦāđāļŠāļąāđāļāļĨāļ
5) BA ( Break Assist) āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļāđāļāļĢāļ āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļąāļāļāļ°āļāđāļ§āļĒāļĢāļĩāļāđāļĢāļāļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ āļāļģāđāļŦāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŦāļĒāļļāļāļĢāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļąāļāļāđāļ§āļāļāļĩ
āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļēāļĒ
1. āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĨāļēāļ āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāđāļāļ·āļāļāļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđ āļāļķāļ āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ 2557
– āđāļĢāļāđāļāļ§āđāđāļāļāļĢāļļāļāđāļāļ āļ§āļąāļāļāļĩāđ 6-12 āļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđ 2556 āļ āđāļāđāļāļāļĢāļąāļĨāļĨāļēāļāļāļĢāđāļēāļ§
– āđāļĢāļāđāļāļ§āđāđāļāļāđāļēāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļ 7 āđāļŦāđāļ
āļāļđāđāļāļĩāđāļŠāļāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļīāļāļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļĨāļ°āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļāđāļāļēāļāđāļāļĐāļāļēāļŦāļĢāļ·āļāđāļ§āđāļāđāļāļāđ www.mitsubishi-motors.co.th
2. āļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāđāļ§āļāđāļāļīāļāļāļąāļ§
– āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 0.99% (āđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāļīāļāļāļēāļ§āļāđ 25% āļāđāļāļ 48 āđāļāļ·āļāļ āđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ āđāļāļāļēāļ°āđāļāļ·āļāļāļĄāļāļĢāļēāļāļĄ 2557 )
– āļāļĢāļĩ âāđāļāļĄāļāļāļāđ āđāļāļĢāđāļāļāļāļąāđāļâ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŦāļāļķāđāļ 1 āļāļĩ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļļāļāđāļāļīāļ 24 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ
āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđ
āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļāļēāđāļāđāļĢ āļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļŦāļĄāđ āđāļāļāđāļāđāļāļāļąāđāļ āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđāļāļāđ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° āļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāđāļāđāļĄāļĢāļđāļāđāļāļ āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāđāļāđāļŠāļāļĒāļāļĩāđāļĨāļāļāļąāļ§āļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļē āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĢāļ°āļāļģāļ§āļąāļ
āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ âĶâĶāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ
– āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 2.5 āļĨāļīāļāļĢ āļ§āļĩāļāļĩāđāļāļāļĢāđāđāļ DI-D āđāļŪāđāļāļāļĢāđ āļāļāļĄāļĄāļāļāđāļĢāļĨ 4 āļŠāļđāļ DOHC 16 āļ§āļēāļĨāđāļ§ āđāļŦāđāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 176 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 4,000 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 350 āļāļīāļ§āļāļąāļ-āđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,800-3,500 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ
– āļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 5 āļāļąāļāļŦāļ§āļ° INVECS II āļāļĢāđāļāļĄ Sportronic āļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļāļĩāđāļāļāļāļŠāļāļāļāđāļāđāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļāļķāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļđāđāđāļĨāļ°āļāļāļāļģāļĢāļđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāđāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāđāļĨāļ°āļāļģāđāļŦāđāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāđāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĩāđāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ Paddle Shift āđāļāļĢāļļāđāļ GT āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļĩāđāļāļĩāļāļ§āđāļē
āļĢāļ°āļāļ SS4 (Super Select 4WD)âĶ.āļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āđāļēāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļāļāļąāđāļ§āđāļ
– āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļāļēāđāļāđāļĢ āļŠāļāļāļĢāđāļ āļĢāļļāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄ āļĢāļ°āļāļ SS4 (Super Select 4WD) āļāļĩāđāļāļģāđāļŦāđāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļēāļāļāļāļāļāļāļāļīāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļĄāļēāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļąāļāļāļĩāđāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļĢāļļāļāļĢāļ°āđāļāđāđāļāļĒāđāļĄāđāļāđāļāļāļŦāļĒāļļāļāļĢāļāļāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ Shift on the fly āđāļāļĒāļĄāļĩ 4 āđāļŦāļĄāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ
– 2H āļāļąāļāļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļ āđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļāļāļāļīāļāļāļāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļĩāđāđāļĄāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļģāđāļāđāļāļāđāļāļāđāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļāļ 4 āļĨāđāļ āļāļķāļāđāļŦāđāļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļāļāļĩāđāļāļĩ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ
– 4H āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļāļŠāļ āļēāļāļāļāļāđāļāļĩāļĒāļāļĨāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļ āđāļāļĒāļĢāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāļ°āļāđāļēāļĒāļāļāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļĩāđāļĨāđāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļāļąāļāļĢāļēāļŠāđāļ§āļ 50:50 āļāļķāļāđāļŦāđāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āđāļāļēāļ°āļāļāļāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ
– 4HLc āđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļāļŠāļ āļēāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļģāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļŠāļđāļāđāļāļĒāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļ āđāļāđāļāđāļāļāļĢāđ āļāļīāļāļĨāđāļāļ āļāļķāđāļāļāļ°āļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļĢāļāļāļīāļāļāļāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļāđāļŦāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļāļŠāļ āļēāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļŠāļ āļēāļāđāļāļĨāļāđāļĨāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļāļāļ·āđāļāļāļāļāļāļĩāđāļĨāļ·āđāļ āļāđāļģāļāđāļ§āļĄ
– 4LLc āđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļāļŠāļ āļēāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļģāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļŠāļđāļ āđāļĨāļ°āđāļĄāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āđāļāđāđāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļļāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļĄāļēāļ
āļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļ āļēāļĒāļāļāļ ….āļŠāļāļāļĢāđāļāļŦāļĢāļđ āđāļāļĩāđāļĒāļĄāļāļĨāļąāļ āļŠāļēāļĒāļāļąāļāļāđ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ
– āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļāļāđāļāļĢāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđ āđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāļĩāđāļĒāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļąāļ āļŠāđāļāļĨāđ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ
– āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļŠāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļąāļ§āļĢāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āđāļĨāļ°āļāļĢāļāļāđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļēāļĒāļĢāļāđāļāļāđāļĨāļāļŠāđāđāļŠ
– āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļ§āļĒāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļĨāđāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļāļāļēāļ 16 āļāļīāđāļ§ (āđāļāļĢāļļāđāļ GLS) āđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļŠāļ°āļāļļāļāļāļē āļāļāļēāļ 17 āļāļīāđāļ§ (āđāļāļĢāļļāđāļ GT)
– āļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļŦāļĄāļēāļĒ â4WD ALL Wheel Controlâ āđāļāļĢāļļāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ
– āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļāļēāđāļāđāļĢ āļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļŦāļĄāđ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄ 6 āļŠāļĩ āđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāđāļāđāđāļāđ āļāļĢāļāļāļāđāđāļāļīāļ āļāđāļģāļāļēāļĨāļāļāļ āļāđāļģāđāļāļīāļ āļāļģ āļāļēāļ§āļĄāļļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĩāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļŦāļĄāđ âāđāļāļēāđāļāđāļāđāļāļĩāđāļĒāļĄâ
āļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļ āļēāļĒāđāļâĶāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļāļ§āđāļēāļāļŠāļāļēāļĒ āđāļāļ·āđāļāļŠāļļāļāļāļĢāļĩāļĒāđāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ
– āļāļāđāļāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļāđāļ§āļĒāļĨāļēāļĒāļāļēāļĢāđāļāļāļāļāļĢāļīāđāļāļāđ āļāļāļāđāļāļĨāļāļĨāļēāļ āđāļĨāļ°āđāļāļāļāļĢāļ°āļāļđ
– āđāļāļēāļ°āļāđāļēāļĨāļēāļĒāđāļŦāļĄāđ (āđāļāļĢāļļāđāļ GLS)
– āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļđāđāļŦāļāđāļēāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļē 8 āļāļīāļĻāļāļēāļ
– āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļĩāđāļāļąāđāļāđāļāļ§ 2 āđāļĨāļ° 3 āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĒāđāļāļŠāļāļēāļĒāļāļĒāđāļēāļāļāļąāđāļ§āļāļķāļ
– Roof Monitor āļāļāļ āļēāļāđāļāļ WIDE Screen āļāļāļēāļāđāļŦāļāđ10.2 āļāļīāđāļ§āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ (āđāļāļĢāļļāđāļ GT)
āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāļāļĢāļāļāļĢāļąāļâĶâĶāļĄāļīāļāļīāđāļŦāļĄāđāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāđāļāđāļĄāļĢāļđāļāđāļāļ
– āļĢāļ°āļāļ Superior Entertainment System āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāļ 2 Din āļāļāļ āļēāļāļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 7 āļāļīāđāļ§ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļĨāđāļāļ§āļīāļāļĒāļļ DVD CD MP3 āļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļēāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āđāļĨāļ°āļāđāļāļāļāđāļ USB āđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļļāļāļāļēāļĢāļŠāļ·āđāļāļŠāļēāļĢ āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļ iPod iPhone SD Card Flash Drive āđāļĨāļ°āļāļĨāļđāļāļđāļ āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļīāļāļāļąāļāđāļāļĨāļāđāļāđāļāļąāļāļāļĩ (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ GT)
– āļĢāļ°āļāļ Mitsubishi Power Sound System āđāļāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāļāļĢāļĩāļĒāđāļāļąāļāļāļĩāļāļŠāļļāļāđāļŦāđāļāļāļĨāļąāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļāļāđāļāļēāđāļ§āļāļĢāđāđāļāļĄāļāđ 420 āļ§āļąāļāļāđ āļāļĢāđāļāļĄ 8 āļĨāļģāđāļāļ āđāļāļ·āđāļāļāļļāļāļ āļēāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļĢāļ°āļŦāļķāđāļĄ āļāļĄāļāļąāļ āļĢāļāļāļāļīāļĻāļāļēāļ āļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļāđāļ§āļĒāļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāļ§āļīāļāļĒāļļāļāļĩāđāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ Steering Wheel Remote Control Switch āļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāđāļāđāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ GT)
– āļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļēāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđ Navigator System āđāļĄāđāļāļĒāļģāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļēāļ 3 āļĄāļīāļāļī āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāļāđāļŠāļāļāļāđāļēāļ§āļŠāļēāļĢāļāļēāļĢāļāļĢāļēāļāļĢ Traffic Message Channel āļāļĨāļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ GT)
āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
– āļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāļļāđāļŦāļāđāļē DUAL SRS AIRBAGS āļāļāļāđāļāļāļāļąāđāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļāđāļē āđāļāļĒāļāđāļ§āļĒāļĨāļāđāļĢāļāļāļĢāļ°āđāļāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ āđāļĨāļ°āđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāđāļāļāļāļķāļāļāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāđāļĢāļ
– āļĢāļ°āļāļ DISC BRAKE āļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĄāđāļāļĒāļģāđāļāļāļēāļĢāđāļāļĢāļ āđāļĨāļ°āļĄāļąāđāļāđāļāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ GT)
– āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāļĄāđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļŦāļĄāļļāļāļāļĢāļĩ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļĨāļ·āđāļāđāļāļĨ ASTC-Active Stability Control and Active Action Control āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāđāļāļīāđāļĄāđāļĢāļāđāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī Brake Assist āļāļĢāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļ°āļāļąāļāļŦāļąāļ āđāļāļĢāļļāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ
āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļ
– āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĢāļąāļāļĨāļāđāļŠāļāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāđāļĄāļ·āđāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāļāļĨāļēāļāļāļ·āļ āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļŦāđāļāļąāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđ (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ GT )
– āļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļāļ°āļāļāļĒāļāļāļ āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļŠāđāļāļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ° āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļĒāļāļāļāđāļŦāđāļāđāļēāļĒāļāļķāđāļ (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ GT )
āļĢāļļāđāļāļĢāļ
āļĢāļļāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ
– 2.5 GLS 1,031,000 āļāļēāļ
– 2.5 GT 1,225,000 āļāļēāļ
āļĢāļļāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ
– 2.5 GT 1,397,000 āļāļēāļ
âĒ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļŠāļāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĄāđāļĨāļ°āļāļāļĨāļāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļāļēāđāļāđāļĢ āļŠāļāļāļĢāđāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāđāļāļĩāđāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļīāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāđāļāđāļ
âĒ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī Call Center āļŦāļĄāļēāļĒāđāļĨāļāđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđ 1800 900 009 āļŦāļĢāļ·āļ āđāļāļĢ. 02-529-9500 āļāļļāļāļ§āļąāļāļāļąāļāļāļĢāđ – āđāļŠāļēāļĢāđ āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāđāļ§āļĨāļē 8.30-17.00 āļ.
âĒ āđāļ§āđāļāđāļāļāđ www.mitsubishi-motors.co.th
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