āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠ āđāļ™āļ°āļ™āļģ āļ›āļēāđ€āļˆāđ‚āļĢ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđƒāļŦāļĄāđˆāļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ 2014

iamcar-mitsu-pajero

āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠ āđāļ™āļ°āļ™āļģ āļ›āļēāđ€āļˆāđ‚āļĢ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđƒāļŦāļĄāđˆāļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ 2014 “Step Up In Life”  āļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļ­āļĩāļāļ‚āļąāđ‰āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļŠāļĩāļ§āļīāļ•
 

āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļ›āļĢāļąāļšāđ‚āļ‰āļĄ āļ›āļēāđ€āļˆāđ‚āļĢ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ 2014 āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§ āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŦāļĢāļđ āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ­āļ­āļ›āļŠāļąāđˆāļ™ āļ„āļ§āļēāļĄāļšāļąāļ™āđ€āļ—āļīāļ‡ āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āđ‚āļĒāļŠāļ™āđŒāđƒāļŠāđ‰āļŠāļ­āļĒāļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™ āļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļŦāļĄāđˆāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ™āļĢāļąāļāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāđāļĨāļ°āļŠāļ™āđƒāļˆ āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āļ›āļēāđ€āļˆāđ‚āļĢ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ‚āļēāļĒāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™āđ„āļ›āļ—āļĩāđˆ āđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļīāļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ

 

āļĄāļĢ. āļĄāļēāļ‹āļ°āļŪāļīāđ‚āļāļ° āļ­āļđāđ€āļ­āļ°āļāļī āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļœāļđāđ‰āļˆāļąāļ”āļāļēāļĢāđƒāļŦāļāđˆ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ” āđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļœāļĒāļ§āđˆāļē “āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āļ•āđ‰āļ™āļ›āļĩ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļŊ āđ„āļ”āđ‰āđāļ™āļ°āļ™āļģāļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āļ›āļēāđ€āļˆāđ‚āļĢ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ›āļĩ 2014 āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ (SUV) āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāđ‰āļ”āļđāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§ āđāļĨāļ°āļ āļđāļĄāļīāļāļēāļ™āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđƒāļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļ™āļ§āļ„āļīāļ” “Step Up In Life- āļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļ­āļĩāļāļ‚āļąāđ‰āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļŠāļĩāļ§āļīāļ•â€ āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āļ•āļ­āļšāļ—āļļāļāđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ āļāļąāļšāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ “All Wheel Control” āļ‹āļķāđˆāļ‡āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļ—āļąāđ‰āļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™â€

 

āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āļ›āļēāđ€āļˆāđ‚āļĢ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆ āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļāļąāļ™āļŠāļ™āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŠāļĩāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§ āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļĨāļ”āđāļŠāļ‡āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļĨāđŒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ āđ€āļŠāđ‰āļ™āļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļ āļēāļžāļŦāļĨāļąāļ‡āļ‚āļ“āļ°āļ–āļ­āļĒāļˆāļ­āļ” āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ āđ€āļ™āđ‰āļ™āļ›āļĢāļ°āđ‚āļĒāļŠāļ™āđŒāđƒāļŠāđ‰āļŠāļ­āļĒ āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āđ‚āļ—āļ™āļ„āļēāļĢāđŒāļšāļ­āļ™āļžāļĢāļīāđ‰āļ™āļŠāļĩāļ”āļģāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡ āđāļĨāļ°āđāļœāļ‡āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļ„āļ§āļēāļĄāļšāļąāļ™āđ€āļ—āļīāļ‡āđ€āļ•āđ‡āļĄāļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļĨāđˆāļ™āļ§āļīāļ—āļĒāļļāđāļšāļš 2 Din DVD CD MP3 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļˆāļ­āļ āļēāļžāļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 7 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ•āđˆāļ­ USB āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļšāļąāļ™āđ€āļ—āļīāļ‡āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ iPod iPhone SD Card āđāļĨāļ° Flash Drive āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡ Mitsubishi Power Sound System āđāļ­āļĄāļ›āļĨāļīāļŸāļēāļĒāđ€āļ­āļ­āļĢāđŒ 420 āļ§āļąāļ•āļ•āđŒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ 8 āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡ āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡ āļ„āļĄāļŠāļąāļ” āļĢāļ­āļšāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļ§āļīāļ•āļ‹āđŒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ§āļīāļ—āļĒāļļāļ—āļĩāđˆāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ āđāļĨāļ°āļšāļĨāļđāļ—āļđāļ˜āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļšāļąāļ™āđ€āļ—āļīāļ‡ āđāļĨāļ°āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļ—āļļāļāļāļēāļĢāļŠāļ·āđˆāļ­āļŠāļēāļĢ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļģāļ—āļēāļ‡āđƒāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāļāļēāļĢāļˆāļĢāļēāļˆāļĢāļ•āļĨāļ­āļ”āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļ™āļ°āļ™āļģāļŠāļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ “āļŠāļĩāđ€āļ—āļēāđ„āļ—āđ€āļ—āđ€āļ™āļĩāđˆāļĒāļĄâ€

 

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ āļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļš “All Wheel Control” āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ­āļĄāļžāļīāļ§āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļ”āļąāļ‡āļ™āļĩāđ‰

1) Super Select 4WD (SS4) āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āđƒāļ™āļĢāļ–āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰ 4 āļĢāļđāļ›āđāļšāļš āđƒāļŦāđ‰āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ—āļļāļāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢ

2) ASTC āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ­āļĩāļāļ‚āļąāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļ™āļ‚āļ­āļ‡ 2 āļĢāļ°āļšāļš āļ„āļ·āļ­ 

– ASC (Active Stability Control) āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļļāļĄāđ€āļŠāļ–āļĩāļĒāļĢāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āđƒāļ™āļ āļēāļ§āļ°āļ—āļĩāđˆāļĢāļ–āđ€āļŠāļĩāļĒāļŠāļĄāļ”āļļāļĨ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļĨāļ·āđˆāļ™āđ„āļ–āļĨāļ­āļ­āļāļ™āļ­āļāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡ 

– ATC (Active Traction Control) āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĄāļļāļ™āļŸāļĢāļĩāļāļēāļĢāļĨāļ·āđˆāļ™āđ„āļ–āļĨ āđƒāļ™āļŠāļ āļēāļ§āļ°āļ–āļ™āļ™āļĨāļ·āđˆāļ™āļ‚āļĢāļļāļ‚āļĢāļ° āļŦāļĢāļ·āļ­āļ—āļēāļ‡āļŠāļąāļ™ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ„āļĄāđˆāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļŠāļđāļāđ€āļŠāļĩāļĒāļāļēāļĢāļĒāļķāļ”āđ€āļāļēāļ°āļ–āļ™āļ™ 

3) ABS (Anti-lock Breaking System) āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāđāļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļĨāđ‡āļ­āļ„ 4 āļŠāļēāđāļ™āļĨ 4 āđ€āļ‹āđ‡āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒ āļˆāļ°āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ—āļąāļ™āļ—āļĩāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĒāļĩāļĒāļšāđ€āļšāļĢāļāļāļ°āļ—āļąāļ™āļŦāļąāļ™ āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļŦāļąāļāļŦāļĨāļšāļŠāļīāđˆāļ‡āļāļĩāļ”āļ‚āļ§āļēāļ‡āđƒāļ™āļ—āļļāļāļŠāļ āļēāļžāļ–āļ™āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ—āļąāļ™āļ—āđˆāļ§āļ‡āļ—āļĩ

4) EBD (Electronic Brake-force Distribution) āļĢāļ°āļšāļšāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļšāļĢāļ EBD āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļ™āļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļ ABS āļ—āļąāļ™āļ—āļĩāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āđ€āļāļīāļ”āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡ 4 āļĨāđ‰āļ­ āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļšāļĢāļāđƒāļŦāđ‰āļŠāļąāđ‰āļ™āļĨāļ‡

5) BA ( Break Assist) āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ„ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļšāļĢāļāļāļĢāļ°āļ—āļąāļ™āļŦāļąāļ™āļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāļĢāļĩāļ”āđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļšāļĢāļ„ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŦāļĒāļļāļ”āļĢāļ–āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ—āļąāļ™āļ—āđˆāļ§āļ‡āļ—āļĩ

 

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļ‚āļēāļĒ

1. āļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļ•āļĨāļēāļ” āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļāļļāļĄāļ āļēāļžāļąāļ™āļ˜āđŒ āļ–āļķāļ‡ āļĄāļĩāļ™āļēāļ„āļĄ 2557

– āđ‚āļĢāļ”āđ‚āļŠāļ§āđŒāđƒāļ™āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļž āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 6-12 āļāļļāļĄāļ āļēāļžāļąāļ™āļ˜āđŒ 2556 āļ“ āđ€āļ‹āđ‡āļ™āļ—āļĢāļąāļĨāļĨāļēāļ”āļžāļĢāđ‰āļēāļ§

– āđ‚āļĢāļ”āđ‚āļŠāļ§āđŒāđƒāļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ” 7 āđāļŦāđˆāļ‡

āļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļŠāļ™āđƒāļˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ•āļīāļ”āļ•āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āđāļĨāļ°āļŠāļ–āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļˆāļąāļ”āļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāđ„āļ”āđ‰āļˆāļēāļāđ‚āļ†āļĐāļ“āļēāļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļ§āđ‡āļšāđ„āļ‹āļ•āđŒ www.mitsubishi-motors.co.th

 

2. āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļŠāđˆāļ§āļ‡āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ 

– āļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ 0.99% (āđ€āļ‡āļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļ‚āđ€āļ‡āļīāļ™āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ 25% āļœāđˆāļ­āļ™ 48 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™ āđ‚āļ›āļĢāđ‚āļĄāļŠāļąāđˆāļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļĄāļāļĢāļēāļ„āļĄ 2557 ) 

– āļŸāļĢāļĩ “āđ„āļ”āļĄāļ­āļ™āļ”āđŒ āđ‚āļ›āļĢāđ€āļ—āļ„āļŠāļąāđˆāļ™â€ āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļŠāļąāđ‰āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡ 1 āļ›āļĩ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™ 24 āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ 

 

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒ

āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āļ›āļēāđ€āļˆāđ‚āļĢ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡ āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒ āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ° āļ„āļ§āļēāļĄāļšāļąāļ™āđ€āļ—āļīāļ‡āđ€āļ•āđ‡āļĄāļĢāļđāļ›āđāļšāļš āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ‚āļĒāļŠāļ™āđŒāđƒāļŠāđ‰āļŠāļ­āļĒāļ—āļĩāđˆāļĨāļ‡āļ•āļąāļ§āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļē āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ§āļąāļ™

 

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ â€Ķâ€ĶāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļž 

– āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 2.5 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ§āļĩāļˆāļĩāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš DI-D āđ„āļŪāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ āļ„āļ­āļĄāļĄāļ­āļ™āđ€āļĢāļĨ 4 āļŠāļđāļš DOHC 16 āļ§āļēāļĨāđŒāļ§ āđƒāļŦāđ‰āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 176 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 4,000 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 350 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™-āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 1,800-3,500 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ

– āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 5 āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ° INVECS II āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Sportronic āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°āļ—āļĩāđˆāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļ§āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļąāļ™āđƒāļˆāļ‹āļķāđˆāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĢāļĩāļĒāļ™āļĢāļđāđ‰āđāļĨāļ°āļˆāļ”āļˆāļģāļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļ›āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāđāļĨāļ°āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ„āļ”āđ‰āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ Paddle Shift āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ GT āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļāļ§āđˆāļē

 

āļĢāļ°āļšāļš SS4 (Super Select 4WD)â€Ķ.āļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļēāļĢāļ–āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­āļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ›

– āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āļ›āļēāđ€āļˆāđ‚āļĢ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļĢāļļāđˆāļ™āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ āļĢāļ°āļšāļš SS4 (Super Select 4WD) āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļˆāļēāļāļ–āļ™āļ™āļ›āļāļ•āļīāđƒāļ™āđāļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļĄāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļ‚āļĢāļļāļ‚āļĢāļ°āđ„āļ”āđ‰āđ‚āļ”āļĒāđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļŦāļĒāļļāļ”āļĢāļ–āļˆāļēāļāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ Shift on the fly āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩ 4 āđ‚āļŦāļĄāļ”āđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ

– 2H āļ‚āļąāļšāļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡ āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāļ›āļāļ•āļīāļšāļ™āļ–āļ™āļ™āļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļēāļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļģāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ­āļ‡āđƒāļŠāđ‰āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđāļšāļš 4 āļĨāđ‰āļ­ āļˆāļķāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩ āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™

– 4H āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļšāļŠāļ āļēāļžāļ–āļ™āļ™āđ€āļ›āļĩāļĒāļāļĨāļ·āđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡ āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļˆāļ°āļ–āđˆāļēāļĒāļ—āļ­āļ”āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļ›āļ—āļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡āđƒāļ™āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāđˆāļ§āļ™ 50:50 āļˆāļķāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āđ€āļāļēāļ°āļ–āļ™āļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāđāļĨāļ°āļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™

– 4HLc āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļšāļŠāļ āļēāļžāļ—āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļāļģāļĨāļąāļ‡āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļđāļ‡āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļš āđ€āļ‹āđ‡āļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļ”āļīāļŸāļĨāđ‡āļ­āļ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļˆāļ°āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļšāļŠāļ āļēāļžāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āļŠāļ āļēāļžāđ‚āļ„āļĨāļ™āđ€āļĨāļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­āļšāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļ–āļ™āļ™āļ—āļĩāđˆāļĨāļ·āđˆāļ™ āļ™āđ‰āļģāļ—āđˆāļ§āļĄ 

– 4LLc āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļšāļŠāļ āļēāļžāļ—āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļāļģāļĨāļąāļ‡āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļđāļ‡ āđāļĨāļ°āđ„āļĄāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļŠāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āđ„āļ”āđ‰āđƒāļ™āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ—āļļāļĢāļāļąāļ™āļ”āļēāļĢāļĄāļēāļ

 

āļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ ….āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŦāļĢāļđ āđ€āļ›āļĩāđˆāļĒāļĄāļžāļĨāļąāļ‡ āļŠāļēāļĒāļžāļąāļ™āļ˜āđŒ āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩ 

– āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ—āđˆāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ āđāļĨāļ°āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ€āļ›āļĩāđˆāļĒāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļžāļĨāļąāļ‡ āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩ

– āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ‚āđ‰āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĢāļ­āļšāļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŠāļĩāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āđāļĨāļ°āļāļĢāļ­āļšāđ„āļŸāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āļ—āđ‰āļēāļĒāļĢāļ–āđāļšāļšāđ€āļĨāļ™āļŠāđŒāđƒāļŠ

– āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļĨāđŒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāļ‚āļ™āļēāļ” 16 āļ™āļīāđ‰āļ§ (āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ GLS) āđāļĨāļ°āļ”āļĩāđ‚āļ‹āļ™āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠāļ°āļ”āļļāļ”āļ•āļē āļ‚āļ™āļēāļ” 17 āļ™āļīāđ‰āļ§ (āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ GT)

– āļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļŦāļĄāļēāļĒ “4WD ALL Wheel Control” āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ 

– āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āļ›āļēāđ€āļˆāđ‚āļĢ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ 6 āļŠāļĩ āđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āļšāļĢāļ­āļ™āļ‹āđŒāđ€āļ‡āļīāļ™ āļ™āđ‰āļģāļ•āļēāļĨāļ—āļ­āļ‡ āļ™āđ‰āļģāđ€āļ‡āļīāļ™ āļ”āļģ āļ‚āļēāļ§āļĄāļļāļ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļĩāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ “āđ€āļ—āļēāđ„āļ—āđ€āļ—āđ€āļ™āļĩāđˆāļĒāļĄâ€ 

 

āļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™â€ĶāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļŠāļšāļēāļĒ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļļāļ™āļ—āļĢāļĩāļĒāđŒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ 

– āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĨāļēāļĒāļ„āļēāļĢāđŒāļšāļ­āļ™āļžāļĢāļīāđ‰āļ™āļ—āđŒ āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡ āđāļĨāļ°āđāļœāļ‡āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ 

– āđ€āļšāļēāļ°āļœāđ‰āļēāļĨāļēāļĒāđƒāļŦāļĄāđˆ (āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ GLS)

– āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 8 āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡

– āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđˆāļ­āļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āđāļ–āļ§ 2 āđāļĨāļ° 3 āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĒāđ‡āļ™āļŠāļšāļēāļĒāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ—āļąāđˆāļ§āļ–āļķāļ‡

– Roof Monitor āļˆāļ­āļ āļēāļžāđāļšāļš WIDE Screen āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ10.2 āļ™āļīāđ‰āļ§āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ (āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ GT)

 

āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļšāļąāļ™āđ€āļ—āļīāļ‡āļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™â€Ķâ€ĶāļĄāļīāļ•āļīāđƒāļŦāļĄāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāļšāļąāļ™āđ€āļ—āļīāļ‡āđ€āļ•āđ‡āļĄāļĢāļđāļ›āđāļšāļš

– āļĢāļ°āļšāļš Superior Entertainment System āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđāļšāļš 2 Din āļˆāļ­āļ āļēāļžāļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 7 āļ™āļīāđ‰āļ§ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļĨāđˆāļ™āļ§āļīāļ—āļĒāļļ DVD CD MP3 āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļģāļ—āļēāļ‡āđƒāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ•āđˆāļ­ USB āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļšāļąāļ™āđ€āļ—āļīāļ‡āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ—āļļāļāļāļēāļĢāļŠāļ·āđˆāļ­āļŠāļēāļĢ āļĢāļ§āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡ iPod iPhone SD Card Flash Drive āđāļĨāļ°āļšāļĨāļđāļ—āļđāļ˜ āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ›āļīāļ”āļŸāļąāļ‡āđ€āļžāļĨāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ—āļąāļ™āļ—āļĩ (āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ GT)

– āļĢāļ°āļšāļš Mitsubishi Power Sound System āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļļāļ™āļ—āļĢāļĩāļĒāđŒāļāļąāļšāļ‚āļĩāļ”āļŠāļļāļ”āđāļŦāđˆāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļžāļēāđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāđāļ­āļĄāļ›āđŒ 420 āļ§āļąāļ•āļ•āđŒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ 8 āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļāļĢāļ°āļŦāļķāđˆāļĄ āļ„āļĄāļŠāļąāļ” āļĢāļ­āļšāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļ§āļīāļ•āļ‹āđŒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ§āļīāļ—āļĒāļļāļ—āļĩāđˆāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ Steering Wheel Remote Control Switch āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ‡āđˆāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ (āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ GT) 

– āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļģāļ—āļēāļ‡āđƒāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ Navigator System āđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģāļ—āļļāļāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļ™āļģāļ—āļēāļ‡ 3 āļĄāļīāļ•āļī āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđˆāļ­āļ‡āđāļŠāļ”āļ‡āļ‚āđˆāļēāļ§āļŠāļēāļĢāļāļēāļĢāļˆāļĢāļēāļˆāļĢ Traffic Message Channel āļ•āļĨāļ­āļ”āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡ (āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ GT)

 

āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ

– āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ„āļļāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē DUAL SRS AIRBAGS āļ›āļāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļ—āļąāđ‰āļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āđ‚āļ”āļĒāļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āđāļĢāļ‡āļāļĢāļ°āđāļ—āļāļˆāļēāļāļāļēāļĢāļŠāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļž āđāļĨāļ°āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāđāļšāļšāļ”āļķāļ‡āļāļĨāļąāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļœāđˆāļ­āļ™āđāļĢāļ‡

– āļĢāļ°āļšāļš DISC BRAKE āļŦāļ™āđ‰āļē-āļŦāļĨāļąāļ‡ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļšāļĢāļ āđāļĨāļ°āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ (āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ GT)

– āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļļāļĄāđ€āļŠāļ–āļĩāļĒāļĢāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĄāļļāļ™āļŸāļĢāļĩ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļĨāļ·āđˆāļ™āđ„āļ–āļĨ ASTC-Active Stability Control and Active Action Control āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī Brake Assist āļāļĢāļ“āļĩāđ€āļšāļĢāļāļāļ°āļ—āļąāļ™āļŦāļąāļ™ āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­

 

āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļ

– āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļĨāļ”āđāļŠāļ‡āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ•āļ­āļ™āļāļĨāļēāļ‡āļ„āļ·āļ™ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ (āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ GT )

– āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āļ‚āļ“āļ°āļ–āļ­āļĒāļˆāļ­āļ” āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ€āļŠāđ‰āļ™āļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ° āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ–āļ­āļĒāļˆāļ­āļ”āđƒāļŦāđ‰āļ‡āđˆāļēāļĒāļ‚āļķāđ‰āļ™ (āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ GT )

 

āļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļ–

āļĢāļļāđˆāļ™āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ 

– 2.5 GLS 1,031,000 āļšāļēāļ—

– 2.5 GT 1,225,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļļāđˆāļ™āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ 

– 2.5 GT 1,397,000 āļšāļēāļ—

 

â€Ē āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļŠāļ™āđƒāļˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļĄāđāļĨāļ°āļ—āļ”āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āļ›āļēāđ€āļˆāđ‚āļĢ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆāđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļīāļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™āđ„āļ› 

â€Ē āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī Call Center āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļĨāļ‚āđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒ 1800 900 009 āļŦāļĢāļ·āļ­ āđ‚āļ—āļĢ. 02-529-9500 āļ—āļļāļāļ§āļąāļ™āļˆāļąāļ™āļ—āļĢāđŒ – āđ€āļŠāļēāļĢāđŒ āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āđ€āļ§āļĨāļē 8.30-17.00 āļ™.

â€Ē āđ€āļ§āđ‡āļšāđ„āļ‹āļ•āđŒ www.mitsubishi-motors.co.th

 {gallery}iamcar-mitsu-pajero{/gallery}


āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROEN |  DFSK | Ferrari | Honda (āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē) |