āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄ 2 āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāđƒāļ™āļ­āļēāđ€āļ‹āļĩāļĒāļ™

iamcar-new-benz-2014

āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ” āļŠāļēāļ™āļ•āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļđāđ‰āļ™āļģāđāļŦāđˆāļ‡āļ§āļ‡āļāļēāļĢāļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļŦāļĢāļđ āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāđƒāļ™āļ­āļēāđ€āļ‹āļĩāļĒāļ™āļ–āļķāļ‡ 2 āļĢāļļāđˆāļ™ āļ„āļ·āļ­ The new C-Class āđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§ āļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ āđāļĨāļ° The new GLA-Class āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄ āļ„āļ­āļĄāđāļžāđ‡āļ„āļ„āļēāļĢāđŒ SUV āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāđˆāļĒāļĄ āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§ āļĢāļ§āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļˆāļąāļ”āļ—āļąāļžāļ™āļģāļ‚āļšāļ§āļ™āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŦāļĢāļđāļāļ§āđˆāļē 28 āļ„āļąāļ™ āļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™āđƒāļ™āļ—āļļāļāđ€āļ‹āđ‡āļāđ€āļĄāļ™āļ•āđŒ āļĄāļēāļˆāļąāļ”āđāļŠāļ”āļ‡āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļšāļēāļ‡āļāļ­āļ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļ™āļŠāļąāđˆāļ™āđāļ™āļĨ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒ āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 35 āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 26 āļĄāļĩāļ™āļēāļ„āļĄ āļ–āļķāļ‡ 6 āđ€āļĄāļĐāļēāļĒāļ™ 2557 āļ™āļĩāđ‰ āļ“ āļŠāļēāđ€āļĨāļ™āđ€āļˆāļ­āļĢāđŒ āļŪāļ­āļĨāļĨāđŒ āļ­āļīāļĄāđāļžāļ„ āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ—āļ­āļ‡āļ˜āļēāļ™āļĩ

āļĄāļĢ. āđ„āļĄāđ€āļ„āļīāļĨ āđ€āļāļĢāđ€āļ§āđˆ āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™āļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ” āļāļĨāđˆāļēāļ§āļ§āđˆāļē “āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĢāļąāļāļĐāļēāļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŦāļĢāļđāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļĄāļļāđˆāļ‡āđ€āļ™āđ‰āļ™āļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ—āļļāļāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļ—āļļāļāđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļšāļĢāļīāđ‚āļ āļ„ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰āđ€āļĢāļēāđ„āļ”āđ‰āļĄāļĩāļˆāļąāļ”āđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļˆāļąāļ”āđāļŠāļ”āļ‡āļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ” āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āļĩāđˆāļĒāļĄāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ•āļąāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļ•āđˆāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļšāļēāļ‡āļāļ­āļ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļ™āļŠāļąāđˆāļ™āđāļ™āļĨ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒ āđ„āļ§āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡āđƒāļŦāļāđˆāđƒāļ™āļāļēāļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļđāđ‰āļ™āļģāļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļŦāđˆāļ‡āļ­āļ™āļēāļ„āļ•āđƒāļ™āđāļ‡āđˆāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ āđ‚āļ”āļĒāļšāļđāļ˜āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒāđƒāļ™āļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰āļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļ”āļđāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ (Modern Luxury) āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āļ›āļĢāļąāļŠāļāļēāļ—āļĩāđˆāļ§āđˆāļē “The best or nothing.” āļ‹āļķāđˆāļ‡āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒāđƒāļ™ 3 āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ āļ„āļ·āļ­ āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļš (perfection) āļ„āļ§āļēāļĄāļ‡āļ”āļ‡āļēāļĄāļ™āđˆāļēāļŦāļĨāļ‡āđƒāļŦāļĨ (fascination) āđāļĨāļ° āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļąāļšāļœāļīāļ”āļŠāļ­āļš (responsibility) āļ­āļ­āļāļĄāļēāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§ āđ‚āļ”āļĒāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ„āļ­āļ™āđ€āļ‹āđ‡āļ›āļ•āđŒāđƒāļŦāđ‰āļ”āļđāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ–āļķāļ‡āļšāļļāļ„āļĨāļīāļāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§ āļĄāļĩāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāđāļĨāļ°āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ•āļąāļ§āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ„āļ§āđ‰āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē”

 

“āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ„āļŪāđ„āļĨāļ—āđŒāļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒāđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļšāļēāļ‡āļāļ­āļ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļ™āļŠāļąāđˆāļ™āđāļ™āļĨ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒ āļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰ āļ„āļ·āļ­ āļāļēāļĢāļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 2 āļĢāļļāđˆāļ™ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāđƒāļ™āļ­āļēāđ€āļ‹āļĩāļĒāļ™ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ™āđ„āļ—āļĒāđ„āļ”āđ‰āļĒāļĨāđ‚āļ‰āļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ‚āļķāđ‰āļ™āđƒāļ™āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļēāđƒāļāļĨāđ‰āđ€āļ„āļĩāļĒāļ‡āļāļąāļ™āļāļąāļšāļ•āļĨāļēāļ”āļ•āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ—āļĩāđˆāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ The new C-Class āđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļąāļšāļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ āđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđƒāļ™āđƒāļŦāđ‰āļ”āļđāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§ āđāļĨāļ°āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāđƒāļ™āļ—āļļāļāļĄāļīāļ•āļī āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļ—āļļāļāđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļŠāļĩāļ§āļīāļ• āļ–āļąāļ”āļĄāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļ„āļ­āļĄāđāļžāđ‡āļ„ SUV āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāđˆāļĒāļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ The new GLA-Class āļ—āļĩāđˆāđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļ•āđ‡āļĄāļžāļ­āļĢāđŒāļ—āđ‚āļŸāļĨāļīāđ‚āļ­āđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļĢāļ–āļ„āļ­āļĄāđāļžāđ‡āļ„āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒāđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ•āđˆāļ­āļ”āđ‰āļ§āļĒ G-Class āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ•āļĢāļ§āļˆāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāđ€āļ•āđ‡āļĄāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđāļĨāļ°āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āđāļšāļšāļ‰āļšāļąāļšāļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ”āļ•āļąāļ§āļˆāļĢāļīāļ‡ āđāļĨāļ°āļ›āļīāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒ S 300 BlueTEC HYBRID Exclusive āđāļĨāļ° S 300 BlueTEC HYBRID AMG Premium āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŦāļĢāļđāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ‚āļĨāļāļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāļŦāļĄāļ”āđƒāļ™āļ—āļļāļāļ­āļ‡āļ„āđŒāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”” āļĄāļĢ.āđ€āļāļĢāđ€āļ§āđˆ āļāļĨāđˆāļēāļ§
 

The new C-Class: āļœāļđāđ‰āļ™āļģāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āđƒāļ™āļ—āļļāļāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡

āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ The new C-Class āļĢāļŦāļąāļŠāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ W 205 āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄ āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāđˆāļĒāļĄāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ™āļēāļ”āļāļĨāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ–āļ·āļ­āđ„āļ”āđ‰āļ§āđˆāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāļ‚āļ­āļ‡ āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™ āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆ āđāļĨāļ°āļ”āļđāļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§āđƒāļ™āļ—āļļāļāļĄāļīāļ•āļī āļˆāļķāļ‡āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ The new C-Class āļāļĨāļēāļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ—āļĩāđˆāļāđ‰āļēāļ§āļĨāđ‰āļģāđ„āļ›āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļĢāļ°āļ”āļąāļš āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĨāļēāļĒāđ€āļŠāđ‰āļ™āđ‚āļ„āđ‰āļ‡āđ€āļ§āđ‰āļēāļ–āļđāļāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđ‚āļ”āļĒāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāđāļĢāļ‡āļšāļąāļ™āļ”āļēāļĨāđƒāļˆāļĄāļēāļˆāļēāļāđāļ™āļ§āļ„āļīāļ”āļ”āđ‰āļēāļ™āļŠāļļāļ™āļ—āļĢāļĩāļĒāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāđāļšāļšāļŠāļĄāļąāļĒāđƒāļŦāļĄāđˆāļœāļŠāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļžāļĨāļīāđ‰āļ§āđ„āļŦāļ§āđāļĨāļ°āļ­āļ‡āļ„āđŒāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđ€āļ‚āđ‰āļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļ”āļđāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ āđāļĨāļ°āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāļ‚āļ“āļ°āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 2 āļĢāļļāđˆāļ™ āļ„āļ·āļ­ C 250 AMG Dynamic āđāļĨāļ° C 180 Exclusive āđ‚āļ”āļĒāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ C 250 AMG Dynamic āđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļĄāļĩāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ‚āļĨāđ‚āļāđ‰āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļ•āļĢāļ‡āļāļĨāļēāļ‡āļšāļ™āļĨāļēāļĒ 2 āđāļ–āļš āđāļĨāļ°āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš LED Intelligent Light System āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđāļšāļš AMG āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒ āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē-āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļĨāļ°āļŠāđ€āļāļīāļĢāđŒāļ•āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļ‚āļ™āļēāļ” 18 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļŠāļļāļ”āļ„āļąāļ™āđ€āļĢāđˆāļ‡āđāļĨāļ°āđāļ›āđ‰āļ™āđ€āļšāļĢāļāđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļ”āļīāļŠāļāđŒāđ€āļšāļĢāļāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļĄāļĩāļŠāđˆāļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļēāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™ āđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļžāļēāđ‚āļ™āļĢāļēāļĄāļīāļ„āļ‹āļąāļ™āļĢāļđāļŸ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™ C 180 Exclusive āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļ„āļĨāļēāļŠāļŠāļīāļāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ‚āļĨāđ‚āļāđ‰āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒāļšāļ™āļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļĨāļēāļĒ 3 āđāļ–āļšāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™ AIRPANEL āļ‹āļķāđˆāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āđ„āļ”āđ‰āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļĨāļđāđˆāļĨāļĄāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđāļĨāļ°āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš LED High Performance

 

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļ•āđˆāļ‚āļ“āļ°āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™āļāđ‡āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļāļĨāļīāđˆāļ™āļ­āļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ€āļ­āļēāđ„āļ§āđ‰āđ€āļŠāđˆāļ™āđ€āļ”āļīāļĄ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļŠāđ‰āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļĒāļąāļ‡āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđāļœāļ‡āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļžāļ™āļąāļāļ§āļēāļ‡āđāļ‚āļ™āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ–āļđāļāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļĨāļ°āļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒ touchpad āļ—āļĩāđˆāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļāđāļ‚āļ™āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡ āļ­āļēāļ—āļī āļ§āļīāļ—āļĒāļļ-āļ‹āļĩāļ”āļĩ MB Audio 20 āļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāđ„āļ”āđ‰āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļ›āļĨāļēāļĒāļ™āļīāđ‰āļ§āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļ‚āļ­āļ‡ The new C-Class āļ™āļąāļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļ‚āļ­āļ‡āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāđ€āļšāļēāļ—āļĩāđˆāļœāļŠāļēāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡ āļĨāļ”āļāļēāļĢāļŠāļąāđˆāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™ āđ‚āļ”āļĒāđƒāļŠāđ‰āļ§āļąāļŠāļ”āļļāđāļšāļšāļ­āļ°āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāđ€āļšāļē āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āđ€āļšāļēāļĨāļ‡āļāļ§āđˆāļēāđ€āļ”āļīāļĄāļ–āļķāļ‡ 100 āļāļīāđ‚āļĨāļāļĢāļąāļĄ āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āļĨāļ‡āļāļ§āđˆāļē āļĢāđ‰āļ­āļĒāļĨāļ° 20 āđ‚āļ”āļĒāļ—āļĩāđˆāļĢāļ–āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ„āļ‡āđ€āļ”āļīāļĄ āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļ–āđˆāļ§āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļ•āđˆāļģāļĨāļ‡āļĒāļąāļ‡āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ‡āđˆāļēāļĒāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļąāđ‰āļ™āļĄāļīāļ•āļīāļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļ‚āļķāđ‰āļ™āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ”āļīāļĄ āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļˆāļēāļāļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āļ—āļĩāđˆ 4,686 āļĄāļĄ. āļĒāļēāļ§āļāļ§āđˆāļēāļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ”āļīāļĄ 95 āļĄāļĄ. āļ„āļ§āļēāļĄāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆ 1,810 āļĄāļĄ. āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ–āļķāļ‡ 40 āļĄāļĄ. āđāļĨāļ°āļāļēāļ™āļĨāđ‰āļ­āļ—āļĩāđˆ 2,840 āļĄāļĄ. āļĒāļēāļ§āļ‚āļķāđ‰āļ™āļāļ§āđˆāļēāđ€āļ”āļīāļĄ 80 āļĄāļĄ. āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ™āļ·āđ‰āļ­āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ”āļđāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āđāļĨāļ°āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āđāļ–āļ§āđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡ 4 āļŠāļđāļš āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđ€āļ”āļīāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē 7 āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ° āđāļšāļš 7G-TRONIC PLUS āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ (Steering-wheel Gearshift Paddles)

 

The new C-Class āđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆ

 

āļĢāļļāđˆāļ™

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ

āļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ•āļĢāļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš

(āļ‹āļĩāļ‹āļĩ)

āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” (āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē/āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ)

āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”

(āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢāļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ)

āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡ 

0-100

āļāļĄ./āļŠāļĄ.

āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ (āļāļĄ./āļŠāļĄ.)

āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ (āļāļĄ./āļĨāļīāļ•āļĢ)

C 180 Exclusive

āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āđāļ–āļ§āđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡4āļŠāļđāļšāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ

1,595

156 / 5,300

250 /

1,200-4,000

8.5

223

17.2-18.5

C 250 AMG Dynamic

āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āđāļ–āļ§āđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡4āļŠāļđāļšāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ

1,991

211 / 5,500

350 /

1,200-4,000

6.6

250

17.9-18.9

â€Ē C 180 Exclusive āļĢāļēāļ„āļē 2,790,000 āļšāļēāļ—

â€Ē C 250 AMG Dynamic āļĢāļēāļ„āļē 3,190,000 āļšāļēāļ—
 

 

The new GLA-Class: āļ„āļ­āļĄāđāļžāđ‡āļ„ SUV āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāđˆāļĒāļĄ āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ—āļļāļāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ§āļąāļ™

The new GLA-Class āļĢāļŦāļąāļŠāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ X 156 āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļĄāļēāļŠāļīāļāļĨāļģāļ”āļąāļšāļ—āļĩāđˆ 5 āđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ SUV (Sport Utility Vehicle) āļ—āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļ•āđ‡āļĄāļžāļ­āļĢāđŒāļ—āđ‚āļŸāļĨāļīāđ‚āļ­āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļ„āļ­āļĄāđāļžāđ‡āļ„āļ„āļēāļĢāđŒāđƒāļŦāđ‰āļ”āļđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āđƒāļŦāđ‰āļ”āļđāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ āļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āđāļ„āļĨāđˆāļ§ āļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§ āđāļĨāļ°āļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ—āļļāļāļ„āļ§āļēāļĄāļ—āđ‰āļēāļ—āļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩ āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ āļ–āļđāļāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ—āļĢāļ§āļ”āļ—āļĢāļ‡āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ”āļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āđˆāļ­āļ–āļķāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļļāļ‚āļļāļĄāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™ āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ„āļĢāļĩāļšāļĢāļ°āļšāļēāļĒāļ­āļēāļāļēāļĻāļ„āļđāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļ™āđ‰āļ™āđƒāļŦāđ‰āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ•āļĢāļēāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒāļ•āļĢāļ‡āļāļĨāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļŠāļ™āđˆāļŦāđŒāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļāļģāļĒāļģāđƒāļŦāđ‰āđāļāđˆāļœāļđāđ‰āļžāļšāđ€āļŦāđ‡āļ™ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļĄāļĩāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļāđ‰āļēāļ§āļĨāđ‰āļģāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒāđƒāļŦāđ‰āļ­āļēāļĢāļĄāļ“āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđāļĨāļ°āļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļŠāđ‰āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļŠāļąāđ‰āļ™āļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļĒāļ·āļ”āļŦāļĒāļļāđˆāļ™āļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ„āļ”āđ‰āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļžāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āļ—āļąāđ‰āļ‡ 1/3: 2/3 āļ•āļēāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđƒāļ™āļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ‚āļ”āļĒāļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļļāđˆāļ™ GLA 200 Urban āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđāļšāļš Urban āļ„āļ·āļ­ āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™āđāļšāļšāđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļĨāļēāļĒ 2 āđāļ–āļš āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ•āļĢāļēāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒāļ•āļĢāļ‡āļāļĨāļēāļ‡ āļāļąāļ™āļŠāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđˆāļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļēāļĒāļ­āļēāļāļēāļĻāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļĨāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļ‚āļ­āļšāļŦāļ™āđ‰āļēāļ•āđˆāļēāļ‡āđāļšāļšāđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āđāļĨāļ°āļ›āļĨāļēāļĒāļ—āđˆāļ­āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āđāļ„āļĨāđˆāļ§āļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§āļ‚āļ“āļ°āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āđāļ–āļ§āđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡ 4 āļŠāļđāļš āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš 1,595 āļ‹āļĩāļ‹āļĩ āļāļģāļĨāļąāļ‡āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆ 156 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 5,300 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 250 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļĢāļ­āļš 1,250-4,000 āļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡ 0-100 āļāļĄ./āļŠāļĄ. āļ—āļĩāđˆ 8.8 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 215 āļāļĄ./āļŠāļĄ. āđāļĨāļ°āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 17 āļāļĄ./āļĨāļīāļ•āļĢ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āđāļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 7G-DCT āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļąāđ‰āļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļĒāļąāļ‡āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ–āļķāļ‡ 421-1,235 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āļĄāļĩāļ‚āļ™āļēāļ”āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āđƒāļŦāļāđˆāļˆāļķāļ‡āđ€āļ›āļīāļ”āđ„āļ”āđ‰āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļŠāļ°āļ”āļ§āļāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĒāđ‰āļēāļĒ GLA 200 Urban āļĢāļēāļ„āļē 2,440,000 āļšāļēāļ—

 

G-Class: āļĢāļ–āļ•āļĢāļ§āļˆāļāļēāļĢāļ“āđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ”āļžāļąāļ™āļ˜āļļāđŒāđāļāļĢāđˆāļ‡

G-Class āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ•āļĢāļ§āļˆāļāļēāļĢāļ“āđŒāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāđˆāļĒāļĄāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āđāļāđˆāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļ›āđāļšāļš āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ•āļąāļ§āļ­āļąāļ™āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™ āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ–āļķāļ‡āļ•āļąāļ§āļ•āļ™āļ—āļĩāđˆāļšāđˆāļ‡āļšāļ­āļāļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡ āļ—āļ™āļ—āļēāļ™ āļŠāļĄāļšāļļāļāļŠāļĄāļšāļąāļ™āđāļĨāļ°āđ€āļ•āđ‡āļĄāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ–āļđāļāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļŠāļ­āļ”āļ„āļĨāđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļšāļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§ āđ€āļ™āđ‰āļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļŠāļąāđ‰āļ™āļŠāļđāļ‡ āļ•āļĨāļ­āļ”āļˆāļ™āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāđāļšāļšāļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™ āđ‚āļ”āļĒ G 350 BlueTEC Sport āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđāļšāļš V 6 āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš 2,987 āļ‹āļĩāļ‹āļĩ āļāļģāļĨāļąāļ‡āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆ 211 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 3,400 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 540 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļĢāļ­āļš 1,600-2,400 āļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡ 0-100 āļāļĄ./āļŠāļĄ. āļ—āļĩāđˆ 9.1 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 175 āļāļĄ./āļŠāļĄ. āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 8.9 āļāļĄ./āļĨāļīāļ•āļĢ āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ° 699-2,126 āļĨāļīāļ•āļĢ āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡āļ–āļķāļ‡ 3,500 āļāļīāđ‚āļĨāļāļĢāļąāļĄ āđāļĨāļ°āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™ 4ETS electronic traction system āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļāļāļēāļĢāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡ Differential locks āđāļĨāļ°āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ‹āđ‡āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļžāļĨāļīāļāļ„āļ§āđˆāļģāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļ—āļļāļāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ—āđ‰āļēāļ—āļēāļĒāđƒāļ™āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ” G 350 BlueTEC Sport āļĢāļēāļ„āļē 7,490,000 āļšāļēāļ—

 

 

S-Class BlueTEC HYBRID: āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŦāļĢāļđāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ€āļ§āļīāļĨāļ”āđŒāļ„āļĨāļēāļŠāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”

S-Class āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŦāļĢāļđāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāđˆāļĒāļĄāļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļĢāļąāļ‡āļŠāļĢāļĢāļ„āđŒāļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļŦāļĄāļ” āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄ āđ‚āļ”āļĒāđ„āļ”āđ‰āļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āđāļ™āļ§āļ„āļīāļ”āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒāđāļĨāļ°āđ€āļ‰āļĩāļĒāļšāļ„āļĄāļ‡āļ”āļ‡āļēāļĄāļ™āđˆāļēāļ”āļķāļ‡āļ”āļđāļ”āđƒāļˆ āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ™āđ‰āļ™āļ­āļ‡āļ„āđŒāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ—āļĩāđˆāļœāļŠāļēāļ™āđ€āļ­āļēāļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļ”āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ”āļīāļĄ āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āđāļĨāļ°āđāļ™āļ§āļ„āļīāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļ‹āļēāļĨāļđāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļąāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļāļĨāļĄāļāļĨāļ·āļ™āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āđāļ™āļ§āļ„āļīāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļļāđˆāļĄāļŠāļšāļēāļĒāļ‚āļ“āļ°āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļ„āļ§āļēāļĄāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ āļĢāļ§āļĄāđ„āļ›āļ–āļķāļ‡āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ‡āđˆāļēāļĒ āđ€āļ™āđ‰āļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļĨāļąāļ āđ‚āļ”āļĒ S 300 BlueTEC HYBRID Exclusive āđāļĨāļ° S 300 BlueTEC HYBRID AMG Premium āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāđāļšāļšāđāļ–āļ§āđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡ 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2,143 āļ‹āļĩāļ‹āļĩ āļāļģāļĨāļąāļ‡āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆ 204 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 3,800 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 500 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢāļ—āļĩāđˆ 1,600–1,800 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļšāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļāļģāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆ 20 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ (27 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē) āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡āļˆāļēāļ 0-100 āļāļĄ./āļŠāļĄ. āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļē 7.8 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 240 āļāļĄ./āļŠāļĄ. āļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ„āļ·āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āļ—āļĩāđˆ 23 āļāļĄ./ āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļĨāļļāđˆāļĄāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļđāđ‰āļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļđāļ‡āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļāļīāļˆāļāļēāļĢ

â€Ē S 300 BlueTEC HYBRID Exclusive āļĢāļēāļ„āļē 6,490,000 āļšāļēāļ—

â€Ē S 300 BlueTEC HYBRID AMG Premium āļĢāļēāļ„āļē 7,290,000 āļšāļēāļ—
 

 

āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āđƒāļ™āļšāļđāļ˜āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒāļĒāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāļ‚āļ™āļ‚āļšāļ§āļ™āļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļ§āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļīāđ‰āļ™āļāļ§āđˆāļē 28 āļ„āļąāļ™āđƒāļ™āļ—āļļāļāđ€āļ‹āđ‡āļāđ€āļĄāļ™āļ•āđŒ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āđāļĨāļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ E-Class, S-Class āđāļĨāļ°āļĢāļ–āļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļēāļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āļ­āļēāļ—āļī A-Class, B-Class, C-Class CoupÃĐ, E-Class CoupÃĐ, E-Class Cabriolet, E-Class Estate, M-Class, SLK-Class, CLS-Class, CLS Shooting Brake, GL-Class, Viano āđāļĨāļ° Vito āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļąāđ‰āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļŠāļļāļ”āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āđˆāļ™āļŠāļ­āļšāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļžāļšāļāļąāļšāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ„āļ­āļĄāđāļžāđ‡āļ„āđƒāļ™āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļĢāļ–āđāļ‚āđˆāļ‡ āļ—āļĩāđˆāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡ AMG āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļąāļ™āļ–āļķāļ‡ 2 āļĢāļļāđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ A 45 AMG 4MATIC āđāļĨāļ° CLA 45 AMG 4MATIC āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ āļ‚āļ­āđ€āļŠāļīāļāļ—āđˆāļēāļ™āļžāļšāļāļąāļšāļ‚āļšāļ§āļ™āļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āđāļĨāļ°āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļīāđˆāļ‡āđāļ§āļ”āļĨāđ‰āļ­āļĄāđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļšāļēāļ‡āļāļ­āļ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ™āļŠāļąāđˆāļ™āđāļ™āļĨ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒ āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 35 āđ„āļ”āđ‰āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 26 āļĄāļĩāļ™āļēāļ„āļĄ āļ–āļķāļ‡ 6 āđ€āļĄāļĐāļēāļĒāļ™ 2557 āļ™āļĩāđ‰ āļ“ āļŠāļēāđ€āļĨāļ™āđ€āļˆāļ­āļĢāđŒ āļŪāļ­āļĨāļĨāđŒ 3 āļ­āļīāļĄāđāļžāļ„ āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ—āļ­āļ‡āļ˜āļēāļ™āļĩ
 

{gallery}iamcar-new-benz-2014{/gallery}
 


āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROEN |  DFSK | Ferrari | Honda (āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē) |