āđāļāļāļīāļāļīāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 18 āđāļāļīāļāļāļēāļāļāļķāļāļāļąāļ āļāđāļēāļĒāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļąāļāđāļāđāļĄāđāļāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļāļĢāļąāļāđāļŪāļāļĩāļāļąāđāļ
âāđāļāļāļīāļāļīāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 18 āđāļāļīāļāļāļēāļāļāļķāļāļāļąāļ āđāļĢāļīāđāļĄāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđāļāļķāļ 1 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ 2558 āļ āļĻāļđāļāļĒāđāļāļēāļĢāļāđāļēāđāļāļāļīāļāļīāļ āļāļēāļĢāđāļ āļĻāļĢāļĩāļĢāļēāļāļē āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļĨāļāļļāļĢāļĩ 22 āļāđāļēāļĒāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļĄāđāļāđāļāļĒāļŦāļāđāļē āļĢāđāļ§āļĄāđāļĢāļāļĢāđāļ§āļĄāđāļāļāļąāļāđāļāđāļĄ āđāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāđāļĢāļāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļāļēāļ°āđāļāļāļēāļāļĢāļąāļāđāļŪāļāļĩāļāļąāđāļ āļŦāļ§āļąāļāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļķāđāļ āļŪāļ·āļāļŪāļēāļŠāļļāļāđ āļŠāļēāļ§āđāļāđāļāļāļĩāđ âāļāļīāļāļāļĩāđ āļāļĢāļīāļāļāļĩāđāđāļāļīāļāļĨāđāļēāļâ āđāļĨāļ°āđāļāļ§āđ Sexy Bike Wash āļāđāļ§āļĒāđāļāļīāļĄāļŠāļĩāļŠāļąāļāļāļđāđāļāļĄāđāļŦāđāļāļĄāļĨāđāļāļāļēāļ
âāđāļāļāļīāļāļīāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 18 āļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļ āļēāļāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļ āļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļāļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāļĄāļāļāļŦāļēāļĢāļāļĒāļāļāđ āļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļāļīāđāļāđāļāļāđ āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĒāļāļāđ āđāļĨāļ°āļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāļģāđāļ§āđāļĄāļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ āđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđ āļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđāļāļķāļ 1 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ 2558 āļ āļĻāļđāļāļĒāđāļāļēāļĢāļāđāļēāđāļāļāļīāļāļīāļ āļāļēāļĢāđāļ āļĻāļĢāļĩāļĢāļēāļāļē āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļĨāļāļļāļĢāļĩ 22 āļāđāļēāļĒāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļāļāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđāļāļāļāļāļēāļ āļāļąāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļŠāļļāļāļĢāđāļāļāđāļĢāļāļŠāđāļāļāđāļēāļĒāļāļĩ āđāļāļāļēāļ°āļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļāļąāđāļ āļŦāļ§āļąāļāļāļĢāļ°āļāļļāđāļāļĒāļāļāļāļēāļĒāļĢāļąāļāđāļŪāļāļĩāļāļąāđāļāđāļĨāļ°āđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļķāđāļ
āļŠāļĩāļŠāļąāļāļāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāđāļāļāļēāļ āđāļĢāļĩāļĒāļāļ§āđāļēāļāļķāļāļāļąāļāļāļ·āđāļāļāļēāļāļ·āđāļāđāļāđāļĄāđāđāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāđāļĄāļ·āđāļāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļŪāđāļĨāļāđ āļāļģāđāļāļĒāļŠāļēāļ§āđāļāđāļāļāļĩāđ âāļāļīāļāļāļĩāđ āļāļĢāļīāļāļāļĩāđāđāļāļīāļāļĨāđāļēāļâ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāđāļāđāļāļ§āđāļāļēāļĢāđāļŠāļāļāļāļēāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļĩāđ āđāļĨāļ° Sexy Bike Wash āļŪāļ·āļāļŪāļēāļŠāļļāļāđ āļāļđāđāļāļĄāļāđāļēāļāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļāđāļŦāđāļĢāđāļ§āļĄāļāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļĨāļ°āļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļĄāļēāļāļąāļāđāļāļĄāđāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļąāļāļŦāļāļēāļāļē
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļĄāļīāļāļāļđāļāļĨāļāļļāļĢāļĩ āļāļģāļāļąāļ āļāļĩāļĨāđāļĨāļāļĢāđāļĢāļēāļĒāđāļŦāļāđāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļīāđāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļĨāļāļļāļĢāļĩ āđāļāļīāļāđāļāļĒāļ§āđāļē āđāļĄāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļ āļēāļāđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļāļāļ°āļāļ°āļĨāļāļāļąāļ§ āļāļķāđāļāļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļĨāļāļĨāļāļāđāļāļēāļĄ āđāļāđāļĄāļąāđāļāđāļāļ§āđāļē āļāđāļ§āļĒāđāļāļĄāđāļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļāļāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļĨāļ°āđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĩāđāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļģāđāļŠāļāļāđāļāļāļēāļ°āđāļāļāļēāļ āļāļēāļāļ§āđāļēāļāļ°āļāļģāđāļŦāđāļĄāļĩāļĒāļāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĢāļ§āļĄāļāļąāļāđāļĄāđāļāđāļāļĒāļāļ§āđāļē 60 āļāļąāļ āđāļāđāļāđāļāđāļ All New Pajero Sport āļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 30 āļāļąāļ āļĢāļāļāļīāļāļāļąāļ All New Triton āļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 20 āļāļąāļ (āļāļĩāđāļāļāļēāļĢāđāđāļĄāđāļāđāļāļĒāļāļ§āđāļē 10 āļāļąāļ) āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļāđāļāļāļĩ 2259 āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļļāđāļĄ (PPV) āđāļĨāļ°āļĢāļāļāļīāļāļāļąāļ āļāļ°āļāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļēāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ āļĒāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļāļļāđāļāđāļŦāđāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļĢāļĩāļāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāļāļ·āđāļāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļķāđāļ
āļāļāļ°āļāļĩāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āđāļāļĢāļīāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļāļļāļĢāļĩ āļāļģāļāļąāļ āļāļĩāļĨāđāļĨāļāļĢāđāļĢāļēāļĒāđāļŦāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĒāļāđāļēāđāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļĨāļāļļāļĢāļĩ āļāļĨāđāļēāļ§āļĒāļ·āļāļĒāļąāļāđāļāļāļģāļāļāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļ§āđāļē āļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļ âāđāļāļāļīāļāļīāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđâ āđāļāļāļāļĩāđāļ§āđāļāļāļĩ āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļāđāļāļāļŠāļĨāļąāļāļāļąāļāļāļĩāļĨāđāļĨāļāļĢāđāļĢāļēāļĒāđāļŦāļāđāļāļĩāļāđāļŦāđāļāļāļāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļ āļāļēāļĢāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ āļāļąāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļāļāļēāļĒāđāļāļ·āđāļāļāļāđāļāđāļĄāđāļāđāļāļĒāļāļ§āđāļē 60 āļāļąāļ āļāļķāđāļāļāļ·āļāļ§āđāļēāļāđāļāļĒāļāļ§āđāļēāļāļļāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļĩāđāļāļąāđāļāđāļāđāļēāļāļēāļĒāđāļĄāđāļāđāļāļĒāļāļ§āđāļē 100 āļāļąāļ āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļ āļēāļ§āļ°āđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđāļāļ°āļĨāļāļāļąāļ§
āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāđāļāļēāļĄ āļāđāļ§āļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŪāđāļĨāļāđāļāļāļ TOYOTA āļāļąāđāļāļĢāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ All New Fortuner āđāļĨāļ°āļĢāļāļāļīāļāļāļąāļ HILUX REVO āļāļķāđāļāļāļēāļĒāļāļĩāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļĨāļāļļāļĢāļĩāđāļĨāļ°āļ āļēāļāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļ āļāļ°āļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĩāļŠāļąāļāđāļŦāđāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļģāļĒāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāđāđāļāđāļāļāļ āđāļāđāļāđāļāđāļ All New Fortuner āļāļēāļĒāđāļāđ 30 āļāļąāļ Hilux Revo āļĄāļĩāļĒāļāļāļāļēāļĒāđāļĄāđāļāđāļāļĒāļāļ§āđāļē 20 āļāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļĩāđāđāļŦāļĨāļ·āļāđāļāđāļ TOYOTA Yaris āđāļĨāļ° Vios
āļāļēāļĒāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđ āļ§āļĢāļāļąāļāļāļēāļŠāļāļļāļĨ āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļāļīāļāļīāļ āļāļēāļĢāđāļ āļĻāļĢāļĩāļĢāļēāļāļē āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļĒāđāļģāļ§āđāļē āļāļāļāđāļŦāļāļ·āļāļāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļāļīāđāļāđāļāļāđ āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĒāļāļāđ āđāļĨāļ°āļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāļģāļāļĩāđāļāļģāļĄāļēāļāļąāļāđāļŠāļāļāđāļĨāļ°āđāļāļīāļāļĢāļąāļāļāļāļāđāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļĄāđāļāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļāļēāļ°āđāļāļāļēāļāđāļĨāđāļ§ āļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļŪāđāļĨāļāđāđāļŦāđāļāļđāđāđāļāđāļēāļāļĄāļāļēāļāļāļ·āđāļāļāļēāļāļ·āđāļāđāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļāļēāļāļī āļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļīāļĢāđāļĨ āđāļāļĨāļĒāđāļāļāļĒāđāļāļĒāđāļĨāļāļāđ, āļĄāļīāļāļīāļāļāļāđāļŠāļīāļĢāđāļāđāļāđāļāđ-āļ āļēāļāļīāļ, āļāđāļāļāđāļāļāļāļ§āļē-āļāļąāļāļāļ§āļąāļ āđāļĢāļ·āļāļāļĪāļāļāļīāđ āļĢāļāļāļāļąāļāļāļąāļ 2 āļĄāļīāļŠāđāļāļĒāđāļĨāļāļāđāđāļ§āļīāļĨāļāđ 2015, āđāļāđāļāļāļĩāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļ§āđ āđāļĢāļāļāļ, Sexy Bike Wash, āđāļāļĨāļāļĩāđāļāļąāļāļŠāļēāļ§ Girl Gang, āļāļĢāļ°āļāļ§āļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄāđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļŊāļĨāļŊ āļāļĩāđāļāļ°āļĄāļēāļĢāđāļ§āļĄāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļļāļ āļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļ āļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļāļķāđāļāļĄāļĩāđāļŦāđāļāļĄāļāļļāļāļ§āļąāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ 23 āļāļļāļĨāļēāļāļĄ āļāļķāļ 1 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ 2558 āļ āļĻāļđāļāļĒāđāļāļēāļĢāļāđāļēāđāļāļāļīāļāļīāļ āļāļēāļĢāđāļ āļĻāļĢāļĩāļĢāļēāļāļē āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļĨāļāļļāļĢāļĩ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļĄāđāļāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļāļ°āđāļāļāļēāļ āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ
CHEVROLET
āļĄāļāļāđāļāļĄāđāļāļāļāļīāđāļĻāļĐ āđāļĄāļ·āđāļāļāļģāļĢāļāđāļāđāļē (āļāļļāļāđāļāļĢāļāļāđ) āļĄāļēāđāļĨāļāļāļ·āđāļāļĢāļ CHEVROLET āļāļąāļāđāļŦāļĄāđ āļĄāļāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 50,000 āļāļēāļ
FORD
āļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāļĩāđāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļ Ford Focus āļĢāļąāļāļāļąāļāļāļĩāļŠāđāļ§āļāļĨāļ 200,000 āļāļēāļ āļāļāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļŠāļēāļĒāļāļąāļāļāļļāđāđāļāļĢāđāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļ New Ranger āļāļēāļ§āļāđāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 5% āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ āđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ
HONDA
āļāļāļāļĢāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ āļĨāļļāđāļāļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļĩ 4 āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ āđāļĨāļ°āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļ·āđāļāđ āļāļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļ§āđāļē 5 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āđāļĨāļ°āđāļĄāļ·āđāļāļāļāļ Honda BRIO, BRIO AMAZE āļĢāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļāļąāļāļāļĩ 60,000 āļāļēāļ āļŦāļĢāļ·āļ āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 0% āļāļāļāļāļāļĄāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄ āļāļąāđāļ Honda CITY āļŦāļĢāļ·āļ Honda CITY CNG āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 0% āļŦāļĢāļ·āļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 0.69% āļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄ Honda CR-V āļĢāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļ 70,000 āļāļēāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 0.79% āļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļ Honda CIVIC āļĢāļąāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 0% āļāļļāļāļĢāļļāđāļ āļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŦāļāļķāđāļ āđāļĨāļ°āļāļāļāđāļāļĄāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ
ISUZU
āđāļāļīāļāđāļāļĄāđāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļāļ âāļāđāļēāļĒ āļāļ·āđāļ āđāļāļĩāļĒāļ§â āļĢāļąāļāļāļąāļāļĢāļāļģāļāļąāļĨ 10,000 āļāļēāļāļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ āļāļąāđāļ 1 āļāļēāļ§āļāđāļāđāļģāđāļĢāļīāđāļĄāļāļĩāđ 29,100 āļāļēāļ (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ)
MAZDA
āļāļāļ Mazda āļāļļāļāļĢāļļāđāļāļāļēāļ§āļāđāļāđāļģ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļĢāļāđāļāļāļąāļāđāļāđāđāļĨāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ āļāļąāđāļ 1(āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ)
MG
āđāļĄāļ·āđāļāļāļāļ MG 3 āđāļĨāļ° NEW MG6 āļāļēāļ§āļāđāđāļāļĩāļĒāļ 25% āļāđāļāļāļāļģāļĢāļ°āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 84 āđāļāļ·āļāļ
MITSUBISHI
āļĄāļāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ 2 āļāļĩ (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ) āļĢāļąāļāļāļąāļāļāļĩ āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāđāļģ āļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļŦāļĢāļ·āļāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļąāļ âāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄâ āļāđāļāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāļāļŠāļļāļāļŠāļļāļ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļīāļĢāļēāļāļāđāļāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļāļ§āļąāļāļĨāļ° 99 āļāļēāļ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāļāļāļĢāļēāļ āļāđāļāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļāļ§āļąāļāļĨāļ° 119 āļāļēāļ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāļĢāļāļąāļ āđāļŦāļĄāđ āļāđāļāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāļ·āļāļāļĨāļ° 4,990 āļāļēāļ āļāļāļ ALL NEW MITSUBISHI PAJERO Sport āļĢāļąāļāļāļĢāļĩāļāļļāļāļāļāđāļāđāļ 3 āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ; āļāļļāļāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļē āļāļļāļāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļąāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ āđāļĨāļ°āļŠāļāļāļĒāđāļĨāļāļĢāđāļŦāļĨāļąāļ āļĄāļđāļĨāļāđāļēāļĢāļ§āļĄ 14,000 āļāļēāļ
NISSAN
āļāļāļāļĢāļ (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ) āļāļēāļ§āļāđāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 19,999 āļāļēāļāļāđāļāļāļāļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 72 āđāļāļ·āļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ + āļāđāļēāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē 60,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāđāļāļĄāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ
SUBARU
āļāļāļ Subaru XV 2.0i āļāļēāļ§āļāđāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 25% āļāđāļāļ 48 āđāļāļ·āļāļ āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 0% āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ āļāļąāđāļ 1 (1 āļāļĩ) āđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļĢāļ§āļĄ 15,000 āļāļēāļ āļāļĢāļĩāļāđāļēāđāļĢāļāļāļĨāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāđāļāļēāļ 100,000 āļāļĄ. āļāļĢāļĩāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļļāļāđāļāļīāļ 3 āļāļĩ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļēāļ 3 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 100,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
SUZUKI
āļāļāļāļĢāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1 (1 āļāļĩ) āļāļēāļ§āļāđāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 0% āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļāļĢāļĩāļāļļāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļāļąāļ āļĄāļđāļĨāļāđāļē 25,000 āļāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļāļāđāļāļĄāļāļĩāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ
TOYOTA
āļāļāļāļĢāļ TOYOTA āļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĨāļļāđāļāļĢāļąāļāļāļāļāļāļģāđāļĨāļ°āļĢāļāļāļīāļāļāļąāļ HILUX REVO āļĄāļđāļĨāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļ§āđāļē 50 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āļāļāļVIOS āļŦāļĢāļ·āļYARIS āļĢāļąāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 0% āļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļāđāļāđāļāļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ HILUX REVO āļĢāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ
VOLVO
āļāļāļ VOLVO V60 āļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļĢāļēāļāļēāļāļīāđāļĻāļĐ āļĄāļĩāļāļģāļāļ§āļāļāļģāļāļąāļ āļāļāļ V60 T4F āļĢāļēāļāļēāļāļīāđāļĻāļĐ 1,999,000 āļāļēāļ āļāļāļ S40 T4F āļŦāļĢāļ·āļ S60 Cross Country āļĢāļēāļāļēāļāļīāđāļĻāļĐ 1,920,000 āļāļēāļ
SGP CNG PICK UP
āļāļāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļĢāļļāđāļāđāļāļĢāļēāļ§āļąāļ āļāļĨāļąāļāļāļķāļāļĢāļāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļ āļĢāļąāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 0% āļāļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 48 āđāļāļ·āļāļ
āļ§āļŠāļļāļāļēāļĒāļāļāđ
āļāļđāđāļāļģāđāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļēāļāļāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļģāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļāļāđāļē BMW I8 āļĄāļēāđāļŦāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāđāļāļĒāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļ°āļāļąāļ Luxury āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļ āļĄāļēāļĄāļāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļāļēāļ°āđāļāļāļēāļ
āļāđāļēāļĒāļĢāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāđāļĄāđāļāđāļāļĒāļŦāļāđāļē āļĢāđāļ§āļĄāđāļāđāļāļīāļāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļĄāļĄāļāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļāļēāļ°āđāļāļāļēāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ
BENELLI
āļĄāļāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļāļāļ BN 600 āļāļĢāļĩāļāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ+āļ.āļĢ.āļ āđāļĨāļ°āļāļāļāļāļĩāđāļĢāļ°āļĨāļķāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ
HONDA āđāļāļĒ āļāļīāļŠāđāļāļīāļĢāđāļ āļŪāļāļāļāđāļē
āļĒāļāļāļąāļāļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāļģāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļ āļĄāļēāļĄāļāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļ âāļāļĩāđāļāļĩ āļāđāļāļāļāđāļēāļĒāđ āđāļĄāđāļāļđāļ āđāļĄāđāļāļēāļĒ āļĢāļđāđāļāđāļ° āļāļĩāđāļāļīāļŠāđāļāļīāļĢāđāļāļŪāļāļāļāđāļē āđāļāđāļēāļāļąāđāļâ āļāļāļāļĢāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ āļāļēāļ§āļāđ 0 āļāļēāļ āļāļĢāļĩāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ+āļ.āļĢ.āļ. āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļāļŦāļēāļĒ 2 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāđāļģāļŠāļļāļāđ 0.99% āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāđāļāļĄāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ
HONDA BIGBIKE : āļŪāļāļāļāđāļē āļāļīāđāļāļ§āļīāļ āļāļąāļāļĒāļē
āļāļģāļĢāļāļāļīāđāļāđāļāļāđāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļāļļāļāđāļāļāļĄāļēāļĄāļāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļāļĢāļĩāļāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ+āļ.āļĢ.āļ. āđāļĨāļ°āļāļāļāļāļĩāđāļĢāļ°āļĨāļķāļ (āđāļāļāļēāļ°āļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ)
KAWASAKI
āļāļāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ Z800 āļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ āļāļąāđāļ 1 āļāļĢāļĩāļāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ+āļ.āļĢ.āļ. āļāļĢāļĩ Gift Voucher, Road Assistance, Riding Course
PLATINUM
āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ° CARRERA 250 āļāļāļāļĢāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ āļĢāļąāļāļāļāļāđāļāļĄāļāļ·āđāļāđ āļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļāļĢāļĩāļāđāļēāļāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ+āļ.āļĢ.āļ. āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļāļĢāļĩāļāđāļēāļāļąāļāļŠāđāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļĨāļ°āđāļŦāđāļāļđāđāđāļāđāļēāļāļĄāļāļēāļāļāļļāļāļāđāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļĨāļļāđāļāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ āđāļĨāļ°āļŠāļāļļāļāļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļāļđāļ
STALLIONS
āļāļāļāļąāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāđāļŪāđāļĨāļāđ CENTAUR āļāļĢāđāļāļĄāļĄāļāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļŦāļēāļāļāļāļāļĢāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ
VESPA
āļāļģāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ Primavera 125 3Vie āļĄāļēāđāļŦāđāļāļąāļāļāļāļ āļāđāļ§āļĒāđāļāļĄāđāļāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļāļĢāļĩāļāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ+āļ.āļĢ.āļ āđāļĨāļ°āļāļāļāļāļĩāđāļĢāļ°āļĨāļķāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ
YAMAHA
āļāļāļāļĢāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ āļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļāđāļŪāđāļĨāļāđ NEW FINO 125