āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļˆāļąāļ”āđāļ„āļĄāđ€āļ›āļ Motor Expo āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāđāļĨāđ‰āļ§āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļ—āļĩāđˆāđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄāļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰āļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđāļĨāļ°āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™ Motor Expo āđāļĢāļ‡āļŠāļļāļ”āļŠāđˆāļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒāļ›āļĩ “āļŸāļĢāļĩāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 3 āļ›āļĩ āļĢāļđāļ”āļˆāļ­āļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļąāļšāļ„āļ°āđāļ™āļ™ 10 āđ€āļ—āđˆāļē āļŦāļĢāļ·āļ­āļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ 0% āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļšāļ­āļĨāļĨāļđāļ™â€ āđāļ„āļĄāđ€āļ›āļāļ™āļĩāđ‰āļŦāļĄāļ”āđāļĨāđ‰āļ§āļŦāļĄāļ”āđ€āļĨāļĒ āļĢāļĩāļšāļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āđƒāļˆāļāđˆāļ­āļ™āļ›āļĢāļąāļšāļ‚āļķāđ‰āļ™āļĢāļēāļ„āļēāļ›āļĩāļŦāļ™āđ‰āļē

āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļˆāļąāļ”āđāļ„āļĄāđ€āļ›āļ Motor Expo āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāđāļĨāđ‰āļ§āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļ—āļĩāđˆāđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄāļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰āļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđāļĨāļ°āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™ Motor Expo

āļ™āļēāļĒāļāļĪāļĐāļ“āļ°āļāļĢ āđ€āļĻāļ§āļ•āļ™āļąāļ™āļ—āļ™āđŒ āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ„āļĄāļ‹āđŒāļŠāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„ āļˆāļģāļāļąāļ” āļŦāļĢāļ·āļ­ āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļœāļĒāļ§āđˆāļē āļˆāļēāļāļŠāļ–āļēāļ™āļāļēāļĢāļ“āđŒāđ€āļ‹āļĄāļīāļ„āļ­āļ™āļ”āļąāļāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļ‚āļēāļ”āđāļ„āļĨāļ™āļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ›āļąāļˆāļˆāļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ•āđ‰āļ™āļ—āļļāļ™āļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ•āļĢāļ–āļ—āļļāļāļ„āđˆāļēāļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđāļĨāļāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļ‡āļīāļ™āļšāļēāļ—āļ—āļĩāđˆāļ­āđˆāļ­āļ™āļ„āđˆāļēāļĨāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļŠāđˆāļ‡āļœāļĨāđƒāļŦāđ‰āļ•āđ‰āļ™āļ—āļļāļ™āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļēāļ āļˆāļģāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™ āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļ‚āļ­āļ‡ āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āļāļēāļĢāļŠāļ™āļąāļšāļŠāļ™āļļāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āđāļĄāđˆ āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ Audi AG āđāļĨāļ°āļ—āļĩāļĄāļœāļđāđ‰āļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāļ„āļąāļāđƒāļ™āļāļēāļĢāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļžāļķāļ‡āļžāļ­āđƒāļˆāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļē āđƒāļ™āļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰āđ€āļĢāļēāļĒāļīāļ™āļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļĢāļąāļšāļ•āđ‰āļ™āļ—āļļāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āđāļ—āļ™āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļē āđ‚āļ”āļĒāļāļēāļĢāļ•āļĢāļķāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđ€āļ”āļīāļĄāđƒāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ›āļĩ 2564 āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ‚āļ­āļšāļ„āļļāļ“āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāļŠāļ™āļąāļšāļŠāļ™āļļāļ™āđāļĨāļ°āļ•āđ‰āļ­āļ™āļĢāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđƒāļŦāļĄāđˆāļĄāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™ āļĒāļīāđˆāļ‡āđ„āļ›āļāļ§āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļĒāļąāļ‡āļˆāļąāļ”āđāļ„āļĄāđ€āļ›āļ Motor Expo āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļĩāļĒāļāļ§āđˆāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ”āļĩāļĨāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļŠāđˆāļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒāļ›āļĩ 2564

“āļ•āļĨāļ­āļ”āļŠāđˆāļ§āļ‡āļŦāļĨāļēāļĒāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē āđ€āļĢāļēāđāļĨāļ°āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ•āđˆāļēāļ‡āđ€āļœāļŠāļīāļāļāļąāļšāļ›āļąāļāļŦāļēāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™āļˆāļēāļāļŠāļ–āļēāļ™āļāļēāļĢāļ“āđŒāđ‚āļ„āļ§āļīāļ”-19 āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļĢāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļœāđˆāļ­āļ™āļ„āļĨāļēāļĒāļĨāļ‡ āđāļĨāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĄāļĩāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļˆāļķāļ‡āļ‚āļ­āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāđƒāļˆāđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļ”āļĩāđ† āđƒāļŦāđ‰āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļē āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĄāļēāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļŠāļĄāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰āļ—āļĩāđˆāđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄ āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļ‡āļēāļ™ Motor Expo āļˆāļ°āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ‚āļķāđ‰āļ™āđƒāļ™āļ•āđ‰āļ™āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ āđ€āļĢāļēāļ‚āļ­āļˆāļąāļ”āđāļ„āļĄāđ€āļ›āļāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāđƒāļŦāđ‰āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđƒāļ™āļ—āļąāļ™āļ—āļĩ āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 1 āļžāļĪāļĻāļˆāļīāļāļēāļĒāļ™ 2564 āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™āđ„āļ› āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļŠāļ™āđƒāļˆāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļ”āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļ­āļšāļ–āļēāļĄāļŦāļĢāļ·āļ­āđ„āļ›āļ—āļĩāđˆāđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄāļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰āļ—āļļāļāļŠāļēāļ‚āļē āļāļąāļšāđāļ„āļĄāđ€āļ›āļ Motor Expo āļ—āļĩāđˆāđ€āļŠāļīāļĢāđŒāļŸāđƒāļŦāđ‰āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđ€āļ”āļīāļĄāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļˆāļ­āļ‡āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āļ­āļēāļ—āļīāđ€āļŠāđˆāļ™ Audi A5 Coupe 40 TFSI S line āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āđāļ„āđˆ 2.699 āļĨāđ‰āļēāļ™āļšāļēāļ— āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āļāđˆāļ­āļ™āļ›āļĢāļąāļšāļĢāļēāļ„āļēāļ›āļĩāļŦāļ™āđ‰āļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļēāļ„āļēāđƒāļŦāļĄāđˆāđāļ™āđˆāļ™āļ­āļ™ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļ”āļīāļĄāļ™āļĩāđ‰āļŦāļĄāļ”āđāļĨāđ‰āļ§āļŦāļĄāļ”āđ€āļĨāļĒ āļĢāļĩāļšāļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āđƒāļˆāļˆāļ­āļ‡āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āđ€āļĨāļĒāļ„āļĢāļąāļš ”

āļ™āļēāļĒāļāļĪāļĐāļ“āļ°āļāļĢ āđ€āļĻāļ§āļ•āļ™āļąāļ™āļ—āļ™āđŒ āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ„āļĄāļ‹āđŒāļŠāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„ āļˆāļģāļāļąāļ” āļŦāļĢāļ·āļ­ āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ

āđāļ„āļĄāđ€āļ›āļ Motor Expo āļ™āļĩāđ‰āļ™āļąāļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ”āļĩāļĨāđāļĢāļ‡āļŠāļļāļ”āļŠāđˆāļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļ›āļĩ 2564 āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ‚āļ­āļšāļ„āļļāļ“āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļ—āļĩāđˆāđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ‡āļēāļ™ Moto Expo “āļŸāļĢāļĩāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 3 āļ›āļĩ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļđāļ”āļˆāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļ„āļ°āđāļ™āļ™ 10 āđ€āļ—āđˆāļē āļāļąāļšāļšāļąāļ•āļĢāđ€āļ„āļĢāļ”āļīāļ• āļ˜āļ™āļēāļ„āļēāļĢāļāļŠāļīāļāļĢāđ„āļ—āļĒ āļ˜āļ™āļēāļ„āļēāļĢāđ„āļ—āļĒāļžāļēāļ“āļīāļŠāļĒāđŒ āđāļĨāļ°āļ˜āļ™āļēāļ„āļēāļĢāļ—āļŦāļēāļĢāđ„āļ—āļĒāļ˜āļ™āļŠāļēāļ• āļŦāļĢāļ·āļ­ āļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ 0% āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļšāļ­āļĨāļĨāļđāļ™â€ āļ­āļēāļ—āļī

  • A5 Coupe 40 TFSI S line : āļĢāļđāļ”āļˆāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļ„āļ°āđāļ™āļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄ 10 āđ€āļ—āđˆāļē āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ 40% āļœāđˆāļ­āļ™āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļĨāļ° 26,097 āļšāļēāļ— āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļšāļ­āļĨāļĨāļđāļ™ āļŸāļĢāļĩāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒ 1 āļ›āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­āļœāđˆāļ­āļ™āļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ 0% 3 āļ›āļĩ
  • Q3 Sportback 35 TFSI S line : āļĢāļđāļ”āļˆāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļ„āļ°āđāļ™āļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄ 10 āđ€āļ—āđˆāļē āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ 40% āļœāđˆāļ­āļ™āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļĨāļ° 25,614 āļšāļēāļ— āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļšāļ­āļĨāļĨāļđāļ™ āļŸāļĢāļĩāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒ 2 āļ›āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­āļœāđˆāļ­āļ™āļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ 0% 5 āļ›āļĩ
  • Q3 Sportback 40 TFSI quattro S line Black Edition : āļĢāļđāļ”āļˆāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļ„āļ°āđāļ™āļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄ 10 āđ€āļ—āđˆāļē āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ 30% āļœāđˆāļ­āļ™āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļĨāļ° 28,911 āļšāļēāļ— āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļšāļ­āļĨāļĨāļđāļ™ āļŸāļĢāļĩāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒ 1 āļ›āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­āļœāđˆāļ­āļ™āļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ 0% 3 āļ›āļĩ
  • Q5 45 TFSI quattro S line Black Edition : āļĢāļđāļ”āļˆāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļ„āļ°āđāļ™āļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄ 10 āđ€āļ—āđˆāļē āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ 30% āļœāđˆāļ­āļ™āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļĨāļ° 38,580 āļšāļēāļ— āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļšāļ­āļĨāļĨāļđāļ™ āļŸāļĢāļĩāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒ 1 āļ›āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­āļœāđˆāļ­āļ™āļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ 0% 3 āļ›āļĩ
  • Q7 45 TDI quattro S line : āļĢāļđāļ”āļˆāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļ„āļ°āđāļ™āļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄ 10 āđ€āļ—āđˆāļē āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ 30% āļœāđˆāļ­āļ™āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļĨāļ° 51,237 āļšāļēāļ— āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļšāļ­āļĨāļĨāļđāļ™ āļŸāļĢāļĩāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒ 3 āļ›āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­āļœāđˆāļ­āļ™āļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ 0% 4 āļ›āļĩ
  • TT Coupe 45 TFSI quattro S line : āļĢāļđāļ”āļˆāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļ„āļ°āđāļ™āļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄ 10 āđ€āļ—āđˆāļē āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ 30% āļœāđˆāļ­āļ™āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļĨāļ° 32,865 āļšāļēāļ— āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļšāļ­āļĨāļĨāļđāļ™ āļŸāļĢāļĩāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒ 2 āļ›āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­āļœāđˆāļ­āļ™āļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ 0% 4 āļ›āļĩ

āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļēāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļˆāļēāļāļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ€āļĒāļ­āļĢāļĄāļąāļ™ āļĄāļēāļ—āļģāļ•āļĨāļēāļ”āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāļ„āļĢāļšāļ—āļļāļāđ€āļ‹āļāđ€āļĄāļ™āļ•āđŒ āļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļē 36 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāđƒāļˆāđƒāļŦāđ‰āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļāđāļĨāļ°āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļŠāļēāļ§āđ„āļ—āļĒ āļ„āļ·āļ­ āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ•āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ‚āļĨāļ āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ° āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ āļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° quattro āđƒāļ™āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđˆāļ™ āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļēāļāđƒāļ™āļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļāļīāļ•āđāļĢāļĨāļĨāļĩāđˆāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ‚āļĨāļ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļģāļ™āļēāļ™āđāļŦāđˆāļ‡āļŠāļąāļĒāļŠāļ™āļ°āļ‚āļ­āļ‡āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰āļšāļ™āļ—āļļāļāļŠāļ™āļēāļĄāđāļ‚āđˆāļ‡ āļˆāļēāļāļŠāļ™āļēāļĄāđāļ‚āđˆāļ‡āļĄāļēāļ­āļĒāļđāđˆāļšāļ™āļ–āļ™āļ™āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āļ—āļļāļāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡ āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ—āļĩāđˆāļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄ āļĨāļēāļĒāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ„āļĄāļŠāļąāļ” āļ•āļĨāļ­āļ”āļˆāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āļ“āļĩāļ• āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļ·āđˆāļ™āļĢāļĄāļĒāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļšāļąāļ™āđ€āļ—āļīāļ‡ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ—āļĩāđˆāļˆāļąāļ”āļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰āđƒāļ™āđāļ•āđˆāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™ Audi A5, Q3, Q5, Q7 āđāļĨāļ° TT āđ„āļ­āļ„āļ­āļ™āļ•āļĨāļ­āļ”āļāļēāļĨ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē Audi e-tron āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™ āđ‚āļ”āļĒāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļĄāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰āđāļĨāļ°āļŠāļ­āļšāļ–āļēāļĄāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ—āļ”āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļšāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆāđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄāļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰āļ—āļļāļāļŠāļēāļ‚āļēāļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ

āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĄāļļāđˆāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āļāđ‰āļēāļ§āđ„āļ›āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē āđāļĨāļ°āļžāļąāļ’āļ™āļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĄāđˆāļŦāļĒāļļāļ”āļĒāļąāđ‰āļ‡ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŦāļĢāļđāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ„āļ›āļ™āļąāđˆāļ‡āđƒāļ™āđƒāļˆāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļĄāļēāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āđāļĨāļ°āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļĄāļĩāļ āļēāļžāļˆāļģāđƒāļŦāļĄāđˆ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ° Attractive & Affordable āļ§āđˆāļē Audi āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļŦāļĢāļđ āļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļē āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļ”āļĩ āļŠāļ§āļĒ āļĢāļēāļ„āļēāđ„āļĄāđˆāđāļžāļ‡ āđāļĨāļ°āļˆāļąāļšāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ‡āđˆāļēāļĒ āļĄāļĩāļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđƒāļŦāđ‰āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ„āļĢāļšāļ—āļļāļāđ€āļ‹āļāđ€āļĄāļ™āļ•āđŒ āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļ”āđ‰āļēāļ™āļāļēāļĢāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļēāļĒāļĢāļēāļ„āļēāļŠāļĄāđ€āļŦāļ•āļļāļŠāļĄāļœāļĨ āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāļ„āļąāļāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ§āļąāļ™āđāļĢāļāļˆāļ™āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļĒāļ­āļĄāļĢāļąāļšāļˆāļēāļāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āđāļĄāđˆ āļāļ§āļēāļ”āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨāļāļēāļĢāļąāļ™āļ•āļĩāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļ—āļļāļāļ›āļĩ

Audi āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™ āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ­āļ­āļāļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆāļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ”āļđāđāļĨāļˆāļēāļ Audi Protection āļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆ 5 āļ›āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡ 150,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āđāļĨāđ‰āļ§āđāļ•āđˆāļĢāļ°āļĒāļ°āđƒāļ”āļ–āļķāļ‡āļāđˆāļ­āļ™ āļĢāļ–āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē Audi e-tron āđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 8 āļ›āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­ 160,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āđāļĨāđ‰āļ§āđāļ•āđˆāļĢāļ°āļĒāļ°āđƒāļ”āļ–āļķāļ‡āļāđˆāļ­āļ™ āđāļĨāļ°āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™ Roadside Assistance āļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ 24 āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āļ™āļēāļ™ 5 āļ›āļĩ āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļāļąāļšāļ‡āļēāļ™āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļēāļĒ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļĩāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™āļ—āļļāļāļŠāļēāļ‚āļē āđ‚āļ”āļĒāđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āļŠāļ–āļēāļ™āļāļēāļĢāļ“āđŒāđ‚āļ„āļ§āļīāļ”āļ™āļĩāđ‰ āđ€āļ›āļīāļ”āļšāļĢāļīāļāļēāļĢ āđƒāļ™āļ§āļąāļ™āļˆāļąāļ™āļ—āļĢāđŒāļ–āļķāļ‡āļ§āļąāļ™āđ€āļŠāļēāļĢāđŒ āđ€āļ§āļĨāļē 08.00-18.00 āļ™. āđāļĨāļ°āđƒāļ™āļ§āļąāļ™āļ­āļēāļ—āļīāļ•āļĒāđŒāđāļĨāļ°āļ§āļąāļ™āļŦāļĒāļļāļ”āļ™āļąāļāļ‚āļąāļ•āļĪāļāļĐāđŒ āđ€āļ§āļĨāļē 09.00-18.00 āļ™. āļŦāļĢāļ·āļ­āđ‚āļ—āļĢāļ™āļąāļ”āļŦāļĄāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆ

  • Audi Centre Thailand
  • 02-765-8888
  • Audi New Petchburi
  • 02-023-4888
  • Audi Pattaya
  • 038-197-888
  • Audi Phuket
  • 076-646-666
  • Audi Service Chiang Mai
  • 052-081-188
  • Audi Service Ratchapruek
  • 02-034-5888
  • Audi Udornthani
  • 093-161-5588

    āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

    AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROEN |  DFSK | Ferrari | Honda (āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē) |