āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāļĒāđ‰āļģāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļ›āļĨāļąāđŠāļāļ­āļīāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” āđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļ—āļąāđ‰āļ‡ Q7 āđāļĨāļ° Q8 āļ›āļĨāļąāđŠāļāļ­āļīāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” The Best PHEV Ever āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļąāļ™ āđāļĢāļ‡āļŠāļļāļ” 462 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ­āļ­āļŸāļŠāļąāđˆāļ™ āđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļēāļĨāļ”āļĨāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 1 āļĨāđ‰āļēāļ™āļšāļēāļ—

āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāļĒāđ‰āļģāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļ›āļĨāļąāđŠāļāļ­āļīāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” āđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

āļ™āļēāļĒāļāļĪāļĐāļ“āļ°āļāļĢ āđ€āļĻāļ§āļ•āļ™āļąāļ™āļ—āļ™āđŒ āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ„āļĄāļ‹āđŒāļŠāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„ āļˆāļģāļāļąāļ” āļŦāļĢāļ·āļ­ āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļœāļĒāļ§āđˆāļē āļˆāļēāļāļ™āđ‚āļĒāļšāļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡ AUDI AG āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļĩāđāļœāļ™āļˆāļ°āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ­āļĩāļāđ„āļĄāđˆāļ•āđˆāļģāļāļ§āđˆāļē 20 āļĢāļļāđˆāļ™ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ›āļĩ 2025 āđāļĨāļ°āļ™āđ‚āļĒāļšāļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļąāļāļšāļēāļĨāđ„āļ—āļĒāļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ‡āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđƒāļ™āļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰ āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļˆāļķāļ‡āļĄāļĩāđāļœāļ™āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļ—āļĒāļ­āļĒāļ™āļģāļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāđ† āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļ§āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ§āđāļĨāļ°āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ›āļĨāļąāđŠāļāļ­āļīāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđ€āļ—āđˆāļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļ„āļĒāļĄāļĩāļĄāļē (The Best Plug-in Hybrid Ever) āļ„āļ·āļ­ āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āļ‚āļąāļšāļŠāļ™āļļāļāļŠāļļāļ”āđ† āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ āđ‚āļ”āļĒāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ›āļĨāļąāđŠāļāļ­āļīāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļŠāļ­āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āđāļĢāļāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāđāļĨāđ‰āļ§āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ āļ„āļ·āļ­ Audi Q7 60 TFSI e quattro S line Black Edition āđāļĨāļ° Audi Q8 60 TFSI e quattro S line Black Edition āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ SUV āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļīāļĒāļĄāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļđāļ‡āļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļ

āļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ›āļĨāļąāđŠāļāļ­āļīāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰āļ™āļąāļšāđ€āļ›āđ‡āļ™ The Best Plug-in Hybrid Ever āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ›āļĨāļąāđŠāļāļ­āļīāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļĢāļļāđˆāļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āđ€āļāļīāļ”āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļœāļŠāļēāļ™āļŠāļ­āļ‡āļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļžāļĨāļąāļ‡āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§ āļ„āļ·āļ­ āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆāļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰āļ—āļļāđˆāļĄāļ—āļĢāļąāļžāļĒāļēāļāļĢāđāļĨāļ°āļ‡āļšāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“āđƒāļ™āļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĄāđˆāļŦāļĒāļļāļ”āļĒāļąāđ‰āļ‡ āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļđāđ‰āļ™āļģāļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļŦāļĢāļđāđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļĢāļ–āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 100% āļˆāļēāļāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāļ‚āļ­āļ‡ Audi e-tron āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāđ„āļ›āđāļĨāđ‰āļ§āļāļ§āđˆāļē 160,000 āļ„āļąāļ™ āļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļĒāļ­āļ”āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļąāļ™āļ”āļēāļ›āļ āļēāļĒāđƒāļ™ āļ—āļĩāđˆāļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™āđ„āļ”āđ‰āļžāļąāļ’āļ™āļēāļĄāļēāļ–āļķāļ‡āļ‚āļąāđ‰āļ™āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” āļžāļīāļŠāļđāļˆāļ™āđŒāđ„āļ”āđ‰āļˆāļēāļāļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ RS āđ‚āļĄāđ€āļ”āļĨāļĨāđ‰āļ§āļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āđŠāļ­āļ›āđ€āļžāļ­āļĢāđŒāļŸāļ­āļĢāđŒāđāļĄāļ™āļ‹āđŒ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļŠāđˆāļ‡āļ•āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āđƒāļ™āļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ™āļĩāđ‰āđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ›āļĨāļąāđŠāļāļ­āļīāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” āđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡ āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆ āļŠāļ™āļļāļ āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆ āđƒāļŦāđ‰āđāļŸāļ™āđ† āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļš āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”

āļ™āļēāļĒāļāļĪāļĐāļ“āļ°āļāļĢ āđ€āļĻāļ§āļ•āļ™āļąāļ™āļ—āļ™āđŒ āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ„āļĄāļ‹āđŒāļŠāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„ āļˆāļģāļāļąāļ” āļŦāļĢāļ·āļ­ āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ

“āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļ āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļœāđˆāļēāļ™āļŠāļđāđˆāļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ•āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļ™āļĨāļ”āļœāļĨāļāļĢāļ°āļ—āļšāļ—āļēāļ‡āļŠāļīāđˆāļ‡āđāļ§āļ”āļĨāđ‰āļ­āļĄāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđāļ•āđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĒāļ­āļĄāļĢāļąāļšāļ§āđˆāļēāļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āđƒāļ™āļŦāļĨāļēāļĒāļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāļĒāļąāļ‡āļ•āđ‰āļ­āļ‡āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ§āļĨāļē āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāļ—āļĩāđˆāļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĨāļļāļĄ āļ”āļąāļ‡āļ™āļąāđ‰āļ™āđƒāļ™āļāļēāļ™āļ°āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļœāļđāđ‰āļ™āļģāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ‚āļĨāļ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļœāđˆāļēāļ™āļŠāļđāđˆāļĒāļļāļ„āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 100% āđ„āļĢāđ‰āļĢāļ­āļĒāļ•āđˆāļ­ āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰āļˆāļķāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļžāļąāļ’āļ™āļēāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ›āļĨāļąāđŠāļāļ­āļīāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” āļ‹āļķāđˆāļ‡āļˆāļēāļāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒ āļ­āļ‡āļ„āđŒāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāļˆāļēāļ Audi e-tron āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļąāļ™āļ”āļēāļ›āļ āļēāļĒāđƒāļ™ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ›āļĨāļąāđŠāļāļ­āļīāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļˆāļēāļāļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļžāļ­āļĢāđŒāđ€āļŸāļ„āļˆāļĢāļīāļ‡āđ† āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļĒāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļ„āļ­āļĄāļžāļĨāļĩāļ—āđ‚āļĄāđ€āļ”āļĨāđ„āļĨāļ™āđŒāļ­āļąāļž āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰āļ­āļĩāļāļ”āđ‰āļ§āļĒ”

āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ›āļĨāļąāđŠāļāļ­āļīāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āđƒāļŦāđ‰āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāļ‚āļ­āļ‡āļ—āļąāđ‰āļ‡ Audi Q7 60 TFSI e quattro S line Black Edition āđāļĨāļ° Audi Q8 60 TFSI e quattro S line Black Edition āļ™āļąāđ‰āļ™ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Dynamic Badge āļ•āļĢāļēāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ “60 TFSI e” āļ”āđ‰āļēāļ™āļ—āđ‰āļēāļĒāļĢāļ– āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚āļšāđˆāļ‡āļšāļ­āļāđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļŠāļđāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđ€āļ—āđˆāļēāļ—āļĩāđˆ Audi āđ€āļ„āļĒāđƒāļŠāđ‰āļĄāļē āđ‚āļ”āļĒāđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļąāļ™āļ”āļēāļ›āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V6 āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2,995 āļ‹āļĩāļ‹āļĩ āļœāļĨāļīāļ•āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆ 340 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 450 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ„āļ§āļšāļ„āļđāđˆāļāļąāļšāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ–āļķāļ‡ 136 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 400 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļœāļŠāļēāļ™āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļāļąāļ™āļˆāļ°āđƒāļŦāđ‰āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 462 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē 700 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ™āļąāļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒÂ  āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļ›āļĨāļąāđŠāļāļ­āļīāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāđƒāļ™āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™ āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ—āļģāļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡ 0-100 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 5.4 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 240 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡

āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļĨāļīāđ€āļ˜āļĩāļĒāļĄ-āļ­āļīāļ­āļ­āļ™āđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āļŠāļđāļ‡āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļ 17.9 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ„āļ”āđ‰āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 7.4 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ/āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāđ€āļ•āđ‡āļĄāđ„āļ”āđ‰āļ āļēāļĒāđƒāļ™ 2.5 āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļ–āļđāļāļšāļĢāļĢāļˆāļļāđ„āļ§āđ‰āđƒāļ™āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ—āđ‰āļēāļĒāļĢāļ– āļ‹āļķāđˆāļ‡ Audi āđ„āļ”āđ‰āļ­āļ­āļāđāļšāļšāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļĨāđ‡āļ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĄāļĩāļ‚āļ™āļēāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļŠāļđāļ‡āļĄāļēāļāļ–āļķāļ‡ 505 āļĨāļīāļ•āļĢ āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ Audi Q8 60 TFSI e quattro S line Black Edition āđāļĨāļ° 650 āļĨāļīāļ•āļĢāđƒāļ™ Audi Q7 60 TFSI e quattro S line Black Edition āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ™āļąāļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ—āļĩāđˆāļŠāļđāļ‡āļĄāļēāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļĢāļ–āļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ—āļąāđ‰āļ‡ 2 āļĢāļļāđˆāļ™ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ§āļīāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļĨāđ‰āļ§āļ™āđ„āļ”āđ‰āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļē 40 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāļŠāļēāļĢāđŒāļˆ 1 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļĢāļ–āđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļŠāļ­āļ”āļĢāļąāļšāļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ§āļīāļˆāļąāļĒāļ‚āļ­āļ‡ Audi āļ—āļĩāđˆāļžāļšāļ§āđˆāļēāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļŠāđˆāļ§āļ™āļĄāļēāļāļˆāļ°āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļĢāļ–āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™āļ§āļąāļ™āļĨāļ° 30 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āļ„āļ§āļēāļĄāļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ‚āļ­āļ‡ Audi āļ›āļĨāļąāđŠāļāļ­āļīāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļ­āļĩāļāļŠāļīāđˆāļ‡āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļĢāļ°āđ‚āļĒāļŠāļ™āđŒāļ•āđˆāļ­āļœāļđāđ‰āļšāļĢāļīāđ‚āļ āļ„ āļ„āļ·āļ­ āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ™āļĩāđ‰ āļŦāļēāļāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒāđ€āļāļīāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™āļŠāđˆāļēāļ‡āđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„āļˆāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ­āļ°āđ„āļŦāļĨāđˆāđāļĨāļ°āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāđāļĒāļāļĒāđˆāļ­āļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļ•āđˆāļĨāļ°āđ‚āļĄāļ”āļļāļĨāđ„āļ”āđ‰ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ„āđˆāļēāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļēāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļŦāļĄāļ”āļĢāļ°āļĒāļ°āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļˆāļ°āļ•āđˆāļģāļĨāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļēāļ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļˆāđƒāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ (Customer Peace of Mind) āđ„āļ›āđ„āļ”āđ‰āļ™āļēāļ™āđ† āļŦāļĢāļ·āļ­āļŦāļēāļāļˆāļ°āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ„āļąāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ Resell value āļĢāļēāļ„āļēāļāđ‡āļˆāļ°āđ„āļĄāđˆāļĨāļ”āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļĨāļ‡Â  āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āļŠāļđāļ‡āđƒāļ™āļĢāļ–āļ›āļĨāļąāđŠāļāļ­āļīāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļ‚āļ­āļ‡ Audi āļĄāļĩāļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ 8 āļ›āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­ 160,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ (āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđƒāļ”āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ–āļķāļ‡āļāđˆāļ­āļ™)

Audi Q7 60 TFSI e quattro S line Black Edition āđāļĨāļ° Audi Q8 60 TFSI e quattro S line Black Edition āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđāļĨāļ°āļ›āļĨāļąāđŠāļāļ­āļīāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļĢāļĩāļĒāļāļ§āđˆāļē e-tron mode āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 4 āđ‚āļŦāļĄāļ” āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ

  1. EV (electric driving) āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ‚āļŦāļĄāļ”āļ—āļĩāđˆāļĢāļ–āļˆāļ°āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļģāļĨāļąāļ‡āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ 100% āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡
  2. Auto Hybrid (intelligent use of battery charge) āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđāļĨāļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļˆāļ°āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđ‚āļ”āļĒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļš Predictive Efficiency Assist (PEA) āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļ›āļĢāļ°āđ€āļĄāļīāļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļāļēāļĢāļ“āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ–āļ™āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ„āļ›āļ„āļ§āļšāļ„āļđāđˆāđ„āļ›āļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļ™āļģāļ—āļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ– āđāļĨāļ°āļˆāļ°āđāļ™āļ°āļ™āļģāđƒāļŦāđ‰āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ–āļ­āļ™āļ„āļąāļ™āđ€āļĢāđˆāļ‡ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļŠāļĩāđ€āļ‚āļĩāļĒāļ§āļĢāļđāļ›āļĨāļđāļāļĻāļĢāđƒāļŦāđ‰āļ–āļ­āļ™āđ€āļ—āđ‰āļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļĢāļ‡āļāļĢāļ°āļ•āļļāļāļ—āļĩāđˆāđāļ›āđ‰āļ™āļ„āļąāļ™āđ€āļĢāđˆāļ‡ 1 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĢāļ–āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļđāđˆ āļ—āļēāļ‡āđāļĒāļ āļ—āļēāļ‡āļĨāļēāļ” āļ—āļēāļ‡āļĢāđˆāļ§āļĄāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ„āļ§āļšāļ„āļđāđˆāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļš Predictive Operating Strategy (POS) āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļ›āļĢāļ°āđ€āļĄāļīāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ§āđˆāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĢāļ–āļ•āļīāļ” āļŦāļĢāļ·āļ­āđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļĢāļ–āđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ•āļąāļ§āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­āļāļēāļĢāļ§āļīāđˆāļ‡āļ™āļ­āļāđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļˆāļ°āđƒāļŠāđ‰āļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āļˆāļēāļāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ
  3. Battery Hold (maintain battery charge) āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļˆāļēāļāļ™āļ­āļāđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ‚āđ‰āļēāđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡ āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļˆāļ°āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ›āļĢāļ°āļˆāļļāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļŠāļđāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ—āđˆāļēāđ€āļ”āļīāļĄ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļˆāļ°āđ€āļāđ‡āļšāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āļˆāļēāļāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāđ€āļ­āļēāđ„āļ§āđ‰āđƒāļŠāđ‰āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđƒāļŦāđ‰āļ§āļīāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āđ„āļāļĨāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđ€āļ—āđˆāļēāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđ„āļ›āđ„āļ”āđ‰
  4. Battery Charge (increase battery charge) āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļˆāļ°āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļģāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āļāļĨāļąāļšāļĄāļēāđƒāļŠāđ‰ (Recuperation) āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļžāļĒāļēāļĒāļēāļĄāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āļŠāļđāļ‡āđƒāļŦāđ‰āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™

Audi Q7 60 TFSI e quattro S line Black Edition āđāļĨāļ° Audi Q8 60 TFSI e quattro S line Black Edition āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļĨāļļāļ„āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡ S line āđāļĨāļ°āļ­āļąāļžāđ€āļāļĢāļ”āļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļš Black Edition āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ„āļīāđ‰āļ§āđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļĩāļ”āļģāđāļĨāļ°āļāļēāļ„āļĢāļ­āļšāļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŠāļĩāļ”āļģāļ”āļđāļ”āļļāļ”āļąāļ™ āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļĨāļēāļĒāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļ™āļēāļ” 21 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļēāļĨāļīāļ›āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāđ€āļšāļĢāļāļŠāļĩāđāļ”āļ‡āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē-āļŦāļĨāļąāļ‡  āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē 2 āđāļšāļš āđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē LED āđāļĨāļ°āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē matrix LED āļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāđāļŠāļ‡āļ›āļīāļ” LED āļšāļēāļ‡āļ”āļ§āļ‡āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ„āļĄāđˆāđƒāļŦāđ‰āđāļŠāļ‡āļāļ§āļ™āļ•āļēāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļŠāļ§āļ™āļĄāļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāđ€āļ­āļŸāđ€āļŸāļāļ•āđŒ Light staging āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ›āļĨāļ”āļĨāđ‡āļ­āļ„ 

āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ Audi Q7 60 TFSI e quattro S line Black Edition āļ āļēāļĒāđƒāļ™āđ„āļ”āđ‰āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļš S line Interior āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļ—āđ‰āļēāļĒāļ•āļąāļ”āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ•āļĢāļēāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ S line  āļŠāđˆāļ§āļ™āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ Audi Q8 60 TFSI e quattro S line Black Edition āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ„āļ›āļ­āļĩāļāļ”āđ‰āļ§āļĒ āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļš Super Sport āļĨāļēāļĒ Diamond Cut āđƒāļ™āđāļšāļšāļ‰āļšāļąāļš RS Full Bucket Seat āļ­āļ‡āļĻāļēāļ„āļ§āļēāļĄāļĨāļēāļ”āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļšāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļŠāļ­āļ”āļ„āļĨāđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļĨāļēāļ”āđ€āļ­āļĩāļĒāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļāļĢāļ°āļˆāļ āļŠāđˆāļ§āļĒāļˆāļąāļ”āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ‚āļ­āļ‡āļŠāļēāļĒāļ•āļēāđƒāļŦāđ‰āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡ Valcona āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡ āļ™āļļāđˆāļĄāļŠāļšāļēāļĒ āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ Multi-function āđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āđ‰āļēāļĒāļ•āļąāļ” āļĢāļ°āļšāļš MMI Navigation plus āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ MMI touch āļ‚āļ™āļēāļ” 10.1 āļ™āļīāđ‰āļ§ āđāļĨāļ°āļˆāļ­āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄ multi-function āđāļšāļšāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļŠāļąāđˆāļ‡āļ‡āļēāļ™ (haptic feedback) āļ‚āļ™āļēāļ” 8.6 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Paddle shift āļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļš Virtual cockpit āļ‚āļ™āļēāļ” 12.3 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ Bang & Olufsen āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡ 3 āļĄāļīāļ•āļī 17 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ 730 āļ§āļąāļ•āļ•āđŒ āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđāļšāļš 3 āđ‚āļ‹āļ™ āđāļĨāļ°āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āđ€āļ›āļīāļ”āđāļ­āļĢāđŒāđ„āļ”āđ‰āļ‚āļ“āļ°āļ”āļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ (Stationary Air-conditioning) āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ–āļļāļ‡āļĨāļĄ (Adaptive air suspension) āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ Audi Q7 60 TFSI e quattro S line Black Edition āđāļĨāļ° āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāđāļšāļš Sport āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ Audi Q8 60 TFSI e quattro S line Black Edition āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđāļĨāļ°āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ™āļąāđ‰āļ™āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ āļ–āļ·āļ­āđ„āļ”āđ‰āļ§āđˆāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™ SUV āļ—āļĩāđˆāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āđ€āļ‹āļāđ€āļĄāļ™āļ•āđŒ  āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§āđƒāļŦāļāđˆāļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļ—āļĢāļīāļ›āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļšāļēāļĒāđ† āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ Audi Q8 60 TFSI e quattro S line Black Edition āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āļ­āļēāļ—āļīāđ€āļŠāđˆāļ™ āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™ 360 āļ­āļ‡āļĻāļē āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļžāļēāđ‚āļ™āļĢāļēāļĄāļīāļ„ āđāļĨāļ°āđāļĢāđ‡āļ„āļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļšāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļē 

Audi Q7 60 TFSI e quattro S line Black Edition āđāļĨāļ° Audi Q8 60 TFSI e quattro S line Black Edition      āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļšāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ° āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒ āļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡ āļ­āļ­āļŸāļŠāļąāđˆāļ™ āđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļēāļŠāļļāļ”āļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļē āļ„āļ·āļ­

  • Q7 60 TFSI e quattro S line Black Edition (LED Headlight) āļĢāļēāļ„āļē 4,799,000 āļšāļēāļ—
  • Q7 60 TFSI e quattro S line Black Edition (Matrix LED Headlight) āļĢāļēāļ„āļē 4,899,000 āļšāļēāļ— (āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļˆāļģāļāļąāļ”)
  • Q8 60 TFSI e quattro S line Black Edition āļĢāļēāļ„āļē 5,799,000 āļšāļēāļ—

āļŠāļ·āļšāđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļēāļāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļĢāļŠāļ™āļąāļšāļŠāļ™āļļāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļĢāļ– PHEV āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļąāļāļšāļēāļĨ āļĢāļēāļ„āļēāļ™āļĩāđ‰āļ™āļąāļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāļ•āđˆāļģāļĨāļ‡āļāļ§āđˆāļēāļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļąāļ™āļ”āļēāļ›āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ–āļķāļ‡ 600,000 – 1,000,000 āļšāļēāļ— āļ–āļ·āļ­āļ§āđˆāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™ The Best Price Ever āļŦāļĢāļ·āļ­āļ­āļēāļˆāđ€āļĢāļĩāļĒāļāļ§āđˆāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļąāļ™āđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ Audi Thailand āļĒāļąāļ‡āļāļĢāļ°āļ•āļļāđ‰āļ™āļ•āļĨāļēāļ” Audi Q7 60 TFSI e quattro S line Black Edition āđāļĨāļ° Audi Q8 60 TFSI e quattro S line Black Edition āļ—āļąāļ™āļ—āļĩāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ‚āļ›āļĢāđ‚āļĄāļŠāļąāđˆāļ™ āļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒāļžāļīāđ€āļĻāļĐ 1.59% āļ™āļēāļ™ 60 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™ āđāļĨāļ°āđāļ–āļĄāļŸāļĢāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļŠāļēāļĢāđŒāļˆ Wallbox āļ‚āļ™āļēāļ” 7.4 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ āļ­āļĩāļ 1 āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ āļ™āļ­āļāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļˆāļēāļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļŠāļēāļĢāđŒāļˆāļ‚āļ­āļ‡ Audi āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āļĒāļđāđˆāđāļĨāđ‰āļ§

Audi āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļēāļˆāļēāļāļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ€āļĒāļ­āļĢāļĄāļąāļ™āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™ āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ­āļ­āļāļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆāļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ”āļđāđāļĨāļˆāļēāļ Audi Protection āļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆ 5 āļ›āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡ 150,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āđāļĨāđ‰āļ§āđāļ•āđˆāļĢāļ°āļĒāļ°āđƒāļ”āļ–āļķāļ‡āļāđˆāļ­āļ™ āļĢāļ– Plug-in Hybrid TFSI e āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āļŠāļđāļ‡ 8 āļ›āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­ 160,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āđāļĨāđ‰āļ§āđāļ•āđˆāļĢāļ°āļĒāļ°āđƒāļ”āļ–āļķāļ‡āļāđˆāļ­āļ™ āđāļĨāļ°āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™ Roadside Assistance āļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ 24 āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āļ™āļēāļ™ 5 āļ›āļĩ āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļāļąāļšāļ‡āļēāļ™āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļēāļĒ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļĩāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™āļ—āļļāļāļŠāļēāļ‚āļē āđ‚āļ”āļĒāđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āļŠāļ–āļēāļ™āļāļēāļĢāļ“āđŒāđ‚āļ„āļ§āļīāļ”āļ™āļĩāđ‰ āđ€āļ›āļīāļ”āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāđƒāļ™āļ§āļąāļ™āļˆāļąāļ™āļ—āļĢāđŒāļ–āļķāļ‡āļ§āļąāļ™āđ€āļŠāļēāļĢāđŒ āđ€āļ§āļĨāļē 08.00-18.00 āļ™. āļ§āļąāļ™āļ­āļēāļ—āļīāļ•āļĒāđŒāđāļĨāļ°āļ§āļąāļ™āļŦāļĒāļļāļ”āļ™āļąāļāļ‚āļąāļ•āļĪāļāļĐāđŒ āđ€āļ§āļĨāļē 09.00-18.00 āļ™. āļŦāļĢāļ·āļ­āđ‚āļ—āļĢāļ™āļąāļ”āļŦāļĄāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆ

Audi Centre Thailand02-765-8888
Audi New Petchburi02-023-4888
Audi Pattaya038-197-888
Audi Phuket076-646-666
Audi Service Chiang Mai052-081-188
Audi Service Ratchapruek02-034-5888
Audi Udonthani093-161-5588


āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROEN |  DFSK | Ferrari | Honda (āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē) |