āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļāļ§āđāļēāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļ§āļāļĩāđāļāļ§āļāļāļēāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāļāļēāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļĒāđāļēāļāļĢāļāļāļāđāļēāļ
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđāļ āļāļ§āđāļēāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļ§āļāļĩāđāļāļ§āļāļāļēāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļĩ 2563 āļāļ§āđāļēāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļ§āļāļĩāđāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļāļĢāļāļāđāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāļāļąāđāļāđāļāļāđāļēāļāļ āļēāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļāļĢāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĢāļāļāļāđāļēāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļĄāļāļāļāļĨāļąāļāđāļŦāđāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļāļąāļāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļāđāļŦāđāđāļāđāļŠāļąāļāļāļĄāļāđāļēāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļāļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāļāļĨāļāļāļāļĩ āļāļĨāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļŠāđāļāļāđāļēāļĒāļāļĩ āļāļ§āđāļēāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļēāļ 4 āđāļ§āļāļĩ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļēāļāļāļĨāļŠāļģāļĢāļ§āļāļāļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļāļāļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļ āđāļāđāđāļāđ
- āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļ§āļąāļāđāļāļĄāļŦāļēāļāļāļāļąāļāļāļąāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļēāļĢāļŠāļģāļĢāļ§āļ Thailandâs Most Admired Company 2020 āđāļāļĒāļāļīāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāļĢāļāļāđāđāļāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđ 3 āđāļāļĒāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ°āđāļāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļ 5 āļāđāļēāļ āđāļāđāđāļāđ āļāđāļēāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄ āļāđāļēāļāļāļĨāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļ āļāđāļēāļāļ āļēāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļāļĢāļāļāđ āļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāļąāļāļāļīāļāļāļāļāļāđāļāļŠāļąāļāļāļĄ āđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļāļēāļĢ
- āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļļāļĢāļāļīāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄ THAILAND AUTOMOTIVE QUALITY AWARD (TAQA) āļ āļēāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļĩāđāļāđāļ āļāđāļēāļāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļķāļāļāļđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļīāļāļāđāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđ 3
- āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļĒāļļāđāļĢāļāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāļāđāļēāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē āļāļĢāļ°āļāļģāļāļĩ 2563 āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļŠāļļāļāļĒāļāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļāļĢāļ°āļāļģāļāļĩ 2563 āđāļĨāļ°āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ THAILAND CAR MARKETING AWARDS 2020 āļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļāļāļŠāļĄāļēāļāļĄāļāļđāđāļŠāļ·āđāļāļāđāļēāļ§āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒ (āļŠāļĢāļĒāļ.)
- āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ PRODUCT OF THE YEAR AWARDS 2020-2021 āļāļēāļāļāļīāļāļĒāļŠāļēāļĢ Business+ āđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāđāļŦāđāļāļāļĩ āļāļĢāļ°āđāļ āļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ 745Le xDrive M Sport āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āđāļ āļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļĢāļ°āļāļąāļāļāđāļāļāļēāļ āļĄāļīāļāļī āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļāļŠ āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļ
āļĄāļĢ. āļāđāļĨāđāļāļāļēāļāđāļāļāļĢāđ āļāļēāļĢāļēāļāļē āļāļĢāļ°āļāļēāļ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļāļāđāļĢāļēāļāļīāļŠāļđāļāļāđāđāļŦāđāđāļŦāđāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļ āļāļąāđāļāļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļāļāļāļĒāļāļāļāļēāļĒāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļāđāļ§āļĒāļĒāļāļāļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āđāļĨāļ°āļĄāļīāļāļī 4,026 āļāļąāļāđāļāđāļāļĢāļĄāļēāļŠāļāļĩāđāļŠāļēāļĄ āđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļāļķāļ 27% āļāļēāļāđāļāļĢāļĄāļēāļŠāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļāļāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āđāļĄāđāļāļ°āļāđāļāļāđāļāļāļīāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāļāļēāļĒāđāļāļāļĩāļāļĩāđ āđāļĢāļēāļĒāļąāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāļāļēāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāđāļāđāļĢāļē āļāļķāđāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļēāļāļāļąāđāļāļŠāļĩāđāđāļ§āļāļĩāļāļĩāđāđāļĢāļēāđāļāđāļĢāļąāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļĨāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāđāļāļāļēāļĢāļĄāļāļāļāļĨāļąāļāđāļŦāđāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļāđāļēāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļĒāļ·āļāļŦāļĒāļļāđāļ āļāļĨāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļąāļ§āđāļāļ·āđāļāļāļģāđāļŠāļāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļāđāļēāļāđ āļāđāļēāļāļāđāļāļāļāļēāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨ āđāļāļ·āđāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļĩāđāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāđāļāļāļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļĒāđāļēāļāļāļĢāļāļāļļāļ āļāļēāļĢāļĒāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāđāļāđāļāļāļĩāđ āļāļ·āļāđāļāđāļāļŦāļąāļ§āđāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļŠāļģāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļāļāđāļĢāļēāļāļĨāļāļāļĄāļēâ
āļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāđāļēāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļāļĩ 2563 āļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļŦāļąāļ§āđāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĩāđāļāļģāđāļŦāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāļāļ§āđāļēāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļēāļāļāļąāđāļ 4 āđāļ§āļāļĩ āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļŦāļĢāļ·āļāļāļēāļĢāļĄāļāļāļāļĨāļąāļāđāļŦāđāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļŦāđāđāļāđāļĨāļđāļāļāđāļē āļāđāļ§āļĒāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļąāļāļāļēāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļąāđāļāđāļāļāļāļīāļāđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāļĨ āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāđāļāļāļīāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ āđāļāļāļāļāļķāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē 100% āđāļāļĒāļāļąāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāđāļāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļ āļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļĢāļ°āļāļđāļĨāļāļĩāļāļēāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāļĢāļĩāđāļŠāđ 7, āļāļĩāļĢāļĩāđāļŠāđ 3 āđāļĨāļ°āļāļĩāļĢāļĩāđāļŠāđ 2 āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļđāļĨ X āđāļāđāļ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X5, X3 āđāļĨāļ° X1 āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļāļāļĢāđāļāđāļĢāđāļēāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ M8 Competition Coupe āđāļĨāļ°āļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ 430i Coupe M Sport āļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāđāļāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāđāļāļāļīāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāđāļāļāļķāļ 4 āļĢāļļāđāļ āđāļāđāđāļāđ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ 745Le xDrive M Sport āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ 330e M Sport āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X3 xDrive30e M Sport āđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X5 xDrive45e M Sport āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē 100 % āļĢāļļāđāļāđāļĢāļāļāļēāļāļĄāļīāļāļīāļāļĒāđāļēāļ āļĄāļīāļāļī āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļāļŠāļāļĩ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļąāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļāđāļēāļāļēāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđāļ āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ i3s āđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ i8 Roadster
āļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāđāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĨāļąāļāļŠāļ°āļāļēāļāļāļĒāđāļēāļāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļ āļāļĩāđāļāļģāđāļŦāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāļāļ§āđāļēāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļĒāļļāđāļĢāļāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāļāđāļēāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē āļāļēāļāļŠāļĄāļēāļāļĄāļāļđāđāļŠāļ·āđāļāļāđāļēāļ§āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒāļĄāļēāļāļĢāļāļāļāļĢāļāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļŠāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļāđāļĨāđāļ§ āļĒāļąāļāļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļāļĒāļēāļĒāđāļāļĢāļ·āļāļāđāļēāļĒāļŠāļāļēāļāļĩāļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļļāđāļāļāđāļēāļŠāļēāļāļēāļĢāļāļ° ChargeNow āļāļķāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļĄāļĩāļŦāļąāļ§āļāđāļēāļĒ ChargeNow āļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 91 āļŦāļąāļ§āļāđāļēāļĒ āđāļ 63 āđāļŦāđāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļ§āļāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļāļŦāļąāļ§āļāđāļēāļĒāđāļāļāđāļēāļāļĩāļ 50 āļŦāļąāļ§āļāđāļēāļĒāļāļĩāđāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļāļāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāđāļĨāļ°āļĄāļīāļāļīāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ
āļāđāļēāļāļ āļēāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļāļĢāļāļāđ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāđāļāđāđāļāļīāļĄāđāļāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļĒāđāļēāļāļĢāļāļāļāđāļēāļ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļ āļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĨāļĒāļļāļāļāđāļāļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāļāđāļ§āļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāđāļĢāļāļĢāļ°āļāļēāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļĒāļļāļāđāļŦāļĄāđāļāļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĢāļāļāļļāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāļĒāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļŠāļāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļēāļāļĄāđāļĨāļ°āļŠāļąāđāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđāđāļĨāļ°āļāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļāđāđāļ āļāđāļēāļāļāđāļāļāļāļēāļāļāļāļāđāļĨāļāđāļāļ§āļāļāļđāđāđāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļĄāļāļēāļāđāļāļāļāļāļāļī āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļ BMW Xpo āđāļāļĢāļđāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđ āļāļĩāđāļāļģāļāļķāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āđāļāļĒāļāļģāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāļĄāļēāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĒāđāļēāļāđāļāļĨāđāļāļīāļāđāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļēāļĢāļāđāļē 4 āđāļŦāđāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ āļāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļĒāļ·āļāļŦāļĒāļļāđāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļē āđāļāļĒāđāļāđāļāļģāđāļŠāļāļāļāļĨāļąāļāđāļŦāđāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āđāļāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļĨ āđāļāļāļĢāđāļ§āļīāļŠ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāđāļāđāļŠāļāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļ Freedom Choice āļāļĩāđāļĄāļāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļĒāļ·āļāļŦāļĒāļļāđāļāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāđāļĨāļ°āļĄāļīāļāļī āļāļķāđāļāđāļāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāļĩ 2561 āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļĒāļ·āļāļŦāļĒāļļāđāļāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļēāļāđāļĄāđāļāļĨāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļāļĢāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļąāđāļāđāļāļīāļĄ āļŠāļđāđāđāļĄāđāļāļĨāļĢāļđāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āļāļķāđāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļĒāļāļĄāļĢāļąāļāđāļāđāļāļ§āļāļāļ§āđāļēāļāļ§āđāļēāļāļ·āļāļāļāļēāļāļāļāļāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļĒāļēāļĒāđāļāļĢāļ·āļāļāđāļēāļĒāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āđāļāđāđāļāļīāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢ BMW Service Outlet āđāļĨāļ°āđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļ·āļāļŠāļāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĢāļāļāļāļļāļāļ āļēāļ 2 āđāļŦāđāļ āđāļāđāđāļāđ āļāļĄāļĢ āđāļāļĢāļŠāļāļĩāļ āļĢāļąāļāļŠāļīāļ āđāļĨāļ° āđāļāļāļĢāđāļāļāļĢāđāđāļĄāļāļāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āļāļāļāđāļĄāļ·āļāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļĻāļđāļāļĒāđāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļāļĄāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļĨāļ°āļŠāļĩāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĢāļāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāļāļāļāđāļāļāļĢāđāļāļāļĢāđāđāļĄāļāļāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āļāļĩāđāļāļĢāļąāļāļŠāļāļīāļāļ§āļāļĻāđ āđāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ
āļāļāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĨāļđāļāļāđāļē āļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļĩāđāļāļģāđāļŦāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāđāļāđāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļ§āļąāļāđāļāļĄāļŦāļēāļāļāļāļąāļāļāļąāļāļŦāļāļķāđāļāļāļāļāļāļēāļĢāļŠāļģāļĢāļ§āļ Thailandâs Most Admired Company 2020 āļĒāļąāļāļĄāļēāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļ·āđāļāļŠāļąāļāļāļĄāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļąāđāļāļāđāļēāļāļŠāļļāļāļ āļēāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļē āđāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāđāļāļĢāđ āļāļāļĢāđ āļ§āļāđāļāļāļĢāđāļāļĩāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļŠāļēāļāļāđāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđāļŦāđāļē āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļāļāļāđāļāļĢāđāļĄāđāđāļŠāļ§āļāļŦāļēāļāļĨāļāļģāđāļĢ āđāļ§āļāļŠāđ āļāļāļĢāđ āļ§āļāđāļāļāļĢāđ āđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ·āļāļāđāļēāļĒāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ āđāļāļ·āđāļāļĄāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļāļāļāđāļģāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļēāļĒāļāļāļāļ§āļīāļāļĩāļāļđāđāļĨāļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļāļāļāđāļģāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāđāļģāļŠāļ°āļāļēāļ āđāļāļ·āđāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļāļāļĩāļ§āļīāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļēāļ§āļāđāļēāļāđāļāļāļļāļĄāļāļāļāļĒāđāļēāļāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļ āđāļāļĒāđāļāļāļĩ 2563 āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāđāļĄāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĢāļāļāļāđāļģāļĢāļ§āļĄ 715 āđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŦāđāđāļāđ 13 āļāļļāļĄāļāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļĢāļ§āļĄ 6,918 āđāļāļĢāļ·āđāļāļ āļāļĨāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļŦāđāļēāļāļĩ āđāļŦāđāđāļāđ 93 āļāļļāļĄāļāļāļāļĩāđāļāļēāļāđāļāļĨāļāļāđāļģāļŠāļ°āļāļēāļāđāļ 32 āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļŠāļĄāļēāļāļīāļāđāļāļāļļāļĄāļāļāļāļ§āđāļē 691,800 āļāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļēāļāļķāļāļāđāļģāļŠāļ°āļāļēāļāđāļāđāđāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĢāļ°āļāļģāļ§āļąāļ
āđāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļē āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāđāļāļģāđāļāļīāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ BMW Service Apprentice āđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļīāļ āļēāļāļĩāđāļĒāļāļĢāļĄāļąāļ-āđāļāļĒ āđāļāļ·āđāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļ°āļāļāļāļēāļāļĩāļ§āļĻāļķāļāļĐāļēāļāļāļāđāļāļĒāđāļĨāļ°āļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāļāļąāļāļĻāļķāļāļĐāļēāļāļēāļāļĩāļ§āļ°āđāļŦāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļĐāļ°āđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļēāļāļĨ āļāļķāđāļāļāļĩāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđ 9 āļāļāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļ āļĄāļĩāļāļąāļāļĻāļķāļāļĐāļēāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāđāļāđāļĨāđāļ§āļāļ§āđāļē 185 āļāļ āđāļāļĒāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļđāđāļāļąāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļāļķāļāļāļāļĢāļĄāļāļąāļāļĻāļķāļāļĐāļēāļāļēāļāļĩāļ§āļ°āđāļāļāđāļēāļ Mechatronics āļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđāļ āđāļĄāļāļđāđāļāļāđāļāļāļĢāļīāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļąāļāļĻāļķāļāļĐāļēāļāļĩāđāļāļāļŦāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļĢāđāļāđāļĨāđāļ§ 62 āļāļ āļāļąāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļĨāļ°āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļŠāļđāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļ