บริดจสโตนเตรียมพร้อมเทคโนโลยีรองรับการเกิดแผ่นดินไหว ให้กับสถานที่จัดงานโตเกียวโอลิมปิก และพาราลิมปิก 2020

บริดจสโตนเตรียมพร้อมเทคโนโลยีรองรับการเกิดแผ่นดินไหว ให้กับสถานที่จัดงานโตเกียวโอลิมปิก และพาราลิมปิก 2020

การติดตั้งเทคโนโลยีการรองรับแผ่นดินไหวของบริษัทให้กับอาคารแห่งใหม่ เพื่อรองรับการแข่งขันกีฬาว่ายน้ำ, กระโดดน้ำ,  ระบำใต้น้ำ, วอลเล่ย์บอล และวีลแชร์บาสเกตบอล

บริดจสโตนเตรียมพร้อมเทคโนโลยีรองรับการเกิดแผ่นดินไหว

บริดจสโตนคอร์ปอเรชั่น ในฐานะผู้สนับสนุนโอลิมปิกและพาราลิมปิกอย่างเป็นทางการรายเดียวของโลก ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ในโตเกียว เผยว่าบริษัทได้จัดเตรียมเทคโนโลยีเพื่อรองรับการเกิดแผ่นดินไหว (Seismic Isolation Bearings) สำหรับสถานที่ในการจัดการแข่งขันกีฬาโตเกียวโอลิมปิกและพาราลิมปิก 2020 ในฐานะผู้นำตลาดยางรถยนต์มีสำนักงานใหญ่ที่ประเทศญี่ปุ่นนับย้อนหลังการก่อตั้งไปกว่า 90 ปี บริดจสโตนมีความภูมิใจที่ได้จัดเตรียมเทคโนโลยีเพื่อรองรับการเกิดแผ่นดินไหว ให้กับศูนย์กีฬาทางน้ำที่โตเกียวซึ่งใช้สำหรับการจัดการแข่งขันกีฬาว่ายน้ำ, กระโดดน้ำ, และระบำใต้น้ำ ที่อะริอาเคะ อารีน่า ซึ่งจะเป็นสถานที่สำหรับการจัดการแข่งขันวอลเลย์บอลและวีลแชร์บาสเกตบอลสำหรับการแข่งขันกีฬาโตเกียวโอลิมปิกและพาราลิมปิก 2020

เทคโนโลยีรองรับการเกิดแผ่นดินไหว (Seismic Isolation Bearings)  คือ ตัวรองรับโครงสร้างที่ยืดหยุ่น ด้วยการแยกโครงสร้างจากพื้นดินเพื่อช่วยลดแรงสั่นสะเทือนของแผ่นดินไหวไม่ให้เกิดการกระจายตัวและลดความเสียหายจากการเกิดแผ่นดินไหว เทคโนโลยีดังกล่าวมีขนาดตั้งแต่ 600 มม. จนถึง ขนาด 1,800 มม. โดยสถานที่ใหม่ทั้งสองแห่งพร้อมด้วยโครงสร้างหลังคาที่รองรับการเกิดแผ่นดินไหวจะดำเนินการเสร็จสมบูรณ์ในปี 2562 *1 ซึ่งการติดตั้งระบบแยกฐานรากใต้หลังคาไว้ใต้ฐานอาคารของสถานที่จัดงานในลักษณะนี้ จะช่วยลดภาระในการรองรับน้ำหนักโครงสร้างของหลังคา โดยการติดตั้งประเภทนี้มักใช้ในหอประชุมหรือสิ่งก่อสร้างที่มีรูปร่างเป็นโดม และมีพื้นที่เปิดโล่งขนาดใหญ่ เช่น สนามกีฬา เป็นต้น

“บริดจสโตนเป็นผู้นำในระดับแถวหน้าของเทคโนโลยีที่ใช้สำหรับป้องกันอาคารในการเกิดแผ่นดินไหวมานานหลายทศวรรษ” มร. โทโมฮิโระ คุซาโนะ วามมั่นใจในเรื่องความปลอดภัยและการพักผ่อนแก่ผู้ที่จะมาเยี่ยมชมสถานที่ทั้งสองแห่งในโตเกียว 2020 และอีกหลายปีต่อจากนี้”

บริดจสโตนพัฒนาและผลิตเทคโนโลยีรองรับการเกิดแผ่นดินไหวในญี่ปุ่นมานับตั้งแต่ปี 2527 ปัจจุบันมีการใช้เทคโนโลยีดังกล่าวเพื่อรองรับการเกิดแผ่นดินไหวในสถานที่หลายแห่งทั้งในญี่ปุ่นและทั่วโลก รวมถึงสถานที่สำคัญทางประวัติศาสตร์ เช่น สถานีรถไฟโตเกียว ที่ว่าการเมืองลอสแอนเจลิส หน่วยงานเตรียมพร้อมรับมือภัยพิบัติ, สถานที่ของหน่วยงานภาครัฐ, โรงพยาบาล อาคารพาณิชย์, อพาร์ตเมนที่อยู่อาศัยแบบครบวงจร และสถานที่อื่นๆ

ภายหลังจบการแข่งขันกีฬาโตเกียวโอลิมปิกและพาราลิมปิก 2020 เทคโนโลยีรองรับการเกิดแผ่นดินไหวของบริดจสโตนที่ติดตั้งที่ศูนย์กีฬาทางน้ำโตเกียว และที่อะริอาเคะ อารีน่า จะยังช่วยรักษาความปลอดภัยของสถานที่ทั้งสองแห่งนี้เพื่อรองรับการเป็นเจ้าภาพจัดงานในประเทศและระหว่างประเทศ อีกทั้งจะยังคงให้บริการในฐานะพื้นที่จัดกิจกรรมสาธารณะและเป็นศูนย์ส่งเสริมวัฒนธรรมในปีต่อๆ ไปด้วยเช่นกัน ซึ่งจะมีการประกาศข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเทคโนโลยีขั้นสูงและผลิตภัณฑ์เพื่อการคมนาคมของบริดจสโตนซึ่งจะสนับสนุนการจัดการแข่งขันกีฬาโตเกียวโอลิมปิก และพาราลิมปิก 2020 ในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า

บริดจสโตนเตรียมพร้อมเทคโนโลยีรองรับการเกิดแผ่นดินไหว ให้กับสถานที่จัดงานโตเกียวโอลิมปิก และพาราลิมปิก 2020

ภาพจำลองของศูนย์กีฬาทางน้ำโตเกียว*2 (ตั้งแต่ มกราคม 2562)

บริดจสโตนเตรียมพร้อมเทคโนโลยีรองรับการเกิดแผ่นดินไหว ให้กับสถานที่จัดงานโตเกียวโอลิมปิก และพาราลิมปิก 2020

ภาพจำลองของ อะริอาเคะ อารีน่า*2 (ตั้งแต่ มกราคม 2562)

 

[รูปภาพของระบบการแยกฐานรากเพื่อรองรับแผ่นดินไหวที่จะส่งมอบ] *1

บริดจสโตนเตรียมพร้อมเทคโนโลยีรองรับการเกิดแผ่นดินไหว ให้กับสถานที่จัดงานโตเกียวโอลิมปิก และพาราลิมปิก 2020

ภาพรวมของสถานที่ติดตั้งระบบการแยกฐานรากเพื่อรองรับแผ่นดินไหว

1*  วิธีการติดตั้งระบบการแยกฐานรากเพื่อรองรับแผ่นดินไหวระหว่างหลังคาและโครงสร้างในการเชื่อมต่อเมื่อใช้โครงสร้างหลังคานี้กับสถานที่คล้ายหอประชุมหรือสิ่งก่อสร้างทีมีลักษณะเป็นโดมและมีพื้นที่เปิดขนาดใหญ่เพื่อวัตถุประสงค์ทางด้านกีฬาหรือวัตถุประสงค์อื่น ๆ

2*  รูปภาพนี้ได้รับอนุญาตจากสำนักการเตรียมการกีฬาโตเกียวโอลิมปิกและพาราลิมปิก 2020 ห้ามมิให้ทำซ้ำหรือนำกลับมาใช้ใหม่โดยไม่ได้รับอนุญาตเว็บไซต์ของสำนักการเตรียมการกีฬาโตเกียวโอลิมปิกและพาราลิมปิก 2020:

https://www.2020games.metro.tokyo.jp/eng/


ตารางราคารถยนต์ล่าสุด

AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROEN |  DFSKFerrari | Honda (ฮอนด้า) |