รีวิว : BMW 730Ld ตอนที่ 4 Suspension

คงได้เวลากลับกันแล้ว แต่ขากลับผมจะลองเล่นกับระบบ Dynamic Damping Control ของ BMW 730Ld ซึ่งสามารถปรับระบบช่วงล่างของรถให้มีความนุ่มนวลหรือแข็งขึ้นเพื่อรับอารมณ์สปอร์ต ผมลองใช้อยู่สองโหมด “ COMFORT ” ซึ่งเหมะกับการเดินทางแบบมีผู้บริหารนั่งอยู่ด้านหลัง ถ้าใช้ทางตรงๆ ขับไปเรื่อยๆ ก็ไม่มีปัญหานิ่มนวลขับสบาย แต่เมื่อคุณปรับมาโหมด “SPORT” ความรู้สึกของคุณจะเปลี่ยนทันที ช็อคอัพแข็งขึ้น การเกาะถนนมีสูงกว่าเดิมมาก คล่องตัวมากในความเร็วสูง อารมณ์การขับขี่ไม่ต่างจากรถสปอร์ตเลย คือมั่นใจมากๆ ส่วนใหญ่รถไซด์นี้มักจะเกิดปัญหาในการเข้าโค้งแคบ จะหลุดโค้งได้ง่าย แต่ BMW 730Ld ไม่มีอาการนี้ให้เห็นเลยครับ

ระบบเบรค

ดูจากยางที่ใช้ติดรถมาวิศวกรคงเผื่อให้เราใช้ความเร็ว และการเข้าโค้ง จึงเลือกใช้ยาง DUNLOP SP Sport MAXX แต่ก็มีข้อเสียอยู่นิดตรงที่เสียงยางจะดังไปสักหน่อย และนอกจากนี้ยังมีระบบควบคุมเสถียรภาพแบบไดนามิก (DSC และ DTC) ทำให้คุณมั่นใจในทุกการเดินทาง หรือแม้กระทั่งเวลาฝนตกถนนลื่น มาดูในระบบเบรค อันนี้เชื่อได้เลยว่าดีครับ เพราะเสริมมาด้วยระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรค (ABS),  ระบบควบคุมการเบรคขณะเข้าโค้ง (CBC), ระบบช่วยเพิ่มแรงเบรคอัตโนมัติ

ทดสอบการประหยัดน้ำมัน

พอใกล้..ใกล้ถึงกรุงเทพ ผมก็ลองเต็มน้ำมันกลับให้เต็มถังเหมือนเดิม ผมใช้เงินไป 617 บาท (ราคาน้ำมันดีเซลลิตรละ 27.99 บาท) ส่วนระยะทางที่ใช้ 320 กม.ชม. เรื่องความเร็วในการเดินทางผมใช้เฉลี่ยไม่ต่ำกว่า 130 กม.ชม. รวมไปถึงการจอดรถสตาร์ทเครื่องอยู่ในปั๊มอีกครึ่งชม. ซึ่งจริง..จริงคนที่ซื้อรถราคาระดับนี้คงไม่ค่อยคำนึงถึงเรื่องค่าน้ำมัน แต่ผมก็อยากให้ช่วยกันประหยัดพลังงาน ยิ่งถ้าคุณกลัวว่าจะไม่แรง ไม่เร็ว ผมเชื่อว่ามีความแรง และอัตราเร่งที่ไม่แพ้รถหรูค่ายอื่น ที่โดนใจผมคือผมมีโอกาสได้ใช้ชีวิตอยู่กับ BMW 730Ld ประมาณหนึ่งอาทิตย์เจอสถานการณ์เข้าซอยแคบแบบรถสวนกันพอดีคัน หรือที่จอดรถแบบต้องพับหูกระจกขับคือแคบมาก เช่น All Season ผมก็เข้าไปจอดโดยไม่ยากเย็นนัก ในความรู้สึกผมเค้าเป็นรถที่ซื้อมาให้คนขับรถขับก็ดีครับ แต่วันไหนคุณอยากที่จะขับเองเค้าก็เป็นได้ทั้งรถหรูพร้อมการเดินทางแบบ First Class และเมื่อคุณปรับโหมดการขับขี่เล็กน้อยคุณก็จะได้รถสปอร์ตพันธุ์ดุเพิ่มมาอีกคันทันที
ราคาค่าตัวของอยู่ที่ 7,599,000 บาท พร้อมโปรแกรม BSI BMW Service Inclusive 5 ปี / 100,000 กิโลเมตร คุ้มหรือไม่อยู่ที่คุณตัดสินใจ

 


บทความแนะนำ

รีวิว : BMW 730 Ld ตอนที่ 3 Performance
รีวิว : BMW 730 Ld ตอนที่ 2 Interior
รีวิว : BMW 730 Ld ตอนที่ 1 Overview

แท็กยี่ห้อรถยนต์ : BMW

แท็กฮิต : , , , ,