ใหม่ ISUZU D-MAX V-Cross MAX 4X4 3.0 Ddi Blue Power

ISUZU D-MAX V-Cross MAX 4X4 อีกหนึ่งตัวแรงใหม่ล่าสุดเวอร์ชั่นพิเศษแบบ Limited ซึ่งต่อยอดมาจากรุ่นพื้นฐาน V-Cross และมาพร้อมกระแสนิยม Blue Power พร้อมด้วยการเสริมความสปอร์ตมากขึ้นอีกระดับด้วยโทนสีเทาดำ และรูปลักษณ์ที่ปรับโฉมใหม่

 

 

ประกอบด้วย ชุดไฟหน้าโปรเจคเตอร์ พร้อม Silver Ring รับกับกระจังหน้า และคิ้วขอบกระจัง และกรอบไฟตัดหมอกโทนสีเทาดำ ตลอดจน Front Guard ใหม่สีทูโทน รับกับมุมมองด้านข้างที่มากับ Robust Extender พร้อม Bed Line, Muscular Fender หรือโป่งล้อขึ้นรูปที่ดูบึกบึน ลงตัวกับบันไดข้างสีเทาดำ, Fender Lip พร้อม Side Molding และล้ออัลลอยด์ขนาด 18 นิ้ว ในขณะที่ด้านหลังมากับชุดไฟท้ายโคมรมดำ และกันชนท้ายสีดำ นอกจากนี้ยังเก็บรายละเอียดความสปอร์ตด้วยโทนสีเทาดำเช่นกัน อาทิ กระจกมองข้าง, ราวแร็คหลังคา, เสาข้างประตู และโลโก้ V-Cross

 

ส่วนห้องโดยสารภายในยังคงมากับแนวคิดการออกแบบ Universal Design เพื่อให้ใช้งานได้อย่างสะดวก พร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวก เช่น หน้าปัดเรืองแสงใหม่แบบ Super Vision พร้อมมาตรวัดใหม่แบบ 3D Shape Point, ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ และปุ่ม Push Start ผสมผสานด้วยงานดีไซน์ใหม่ล่าสุด เช่น เบาะนั่งหนังแท้สไตล์ทูโทนน้ำตาล-เทา เดินด้ายสีส้ม และมากับโลโก้ V-Cross พร้อมระบบปรับไฟฟ้า 6 ทิศทางด้านคนขับ, พวงมาลัยหุ้มหนังลายสปอร์ต Dual Sport Pattern เดินด้ายสีส้ม พร้อมสวิทช์มัลติฟังค์ชั่น, แผงประตูสี Bronze Metallic รับกับมือจับเปิดประตูสีโครเมี่ยม, ตกแต่งคอนโซลกลางด้วยสีดำ Piano Black, ที่พักแขนแบบ Soft Pad ที่คอนโซลกลาง และแผงประตู, ช่องเชื่อมต่อ USB ที่คอนโซลหน้า และหลังคอนโซลกลาง รวมถึงการติดตั้งระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control มาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน นอกจากนี้ระบบอำนวยความบันเทิงยังได้อัพเกรดขึ้นใหม่ โดยใช้ชุดเครื่องเสียงจากแบรนด์ Kenwood ระบบเสียง Surround Sound จากลำโพงถึง 8 ตำแหน่ง และความชัดด้วย Roof Speaker และลำโพงคุณภาพสูง พร้อมระบบ Built-in Navigator แสดงผลผ่านหน้าจอระบบสัมผัสใหม่ขนาด 7 นิ้ว ที่มากับระบบ Air Mirroring สำหรับรองรับการเชื่อมต่อแบบไร้สาย Bluetooth กับ Smartphone ตลอดจน CD/DVD/MP3/WMA/AAC/Flash Drive และกล้องมองหลัง พร้อมเส้นกะระยะ Lane Guide

 

3.0 Ddi Blue Power จุดกำเนิดความแรง และความประหยัด

ISUZU D-MAX V-Cross MAX 4X4  แรงเต็มพลัง และประหยัดน้ำมันอย่างยอดเยี่ยมด้วยขุมพลัง 3.0 Ddi Blue Power บนพื้นฐานของขุมพลังดีเซลคอมมอนเรล ไดเร็คอินเจคชั่น เทอร์โบแปรผัน VGS และอินเตอร์คูลเลอร์ พิกัด 2,999 ซีซี ซึ่งมีพละกำลังมาให้ใช้ถึง 177 แรงม้าที่ 3,600 รอบต่อนาที พร้อมด้วยแรงบิดสูงสุดที่ 380 นิวตันเมตรที่ 1,800 – 2,800 รอบต่อนาที

 

โดยมีให้เลือกทั้งรุ่นที่มากับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ซึ่งติดตั้งฟังค์ชั่น Genius Sport Shift ที่จะบอกตำแหน่ง และแจ้งเตือนเปลี่ยนเกียร์อย่างเหมาะสม เพื่อเพิม่ประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมัน ในขณะที่เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด จะมากับฟังค์ชั่น Rev Tronic ให้เปลี่ยนเกียร์ราวกับเกียร์ธรรมดา และยังประหยัดน้ำมันมากขึ้นด้วยตำแหน่งเกียร์ Over Drive สองตำแหน่ง คือ ในเกียร์ 5 และเกียร์ 6 ทั้งยังมีการติดตั้งระบบ Isuzu Insight ที่สามารถรวบรวมข้อมูลการขับขี่ เพื่อนำมาวิเคราะห์ และประมวลผลพฤติกรรมของผู้ใช้รถอย่างละเอียด เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถพัฒนาการขับขี่ทั้งด้านความประหยัดน้ำมัน และความปลอดภัยได้เต็มศักยภาพมากยิ่งขึ้น

 

ระบบช่วงล่างมากับการพัฒนา และออกแบบพิเศษที่เรียกว่า i-GRIP Platform ซึ่งเพิ่มความยาวให้ฐานล้อ และแทรคล้อ บนพื้นฐานด้านหน้าแบบอิสระปีกนก 2 ชั้นคอยล์สปริง และเหล็กกันโคลง พร้อมโช็กอัพแก๊ส ส่วนด้านหลังมากับแหนบแผ่นยาวพิเศษแบบ Long Span พร้อมโช็กอัพแก๊ส ตลอดจนการวางตำแหน่งเครื่องยนต์แบบ Semi – Midship ซึ่งช่วยเสริมประสิทธิภาพการทรงตัว และการเกาะถนนให้ดียิ่งขึ้นอีกระดับ ตลอดจนการเพิ่มความสามารถให้กับการขับเคลื่อนด้วยระบบ Terrain Command ที่มากับโหมดขับเคลื่อนแบบ 2 ล้อ (2WD) หรือแบบ 4 ล้อ (4WD) ทั้งความเร็วสูง (4H) และความเร็วต่ำ (4L) โดยในการเปลี่ยนโหมดการขับเคลื่อนจาก 2H มาเป็น 4H นั้นสามารถทำได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องหยุดรถเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วไม่เกิน 100 กม.

 

เปิดประสบการณ์ขับเคลื่อนใหม่ที่แตกต่าง

ISUZU D-MAX V-Cross MAX 4X4 มากับระบบความปลอดภัยที่ครบครัน เช่น ระบบ Active Safety ที่ประกอบด้วยการติดตั้งชุดไฟ Super Daylight LED แบบ Built-in ที่มองเห็นได้อย่างเด่นชัด, กล้องมองภาพจากด้านหลัง Rear View Camera พร้อมเส้นกะระยะ Lane Guide, ระบบ Auto Door Lock และระบบ Window Jam Protection, ระบบดิสก์เบรกขนาดใหญ่แบบมีครีบระบายความร้อนทั้ง 4 ล้อ พร้อมระบบ ABS ป้องกันล้อล็อค และระบบ Dual G-Sensor, ระบบ EBD และ BA ที่จะทำหน้าที่กระจายแรง และเสริมแรงดันน้ำมันเบรกอัตโนมัติ, ระบบควบคุมการทรงตัว ESC และระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TCS, ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAS – Hill Start Assis และล่าสุดได้เพิ่มระบบ HDC – Hill Descent Control ช่วยควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชันมาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

 

ส่วนระบบความปลอดภัยแบบ Passive Safety ช่วยปกป้องขณะเกิดอุบัติเหตุ จะประกอบด้วย โครงสร้างแบบ Single – Piece Reinforcement ซึ่งใช้เหล็กกล้าแบบขึ้นรูปชิ้นเดียว เสริมด้วยเหล็กกล้า High Tensile Strength Steel, แกนพวงมาลัย และแป้นเบรกแบบยุบตัวได้, ชุดแอร์แบคคู่ (Dual SRS Air Bag) ทำงานร่วมกับเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าแบบดึงกลับ และผ่อนแรงอัตโนมัติ

 

ISUZU-D-MAX-V-Cross-2017

ISUZU-D-MAX-V-Cross-2017

 

Specification

รุ่น ISUZU D-MAX V-Cross MAX 4X4
เครื่องยนต์ ดีเซลคอมมอนเรล 4 สูบ 16 วาล์ว ไดเร็คอินชั่น VGS Turbo อินเตอรคูลเลอร์
ปริมาตรกระบอกสูบ (ซีซี.) 2,992
กำลังสูงสุด (แรงม้า / รอบต่อนาที) 177 / 3,600
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร / รอบต่อนาที) 380 / 1,800 – 2,800
ระบบส่งกำลัง 6 A/T & 5 M/T
ระบบพวงมาลัย แร็คแอนพีเนียนพร้อมเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรง
ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ และ 4 ล้อ Part Time 4WD
ระบบช่วงล่าง

  • ด้านหน้า
  • ด้านหลัง
 

  • อิสระปีกนก 2 ชั้น คอยล์สปริง พร้อมเหล็กกันโคลง และโช๊คอัพแก๊ส
  • แหนบแผ่นรูปครึ่งวงรี และโช๊คอัพแก๊ส
ระบบเบรก

  • ด้านหน้า
  • ด้านหลัง
 

  • ดิสก์เบรก
  • ดรัมเบรก
ล้อ ขนาด 18 นิ้ว
ยาง 255/60 R18

บทความที่เกี่ยวข้อง

Isuzu Blue Power ส่ง Isuzu D-Max V-Cross Max 4×4 ลุยตลาดออฟโรด

รัฐบาลญี่ปุ่นสนับสนุนรถ All New ISUZU D-Max V-Cross

จอห์น รัตนเวโรจน์ เลือก ISUZU D-Max V-Cross 4×4

แท็กยี่ห้อรถยนต์ : ISUZU

แท็กฮิต : , , , , ,