มาสด้า ประเทศไทย ส่งโมเดลพิเศษ Mazda BT-50 PRO THUNDER สร้างกระแสดัง ส่งท้ายปี 2018

โพสต์เมื่อ 23rd ตุลาคม 2018 หมวดหมู่: รถใหม่ในประเทศ โดย Poyee Poyee

โค้งสุดท้ายปลายปี 2018 ตลาดรถปิกอัพเริ่มร้อนระอุอีกครั้ง เมื่อ มาสด้า ประเทศไทย เดินเกมส์รุกครั้งใหม่ทวงบัลลังก์ยอดขายรถปิกอัพ ส่งไม้ตาย Mazda BT-50 PRO THUNDER รุ่นพิเศษ ที่มากับความโดดเด่น ฉีกความเป็นรถปิคอัพสไตล์เดิมๆ เน้นคุณสมบัติความเป็น “รถปิกอัพอเนกประสงค์” ไปพร้อมกับการนำเสนอ “ความหรูหรา” เพื่อตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวันที่หลากหลาย

Mazda BT-50 PRO THUNDER ยกระดับงานดีไซน์เต็มขั้น

มาสด้า ประเทศไทย นำเสนอ “ของแรง” สุดเร้าใจส่งท้ายปลายปี ด้วยสปอร์ตปิคอัพรุ่นพิเศษ ปี 2018 ได้รับการอัพเกรดงานดีไซน์ขึ้นใหม่ เพื่อฉีกรูปลักษณ์เดิมๆ สู่เอกลักษณ์อันสะดุดตา เช่นเดียวกับรถยนต์นั่งภายใต้แบรนด์ Mazda เช่น การปรับเปลี่ยนกันชนหน้าใหม่ สร้างจุดสะกดสายตาด้วยกระจังหน้าแบบโครเมี่ยม พร้อมการเพิ่มสติ๊กเกอร์ลายกราฟฟิกด้านข้าง เพื่อสร้างความโดดเด่นให้กับตัวรถ ซึ่งมีให้เลือกทั้งหมด 4 สี คือ สีขาว คลูไวท์, สีเงิน อลูมิเนียม เมทัลลิค, สีดำ เจ็ทแบล็ก และสีขาวมุก สโนว์เฟลก

ในขณะที่ห้องโดยสารยังคงมากับดีไซน์ที่คุ้นเคย พร้อมกับออพชั่นอำนวยความสะดวกที่ครบครัน เช่น เครื่องเล่น DVD พร้อมระบบนำทาง Navigator รวมไปถึงระบบความปลอดภัยที่จัดมาให้เต็มพิกัด อาทิ กล้องมองหลัง, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า ทำงานร่วมกับเข็มขัดนิรภัยแบบดึงรั้งกลับอัตโนมัติ 3 จุด 2 ตำแหน่ง

ตลอดจนเทคโนโลยีล้ำสมัยที่ติดตั้งมาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน อย่าง ระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ และระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ, ระบบสัญญาณไฟฉุกเฉินกะพริบเมื่อเบรกฉุกเฉิน ESS (Emergency Stop Signal), ระบบเพิ่มแรงเบรกฉุกเฉิน EBA (Emergency Brake Assist) และระบบเบรกอัตโนมัติ BOS (Brake Override System) ซึ่งทั้งหมดอยู่ภายใต้โครงสร้างตัวถังขึ้นรูปจากเหล็กกล้าทนแรงดึงสูงที่แข็งแกร่งและมีน้ำหนักเหมาะสมกับขนาดเครื่องยนต์

เร้าใจเต็มขั้น ในความเป็นสปอร์ตปิคอัพ

สปอร์ตปิคอัพ BT-50 PRO THUNDER เสริ์ฟความยอดเยี่ยมด้านสมรรถนะ ผ่านตัวถังทั้งแบบ Freestyle Cab และ Double Cab ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล Di-THUNDER PRO พร้อมระบบอัดอากาศ VN TURBO เทอร์โบแปรผัน และอินเตอร์คูลเลอร์ แบบ 4 สูบ 16 วาล์ว ขนาด 2.2 ลิตร

โดยให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้าที่ 3,700 รอบต่อนาที พร้อมแรงบิดสูงสุด 375 นิวตันเมตรที่ 1,500-2,500 รอบต่อนาที และมีทั้งเกียร์ธรรมดา และเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดให้เลือก พร้อมเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิป (LSD) เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน รวมไปถึงการตอบโจทย์ผู้ชอบปิคอัพสมรรถนะสูง ด้วยช่วงล่างอัจฉริยะ Super DE-S เสริมด้วยเหล็กกันโคลงหน้า ที่ผสมผสานอย่างลงตัวทั้งความนุ่มนวล และความสปอร์ต เพื่อช่วยยกระดับประสิทธิภาพการทรงตัว และการยึดเกาะถนน พร้อมด้วยสมรรถนะในการบังคับควบคุมที่ดีเยี่ยม