āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļąāļ”āđƒāļŦāđ‰ â€Ķ āļāļąāļš Mercedes-AMG C 43 4MATIC CoupÃĐ āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāđ„āļ—āļĒ āđ€āļ„āļēāļ°āļĢāļēāļ„āļē 4,140,000 āļšāļēāļ—āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™

āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ” (Mercedes-Benz Thailand) āļ•āļ­āļāļĒāđ‰āļģāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļđāđ‰āļ™āļģ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļāļĄāļŠāđŒāļĢāļļāļāļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡ āļ›āļĨāđˆāļ­āļĒāļ‚āļ­āļ‡āđāļĢāļ‡ Mercedes-AMG C 43 4MATIC CoupÃĐ āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ 43 āļˆāļēāļāđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒ Mercedes-AMG āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāđ„āļ—āļĒ āđ€āļ›āļīāļ”āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāļ—āļĩāđˆāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚ 4,140,000 āļšāļēāļ—

āļŠāļ·āđˆāļ­āļŠāļēāļĢāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŦāļĢāļđ āļ„āļđāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāđāļĢāļ‡ āļœāđˆāļēāļ™āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ

Mercedes-AMG C 43 4MATIC CoupÃĐ āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļ·āđˆāļ­āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļŠāļđāļ‡āļ•āļēāļĄāđāļšāļšāļ‰āļšāļąāļš AMG āđ€āļŠāđˆāļ™ āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē Diamond Grille āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ•āļĢāļēāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ Mercedes-Benz āđāļĨāļ° AMG āļĢāļąāļšāļāļąāļšāđāļ™āļ§āļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļĒāļēāļ§ āđāļĨāļ°āļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ–āļķāļ‡āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™

āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāđāļšāļšāđ„āļĢāđ‰āļ‚āļ­āļšāļāļĢāļ­āļšāļāļĢāļ°āļˆāļ āđāļĨāļ°āļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŠāļĩāļ”āļģāđāļšāļšāļĨāļ­āļĒāļ•āļąāļ§āļˆāļēāļāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļĩāļ”āļģāđ€āļ‡āļēāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ– āđāļĨāļ°āļāļĢāļ­āļšāļŦāļ™āđ‰āļēāļ•āđˆāļēāļ‡ āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĒāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļāđ‡āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ‰āļĩāļĒāļšāļ„āļĄ āļĨāļēāļāļœāđˆāļēāļ™āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļĒāļēāļ§āđ„āļ›āļˆāļ™āļ‹āļļāđ‰āļĄāļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡ āđāļĨāļ°āđāļ™āđˆāļ™āļ­āļ™āļ§āđˆāļēāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĄāļēāļāļąāļšāļāļēāļĢāļŠāļ§āļĄāđƒāļŠāđˆāļŠāļļāļ”āļžāļēāļĢāđŒāļ—āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• AMG Bodystyling āļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™

āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ), Mercedes-Benz Thailand, Mercedes-AMG C 43 4MATIC CoupÃĐ

āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē, āļŠāđ€āļāļīāļĢāđŒāļ•āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡, āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļāļąāļšāļŠāļļāļ” Diffuser āļ›āļĢāļ°āļāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ›āļĨāļēāļĒāļ—āđˆāļ­āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāđˆāļĒāļĄ 2 āļ—āđˆāļ­ āđāļĨāļ°āļ›āļīāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ”āđŒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļˆāļēāļ AMG āđāļšāļš 5 āļāđ‰āļēāļ™āļ„āļđāđˆ āļ‚āļ™āļēāļ” 19 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĢāļąāļ”āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĒāļēāļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļšāļš Run-Flat

āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ), Mercedes-Benz Thailand, Mercedes-AMG C 43 4MATIC CoupÃĐ

āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļāļĒāđ‰āļģāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļēāļĒāļžāļąāļ™āļ˜āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđ‚āļ—āļ™āļŠāļĩāļ”āļģ āđ€āļ”āļīāļ™āļ”āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡ āļ•āļĨāļ­āļ”āļˆāļ™āļĨāļēāļĒ AMG Carbon-Fibre āđāļĨāļ°āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ­āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄ āļ•āļēāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ AMG Performance āļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡ DINAMICA microfiber āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ‚āļ­āļšāļāļĢāļ°āļŠāļąāļšāļāļąāļšāļŠāļĢāļĩāļĢāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē, āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļŠāļĩāđāļ”āļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ™āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļŠāđˆāļ§āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļšāļąāļ™āđ€āļ—āļīāļ‡āļ™āļąāđ‰āļ™āļˆāļąāļ”āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ§āļīāļ—āļĒāļļ-āļ‹āļĩāļ”āļĩ MB Audio 20 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Touchpad āđāļĨāļ° Controller, āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļĢāļ­āļšāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒ BurmesterÂŪ

āļ‚āļĩāļ”āļŠāļļāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļąāļ™āļŠāđŒāļ—āļĩāđˆ Mercedes-AMG C 43 4MATIC CoupÃĐ āđ€āļ„āđ‰āļēāļˆāļąāļ”āđƒāļŦāđ‰

C 43 4MATIC CoupÃĐ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđ‚āļŦāļ”āļĢāļ°āļ”āļąāļš 367 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 520 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ‹āļļāļāļ‹āđˆāļ­āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ•āđ‰āļāļēāļ„āļĢāļ­āļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļĩāđāļ”āļ‡āđāļšāļš V6 āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļ 3,000 āļ‹āļĩāļ‹āļĩ āļžāđˆāļ§āļ‡āļ•āļąāļ§āļŠāđˆāļ§āļĒ Bi-Turbo āđāļĨāļ°āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ

āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļšāļĨāđ‡āļ­āļ„āļ™āļĩāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ Blue Direct āđāļĨāļ°āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđ€āļŠāđˆāļ™ āļĢāļ°āļšāļš Boost Pressure āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āļāļēāļĢāļ­āļąāļ”āļ­āļēāļāļēāļĻāđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļđāđˆāļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļšāļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāđāļ•āđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļāļģāļĨāļąāļ‡āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ

āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ), Mercedes-Benz Thailand, Mercedes-AMG C 43 4MATIC CoupÃĐ

āļ•āļĨāļ­āļ”āļˆāļ™āļ—āļģāļāļēāļĢāđ€āļ„āļĨāļ·āļ­āļšāļŠāļēāļĢ NANOSLIDEÂŪ Coating āđƒāļ™āļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļšāđāļšāļšāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āđƒāļ™āļĢāļ– Formula 1 āļ‚āļ­āļ‡āļ—āļĩāļĄ Mercedes-AMG Petronas āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āļāļēāļĢāđ€āļŠāļĩāļĒāļ”āļŠāļĩ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļšāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļž āļˆāļ™āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāļ”āļĨāļ‡

āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĄāļēāļāļąāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 9 āļŠāļ›āļĩāļ” (9G-Tronic) āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļ›āđ‰āļ™ Gearshift Paddle āļŦāļĨāļąāļ‡āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŸāļąāļ‡āļ„āđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļ›āļĢāļąāļšāđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ AMG Dynamic Select āļ—āļĩāđˆāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ–āļķāļ‡ 5 āđ‚āļŦāļĄāļ” āļ„āļ·āļ­ Eco, Comfort, Sport, Sport Plus āđāļĨāļ° Individual

āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ), Mercedes-Benz Thailand, Mercedes-AMG C 43 4MATIC CoupÃĐ

āļ‹āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āđ‚āļŦāļĄāļ” Sport āđāļĨāļ° Sport Plus āļ™āļąāđ‰āļ™āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāđ„āļ”āđ‰ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļˆāļģāļĨāļ­āļ‡āļāļēāļĢāđ€āļŦāļĒāļĩāļĒāļšāļ„āļĨāļąāļ—āļŠāđŒāđāļšāļš 2 āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ° (Double-Declutching Function) āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļš ECO Start/Stop āļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āđ€āļāļīāļ”āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļē

āļŠāļļāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒāđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļĄāļēāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļš AMG Ride Control āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĄāļ­āļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāđƒāļ™āļ—āļļāļāļĒāđˆāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāļ•āļąāđ‰āļ‡āļ„āđˆāļēāļĢāļ°āļšāļšāļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāđāļĢāļ‡āļŠāļąāđˆāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™āđ„āļ”āđ‰āļ–āļķāļ‡ 3 āļĢāļđāļ›āđāļšāļš āļ„āļ·āļ­ Comfort, Sport āđāļĨāļ° Sport Plus

āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ), Mercedes-Benz Thailand, Mercedes-AMG C 43 4MATIC CoupÃĐ

āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆ Mercedes-AMG C 43 4MATIC CoupÃĐ

Mercedes-AMG āļĢāļļāđˆāļ™ C 43 4MATIC CoupÃĐ āļĢāļēāļ„āļē 4,140,000 āļšāļēāļ—

 

āļšāļ—āļ„āļ§āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļš Mercedes-Benz