āđƒāļŦāļĄāđˆ Mercedes-AMG GLC Coupe ( āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļ­āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ āļˆāļĩāđāļ­āļĨāļ­āļĩ āļ„āļđāđ€āļ›āđ‰ ) āļĢāļēāļ„āļē 3.9 āļĨāđ‰āļēāļ™ āđ€āļāļĄāļŠāđŒāļĢāļļāļāļĢāļ°āļĨāļ­āļāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļˆāļēāļ āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ)

āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ” āđ€āļ”āļīāļ™āđ€āļāļĄāļŠāđŒāļŦāļ™āļąāļ āļ•āļ­āļāļĒāđ‰āļģāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļđāđ‰āļ™āļģ āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ SUV āļŠāļļāļ”āļŦāļĢāļđ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļŠāđˆāļ‡ 3 āļĢāļļāđˆāļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡ Mercedes-AMG GLC Coupe ( āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļ­āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ āļˆāļĩāđāļ­āļĨāļ­āļĩ āļ„āļđāđ€āļ›āđ‰ )āļ—āļģāļ•āļĨāļēāļ”āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļ™āļģāļĢāđˆāļ­āļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ‚āļĄāđ€āļ”āļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāđƒāļ™āđ„āļ—āļĒ Mercedes-AMG GLC 250 d 4MATIC CoupÃĐ AMG Dynamic āļĢāļēāļ„āļē 3,990,000 āļšāļēāļ— āđāļĨāļ° Mercedes-AMG GLC 250 d 4MATIC CoupÃĐ AMG Plus āļĢāļēāļ„āļē 3,990,000 āļšāļēāļ— āļāđˆāļ­āļ™āļ•āļšāļ—āđ‰āļēāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒ “āļ‚āļ­āļ‡āđāļĢāļ‡â€ āļāļąāļš Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC CoupÃĐ āļĢāļēāļ„āļē 5,790,000 āļšāļēāļ—

 

Exterior Design

The GLC CoupÃĐ āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāđƒāļ™āđ„āļ—āļĒāļ—āļąāđ‰āļ‡ 2 āļĢāļļāđˆāļ™ āļ„āļ·āļ­ GLC 250 d 4MATIC CoupÃĐ AMG Dynamic āđāļĨāļ° GLC 250 d 4MATIC CoupÃĐ AMG Plus āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĄāļēāļāļąāļšāļāļēāļĢāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļĨāļ‡āļ•āļąāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ SUV āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ„āļ§āđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļ āļēāļžāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļ”āļđāļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§āļœāđˆāļēāļ™āļāļēāļĢāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ

 

 

āđ€āļŠāđˆāļ™ āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāļ•āļĢāļēāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ Mercedes-Benz āļ—āļĩāđˆāļāļķāđˆāļ‡āļāļĨāļēāļ‡ āļ•āļēāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš LED Intelligent Light System āđāļĨāļ°āđ„āļŸ Daytime Runing Lights āđāļšāļš LED Fibre-Optic āļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļšāđƒāļŦāđ‰āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāđˆāļ­āđ€āļŦāļĨāļē āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļž

 

āļŠāđˆāļ§āļ™āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ™āļąāđ‰āļ™āđƒāļŦāđ‰āļ­āļēāļĢāļĄāļ“āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĒāļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļē āđāļĨāļ°āļĨāļēāļĒāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļĨāļēāļ”āđ€āļ­āļĩāļĒāļ‡āđ„āļ›āļ—āļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļ—āđ‰āļēāļĒ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļŦāļĢāļđ āđāļ•āđˆāļ”āļđāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āđ€āļŠāđˆāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ”āļđāļ”āļļāļ”āļąāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ›āļĨāļēāļĒāļ—āđˆāļ­āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ 2 āļ—āđˆāļ­āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļļāļ”āļ•āļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļŠāļ§āļĄāļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡ AMG Bodystyling āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒ āļŠāļļāļ”āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē-āļŦāļĨāļąāļ‡, āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ”āđŒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļˆāļēāļ AMG āđāļšāļš Multi-Spoke āļ‚āļ™āļēāļ” 20 āļ™āļīāđ‰āļ§

 

Interior Design

āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļŠāļļāļ” Dashboard āđāļĨāļ°āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ‚āļ­āļšāļĨāļēāļĒāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļĨāļ·āđˆāļ™āđ„āļŦāļĨ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ­āļļāļ›āļāļ“āđŒāļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļē Sunroof āđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āđ„āļ”āđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē, āļĢāļ°āļšāļšāļāļļāļāđāļˆāđāļšāļš Keyless-Go, āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™ ECO Start/Stop, āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ­āļļāļ“āļŦāļ āļđāļĄāļīāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī Thermatic āđāļšāļš 2 āđ‚āļ‹āļ™, āļĢāļ°āļšāļšāđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļšāļ™āļāļĢāļ°āļˆāļāļšāļąāļ‡āļĨāļĄāļŦāļ™āđ‰āļē Head-up display, āļĢāļ°āļšāļš SD-Card Navigation System āđāļĨāļ°āđ€āļšāļēāļ°āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļģ

 

 

āļ•āļēāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļĄāļĩāđ€āļ”āļĩāļĒ āļ—āļĩāđˆāļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒ āļ§āļīāļ—āļĒāļļ-āļ‹āļĩāļ”āļĩ MB Audio 20, āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāđāļšāļš Bluetooth, āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄ āđāļĨāļ°āļŠāļąāđˆāļ‡āļ‡āļēāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒ Touchpad āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļšāļąāļ™āđ€āļ—āļīāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āļŠāđˆāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļļāļ™āļ—āļĢāļĩāļĒāđŒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļĢāļ­āļšāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ BurmesterÂŪ

 

 

āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļš-āļžāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āđāļšāļš 1:3/2:3 āļ•āļēāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđƒāļ™āļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ 500 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡ 1,400 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ™āļąāļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļāļĨāļļāđˆāļĄāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™

 

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ GLC 250 d 4MATIC CoupÃĐ AMG Plus āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļąāļžāđ€āļāļĢāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĩāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡āđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•, āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™āđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļāļēāļ™āļ•āļąāļ”, āļŠāļļāļ”āļ„āļąāļ™āđ€āļĢāđˆāļ‡ āđāļĨāļ°āđāļ›āđ‰āļ™āđ€āļšāļĢāļāđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđāļĨāļ°āļžāļĢāļĄāļ›āļđāļžāļ·āđ‰āļ™āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ AMG

 

āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļŠāļļāļ”āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆ

āļ—āļąāđ‰āļ‡ GLC 250 d 4MATIC CoupÃĐ AMG Dynamic āđāļĨāļ° GLC 250 d 4MATIC CoupÃĐ AMG Plus āļĄāļēāļāļąāļšāļŠāļĄāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 4 āļŠāļđāļš āđāļ–āļ§āđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡ āļžāļīāļāļąāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļ 2,143 āļ‹āļĩāļ‹āļĩ āļĄāļĩāļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆ 204 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆ 3,800 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 500 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢāļ—āļĩāđˆ 1,600 – 1,800 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ

 

 

āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 9 āļŠāļ›āļĩāļ” 9G-Tronic āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļš Dynamic Select āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ 5 āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ āļ„āļ·āļ­ Eco āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāļ›āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļđāđˆāļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™, Individual āļ—āļĩāđˆāļšāļąāļ™āļ—āļķāļāļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļāļģāļŦāļ™āļ”āđ„āļ”āđ‰, Comfort āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļŠāļšāļēāļĒ, SPORT āđāļĨāļ° SPORT+ āļāļąāļšāđ‚āļŦāļĄāļ”āļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāđƒāļ™āļāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ

 

āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļžāļēāđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļ›āļĢāļąāļšāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļ•āļēāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļĢāļ– āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡ Dynamic Body Control āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđ‚āļŦāļĄāļ” 3 āļĢāļđāļ›āđāļšāļš āļ„āļ·āļ­ Comfort, Sport āđāļĨāļ° Sport+  āđ‚āļ”āļĒāļ—āļąāđ‰āļ‡ 2 āļĢāļļāđˆāļ™ āļˆāļ°āļĄāļēāļāļąāļšāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļļāļ”āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡āļˆāļēāļ 0-100 āļāļĄ./āļŠāļĄ. āļ—āļĩāđˆ 7.6 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āļ—āđ‡āļ­āļ›āļŠāļ›āļĩāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 222 āļāļĄ./āļŠāļĄ.

 

Safety Technology

āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ„āļĢāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļš “Mercedes-Benz Intelligent Drive” āļāļēāļĢāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļŠāļ­āļ”āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļ™āļāļąāļ™ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāđˆāļ­āļ™āđ€āļāļīāļ”āđ€āļŦāļ•āļļ PRE-SAFEÂŪ system, āđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī (Electronic Stability Program – ESPÂŪ) āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļĢāļąāļāļĐāļēāļŠāļĄāļ”āļļāļĨāļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļĨāļĄāļ›āļ°āļ—āļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡ (Crosswind Assist)

 

āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļ Adaptive Brake āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™ Hold āđāļĨāļ° Hill-Start Assist, āđ„āļŸāđ€āļšāļĢāļāļāļĢāļ°āļžāļĢāļīāļšāļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™ (Adaptive Brake Light), āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļĨāđ‡āļ­āļ (Anti-lock Braking System – ABS), āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ­āļēāļāļēāļĢāđ€āļŦāļ™āļ·āđˆāļ­āļĒāļĨāđ‰āļēāļ‚āļ“āļ°āļ‚āļąāļšāļĢāļ– (Attension Assist), āļĢāļ°āļšāļšāļĢāļąāļāļĐāļēāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§ (Cruise Control) āđāļĨāļ°āļˆāļģāļāļąāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§ (Speedtronic)

 

āļ•āļēāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ‹āđ‡āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ™āļģāļĢāļ–āđ€āļ‚āđ‰āļēāļˆāļ­āļ” (Parktronic), āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āđāļŠāļ”āļ‡āļ āļēāļžāļĢāļ­āļšāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡, āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļāļēāļĢāļ™āļģāļĢāļ–āđ€āļ‚āđ‰āļēāļˆāļ­āļ”āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī (Active Parking Assist), āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ™āļģāļĢāļ–āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļšāļĢāļīāļāļēāļĢ (ASSYST Service Interval Indicator), āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āļĒāļēāļ‡ (Tyre Pressure Loss Warning System) āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļšāļĢāļ ABA (Active Brake Assist system) āļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™āļĄāļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°

 

 

 

GLC 43 4MATIC CoupÃĐ

āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāļˆāļēāļ SUV āļŠāļēāļĒāļžāļąāļ™āļ˜āđŒāđ‚āļŦāļ”āļˆāļēāļÂ Mercedes-AMG

The GLC Coupe

 

The Performance Design

āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļˆāļēāļāļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ GLC āļāļąāļš Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC CoupÃĐ āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļˆāļēāļāđ‚āļĄāđ€āļ”āļĨ GLC āđāļĨāļ°āļ­āļąāļžāđ€āļāļĢāļ”āļ„āļ§āļēāļĄ “āđ‚āļŦāļ”” āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĩāļĄāļ·āļ­āļ‚āļ­āļ‡ AMGāļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆ “āļ”āļļ” āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ‚āļąāđ‰āļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡ AMG Bodystyling āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē-āļŦāļĨāļąāļ‡

 

āļ•āļēāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļŠāļ›āļ­āļĒāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļšāļ™āļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒ AMG Spoiler-lip, āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ”āđŒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļˆāļēāļ AMG āđāļšāļš 5 āļāđ‰āļēāļ™āļ‚āļ™āļēāļ” 21 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļĄāļēāļāļąāļšāļ›āļĨāļēāļĒāļ—āđˆāļ­āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļ„āļđāđˆāđāļšāļš AMG Sports Exhaust System, āļŠāļļāļ”āļ”āļīāļŠāļāđŒāđ€āļšāļĢāļāđāļšāļšāļĄāļĩāļŠāđˆāļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļēāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™āļˆāļąāļšāļ„āļđāđˆāļāļąāļšāļ„āļēāļĨāļīāļ›āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāđ€āļšāļĢāļāļŠāļĩāđ€āļ—āļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ AMG āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āđāļšāļš AMG sports Suspension Based on Air Body Control

 

āļ—āļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āđ€āļŠāđˆāļ™ āļŠāļļāļ”āļ„āļąāļ™āđ€āļĢāđˆāļ‡ āđāļĨāļ°āđāļ›āđ‰āļ™āđ€āļšāļĢāļāđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•, āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™āđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļāļēāļ™āļ•āļąāļ” āđāļĨāļ°āļāļēāļšāļšāļąāļ™āđ„āļ”āđ€āļĢāļ·āļ­āļ‡āđāļŠāļ‡āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš AMG

 

āļ•āļēāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļŸāļąāļ‡āļ„āđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļžāļēāđ‚āļ™āļĢāļēāļĄāļīāļ„āļ‹āļąāļ™āļĢāļđāļŸ āđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āđ„āļ”āđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē, āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡āđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļ™āđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļģ, āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļĄāļĩāđ€āļ”āļĩāļĒ āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ āļ§āļīāļ—āļĒāļļ-āļ‹āļĩāļ”āļĩ MB Audio 20, āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļĢāļ­āļšāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ BurmesterÂŪ, āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđāļĨāļ°āļŠāļąāđˆāļ‡āļ‡āļēāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒ Touchpad, āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ—āļĩāđˆ Bluetooth āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļģāļ—āļēāļ‡

 

Power Performance by AMG

Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC CoupÃĐ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āđāļšāļš V6 āļžāļīāļāļąāļ” 2,996 āļ‹āļĩāļ‹āļĩ āļžāđˆāļ§āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ­āļąāļ”āļ­āļēāļāļēāļĻāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļ„āļđāđˆ āđāļĨāļ°āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļ’āļ™āļēāđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđƒāļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āđ€āļŠāļĢāļīāļĄ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĄāļ§āļĨāļ­āļēāļāļēāļĻāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļŠāļļāļ”āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš (Boost Pressure) āļŠāđˆāļ‡āļœāļĨāđƒāļŦāđ‰āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āđ„āļ”āđ‰āļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ‚āļ”āļĒāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆ 367 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆ 5,500 – 6,000 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 520 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢāļ—āļĩāđˆ 2,500 – 4,500 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ

 

The GLC Coupe

 

āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ™āļąāđ‰āļ™āļĄāļēāļāļąāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 9 āļŠāļ›āļĩāļ” 9G-Tronic, āļĢāļ°āļšāļšāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļžāļēāļ§āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒ āļ›āļĢāļąāļšāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļ•āļēāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļĢāļ– āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļš Dynamic Select āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ 4 āļĢāļđāļ›āđāļšāļš āļ„āļ·āļ­ Individual āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļšāļąāļ™āļ—āļķāļāļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļāļģāļŦāļ™āļ”, Comfort āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļšāļēāļĒāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™, āđ‚āļŦāļĄāļ” Slippery āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļšāļāļēāļĢāļ§āļīāđˆāļ‡āļšāļ™āļ–āļ™āļ™āļĨāļ·āđˆāļ™ āđāļĨāļ°āđ‚āļŦāļĄāļ” Sport āđ€āļ™āđ‰āļ™āļāļēāļĢāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļ•āļēāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āđāļšāļš ADS – Adaptive Damping System āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ AMG Performance 4MATIC āđāļšāļš 4 āļĨāđ‰āļ­ āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ° 0-100 āļāļĄ./āļŠāļĄ. āđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆ 4.9 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆ 250 āļāļĄ./āļŠāļĄ.

 

āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆ

āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ Mercedes-AMG GLC 250 d 4MATIC CoupÃĐ AMG Dynamic āļĢāļēāļ„āļē 3,990,000 āļšāļēāļ—
āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ Mercedes-AMG GLC 250 d 4MATIC CoupÃĐ AMG Plus āļĢāļēāļ„āļē 3,990,000 āļšāļēāļ—
āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC CoupÃĐ āļĢāļēāļ„āļē 5,790,000 āļšāļēāļ—

 

gallery

 

āļšāļ—āļ„āļ§āļēāļĄāđāļ™āļ°āļ™āļģāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļšÂ Mercedes-Benz