āļ§āļāļĨāđāļ§āđ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļ SUV âĶ The New Volvo XC60 2018 āļĢāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ āļĢāļļāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļēāļāļēāļāđāļēāļāļ āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļģāļāļēāļĄ âāļĢāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ āļĢāļļāđāļāđāļŦāļāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļâ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļ§āļāļĨāđāļ§āđ āļāļēāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļŠāđāļāļāđāļēāļĒāļāļĩ 2017 āļāđāļ§āļĒ Big Surprise (āļāļīāđāļ āđāļāļāļĢāđāđāļāļĢāļŠāđ) āđāļāļīāļāļāļąāļ§ āļĢāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ Compact SUV (āļāļāļĄāđāļāļ āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ) āļāļąāļ The New Volvo XC60 2018 (āļ§āļāļĨāđāļ§āđ āđāļāđāļāļāļĩāļĢāđ60 2018) āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļĄāļēāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāļŠāļāļāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§āļāļĩāđāļāļļāļ āļāļđāļāļļāļāđāļāđāļāļĢāļļāđāļāļāđāļāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļļāļāđāļāđāļ R-Design (āļāļēāļĢāđ-āļāļĩāđāļāļāđ) āļĄāļēāđāļŦāđāļāļēāļāđāļĢāļāļāļēāļ
Volvo XC60 āđāļŦāļĄāđ âāļŠāļļāļâ āļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļāļāđāļĨāļāļāļąāļ§ āļāļąāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļāļāļĨāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĄāļŠāļāđāļē
XC60 āđāļŦāļĄāđ āļĄāļēāļāļąāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļĩāđāļāđāļāļĒāļāļāļŠāļđāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļāđāļāļāļēāļāļ°āļāļāļāļĢāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļŠāđāļāļĨāđ Compact SUV āļāļĩāđāļĄāļĩāđāļŠāđāļāļŠāļēāļĒāļĢāļāļāļāļąāļāļāļēāļĄāļŠāļāđāļē āļāļķāđāļāđāļāļāđāļ§āđāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĨāļĄāļāļĨāļ·āļ āļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļĩāđāđāļĢāļĩāļĒāļāļ§āđāļē Scalable Product Architecture (SPA)Â āļŠāļĢāđāļēāļāļāļļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļāļĢāļ°āđāļāļĢāļāļŦāļāđāļēāļĢāļāļāļĩāđāđāļāļĢāļĩāļĒāļ§āļĒāļēāļ§, āļāļļāđāļĄāļĨāđāļāļāļĩāđāļāļđāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļāļĢāļāļāļĨāļąāļ āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļđāļāļāļĢāļāđāļāļŦāļāđāļē LED āļĢāļđāļāļāļĢāļāļāļāļ âāļāđāļāļāļāļāļĢāđâ (Thorâs Hammer) āđāļāļāđāļāđāļēāļŠāļēāļĒāļāđāļē āļĢāļąāļāļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļŠāļ§āļĒāļŦāļĢāļđāļāļĢāđāļāļĄāđāļĨāđāļāđ Iron Mark āļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ āļŠāđāļ§āļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļĄāļēāļāļąāļāđāļāļāđāļēāļĒāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļ
āđāļāđāļŠāļīāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļŪāđāļĨāļāđāļāļāļ XC60 āđāļāđāļāļĢāļīāļāļāļąāđāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđāļāļāļāđāļĢāļāļāļĒāđāļēāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ T8 Twin Engine AWD āļāļĩāđāļĄāļēāļāļąāļāļāļļāļāđāļāđāļ R-Design (āļāļēāļĢāđ-āļāļĩāđāļāļāđ) āļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļĄāļēāļāļēāļāđāļĢāļāļāļēāļ āđāļāļĒāļ āļēāļĒāļāļāļāļāļ°āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļŠāļĩāļāļģāđāļāļē, āļāļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļŠāļĩāđāļāļīāļāļāđāļēāļ, āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāđāļāļāļēāļ 19 āļāļīāđāļ§āđāļāļ Diamond Cut āđāļĨāļ°āļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļđāđ
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāđāļāđāļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒāļĄāļēāđāļŦāđāđāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āđāļāđāļ āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāļŠāļđāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (Active High Beam) āđāļāļĒāļĢāļ°āļāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļ āđāļĨāļ°āļĨāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ§āđāļēāļāļāļāļāđāļāļŦāļāđāļēāļĨāļāđāļāļĒāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļĄāļ·āđāļāđāļāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāđāļāđāļ§āđāļēāļāļģāļĨāļąāļāļĄāļĩāļĢāļāļŠāļ§āļāļĄāļēāļāļēāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēÂ āļāļēāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļāļđāđāļāļ âUnder-Wrapâ āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļāļ·āđāļ All-New Volvo XC60 āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°
āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļāļīāļāļāļĢāļ°āļāļđāđāļŦāđāļāļīāļāļĨāļāļĄāļēāļāļķāļāļāļāļāļĨāđāļēāļāļāļāļāļāļąāļ§āļĢāļ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļŠāđāļ§āļāļāļąāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļđāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļĩāļĒāļāļŦāļĢāļđ āļāļĨāļāļāļāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāđāļģāļāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđ āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāđāļģāļĒāļēāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļēāļāļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāļāđāļēāļ, āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāļāļēāđāļāļĢāļēāļĄāļīāļāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ, āļāļēāļĢāđāļāļīāļ-āļāļīāļāļāļēāļāļĢāļ°āđāļāļĢāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļĒāđāļĄāđāļāđāļāļāđāļāđāļĄāļ·āļāđāļāļīāļ, āļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļāļāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļŦāļąāļŠāļŠāđāļ§āļāļāļąāļ§āļāđāļēāļāļāđāļēāļĒāļĢāļ Private Locking āđāļĨāļ°āļāļĨāđāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļāļĒāļāļāļāđāļāļ 360 āļāļāļĻāļē
āļ āļēāļĒāđāļāļŠāļļāļāđāļĨāļīāļĻāļŦāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļāļēāļĢ āđāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāđāļ§āļĒāļāļāļāļāļąāđāļāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļ
āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļ XC6 āđāļŦāļĄāđ āļŠāļ°āļāđāļāļāđāļāļ§āļāļīāļ âDesigned Around Youâ āļāļķāđāļāļĒāļķāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļ āļēāļĒāđāļ 3 āļāļĢāļ°āļāļēāļĢ āđāļāđāđāļāđ āļŠāļąāļāļŠāđāļ§āļ, āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāļāļēāļāļāļĨāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļŠāļāļāļāļāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļāļāļŠāđāļāļāļāļīāđāļāđāļ§āļĩāļĒāļ āļāđāļ§āļĒāļĻāļīāļĨāļāļ°āļāļēāļāļāļĩāļĄāļ·āļāļąāļāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāđāļāļ āđāļĨāļ°āļ§āļąāļŠāļāļļāļāļĩāđāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄ āļāđāļ§āļĒāđāļĨāļŦāļ°āļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāļāļąāļāļĨāļēāļĒāđāļĄāđ āļāļĨāļāļāļāļāđāļŠāļāļāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļīāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļ āļāļĩāđāļāļģāđāļŦāđāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļđāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ
āđāļāļĒ XC60 āđāļāļĢāļļāđāļ R-Design āļāļąāđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļēāļĢāļĄāļāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļēāļ°āļŦāļāļąāļ Nappa āđāļāļīāļāļāđāļēāļĒāļŠāļĩāļāļēāļ§āļāļąāļāļāļąāļāđāļāļēāļ°āļŠāļĩāļāļģ āđāļĨāļ°āļāļāļāļāļīāđāļ§āđāļĨāļŦāļ°, āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļāļąāļ, āđāļāđāļāļāļąāļāđāļĢāđāļ, āđāļāđāļāđāļāļĢāļ āļāļĨāļāļāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļāļāļāļāđāļāļĢāļĨāļŦāļļāđāļĄāļāđāļ§āļĒāļŦāļāļąāļ Nappa āđāļāđāļŠāļĩāļāļģāļāļĢāđāļāļĄāļĨāļēāļĒāļāļĨāļļ āđāļĨāļ°āļ§āļąāļŠāļāļļāļŦāļļāđāļĄāđāļāļēāļ°āļŦāļāļąāļ Nappa
āļŠāđāļ§āļāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļāļąāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļāđāļŠāļāļāļāļĨāđāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ 9 āļāļīāđāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāļāļāļāđāļāļĨāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļēāļāļīāļŠāļ§āļĩāđāļāļāļāļāđāļāđāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđāļāļāļāļāđāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāđāļēāļāļāđāļēāļĒ, āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļāļēāļĻāļ āļēāļĒāđāļāđāļāļ Clean Zone āļāļĩāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļąāļāļāļąāļ āļāļĢāļāļāļĄāļĨāļ āļēāļ§āļ° āđāļĨāļ°āļāļļāđāļāļĨāļ°āļāļāļāļāļąāļāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļāļāļēāļāļēāļĻāļ āļēāļĒāļāļāļ āđāļāļĒāđāļāļāļļāđāļĄāļāļĢāļąāļāļāļīāļĻāļāļēāļāļāđāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļ§āļāļąāđāļ āđāļāļĨāļ·āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļĨāļŦāļ°āđāļāļĩāļĒāļĢāļ°āđāļāđāļŠāļĄāļ·āļāļāđāļāļāļĢ (Diamond Cut Rotary) āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļāļāđāļāđāļāļĩāđāļāļąāđāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ āļāļąāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļ iPad āļŦāļĢāļ·āļāđāļĨāđāļāļāđāļāļāđāļāđ
āļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāļāļāļ XC60 āđāļŦāļĄāđāļāļąāđāļāļāļąāļāđāļāđāļĄāđāļāļĒ Bowers & Wilkins āđāļŦāđāļāļļāļāļ āļēāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļĄāļāļąāļ āļĄāļĩāļĄāļīāļāļī āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļāļĢāļīāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāļāđāļāđ 3 āđāļŦāļĄāļ āđāļāđāđāļāđ Studio Individual Stage āđāļĨāļ° Gothenburg Concert Hall āļāļĩāđāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāđāļāđāļĒāļīāļāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļąāđāļāļāļĒāļđāđāđāļ Gothenburg Concert Hall
āļāļĩāļāļāļąāđāļāļĒāļąāļāļĄāļĩāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ Sensus Connect āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļŠāļ·āđāļāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļāļēāļ§āđāļāļĩāļĒāļĄ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļĢāļ°āļāļāđāļĢāļāļāļāļāđāļĨāļāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļŠāļ·āđāļāļŠāļēāļĢāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļ°āļāļāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļĢ iOS āđāļāđāļ iPhone āļāđāļ§āļĒ Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Auto āļāļĩāđāļāļīāļāļāļąāđāļāļĄāļēāļāļąāļāļāļąāļ§āļĢāļ āļāļķāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāđāļāļąāđāļāļāļēāļāļāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĢāļ āđāļĨāļ°āļŠāļąāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĩāļĒāļ Voice Control āđāļāļĒāļāļ°āđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļāļŦāļāđāļēāļāļāļāļāļēāļ 9.0 āļāļīāđāļ§
āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ
XC60 āđāļŦāļĄāđāļāļĩāđ āļāļąāļāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāđāļēāļāļĩāđāļ§āļāļĨāđāļ§āđāđāļāļĒāļāļĨāļīāļ āđāļāļĒāļāļ°āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļāļĒāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļąāļāļĢāļāļŦāļąāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āļŦāļĨāļ (Steer Assist) āļāļķāđāļāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļ āļŦāļĢāļ·āļāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļąāļāļĢāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āļŦāļĨāļāđāļāļĒāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļāļ·āđāļāļĨāļāđāļāļāļēāļŠāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāđāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļāļāļēāļĢāļāļ āđāļāļĒāļĢāļ°āļāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļđāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāđāļēāđāļ§āđāđāļāļĢāļ°āļāļ City Safety āđāļāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļāđāļŦāļĄāđ āļāļķāđāļāļāļ°āļāļģāļāļēāļāļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ 50 â 100 āļāļĄ./āļāļĄ.
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ XC60 āđāļŦāļĄāđ āļĒāļąāļāđāļāđāđāļŠāđāļĢāļ°āļāļāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļļāļāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļē (Blind Spot Information with Steer Assist) āđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļđāļāļāļāļāđāļēāļĒ āđāļāļĒāļĢāļāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāđāļāļāļļāļāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļēāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļāļāļ°āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļĨāļ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļąāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļŦāđāļĢāļāđāļāđāļēāļĄāļēāļāļĒāļđāđāđāļāđāļĨāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļĢāļ°āļāļ Oncoming Lane Mitigation āđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāļēāļĢāļŦāļąāļāļŦāļĨāļāļĢāļāļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāļ§āļīāđāļāļŠāļ§āļāļĄāļēāļāļēāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļķāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļĩāđāļāļģāļāļēāļāđāļāļāđāļ§āļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ 60-140 āļāļĄ./āļāļĄ. āļāļąāđāļāļĒāļąāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļķāđāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (Pilot Assist) āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāļāļēāļāđāļāđāļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 130 āļāļĄ./āļāļĄ.
āļŠāļļāļāđ āļāļąāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° āđāļĨāļ°āļĢāļēāļāļēāļāđāļēāļāļąāļ§āļāļĩāđāļāđāļēāļāļāļŦāļē
XC60 āđāļŦāļĄāđāļĄāļēāļāļąāļāļŦāļĨāļēāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļ āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļļāļāđāļāđāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ Drive-E Powertrains āļāļąāđāļāđāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ D4 AWD āđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ T8 Twin Engine AWD Plug-in Hybrid āđāļāļĒāđāļŪāđāļĨāļāđāļāļ°āļāļĒāļđāđāļāļĩāđ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ T8 Twin Engine AWD Plug-in Hybrid āđāļŦāļĄāđ āļāļķāđāļāđāļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļŠāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāļ āđāļāļāļĢāđāđāļāļāļēāļĢāđāļ (Turbocharger) āđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļāļĢāđāļāļēāļĢāđāļ (Supercharger)
āđāļāļĒāđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 320 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 5,700 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āļāļĢāđāļāļĄāđāļĢāļāļāļīāļ 400 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢāļāļĩāđ 2,200-5,400 āļāđāļāļāļēāļāļĩ āļāļĢāđāļāļĄāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē 87 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĩāđ 240 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļĢāļ§āļĄāđāļĨāđāļ§āļĄāļĩāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāđāļĢāļāļāļķāļ 407 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āļĄāļĩāđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļāļķāļ 640 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļģāļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļāļāļēāļ 0-100 āļāļĄ./āļāļĄ. āđāļāđāđāļāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĩāļĒāļ 5.3 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļÂ XC60 D4 AWD āđāļŦāļĄāđ āļāđāđāļĄāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē āļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļĄāļĄāļāļāđāļĢāļĨ āļāļ§āļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļŦāļąāļ§āļāļĩāļ i-Art āļāļĩāđāđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 190 āđāļĢāļāļĄāđāļēāļāļĩāđ 4,250 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āļāļĢāđāļāļĄāđāļĢāļāļāļīāļ 400 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢāļāļĩāđ 1,750-2,500 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļ 0-100 āļāļĄ./āļāļĄ. āđāļ 8.4 āļ§āļīāļāļēāļāļĩÂ āļŠāđāļ§āļāļĢāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāļāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļāļąāđāļāļĄāļēāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 8 āļŠāļāļĩāļ Geartronic
āđāļāļĒāđāļāļĢāļļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨāļāļ°āļĄāļēāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ AWD āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāļĢāļļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ T8 Twin Engine āļāļąāđāļāļāļ°āļĄāļēāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļīāļāļāļāļāļāđāļ§āļĒāļĨāđāļāļŦāļāđāļēāļāļēāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āđāļĨāļ°āļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļāļāđāļ§āļĒāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē āđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĄāļĢāļāļĢāļāļ°āļāļąāļāđāļĢāđāļēāđāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāđāļāļāļĢāđāļāļĄāđ āļāļąāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ
āļĢāļēāļāļēāļĢāļāđāļŦāļĄāđ New Volvo XC60 2018
New Volvo XC60 2018 āļĢāļļāđāļ T8 Twin Engine AWD R-Design (āļāļĨāļąāđāļāļāļīāļ āđāļŪāļāļĢāļīāļ) āļĢāļēāļāļē 3.59 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ
New Volvo XC60 2018 āļĢāļļāđāļ T8 Twin Engine AWD Momentum (āļāļĨāļąāđāļāļāļīāļ āđāļŪāļāļĢāļīāļ) āļĢāļēāļāļē 3.29 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ
New Volvo XC60 2018 āļĢāļļāđāļ D4 AWD Momentum āļĢāļēāļāļē 3.09 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ