The New Lexus IS āļāļąāļāđāļāļĢāļāļŠāļđāđāļĒāļāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĩāļāļēāļ āđāļāļīāļāļāđāļēāļāļąāļ§āļĒāļąāđāļ§āđāļ āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļ§āđāļāļĩāđ 2,690,000 āļāļēāļ
The New Lexus IS āļāļĨāļąāļāļĄāļēāđāļāļ·āđāļāļŠāļēāļāļāđāļāļāļģāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĩāļāļēāļ āļŠāļēāļĒāļŦāļĢāļđ āļāļĩāđāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļāļąāļāđāļāđāļĄāđāļāļĩāđāļĒāļĄāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ āļāđāļēāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļāđāļāļĩāđāļāļģāļāļķāļāļāļēāļĄāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļĨāļĻāļēāļŠāļāļĢāđ āđāļāļāļĢāđāļāļĄāđ āđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļąāļāļāļēāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāđāļŦāļĄāđāļ āļēāļĒāđāļāđāļŦāļĨāļąāļ Lexus Driving Signature āđāļāļ·āđāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļēāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° āđāļāđāļĒāļąāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĩāļĒāļ āđāļĨāļ°āļāļļāđāļĄāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļēāļĄāđāļāļāļāļāļąāļāļāļāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļĢāļāļāđāđāļĨāļāļāļąāļŠ
āļ āļēāļĒāļāļāļāļāļģāđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĩāļ§āļē āļāđāļēāļāļāļļāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļāļĢāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļĢāļĄāļāļģ āļāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāļŦāļāđāļē LED āļāļĢāđāļāļĄāđāļ Daytime Running Light āļĢāļđāļāļāļĢāļāļāļąāļ§ L āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāđāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļĨāđāļāļĄāļēāļāļēāļāļāļļāļāđāļāļŦāļāđāļēāļāļāļāļĢāļļāđāļ LC āļāļķāđāļāļĄāļĩāļāļāļēāļāļāļ°āļāļąāļāļĢāļąāļ āđāļāđāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āļĢāļąāļāļāļąāļāļāļļāļāđāļāļāđāļēāļĒāļāļĩāđāļāļāđāļĢāļđāļāļāļąāļ§ L āļāļāļāđāļāļ§āļĒāļēāļ§ āļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļ āđāļĨāļ°āļĄāļāļāđāļŦāđāļāđāļāđāļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļāļāļ·āļ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļēāļāļāļļāļāļāļąāļāļāļāļāđāļēāļĒāļŠāļĩāļāļģ āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāđāļāļāļāļđāđ
āļāļāļ°āļāļĩāđāļĄāļļāļĄāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļāđāļĢāđāļēāđāļ āļāđāļ§āļĒāđāļŠāđāļāļŠāļēāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļ āđāļāđāļ āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļ āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļŦāđāļĄāļĩāļāđāļāļāļ§āđāļēāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāđāļŠāļē A-Pillar āļāļ§āđāļēāļāļāļķāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļŦāļĨāļāļāļāļģāđāļŠāļāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāđāļāļāđāļēāļĒ āđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļ āļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄ
āļāļēāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļāļāļēāļāļāđāļēāļ āļāļĩāđāļāļđāļāļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļĄ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļĨāļ āđāļāļ·āđāļāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļēāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļ§ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļĩāļāļāđāļēāļāļĨāđāļēāļāđāļāđ āļāļģāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļĨāļāđāļĢāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļēāļ āļāļīāļāļāđāļēāļĒāļāđāļ§āļĒāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāđāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļāļāļēāļ 19 āļāļīāđāļ§ āđāļāļĨāļ·āļāļāļŠāļĩāļāļģ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļ F-Sport āļāļāļ°āļāļĩāđāļĢāļļāđāļ Premium āļāļ°āļĄāļēāļāļąāļāļĨāļēāļĒ Multi Spoke āļāļĩāđāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļŠāļāđāļēāļāļēāļĄ āđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļ Luxury āļāļĩāđāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļēāļĄāļāđāļ§āļĒāļĨāđāļāļāļāļēāļ 18 āļāļīāđāļ§ āđāļāļĨāļ·āļāļāļŠāļĩāđāļāļīāļ
 āļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļĄāļēāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāđāļĒāļĄ āļāđāļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļāļļāļŦāļāļąāļāļŦāļļāđāļĄāđāļāļēāļ° āļĢāļąāļāļāļąāļāļāļļāļāļāļāļāđāļāļĨāļŦāļāđāļē āđāļĨāļ°āđāļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļŠāļĩāļāļģ Piano Black āļāļĨāļāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāđāļāļāļ·āđāļ Lexus Safety System Plus āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ
- āļĢāļ°āļāļ Pre-Collision System āļāđāļāļāļāļąāļāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāđāļĢāļāđāļāļĢāļ āđāļĨāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļĄāļ·āđāļāļāļĢāļ§āļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļēāļāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļ°āļāļ°āļāļķāđāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāļāļāđāļāļīāļāļāļāļ āđāļĨāļ°āļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļāđāļ§āļĒ (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ Premium āđāļĨāļ° F-Sport )
- āļĢāļ°āļāļ Lane Tracing Assist āļāļĩāđāļāļ°āļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŦāđāļ§āļīāđāļāļāļĒāļđāđāđāļāđāļĨāļāđāļĄāđāļāļāļ°āđāļāđāļēāđāļāđāļ āđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĄāļ·āđāļāļĒāļĨāđāļēāđāļāļāļāļ°āļāļąāļāļāļĩāđ (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ Premium āđāļĨāļ° F-Sport )
- āļĢāļ°āļāļ Adaptive Cruise Control āđāļāļ All-Speed Range āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļāļāļķāļāļāļļāļāļŦāļĒāļļāļāļāļīāđāļāļāļēāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāļāļŦāļāđāļē (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ Premium āđāļĨāļ° F-Sport )
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļāļāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (Parking Support Brake System) āļāļĩāđāļāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāļāļāļ°āļāļāļ āļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāļ§āļąāļāļāļļāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāļāļĢāļīāđāļ§āļāđāļāļĒāļĢāļāļ āļāļāļ°āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļŦāļĢāļ·āļāļāļāļĒāļŦāļĨāļąāļ āļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāđāļģāļāļ§āđāļē 15 āļāļĄ./āļāļĄ.
- āļĢāļ°āļāļ Panoramic View Monitor (PVM) āļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļ āļēāļāļĢāļāļāļāļąāļ 360 āļāļāļĻāļē āđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāļāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļāļāđāļāļĨāđāļāļąāļ§ (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ Premium āđāļĨāļ° F-Sport )
- āļŦāļāđāļēāļāļāđāļŠāļāļāļāļĨāļāļāļēāļ 8 āļāļīāđāļ§ (āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļ Luxury) āđāļĨāļ° 3 āļāļīāđāļ§ (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ Premium āđāļĨāļ° F-Sport ) āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ āļāļĩāđāļĢāļāļāļĢāļąāļ Apple Car Play āļāļķāđāļāļāļđāļāļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āđāļāļāđāļāđāļēāļĄāļēāđāļāļĨāđāļāļąāļāļāļđāđāđāļāđāļāļēāļ āđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāđāļēāļāđ āđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļŠāļ°āļāļ§āļ
- āļāļļāđāļĄāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļ°āļāļāļŠāļąāđāļāļāļēāļāļāļĨāļēāļāđāļāļ Frameless Touch Pad āļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ Smart Phone āļāļķāđāļāļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļ·āđāļāļāļīāļ§āļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĩāđāļĨāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļĢāļāļĒāļāļīāđāļ§āļĄāļ·āļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļŠāļąāđāļāļāļēāļĄāļāļīāđāļ§ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļĢāļđāđāļāļģāđāļŦāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđ
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāļĄāļ·āļ (Brake Hold) āļāļĩāđāļāļ°āļāđāļ§āļĒāļĨāļāļ āļēāļĢāļ°āđāļāļāļēāļĢāđāļāļĢāļ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāđāļ§āļāļāļĢāļēāļāļĢāļŦāļāļēāđāļāđāļ
- āļāļļāļāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļ (Card Key) āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāļē āđāļĨāļ°āļŠāļĢāđāļēāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāđāļĢāļ (Lexus Signature Key)
āđāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļąāđāļāļĄāļēāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļāļāļīāļāļąāļ 2.5 āļĨāļīāļāļĢāđāļāļ 4 āļŠāļđāļ 16 āļ§āļēāļĨāđāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļ Dual VVT-I āļāļķāđāļāļĄāļĩāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 181 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĢāđāļāļĄāđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 221 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē Permanent Magnet Synchronous Motor āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļāļĩāļ 141 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĢāđāļāļĄāđāļĢāļāļāļīāļ 300 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļķāđāļāļāļģāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļģāļĨāļąāļāļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 220 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļĢāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļ E-CVT
āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļķāđāļāđāļŦāļĄāđāđāļŦāđāļĄāļĩāļāđāļģāļŦāļāļąāļāđāļāļē āđāļĨāļ°āđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāđāļāļīāļĄ āļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāļ Swing Valve āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļ Premium āđāļĨāļ° Luxury āļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļŦāđāļĨāļāļāļēāļĢāļŠāļąāđāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāļąāđāļāļĒāļąāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļ āļēāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨ āļāđāļ§āļĒāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļēāđāļāļ Adaptive Variable Suspension āļāļĩāđāđāļāļĢāļāļąāļāđāļāļĒāļāļąāļāļīāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļ·āđāļāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨ āđāļĨāļ°āļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāđāļĄāļēāļāļāļķāļ 650 āļĢāļ°āļāļąāļ
āļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļķāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļāļāļĨāđāļāđāļāļ Hub-Bolt āļāļĩāđāļāļģāđāļŦāđāļāļīāđāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļēāļāļāļąāļāđāļāļāđāļĢāđāļĢāļāļĒāļāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāđāļāļĒāļąāļāļāđāļ§āļĒāļĨāļāļāđāļģāļŦāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļ°āđāļāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĩ āđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāđāļāđāļāļāļąāļāđāļĢāđāļ āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļŦāđāļāļāļāļŠāļāļāļāļāđāļāđāļĢāļāđāļŦāļĒāļĩāļĒāļāļāļāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļĄāđāļāļĒāļģāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļāļĢāļāļĄāļ·āļāđāļāļāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāđāļāļēāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļāļāļļāđāļĄāđāļāđāļēāļāļąāđāļ
āļĢāļēāļāļēāļĢāļāđāļŦāļĄāđ
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