รีวิว : BMW 120d Coupe ตอนที่ 3 Performance
จุดเด่นของ BMW 120d Coupe คือเครื่องยนต์ครับ ซึ่งเป็นคอมมอนเรล ไดเรค อินเจคชั่น ซึ่งใช้ระบบหัวฉีดเจเนอเรชั่นที่ 3 ของเปียโซ่ ที่เพิ่มแรงดันจาก 1,600 บาร์ เป็น 1,800 บาร์
จุดเด่นของ BMW 120d Coupe คือเครื่องยนต์ครับ ซึ่งเป็นคอมมอนเรล ไดเรค อินเจคชั่น ซึ่งใช้ระบบหัวฉีดเจเนอเรชั่นที่ 3 ของเปียโซ่ ที่เพิ่มแรงดันจาก 1,600 บาร์ เป็น 1,800 บาร์
ภายใน BMW 120d Coupe สร้างแรงดึงดูดสุดร้อนแรงด้วยเบาะสีแดงสด ขนอุปกรณ์อำนวยความสะดวกมาให้เพียบทั้ง ระบบ Comfort Access (เปิด-ปิดประตูโดยไม่ใช้กุญแจหรือรีโมท) ระบบควบคุมระยะการจอด
พูดถึงรถสปอร์ตแบบคูเป้กับเครื่องยนต์ดีเซลฟังดูแล้วมันช่างไม่เข้ากันเลย แต่ผมจะนำไปชมส่วนผสมที่ลงตัวระหว่างสปอร์ตกับดีเซลมาให้ชมกันกับ BMW 120d Coupe
ความรู้สึกแรกเมื่อขับ BMW 325i Coupe SE แล้วเจอรถติดขยับทีละนิด แต่ก็ทำให้ผมรู้ว่าเป็นรถสปอร์ตคูเป้แรงม้าสูงสามารถใช้งานในสถานะการณ์แบบนี้ได้ไม่ยาก เหมือนรถปกติทั่วไป ขับผ่านไปทานข้าวกับเพื่อนๆ ที่ย่านไฮโซแถวทองหล่อความรู้สึกที่แปลกกว่าปกติเวลาขับรถตัวเองมา
ระบบช่วงล่าง BMW 325 i Coupe SE ที่ให้ความมั่นใจในแนวสปอร์ต ด้วยพื้นฐานช่วงล่างด้านหน้าเป็นแบบแม็คเฟอร์สัน สตรัท ส่วนในด้านหลังเป็นแบบมัลติลิงค์
หลังจากประตู BMW 325i Coupe SE อย่างแรกเลยสีแดงสดตัดดำของภายในสะท้อนความเร้าใจ เชิญชวนให้เข้าไปสัมผัสอรรถรสสปอร์ตได้ดีเยี่ยม การออกแบบคอนโซลเป็นเอกลักษณ์ดั่งเดิมของเค้า เติมความหรูหราด้วยลายไม้ Black high-gloss
ขอเอาใจคอรถยุโรป นำรถสุดหรูของเมืองเบียร์มาทดสอบสมรรถนะการตอบสนองทางอารมณ์ ความรู้สึก ของผู้ขับขี่กันบ้างดีกว่า เราได้อันเชิญ BMW 325i Coupe SE
Copyright © 2024. iamcar.net All rights reserved.