วิเคราะห์เหตุจาก ไฟเตือนหน้าปัด และทางแก้

มาตรวัดในรถยนต์คือ อุปกรณ์ที่มีประโยชน์อย่างยิ่ง เพราะนี่เป็นสิ่งที่จะบ่งบอกถึง ความปกติ และผิดปกติ ในรถของเรา และความจำเป็นนี้ผู้ขับขี่ก็ควรจะต้องทำความเข้าใจ ที่รถยนต์ส่งสัญญาณเพื่อฟ้องให้ผู้ขับขี่ได้

น้ำมันเบรก พร่องจะรู้ได้อย่างไร

น้ำมันเบรก เป็นของเหลวทำงานรวมกันกับชุดเบรก คล้ายระบบไฮดรอลิกส์ เมื่อเราเหยียบเบรคที่แป้นเบรค แรงดันที่เหยียบจะถูกส่งผ่านของเหลวส่งตรงไปยังระบบการทำงานไฮดรอลิกส์ล้อรถ ทั้ง 4 ล้อ ส่งผลให้รถชะลอความเร็วหรือหยุดตามต้องการได้

ระดับ น้ำมันเครื่อง ตรวจเช็คยังไง

น้ำมันเครื่อง นับเป็นองค์ประกอบสำคัญที่ช่วยหล่อลื่นและปกป้องเครื่องยนต์ให้ทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ แน่นอนว่าเมื่อผ่านการใช้งานไปสักระยะ น้ำมันเครื่องย่อมมีการเสื่อมสภาพและมีปริมาณที่ลดลงไปจากการเผาไหม้ ดังนั้นผู้ใช้รถยนต์ทุกท่านควรหมั่นตรวจเช็คระดับน้ำมันเครื่องยนต์อย่างสม่ำเสมอ เพื่อให้มั่นใจว่ามีปริมาณน้ำมันเพียงพอสำหรับหล่อลื่นให้กับเครื่องยนต์ทั้งระบบ

หัวเทียน รถยนต์ต้องเปลี่ยนตอนกี่กิโลเมตร

หัวเทียนถือเป็นส่วนประกอบในเครื่องยนต์อีกชิ้นส่วนหนึ่งที่มีความสำคัญเป็นอย่างมากทำหน้าที่ในการจุดระเบิดภายในห้องเผาไหม้โดยตรงหากมีการทำงานที่ผิดพลาด หรือ เสื่อมสภาพย่อมทำให้การจุดระเบิดทำได้อย่างไม่เต็มประสิทธิภาพส่งผลให้เครื่องยนต์รอบตกไม่เพิ่มอัตราเร่งเหมือนอย่างที่ควรจะเป็น

สายพานหน้าเครื่อง รถยนต์ควรเปลี่ยนเมื่อไหร่

สายพานหน้าเครื่อง มีหน้าที่ในการถ่ายทอดกำลังที่ได้จากเครื่องยนต์หรือมอเตอร์ไฟฟ้าไปขับเคลื่อนชิ้นส่วน หรืออุปกรณ์ต่างๆ ที่จะต้องทำงานให้กับเครื่องยนต์หรืออำนวยความสะดวกในการขับขี่ ซึ่งจะมีมู่เล่ย์หน้าเครื่องเป็นตัวส่งกำลังผ่านสายพานไปหมุนอุปกรณ์ เกิดการทำงานของอุปกรณ์ โดยสายพานหน้าเครื่องที่พูดถึงก็มีอยู่ เช่น สายพานเพาเวอร์ สายพานไดชาร์จ สายพานปั๊ม สายพานแอร์

ฝนตกหนัก น้ำซึม เปียกผ้าหลังคา รั่วตรงไหนได้บ้าง

ฤดูนี้เป็นช่วง ฝนตกหนัก อยู่ด้วย หลายคนที่ไม่ได้จอดรถใต้หลังคา หรือบางคนขับท่ามกลางพายุฝน จู่ๆ ก็เห็น ผ้าหลังคา มี น้ำซึม เอาล่ะสิทีนี้ ปัญหาหนักอกมาแน่ แล้วอย่างนี้รถเรามีรอยรั่วตรงไหน แล้วจะแก้ไขอย่างไร

น้ำยาหม้อน้ำ ใช้อย่างไร กันแน่ ผสมน้ำ หรือเติมเพียว

เรื่องของ น้ำยาหม้อน้ำ ใช้อย่างไร ผสมน้ำ หรือเติมเพียว เป็นสิ่งที่บางครั้งคนใช้รถหลายคนก็ยังไม่รู้ บางทีช่างบางคนก็ไม่รู้ด้วยเช่นกัน (แต่ส่วนมากช่างจะทราบดีอยู่แล้ว) ของแบบนี้ใช้อย่างไรกัน

ติดไฟแดง ใส่เกียร์ N หรือ D ดีกว่ากัน

ตั้งคำถามมานานไม่น้อยกว่า 20 ปี ว่าเวลาที่เราขับรถยนต์เกียร์อัตโนมัติ แล้วจอด ติดไฟแดง ควรจะ ปลดเกียร์ N หรือคาไว้ที่เกียร์ D ดีกว่ากัน อย่างนั้นดีกว่า อย่างนี้ดีกว่า เอาเป็นว่าเดี๋ยวติดตามจาก

เสียเวลา “เดินรอบรถ” ก่อนขับ … เพิ่มความประหยัด และปลอดภัยแบบง่ายๆ

เสียเวลานิดหน่อย เพื่อแลกกับความชัวร์ในการขับขี่ … เชื่อเถอะว่า “คุ้ม”