āļŪāļāļāļāđāļē āļāļąāļāđāļŠāļāļ âāļŪāļāļāļāđāļē āļāļīāļāļĩāđ āđāļŦāļĄāđâ āđāļĨāļ° âāļŪāļāļāļāđāļē āļāļĩāļ§āļīāļ āđāļŪāļāļāđāđāļāđāļ āđāļŦāļĄāđâ āļāļĢāđāļāļĄāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŪāļāļāļāđāļē āļĢāļ§āļĄ 9 āļĢāļļāđāļ āļāļĩāļāļāļąāđāļāļāļąāļāđāļāđāļĄāļāđāļāđāļŠāļāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāļŠāđāļāļāđāļēāļĒāļāļĩ āđāļāļāļēāļāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 36
āļŪāļāļāļāđāļē āļāļąāļāđāļŠāļāļ âāļŪāļāļāļāđāļē āļāļīāļāļĩāđ āđāļŦāļĄāđâ āđāļĨāļ° âāļŪāļāļāļāđāļē āļāļĩāļ§āļīāļ āđāļŪāļāļāđāđāļāđāļ āđāļŦāļĄāđâ āđāļāļāļēāļāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 36
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļāđāļāđāļĄāļāļīāļĨ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļąāļāđāļŠāļāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļīāļāļĩāđ āđāļŦāļĄāđ āđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ 5 āļāļĩāļāļāļąāđāļāđāļŦāđāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļīāļāļĩāđāļāļēāļĢāđ āđāļĨāļ°āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĩāļ§āļīāļ āđāļŪāļāļāđāđāļāđāļ āđāļŦāļĄāđ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŪāļāļāļāđāļēāļĢāļļāđāļāļāļ·āđāļāđ āļĢāļ§āļĄ 9 āļĢāļļāđāļ āļĢāđāļ§āļĄāđāļāļāļēāļāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 36 (The 36th Thailand International Motor Expo 2019) āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĄāđāļāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐ âāļŪāļāļāļāđāļē āļāļĩāļāļąāļāļāđāļāļāļāļąāļ NOW!â āļĢāļąāļāļāļĢāļĩāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļāļąāļāđāļĄāļāļđāđāļĨ āđāļĨāļ°āđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļēāļĢāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļīāđāļĻāļĐāļāđāļēāļāļāļļāļāļ āļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļąāļĨāļāļīāđāļĄāļ āđāļāļĢāđ (Honda Ultimate Care) āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāđāļāđāļŠāļāļāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŪāļāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļ āļāļđāļāļŪāļāļāļāđāļē (A14) āļāļēāļāļēāļĢāļāļēāđāļĨāļāđāļāļāļĢāđāļŪāļāļĨāļĨāđ 2 āļāļīāļĄāđāļāđāļ āđāļĄāļ·āļāļāļāļāļāļāļēāļāļĩ āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 29 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ â 10 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2562
āļāļēāļĒāļāļīāļāļąāļāļĐāđ āļāļĪāļāļāļīāļŠāļēāļĢāļīāļāļĢ āļāļĢāļ°āļāļēāļāđāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļāđāļāđāļĄāļāļīāļĨ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļŪāđāļĨāļāđāļāļĩāđāļŪāļāļāļāđāļēāļāļģāļĄāļēāļāļąāļāđāļŠāļāļāđāļāļāļēāļāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 36 āđāļāđāđāļāđ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļīāļāļĩāđ āđāļŦāļĄāđ āđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ 5 āļāļĩāđāđāļāļīāđāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāđāļĨāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļķāđāļāđāļāđāđāļāđāļēāļĄāļēāđāļāļīāļāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāđāļāđāđāļŦāđāļāļąāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļŦāļĄāđāļāļāļāļĢāļāļāļīāļāļĩāđāļāļēāļĢāđāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļēāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāļāļąāđāļāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđāļ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļĢāđāļēāđāļāļāļĩāļāļāļąāđāļāđāļāļĢāļļāđāļ RS āļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļāļąāļ āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĩāđāļāļ§āđāļēāļāđāļāļīāļāļāļĨāļēāļŠāđāļāļāļļāļāļĄāļīāļāļī āļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļąāļāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āđāļĨāļ°āļĢāļēāļāļēāļāļēāļĒāļāļĩāđāļāļĢāļąāļāļĨāļāļĨāļāđāļāļāļļāļāđāļāļĢāļāđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļĢāļļāđāļāļāđāļāļāļŦāļāđāļē āđāļāļĒāļāļąāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļĩāļĒāļ 3 āļ§āļąāļ āļāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āđāļŠāļāļāļāļĢāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļēāļāļŠāļ·āđāļāļĄāļ§āļĨāļāļāđāļĨāļ°āļĨāļđāļāļāđāļē āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāđāļŪāđāļĨāļāđ āļāļ·āļ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĩāļ§āļīāļ āđāļŪāļāļāđāđāļāđāļ āđāļŦāļĄāđ āļāļĩāđāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāļāđāļāđāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāđāļāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāļ RS āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāđāļāļāļāļđāđāļāļĢāļāļāļĨāļēāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļŠāđāļāļīāđāļ (Honda SENSING) āļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļâ
āļŪāļāļāļāđāļē āļāļīāļāļĩāđ āđāļŦāļĄāđ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđāļāļāļĩāđāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļēāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļŠāļ°āļāļāļāļļāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļāđāļ§āļĒāđāļŠāđāļāļŠāļēāļĒāļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļĄ āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļŦāļāđāļēāđāļāļāđāļāļĢāđāļāļāđāļāļāļĢāđāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļāļ§āļąāļāđāļāļ LED āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļēāļĒāđāļāļ LED āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļāļāđāļāļĢāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āđāļŠāļēāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļāļāļĢāļĩāļāļāļĨāļēāļĄ āđāļĨāļ°āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļāļāļēāļ 15 āļāļīāđāļ§ āļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļāļāļāđāļāļīāļāļāļĨāļēāļŠāđāļāļāļļāļāļĄāļīāļāļī āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāļŠāļĩāļāļģ āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ āļāļēāļāļīāļĄāļēāļāļĢāļ§āļąāļāđāļĢāļ·āļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļĄāļŦāļāđāļēāļāļāđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 8 āļāļīāđāļ§ āđāļāļ Advanced Touch āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ Apple CarPlay āļāđāļēāļāļēāļĒāļāđāļāļāļģāļāļąāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļāļāļĢāđāđāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 1.0 āļĨāļīāļāļĢ DOHC VTEC TURBO āļāļĩāđāđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 122 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 5,500 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āļāļāļāļŠāļāļāļāđāļāđāļāļąāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 173 āļāļīāļ§āļāļąāļ-āđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 2,000 – 4,500 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āđāļŦāđāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āđāļēāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļēāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļēāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļēāļ 1.8 āļĨāļīāļāļĢ āļāļŠāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļąāļāļĢāļēāļāļāđāļāļĢāļāļąāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ (CVT) āđāļŦāđāļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļŠāļđāļāļāļķāļ 23.8 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ āļāļĩāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāļĄāļīāļāļĢāļāđāļāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāļāļēāļĄāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļĒāļđāđāļĢ 5 (EURO 5) āļāļĨāđāļāļĒāļāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļāđāļāļāļāļāđāļāļāđāļāļĩāđ 99 āļāļĢāļąāļĄ/āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āđāļĨāļ°āļŪāļāļāļāđāļē āļāļāļāđāļāļ (Honda CONNECT)
āļāļīāđāļĻāļĐāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļąāļāļĢāļļāđāļ RS āļāļĩāđāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĄāļļāļĄāļĄāļāļāļĢāļāļāļīāļāļĩāđāļāļēāļĢāđāđāļŦāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļĩāđāđāļāļĒ āļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāđāļāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāļ RS āļĢāļāļāļāļąāļ āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāļĩāđāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļāļēāļ 16 āļāļīāđāļ§ āđāļāļēāļ°āļŦāļāļąāļāļāļĨāļąāļāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāđāļēāļĒāļŠāļĩāđāļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļŦāļāđāļēāļāļāđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļĢāđāļāļĄāļĄāļēāļāļĢāļ§āļąāļāđāļĢāļ·āļāļāđāļŠāļāļŠāļĩāđāļāļ āđāļĨāļ°āļāļķāļāļāļđāļāļāļļāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļāđāļ§āļĒāļŠāļĩāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļŦāļĄāđāļŠāļĩāđāļāļāļāļīāļāđāļāļāđ (Ignite Red) āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ RS āđāļāļĒāļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 4 āļĢāļļāđāļ āđāļāđāđāļāđ āļĢāļļāđāļ RS āļĢāļēāļāļē 739,000 āļāļēāļ āļĢāļļāđāļ SV āļĢāļēāļāļē 665,000 āļāļēāļ āļĢāļļāđāļ V āļĢāļēāļāļē 609,000 āļāļēāļ āđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļ S āļĢāļēāļāļē 579,500 āļāļēāļ
āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĩāļ§āļīāļ āđāļŪāļāļāđāđāļāđāļ āđāļŦāļĄāđ āļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāđāļŪāļāļāđāđāļāđāļÂ 5Â āļāļĢāļ°āļāļđ āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļĢāđāļēāđāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļāļāļ§āđāļēāđāļāļīāļĄ āļāļĩāđāļāļāđāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāđāļāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđāļ āļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāđāļāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāļ RS āļĢāļāļāļāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāđāļāļāļāļđāđāļāļĢāļāļāļĨāļēāļ āļāđāļēāļāđāļēāļĒāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļēāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ DOHC VTEC TURBO 4 āļŠāļđāļ 16 āļ§āļēāļĨāđāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī CVT āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 173 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļŦāđāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļēāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļēāļ 2.4 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāđāļĄāļĩāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļēāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļēāļ 1.8 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļŠāđāļāļīāđāļ (Honda SENSING) āļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļŪāļāļāļāđāļē āļāļāļāđāļāļ (Honda CONNECT) āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļŠāļ·āđāļāļŠāļēāļĢāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļĢāļāļĒāļāļāđ āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļ·āđāļāđ āđāļāļĒāļĢāļļāđāļ HATCHBACK TURBO RS āļĢāļēāļāļē 1,229,000 āļāļēāļ
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļĒāļąāļāđāļāđāļāļąāļāđāļŠāļāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŪāļāļāļāđāļēāļāļĩāļ 7 āļĢāļļāđāļ āđāļāđāđāļāđ āđāļāđāļ Â āđāļĄāļāļīāļĨāļīāđāļ Â āļāļĩāļ§āļīāļ āđāļāļāļāļāļĢāđāļ Â āļāļĩāļāļēāļĢāđ-āļ§āļĩāđāļāļāļāļēāļĢāđ-āļ§āļĩ āđāļĨāļ°āļāļĩāļāļēāļĢāđ-āļ§āļĩ āđāļāļĒāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāđāļŠāļāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŪāļāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļķāđāļ āļāļąāļāļāļĩāđ
- āļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļīāļāļĩāđ āđāļŦāļĄāđ āļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāļīāđāđāļāđāļāļĄāđāļāļ âDouble Smileâ āļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāļīāđāļāļēāļ§āļāđ 0 āļāļēāļ āļŦāļĢāļ·āļāđāļĨāļ·āļāļāļāđāļāļāļŠāļāļēāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļĩāđ 5,500 āļāļēāļ āđāļĄāļ·āđāļāđāļāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļāļāļąāļāļŪāļāļāļāđāļē āļĨāļĩāļŠāļāļīāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļāļēāļŽāļīāļāļē Fitbit Smart Tracker āļĢāļļāđāļ Charge3 āļŠāļĩ Graphite/Black āļĄāļđāļĨāļāđāļē 6,490 āļāļēāļ āđāļĄāļ·āđāļāļāļāļāļĢāļāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 25 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ 2562 – 31 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2562 āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 31 āļĄāļāļĢāļēāļāļĄ 2563
- āļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĩāļ§āļīāļ āđāļŪāļāļāđāđāļāđāļ āđāļŦāļĄāđ āļĨāļđāļāļāđāļēāļāļąāđāļ§āđāļāļĢāļąāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 2.29% āđāļĄāļ·āđāļāļāļēāļ§āļāđ 25% āđāļĨāļ°āļāđāļāļāļāļģāļĢāļ°āļāđāļēāļāļ§āļāļāļąāđāļāđāļāđ 12 â 48 āđāļāļ·āļāļ āļŦāļĢāļ·āļāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāļīāđāđāļāđāļāļĄāđāļāļ âDouble Smileâ āļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāļīāđāļāļēāļ§āļāđ 0 āļāļēāļ āļŦāļĢāļ·āļāđāļĨāļ·āļāļāļāđāļāļāļŠāļāļēāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļĩāđ 13,000 āļāļēāļ āđāļĄāļ·āđāļāđāļāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļāļāļąāļāļŪāļāļāļāđāļē āļĨāļĩāļŠāļāļīāđāļ āļāļąāđāļāļāļĩāđ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļāļąāļāļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļāļāļāļāļāļąāđāļ§āđāļ āļĢāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļīāđāļĻāļĐāļĨāļāļĨāļāļāļēāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļāļāļīāļāļĩāļ 0.15% āļĨāļđāļāļāđāļēāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ (Honda Loyalty) āļĢāļąāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļīāđāļĻāļĐāļĨāļāļĨāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 0.30% āļāļĩāļāļāļąāđāļāļĢāļąāļāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļēāļĢāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļīāđāļĻāļĐāļāđāļēāļāļāļļāļāļ āļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļąāļĨāļāļīāđāļĄāļ āđāļāļĢāđ (Honda Ultimate Care) āļāļĒāļēāļĒāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŦāļĄāđāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļļāļāđāļāļīāļāļāļāļāļŠāļāļēāļāļāļĩāđ 24 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļāļĩāļ 2 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 40,000 āļāļĄ. āđāļĄāļ·āđāļāļāļāļāļĢāļāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 25 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ 2562 – 11 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2562 āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 31 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2562
āļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŪāļāļāļāđāļēāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļĢāđāļ§āļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 36 (The 36th Thailand International Motor Expo 2019) āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 1 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ 2562 â 11 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2562 āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāđāļāđ 1 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ 2562 â 31 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2562 āđāļāđāđāļāđ
- āđāļāļĄāđāļāļ âHonda āļāļĩāļāļąāļāļāđāļāļāļāļąāļ NOW!â āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŪāļāļāļāđāļēāļĢāļļāđāļāđāļāļāđāđāļāđ āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ
1 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ 2562 â 11 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2562 āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 1 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ 2562 â 31 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2562 āļĢāļąāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļāļąāļāđāļĄāļāļđāđāļĨ (Modulo Foldable Bicycle) āļĄāļđāļĨāļāđāļē 7,990 āļāļēāļ āļ āļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļŪāļāļāļāđāļēāļāļĩāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđ - āļĢāļąāļāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļēāļĢāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļīāđāļĻāļĐāļāđāļēāļāļāļļāļāļ āļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļąāļĨāļāļīāđāļĄāļ āđāļāļĢāđ (Honda Ultimate Care) āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŪāļāļāļāđāļēāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļĢāđāļ§āļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ āļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāļīāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĒāļēāļĒāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŦāļĄāđāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļļāļāđāļāļīāļāļāļāļāļŠāļāļēāļāļāļĩāđ 24 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļāļāļĩāļ 2 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 40,000 āļāļĄ. (āļāļĒāđāļēāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļŦāļāļķāđāļāļāļķāļāļāđāļāļ) āļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļāļĢāļāđāļŦāļĄāđ 3 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 100,000 āļāļĄ. āļŠāļīāđāļāļŠāļļāļ āļĢāļ§āļĄāđāļāđāļ 5 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 140,000 āļāļĄ. (āļāļĒāđāļēāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļŦāļāļķāđāļāļāļķāļāļāđāļāļ)
āļāļđāđāļŠāļāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĄāļāļđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŪāļāļāļāđāļē (A14) āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļĨāļ°āļāļāļĨāļāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļĢāđāļ§āļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāđāļāđāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 36 (The 36th Thailand International Motor Expo 2019) āļ āļāļēāļāļēāļĢāļāļēāđāļĨāļāđāļāļāļĢāđāļŪāļāļĨāļĨāđ 2 āļāļīāļĄāđāļāđāļ āđāļĄāļ·āļāļāļāļāļāļāļēāļāļĩ āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 29 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ â 10 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2562 āđāļĨāļ°āļāļāļāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļĩāđāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļŪāļāļāļāđāļēāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļŦāļĢāļ·āļāļāļīāļāļāļēāļĄāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļāļēāļ http://www.honda.co.th