āļāļĩāļāļđāļāļļāļĢāļ°āļāļĄāļĒāļāļāļāļąāļāļŦāļ§āļāļāđāļēāļāđāļŦāļĨāđāļ…āļāļĢāļ°āđāļāļīāļĄāļŠāļāļēāļĄāđāļĢāļ āļ āļāļĨāļđāđāļāļāļĒāļāļ āļāļąāļāļāļĢāļĩāļāļĨāļąāļ āļ.āļ āļđāđāļāđāļ āđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ âāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļĒāđāļĨāļāļāđāļĄāļēāļŠāđāļāļāļĢāđ 2018â
âāļāļĩāļāļđāļāļļ āđāļāļĒāđāļĨāļāļāđāļĄāļēāļŠāđāļāļāļĢāđ 2018â āļŠāļāļēāļĄāđāļĢāļÂ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĢāļĩāđāļāļāļĢāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļĨāļŠāđ āļāļģāļāļąāļ āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļāļĨāđāļāļāđāļĄāđāļāļāļĢāđāđāļŦāđāļāļāļĩ âāļāļĩāļāļđāļāļļ āđāļāļĒāđāļĨāļāļāđāļĄāļēāļŠāđāļāļāļĢāđ 2018â āļāļģāļāļąāļāļāļąāļāļāļāļĨāđāļāļĄāļ·āļāļŠāļĄāļąāļāļĢāđāļĨāđāļāļāļļāļāļŠāļāļēāļĄāļāļąāļ āļ āļāļĨāļđāđāļāļāļĒāļāļ āļāļąāļāļāļĢāļĩāļāļĨāļąāļ āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļ āļđāđāļāđāļ āđāļāđāļāļŦāļēāļĒāļāļāļāļĩāļĄāļ·āļāļāļĢāļ°āļāļģāļŠāļāļēāļĄāđāļāļĢāļāļāļāļąāļāđāļĨāļ·āļāļāļŠāļāļēāļĄāđāļĢāļ āļāļīāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļĩāļāļāļĨāđāļāļŠāļļāļāļŦāļĢāļđ āļ āļŠāļāļēāļĄāļŠāļđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāđāļē âāđāļāļāļāļĢāļēāļāđāļāļ āļŠāđāļāļ§āđāđāļĄāļēāļāđāđāļāļ āļāļāļĨāđāļāļāļĨāļąāļâ (Jade Dragon Snow Mountain Golf Club) āļ āđāļĄāļ·āļāļāļĨāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāļ āđāļĨāļ°āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļ·āđāļāđ āļāļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ
āļāļĨāļļāđāļĄāļāļĢāļĩāđāļāļāļĢāđāļāļĒ āļāļļāļāļ§āļīāļāļąāļĒ āļŠāļīāļāļāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāđ āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĢāļĩāđāļāļāļĢāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļĨāļŠāđ āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļ§āļŠāļđāđāļāļĩāļāļĩāđ 12 āļāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļāļĨāđāļāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļĒāđāļĨāļāļāđāļĄāļēāļŠāđāļāļāļĢāđāļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđ āļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāđāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļąāļāļāļĩāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļīāđāļĻāļĐāļāđāļēāļāđ āļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļ·āļāļāļģāđāļĢāđāļŦāđāđāļāđāļāļđāđāđāļāđāļĢāļāļāļĩāļāļđāļāļļāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļāļēāļĢāđāļĨāđāļāļāļāļĨāđāļāļāļļāļāļāđāļēāļ āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ§āļĒāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāđāļŦāļāđāđāļŦāđāļāļāļĩ āļāļąāđāļāļāļ·āļ āđāļāđāļāđāļāļāļŠāļļāļāļŦāļĢāļđ āļ āļŠāļāļēāļĄāļŠāļđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāđāļē âāđāļāļāļāļĢāļēāļāđāļāļ āļŠāđāļāļ§āđāđāļĄāļēāļāđāđāļāļ āļāļāļĨāđāļāļāļĨāļąāļâ āļ āđāļĄāļ·āļāļāļĨāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļđāļāļļāļĒāļąāļāđāļāđāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāđāļŪāļĨāļāļīāļāļ§āļąāļāļĄāļēāđāļŦāđāļāđāļēāļāļāļąāļāļāļāļĨāđāļāđāļāđāļĨāļļāđāļāļĄāļēāļāļāļķāļ 4 āļŦāļĨāļļāļĄ 4 āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ āđāļāļĒāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāđāļŦāļāđāđāļāđāļāļĢāļ âThe New Isuzu MU-Xâ āļĄāļđāļĨāļāđāļē 1,341,000 āļāļēāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļīāđāļĻāļĐāļāļāļāļāļēāļāļāļ°āļĄāļĩāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļĩāđāļāļĨ āđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāļĨāđāļāļāđāļĨāđāļ§āļāļąāđāļ āļāļĩāļāļĩāđāļĒāļąāļāđāļāđāđāļāļīāđāļĄāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļĩāđāļāļĨāđāļāļĨāđāđāļŠāđāļāđāļāđāļēāļĄāļēāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ āļāđāļāļĒāļēāļāđāļŦāđāđāļāļāđ āļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļāļĨāđāļ âāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļĒāđāļĨāļāļāđāļĄāļēāļŠāđāļāļāļĢāđâ āļāļļāļāļāđāļēāļ āļĢāđāļ§āļĄāļāļīāļāļāļēāļĄāļāđāļēāļ§āļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļŠāļĄāļąāļāļĢāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļāļāļĩāļāļđāļāļļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļąāļâ
āļāļąāđāļāļāļĩāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļāļĨāđāļ âāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļĒāđāļĨāļāļāđāļĄāļēāļŠāđāļāļāļĢāđ 2018â āļāļ°āđāļāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļāļāļāļąāļāđāļĨāļ·āļāļ 6 āļŠāļāļēāļĄāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļĨāļ°āļĢāļāļāļāļīāļāļāļāļ°āđāļĨāļīāļĻ 1 āļŠāļāļēāļĄ āđāļāļĒāđāļāđāļāļāļīāļāļēāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļĢāļ°āđāļ āļāļāļļāļāļāļĨāđāļāļĨāļāđ āđāļ, āļāļĩ āđāļĨāļ°āļāļĩ āđāļāļāļŠāđāļāļĢāļāđāļāļĨāļĒāđ āļāļģāļāļ§āļ 18 āļŦāļĨāļļāļĄ āđāļāđāđāļāđāļĄāļāđāļ 36 (36 System) āđāļĨāļ°āļāļģāļāļ§āļāļŦāļēāļāļđāđāļāļāļ°āđāļāļĒāļĢāļ°āļāļ Stableford āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđ.āđāļāļāļāđ āđāļ. (āļāļāļāļāļāļŠāļĄāļēāļāļĄāļāļāļĨāđāļāđāļŦāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļāļēāļĄāļāļāļ°āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļīāļāļēāļĢāļāļēāđāļāļĒāļāļ°āđāļāļīāļāđāļāļāļēāļŠāđāļŦāđāļāļąāļāļāļāļĨāđāļāļĄāļ·āļāļŠāļĄāļąāļāļĢāđāļĨāđāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļĢāđāļ§āļĄāļāļĢāļ°āļĨāļāļāļāļĩāļĄāļ·āļāđāļāļĩāļĒāļāļāđāļēāļāļĨāļ°  1 āļŠāļāļēāļĄāđāļāđāļēāļāļąāđāļ āļāļķāđāļ  āļāļđāđāļāļāļ°āļāļąāļāļāļąāļ 1-3 āļāļāļāđāļāđāļĨāļ°āđāļāļĨāļāđ āđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļĩāđāđāļāđāļāļ°āđāļāļāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļ (Overall Low Gross) āļāļēāļāļāļąāđāļ 6 āļŠāļāļēāļĄāđāļāļĢāļāļāļāļąāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļ°āļāđāļāļāļĄāļēāļĢāđāļ§āļĄāđāļāđāļāļāļąāļāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ āđāļāļĒāļāļ°āļāđāļāļāđāļāđāļāļāļąāļāļāļēāļĄāđāļāļĨāļāđāļāļĩāđāļāļāļ°āļāļēāļāļĢāļāļāļāļąāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļāđāļēāļāļąāđāļ āđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļŦāļēāļĒāļāļāļāļĩāļĄāļ·āļ 3 āļāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āđāļāļĨāļāđ (āđāļ, āļāļĩ āđāļĨāļ°āļāļĩ) āđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļģāļāļ°āđāļāļāđāļāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļ (Overall Low Gross) āļĢāļ§āļĄÂ 10 āļāļ āđāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ§āļĢāđāļāļāļĨāđāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĩāđ āđāļĄāļ·āļāļāļĨāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāļ āđāļāđāļāđāļ§āļĨāļē 4 āļ§āļąāļ 3 āļāļ·āļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĩāđāļāļąāļāđāļĨāļ°āļāļąāđāļ§āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļ āļĢāļ§āļĄāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļĨāļ°Â 80,000 āļāļēāļ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ âāđāļŪāļĨāļāļīāļāļ§āļąāļâ āļĢāļ§āļĄ 4 āļŦāļĨāļļāļĄ 4 āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ āđāļāđāđāļāđ
- āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ âThe New Isuzu MU-Xâ āļĄāļđāļĨāļāđāļē 1,341,000 āļāļēāļ
āļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāđāļāļĒāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļĄāļēāļĢāļĩāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ āļāļģāļāļ§āļ 1 āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ
- āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļļāļāđāļŦāļĨāđāļāļĄāļīāļāļđāđāļāđ āļĢāļļāđāļ MP-18 āļāļģāļāļ§āļ 6 āļāļīāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļāļāļāļĨāđāļ āļĄāļđāļĨāļāđāļē 79,100 āļāļēāļ
āļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāđāļāļĒāļĄāļīāļāļđāđāļāđ 1 āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ
- āļāļąāļāļĢāļāļģāļāļąāļĨāļĄāļīāļāļđāđāļāđ āļĄāļđāļĨāļāđāļē 30,000 āļāļēāļ Â āļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāđāļāļĒāļāļĩāļāļđāļāļļāļĨāļīāļŠāļāļīāđāļ 1 āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ
- āļāļēāļŽāļīāļāļē Garmin āļĢāļļāđāļ Approach S60 āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āđāļāđāļēāđāļŠāđāļāļļāļāļāļāļĨāđāļ āļĄāļđāļĨāļāđāļē 25,890 āļāļēāļ
āļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāđāļāļĒāļāļĢāļĩāđāļāļāļĢāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļąāļāļŠāđāđāļāļāļĢāđāļ§āļīāļŠ 1 āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ
  Â
āļāļĨāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļāļĨāđāļ âāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļĒāđāļĨāļāļāđāļĄāļēāļŠāđāļāļāļĢāđ 2018â āļŠāļāļēāļĄāđāļĢāļ āļāļāļāļāļĩāļāļĩāđ āļĄāļĩāļāļąāļāļāļĩāđ :
Overall Low Gross
āļāļļāļāļāļĢāļāļąāļĒ āļāļ§āļąāļāđāļāđāļ§
36-37 = 73 (1) 72 .  Stableford 36
āđāļāļĨāļāđ AÂ Â Â | |||
āļāļāļ°āđāļĨāļīāļĻ | āļāļļāļāļ§āļĩāļĢāļĻāļąāļāļāļīāđ āļ āļāļāļĢ | 41-35 = 76 (7) 69 | Stableford 39 |
āļĢāļāļāļāļāļ°āđāļĨāļīāļĻ āļāļąāļāļāļąāļ 1 | āļāļļāļāļ§āļĩāļĢāļĻāļąāļāļāļīāđ āļ āļāļāļĢ | 42-35 = 77 (8) 69 | Stableford 39 |
āļĢāļāļāļāļāļ°āđāļĨāļīāļĻ āļāļąāļāļāļąāļ 2 | āļāļļāļāļāļāļąāļāļāđ āļāļđāļāđāļ§āļĒ | 36-41 = 77 (7) 70 | Â Stableford 38 |
āđāļāļĨāļāđ BÂ Â Â | ||||
āļāļāļ°āđāļĨāļīāļĻÂ Â Â Â | āļāļļāļāļāļąāļāļāļāļāļĻāđ āļāļēāļāļ āļīāļāđāļ | 45-41 = 86 (17) 69 | Stableford 39 | |
āļĢāļāļāļāļāļ°āđāļĨāļīāļĻ āļāļąāļāļāļąāļ 1 | āļāļĨ.āļ.āļ.āļāļ§āļĩāļāļĢ āļāļđāļĢāļīāļāļāļĢāđ | 42-42 = 84 (13) 71 | Stableford 37 | |
āļĢāļāļāļāļāļ°āđāļĨāļīāļĻ āļāļąāļāļāļąāļ 2 | āļāļļāļāļāļļāļāļāļ āļĨāđāļēāļāļāļāļ | 43-41 = 84 (13) 71 | Stableford 37 |
āđāļāļĨāļāđ CÂ Â Â Â Â Â Â Â Â | Â Â | ||
āļāļāļ°āđāļĨāļīāļĻÂ | āļāļļāļāļāļĢāļ°āļĒāļđāļĢāļĻāļąāļāļāļīāđ āļāļāļāļļāļĨāļ§āļļāļāļīāđāļāļĢ | 46-43 = 89 (19) 70 | Â Stableford 38 |
āļĢāļāļāļāļāļ°āđāļĨāļīāļĻ āļāļąāļāļāļąāļ 1 | āļāļļāļāļāļđāļāļēāļāļī āļāļēāļĨāļ°āļŠāļļāļ§āļĢāļĢāļ | 46-43 = 89 (19) 70 | Â Stableford 38 |
āļĢāļāļāļāļāļ°āđāļĨāļīāļĻ āļāļąāļāļāļąāļ 2 | āļāļļāļāļāļĩāļĢāļ° āļŠāļļāļ§āļĢāļĢāļāļāļāļĐāđ | 47-43 = 90 (19) | Â 71Â Stableford 37 |
āđāļāļĒāļāļđāđāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļĩāđāļāļĨ āļĢāļąāļāļāļąāļāļĢāđāļāļīāļĄāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļēāļĨāđāļāđāļāļāđ āļāļģāļāļ§āļ 2 āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ āđāļāđāđāļāđ āļāļļāļāļāļąāļĨāļĨāļ āļāļļāļāļĻāļīāļĢāļī (āļŦāļĨāļļāļĄ 9) āđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļąāļāļāđ āļāļļāļāļāļĨāļ§āļĒ (āļŦāļĨāļļāļĄ 18) āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāđāļāļĨāđāļāļ āļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāļāļĨāđāļāļāļēāļāļĄāļīāļāļđāđāļāđ āļāļģāļāļ§āļ 4 āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ āđāļāđāđāļāđ āļāļļāļāļŠāļąāļāļāļī āļŠāļēāļĄāļāļĩāđāļāđāļāļ (āļŦāļĨāļļāļĄ 2), āļāļļāļāļāļēāļāļ§āļļāļāļī āļāļąāļāļāļēāļāļēāļĨ (āļŦāļĨāļļāļĄ 7), āļāļļāļāļāļģāļĢāļāļĻāļīāļĨāļāđ āļ§āļāļĻāđāļāļīāļāļāļĢāđ (āļŦāļĨāļļāļĄ 14) āđāļĨāļ° āļāļļāļāđāļāļāļāļļāļāļĄ āļāļļāļāļāļāļ (āļŦāļĨāļļāļĄ 17) āđāļĨāļ°āļāļĩāļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļĩāđāļāļĨāđāļāļĨāđāđāļŠāđāļ āļĢāļąāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļēāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļēāļĢāđāļĄāļīāļÂ āļāļģāļāļ§āļ 2 āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ āđāļāđāđāļāđ āļāļļāļāļāļĢāļāļąāļĒ āļāļ§āļąāļāđāļāđāļ§ (āļŦāļĨāļļāļĄ 3 āđāļĨāļ°āļŦāļĨāļļāļĄ 10)
āļĢāđāļ§āļĄāļāļīāļāļāļēāļĄāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļīāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāļ§āđāļēāļāļĩāđāđāļāļĄāļāđāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļĒāđāļĨāļāļāđāļĄāļēāļŠāđāļāļāļĢāđ 2018 āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļąāļāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāļŠāļāļēāļĄāļĢāļāļāļāļąāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļāđāļāļēāļ www.isuzu-tis.com/isuzuthailandmaster2018 āļāļąāļāļĢāļēāļāđāļēāļŠāļĄāļąāļāļĢāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļāļāļĨāļāļąāđāļ§āđāļ āļĢāļēāļāļē 6,900 āļāļēāļ/āļāđāļēāļ āđāļāļĒāļāđāļēāļŠāļĄāļąāļāļĢāļāļĩāđāļĢāļ§āļĄāļāđāļēāļāļĢāļĩāļāļāļĩ āđāļāļāļāļĩāđ āļāļēāļŦāļēāļĢ āđāļĨāļ°āļāļāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļāļļāļāļāļāļĨāđāļ āđāļŠāļ·āđāļāđāļāđāļĨ āļŦāļĄāļ§āļ āđāļĨāļ°āļĢāđāļĄāļāļēāļāļāļĩāļāļđāļāļļ āļĢāļ§āļĄāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 8,000 āļāļēāļ  āļāļīāđāļĻāļĐ! āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāļāļđāļāļļāļāđāļēāļŠāļĄāļąāļāļĢāđāļāļĩāļĒāļāļāđāļēāļāļĨāļ°Â 2,900 āļāļēāļ