CLS 300d AMG Premium āđāļ§āļāļĢāđāļāļąāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļĒ âĶ āđāļāļīāļāļĢāļēāļāļēāļŠāļļāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļĢāļŠāđ āđāļāļĒ Mercedes-Benz Thailand
Mercedes-Benz Thailand (āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ) āđāļāļīāļāļāļēāļāļĻāļąāļāļĢāļēāļ 2019 āđāļāļēāđāļāļŠāļēāļ§āļāļāļēāļ§āļŠāļēāļĄāđāļāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĒ āļŠāđāļāļāļĢāļ CLS 300d AMG Premium āđāļ§āļāļĢāđāļāļąāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļĒ āđāļāļīāļāļāđāļēāļāļąāļ§āđāļĢāđāļēāđāļāļāļĩāđ 4,390,000 āļāļēāļ
āļāļģāļāļēāļāļāļāđāļŦāļĄāđāđāļŦāđāļ āļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāļāļēāļāļāļĩāđāļāļāđ
CLS 300d AMG Premium āļĄāļēāļāļąāļāļāļēāļāļ°āļāļāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄ 4 āļāļĢāļ°āļāļđāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ āļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļāļāļĩāđāļāļāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāļŠāđāļāļĨāđ Coupe āļ āļēāļĒāđāļāđāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļĨāļĻāļēāļŠāļāļĢāđ āļāļāđāļāđāļāđāļēāļŠāļąāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāđāđāļĢāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļēāļāļāđāļģāđāļāļĩāļĒāļ 0.26 Cd. āļāļĨāļāļāļāļāļĨāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļāđāļāļāļāļāļąāļāļāđāļēāļĒāļāļēāļ§āļŠāļēāļĄāđāļāļ
āļāđāļ§āļĒāļāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļēāļāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ āđāļāđāļ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļē Panamericana āđāļāļ Diamond Grille āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāļāļāļāļāļĢāļēāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ Mercedes-Benz āļāļĒāļđāđāļāļķāđāļāļāļĨāļēāļ āļĢāļąāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāđāļŠāđāļāļŠāļēāļĒāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļĄāļāđāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļ§āđāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļāļāļĨāļąāļāļāļĨāđāļēāļĒāļāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāļ°āļāļāļ Mercedes-AMG GT
āļĢāļ§āļĄāđāļāļāļķāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĢāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāđāļĄāļāļąāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļ AMG āļĄāļēāđāļŦāđāđāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāđāļ§āļĒ āļāļļāļāļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļē, āļŦāļĨāļąāļ, āļŠāđāļāļīāļĢāđāļāļāđāļēāļ āđāļāļāļāļāļķāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļāļąāļāļāļĢāļ°āđāļāļāđāļāđāļŦāđāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļ, āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļđāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāđāđāļāļ 5 āļāđāļēāļāļāļđāđ āļāļāļēāļ 19 āļāļīāđāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļēāļĨāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļĢāļ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļēāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ Mercedes-Benz
āļŠāđāļ§āļāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļĄāļāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāļāđāļ§āļĒ āļāļēāļāļāļąāļāđāļāđāļĢāļ·āļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ Mercedes-Benz, āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŠāļāļāļĢāđāļ 3 āļāđāļēāļāļāđāļēāļĒāļāļąāļāļāļĢāļ D-Shape āļŦāļļāđāļĄāļŦāļāļąāļ Nappa āļāļĨāļāļāļāļāļāļļāļāļāļąāļāđāļĢāđāļ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāđāļāļĢāļāđāļāļāļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļĩāđāļāļŠāļēāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļĄāļāđāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļāļļāļ Executive Lounge āļāļēāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāđāļāđāļ§āļąāļŠāļāļļāļŦāļāļąāļ Nappa āļāļąāļāđāļĒāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĢāļ°āļāļĩāļāļāļĢāļĢāļāļ
āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļŠāļļāļāļĨāđāļģāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļāļ CLS 300d AMG Premium
āļāļāļāđāļŦāļāļ·āļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļāđāļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļāđāļĨāđāļ§ āļĒāļąāļāļĄāļĩāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļŠāļļāļāļĨāđāļģāļāļĩāđāļāđāļēāļŠāļāđāļ āđāļāđāļ āļāļļāļāđāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđāđāļāļ Multibeam LED āļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļąāļĻāļāļ§āļīāļŠāļąāļĒāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āđāļāļĒāļāļēāļĢāđāļāđāļŦāļĨāļāļāđāļāđāļāļ LED āļāļģāļāļ§āļ 84 āļŦāļĨāļāļ āđāļāļāļēāļĢāļāļģāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ§āđāļēāļāļāļĒāđāļēāļāļāļīāļŠāļĢāļ° āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāļ°āļāļāđāļāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļŦāļ§ āđāļĨāļ°āļāļģāļāļ§āļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ§āđāļēāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļāļ·āđāļāļāļāļāļŠāļāļāļāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļŦāļ§āļāļĩāđāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāļāļĒāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§ āđāļĨāļ°āđāļĄāđāļāļĒāļģ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāļāļēāļāđāļāđāļ, āļĄāļļāļĄāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļē āđāļāđāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļāļĩāđāđāļāļĨāļāļ§āđāļē āļāļĨāļāļāļāļāđāļŦāđāđāļŠāļāļŠāļ§āđāļēāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļŠāļđāļāļŠāļļāļ
āļāļķāđāļāļāļ°āļāļģāļāļēāļāļāļ§āļāļāļđāđāđāļāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° (ILS-Intelligent Light System) āđāļāļ·āđāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļģāļēāļāļēāļāđāļŦāđāļŠāļāļāļāļĨāđāļāļāļāļąāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āđāļĨāļ°āļĢāļđāļāđāļāļāļāļāļāļāļāļ āđāļāļĒāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļ ALS-Active Light System āļāļĢāļąāļāđāļāļĄāđāļāļŦāļāđāļēāļĢāļ āļāļēāļĄāļāļēāļĢāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āļāļāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļ Cornering Light āđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļēāļĢāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļāļ°āđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āđāļāđāļ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļ Adaptive Highbeam Assist Plus āļāļĢāļąāļāđāļāļŠāļđāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļāļ·āđāļāđāļĄāđāđāļŦāđāļĢāļāļāļ§āļāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļāļāđāļāļ·āđāļāļāļĢāđāļ§āļĄāļāđāļāļāļāļāļāđāļāđāļĨāļāļŠāļ§āļ
āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļąāđāļāļāđāļĄāļēāļāļąāļāđāļŠāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļ āđāļĨāļ°āļŠāļāļēāļĒāļāļē āļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļĢāđāļ§āļĄāļāđāļāļāļāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāļāđāļēāļĒ LED āđāļāļāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļāļāļāļīāļ āđāļāļĒāļĄāļĩāļāđāļēāļāļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļĨāđāļāļīāļāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļĨāļĄ āđāļĨāļ°āđāļŠāļāđāļāļāđāļāđāļāđāļēāļĒāđ āļāļēāļāļāļļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļē Sunroof āđāļĨāļ·āđāļāļāđāļāļīāļ â āļāļīāļāđāļāđāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļē
āļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāđāļĢāļ·āļāļāđāļŠāļāļĨāđāļāļĄāļĢāļāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ (Premium Ambient Lighting) āļāļķāļ 64 āļŠāļĩ āđāļĨāļ°āđāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļāđāļāļāļĨāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻ āđāļāđāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļāđāļāļĩāđāļāļđāļāļĨāđāļēāļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļāļāļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļ āļāļąāđāļāļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļŠāļĩāđāļāđāđāļĄāļ·āđāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļļāļāļŦāļ āļđāļĄāļī
āļŠāđāļ§āļāļāļāļāđāļāļĨāļŦāļāđāļēāļŠāļļāļāļĨāđāļģāļāđāļ§āļĒāļŦāļāđāļēāļāļāđāļŠāļāļāļāļĨāļāļ§āļēāļĄāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļŠāļđāļāđāļāļ Digital Widescreen Cockpit 2 āļāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļąāļāļāļāļēāļ 31.2 āļāļĄ. X 2 Â āļāļķāđāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāļāļ°āđāļŠāļāļāļāļĨāđāļāđāļāļ Digital āļāļķāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļŠāļāļāļāļĨāđāļāđāļāļķāļ 3 āđāļāļ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ
āļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĢāļāļāļāļīāļĻāļāļēāļ BurmesterÂŪ Surround Sound System āļāļ°āđāļŠāļāļāļāļĨāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļāļāļāļēāļ 12.3 āļāļīāđāļ§ āļāļķāđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļēāļ (Navigation System) āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđāļĄāļ·āļāļāļ·āļāđāļāđāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļ Apple CarPlayâĒ āđāļĨāļ° Android Auto āļāļĨāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļ Bluetooth āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđ āđāļāļĒāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāđāļāļąāđāļāļāļēāļ āļĢāļ°āļāļāļĄāļąāļĨāļāļīāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļ āđāļĨāļ°āļāļļāđāļĄāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāļ Touch Control āļāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ āļŦāļĢāļ·āļ āļĢāļ°āļāļ Touchpad
āļŠāđāļ§āļāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļŠāļāļēāļĒāļāļ·āđāļāđ āļāļ°āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļđāđāļŦāļāđāļēāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļē āļāļĢāđāļāļĄāļŦāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļāļģ, āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļāļāļāļĨāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļĨāļĄāļŦāļāđāļē (Head-Up Display), āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļļāļāļŦāļ āļđāļĄāļīāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī Thermatic āđāļāļ 2 āđāļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļēāļāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāđāļāđāđāļāļ 40/20/40 āļāļĨāļāļāļāļāļāļļāļāđāļāđāļāļ Keyless-Go āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāđāļāļīāļ – āļāļīāļāļāļēāļāļĢāļ°āđāļāļĢāļāļāđāļēāļĒāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļĒāđāļĄāđāļāđāļāļāđāļāđāļĄāļ·āļ (Hand-Free Access)
āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļĢāđāļēāđāļāđāļ āļŠāđāļĨāļāđ Mercedes-Benz
āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļĨāļ°āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļāļ·āļ āļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨāđāļāļ§āđāļĢāļĩāļĒāļ 4 āļŠāļđāļ āđāļāļāļīāļāļąāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļīāđāļĄāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļđāđ āđāļĨāļ°āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļķāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāđāļĢāļĩāđāļĒāļ§āđāļĢāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāđāļāļķāļ 245 āđāļĢāļāļĄāđāļēāļāļĩāđ 4,200 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āļāļĨāļāļāļāļāđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļ 500 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļąāđāļāđāļāđāļĢāļāļāļāđāļģāđāļāļĩāļĒāļ 1,600 – 2,400 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ
āđāļāļĒāļāļļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 9 āļāļąāļāļŦāļ§āļ° (9G-Tronic) āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĩāđāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ (Steering-wheel Gearshift Paddles) āļāļģāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļ Dynamic Select āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļēāļĄāļŠāđāļāļĨāđāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢ āļāđāļāļāļāļīāļāļāđāļēāļĒāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ§āđāļĨāļāļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļāļŠāļļāļāđāļĢāđāļēāđāļāļāļąāļ 0-100 āļāļĄ./āļāļĄ. āđāļāđāļ§āļĨāļē 6.4 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĩāđ 250 āļāļĄ./āļāļĄ.
āļĄāļąāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļāđ āđāļĨāļ° āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° āđāļĨāđāļ§ CLS 300d āļĒāļąāļāļĄāļāļāļāļ§āļ§āļēāļĄāđāļ§āđāļ§āļēāļāđāļāđāļāđāđāļāļāļļāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđ āļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāđāļĄāļāļīāļāļąāļ āđāļĢāļīāđāļĄāļāļēāļāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāđāļāļāļāļąāļāļāđāļāļāđāļāļīāļāđāļŦāļāļļ (PRE-SAFEÂŪ System) āļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī ESPÂŪ (Electronic Stability Program), āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļŦāļĄāļļāļāļāļĢāļĩ ASR (Acceleration Skid Control), āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļĨāđāļāļ ABS (Anti-lock braking system), āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ Adaptive Brake āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāđāļāļąāļ Hold āđāļĨāļ° Hil-Start Assist āļāļĨāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļĢāļīāļāļāļļāļāđāļāļīāļ (Adaptive Brake Light) āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļāđāļāļāđāļāļāļāļĩāļ (Active Brake Assist)
āļāļēāļĄāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ (Cruise Control) āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāđāļēāļāļāļēāļāļĢāļāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē (Active Distance Assist Distronic), āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļ·āļāļāļāļļāļāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļē (Blind Spot Assist), āļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ (Speedtronic)Â āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļ·āļāļāļāļēāļāļēāļĢāđāļŦāļāļ·āđāļāļĒāļĨāđāļēāļāļāļ°āļāļąāļāļāļĩāđ (Attention Assist)
āđāļāļāļāļāļķāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļĄāđāļāļāļ°āļāļāļāļĢāļāļāļĒāđāļēāļ āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļāđāļāđāļēāļāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (Parking Pilot including Active Parking Assist), āļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļāđāļāļāļĢāđāļāđāļ§āļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļāđāļāđāļēāļāļāļ (Parktronic), āļāļĨāđāļāļāđāļŠāļāļāļ āļēāļāļĢāļāļāļāļīāļĻāļāļēāļ āļāļĨāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāđāļĢāļāļāļąāļāļĨāļĄāļĒāļēāļ (Tyre Pressure Loss Warning System) āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļ·āđāļāļāļģāļĢāļāđāļāđāļēāļŠāļđāđāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢ (Assyst Service Interval Indicator) āļāļąāļāđāļĨāļĒāļāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§
āļĢāļēāļāļēāļĢāļāđāļŦāļĄāđ Mercedes-Benz CLS
Mercedes-Benz CLS āļĢāļļāđāļ 300d AMG Premium āļĢāļēāļāļē 4,390,000 āļāļēāļ