āđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āļāđāļēāļ§āļāđāļēāļĄāļāļļāļāļāļĢāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļāđāļ§āļĒ âMercedes-Benz GLS 350 d 4MATIC AMG Premiumâ āļĢāļļāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļŦāļĄāđ āļāļŠāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāđāļāđāļēāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļāđāļāļāļāļāļąāļāļāļāļāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ
âMercedes-Benz GLS 350 d 4MATIC AMG Premiumâ āļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļāđāļāļāļāļāļąāļāļāļāļāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ
āđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āļāđāļēāļ§āļāđāļēāļĄāļāļļāļāļāļĢāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļāļāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§ âMercedes-Benz GLS 350 d 4MATIC AMG Premiumâ āļŠāļļāļāļĒāļāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ āļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ (Large Full-Size SUV) āđāļāļ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļāļĢāļļāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļŦāļĄāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āļāļŠāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļđāļĨ S-Class āđāļāđāļēāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāđāļāđāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāđāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāļŠāļđāļāļāļķāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ
āļĄāļĢ. āđāļĢāļĨāļąāļāļāđ āđāļāļĨāđāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāđāļāļāļĩ 2564 āļāļĩāđ āđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđāļāļĢāđāļāļĄāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļĩāđāđāļĢāļēāļĄāļĩāļāđāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āđāļāļāđāļĄāļāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļāļĩāđāđāļĢāļēāļĄāļāļāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāđāļāļīāđāļĄāļŠāļđāļāļāļķāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§ âMercedes-Benz GLS 350 d 4MATIC AMG Premiumâ āļĢāļļāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āđāļāļĒāļāļāļāļāļēāļāļāļ°āđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāđāļĨāđāļ§ āļĒāļąāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļģāđāļŠāļāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ (Large Full-Size SUV) āđāļāļ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļāļĢāļļāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļŦāđāđāļāđāļāļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāđāļĄāđāļāļĢāļ°āļāļĩāļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļąāđāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļđāļĨ S-Class āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļēāļĒāļāļąāļāļāļļāđāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāđāļĨāļ°āđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ āļāļĢāļąāđāļāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āđāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāđāļāđāļēāļāļķāļāđāļāđāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āļāļķāđāļāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđāļĄāļąāđāļāđāļāļ§āđāļē āļāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļēāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāļĄāļāļāļŦāļēāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļĩāđāļāļāļāļāļąāđāļāđāļāļāļĒāđāļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļāđāļāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩâ
Mercedes-Benz GLS 350 d 4MATIC AMG Premium āļāļ·āļāļŠāļļāļāļĒāļāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ (Large Full-Size SUV) āđāļāļ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļāļĢāļļāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļŦāļĄāđ āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāļāļąāđāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļāļāļāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļŦāļāļ·āļāļāļīāļāļāļāļēāļāļēāļĢ āļāļĩāđāļāļāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļēāļāļēāļĄ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļđāļĨ S-Class āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāđāļāđāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļ off-road āļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļ āđāļāļĒāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļēāļ 2,925 āļāļĩāļāļĩ āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 286 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĢāđāļāļĄāđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 600 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢāļāļĩāđ 1,200-3,200 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļŦāđāļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļāļāļēāļ 0-100 āļāļĄ./āļāļĄ. āđāļāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĩāļĒāļ 7 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĨāļīāļāđāļāļĨāļīāļāđāļĨāļ°āļĢāļēāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļ 9G-TRONIC āļāļĩāđāđāļŦāđāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļģāđāļāđāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§āđāļĨāļ°āļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļāļāļ§āđāļē 6.5%
āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ âFull timeâ āđāļāļ 4MATIC āļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§āļāļāļāļāļāļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļāļĨāļ·āđāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāļēāļāđāļāļ OFF-ROAD āđāļŦāđāļāļļāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļĄ āļĄāļąāđāļāđāļ āđāļĨāļ°āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨāļāļĨāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļāļļāļāļŠāļ āļēāļāļāļāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāđāļāļ AIRMATIC āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļĩāđāļāļ°āđāļāđāļāļāļāļąāļāļāļąāļāļāđāļāļąāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļĢāļāđāļāđāļēāļŠāļđāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĨāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļāļĒāļāļ°āļāļģāļāļēāļāļāļĒāđāļēāļāļŠāļāļāļāļĨāđāļāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĢāļ°āļāļ AIRMATIC āđāļāļĩāļĒāļāļŠāļąāđāļāļāļēāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļ media display
āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāļĄāļĩāļāļļāļāđāļāđāļāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļŦāļāđāļēāđāļāļ MULTIBEAM LED āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāđāļāļŠāļđāļāđāļāļ ULTRA RANGE Highbeam āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļĄāļāļāļāđāļŠāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āļāļāļāļĨāļģāđāļŠāļāđāļāđāļāļīāļŠāļĢāļ°āļāļēāļāļāļąāļ āđāļāļĒāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāļ§āļąāļāļāļļāļāļĩāđāļāļģāļāļ§āļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ§āđāļēāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļēāļĒāđāļāļ LED āļāļĢāđāļāļĄāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāđāļāđāļģāļŦāļāļąāļāđāļāļēāļāļĩāđāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļēāļ AMG āđāļāļ 5 āļāđāļēāļāļāļđāđ 21 āļāļīāđāļ§ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļĄāļĩāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļēāđāļāļĢāļēāļĄāļīāļāļāļąāļāļĢāļđāļ (Panoramic sliding sunroof) āļāļĩāđāđāļĨāļ·āđāļāļāđāļāļīāļ-āļāļīāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāļŠāļļāļāļāļĢāļĩāļĒāļ°āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ
āļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļķāđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 7 āļāđāļēāļ āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļāđāļĨāļ°āļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ S-Class āļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļĨāđāļāļāļĩāđāļĒāļēāļ§āļāļķāđāļ 60 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđāļĄāļāļĢ āļāļķāļāļĄāļĩāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĩāđāļāļ§āđāļēāļāđāļĨāļ°āđāļāļĢāđāļāļŠāļāļēāļĒāļāļķāđāļ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāļĩāđāļāļąāđāļāđāļāļ§ 2 āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļķāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāđāļāđ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļĨāļ·āđāļāļāđāļāļēāļ°āļāļāļĒāļŦāļĨāļąāļāđāļāđāļāļķāļ 10 āđāļāļāļāļīāđāļĄāļāļĢ āđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļ§āļēāļāļāļē āđāļāļĒāļāļāļąāļāļāļīāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāđāļāļīāļĄ āļŠāđāļ§āļāđāļāļēāļ°āļāļĩāđāļāļąāđāļāđāļāļ§āļāļĩāđ 3 āđāļāđāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāđāļāļ full-size āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĩāđāļĄāļĩāļŠāđāļ§āļāļŠāļđāļāđāļāđāļāļķāļ 194 āđāļāļāļāļīāđāļĄāļāļĢ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļ EASY-ENTRY āļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļŦāđāđāļāļēāļ°āđāļĨāļ°āļāļāļąāļāļāļīāļāļāļāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāđāļāļ§ 2 āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļē āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāđāļāđāļēāļŠāļđāđāļāļĩāđāļāļąāđāļāđāļāļ§ 3 āđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļēāļĒāļāļķāđāļ āļāļąāđāļāļāļĩāđ āđāļāļēāļ°āļāļĩāđāļāļąāđāļāđāļāļ§āļāļĩāđ 2 āđāļĨāļ° 3 āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļīāļŠāļĢāļ° āđāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļĨāļ°āđāļāļīāđāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāļāļļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāđāļ
āļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āđāļāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 2,400 āļĨāļīāļāļĢ āļāļāļāļŠāļāļāļāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢ āļāļąāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļāļāļēāļĄāđāļāļāļāļāļąāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ
āđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļĒāļąāļāđāļāļīāđāļĄāļŠāļļāļāļāļĢāļĩāļĒāļ āļēāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāđāļāļ Ambient Light āļāļĩāđāļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļķāļ 64 āļŠāļĩ āđāļāļĒ Mercedes-Benz GLS 350 d 4MATIC AMG Premium āļĒāļąāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĩāđāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ° Mercedes me connect āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āđāļāļĒāļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĢāļ°āļāļ MBUX (Mercedes-Benz User Experience) āļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĩāđāļĄāļēāļāļāļķāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļĢāđāļāļĄāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāļ§āļāļĩāđ 2 āđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāđāļāļ MBUX Rear Seat Entertainment āļāļģāļāļ§āļ 2 āļāļ āļāļāļēāļ 11.6 āļāļīāđāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļŦāļāđāļēāļāļāđāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ āđāļāļĨāļīāļāđāļāļĨāļīāļāļāļĨāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāđāļ§āļĒāļŦāļđāļāļąāļāđāļāļ wireless head sets āļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļ
Mercedes-Benz GLS 350 d 4MATIC AMG Premium āļĢāļļāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļĢāļēāļāļē 6,499,000 āļāļēāļ
āļāļđāđāļŠāļāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļāļāļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđ Mercedes-Benz GLS 350 d 4MATIC AMG Premium āđāļĨāļ°āđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđāļāļļāļāļĢāļļāđāļāđāļāđāļāļĩāđāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāđāļāđāļĄāļāļĩāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ