āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āļ›āļēāđ€āļˆāđ‚āļĢ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ•āļ­āļāļĒāđ‰āļģāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļœāļđāđ‰āļ™āļģ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™

New Mitsubishi Pajero Sport

āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āļ›āļēāđ€āļˆāđ‚āļĢ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđƒāļŦāļĄāđˆ

āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ” āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āļ›āļēāđ€āļˆāđ‚āļĢ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđƒāļŦāļĄāđˆ āļŠāļēāļ™āļ•āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļŦāļĢāļ·āļ­āļžāļĩāļžāļĩāļ§āļĩ (āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļšāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°) āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļīāļĒāļĄāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āļ›āļēāđ€āļˆāđ‚āļĢ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ€āļžāļĩāļĒāļšāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļš āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļ āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ° āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļžāđ‡āļ„āđ€āļāļˆāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļĒāļ­āļ”āļ™āļīāļĒāļĄāļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰

āļĄāļĢ. āđ‚āļĄāļĢāļīāļ„āļēāļ‹āļļ āļŠāļāļāļī āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļœāļđāđ‰āļˆāļąāļ”āļāļēāļĢāđƒāļŦāļāđˆ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ” āļāļĨāđˆāļēāļ§āļ§āđˆāļē “āđƒāļ™āļ›āļĩ āļž.āļĻ. 2560 āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āļ›āļēāđ€āļˆāđ‚āļĢ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļĄāļĩāļĒāļ­āļ”āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 14,454 āļ„āļąāļ™ āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļœāļđāđ‰āļ™āļģāļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļžāļĩāļžāļĩāļ§āļĩ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļžāļīāļŠāļđāļˆāļ™āđŒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ§āđˆāļē āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āļ›āļēāđ€āļˆāđ‚āļĢ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļ„āļ·āļ­āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļīāļĒāļĄāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļĄāļĢāļąāļšāđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļāđ‰āļēāļ§āļĨāđ‰āļģ āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄâ€

“āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđƒāļ™āļ›āļĩ āļž.āļĻ. 2561 āđ€āļĢāļēāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™āđāļĨāļ°āļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ āļāļēāļĢāļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāļ‚āļ­āļ‡ āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āļ›āļēāđ€āļˆāđ‚āļĢ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđƒāļŦāļĄāđˆ āļˆāļ°āļĒāļīāđˆāļ‡āļ•āļ­āļāļĒāđ‰āļģāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļžāļĩāļžāļĩāļ§āļĩāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļžāļĩāļĒāļšāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ āđ€āļĢāļēāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļ§āđˆāļē āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āļ›āļēāđ€āļˆāđ‚āļĢ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđƒāļŦāļĄāđˆ āļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĢāļēāđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļĐāļēāļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļœāļđāđ‰āļ™āļģāđƒāļ™āđ€āļ‹āđ‡āļāđ€āļĄāļ™āļ—āđŒāļžāļĩāļžāļĩāļ§āļĩāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ™āđˆāļ™āļ­āļ™â€ āļĄāļĢ. āļŠāļāļāļīāļāļĨāđˆāļēāļ§āđ€āļŠāļĢāļīāļĄ

āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āļ›āļēāđ€āļˆāđ‚āļĢ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļš 10 āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āļ“āļĩāļ•āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāđˆāļĒāļĄ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāđ€āļŠāļēāļ­āļēāļāļēāļĻāđāļšāļšāļāļąāļ‡āļāļĢāļ°āļˆāļāļŦāļĨāļąāļ‡āđāļĨāđ‰āļ§ āļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāđ‚āļ‰āļĄāđ€āļ™āđ‰āļ™āđ„āļ›āļ—āļĩāđˆāļāļēāļĢāļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ‚āļ­āļ‡āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļˆāļēāļāļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļœāļīāļ§āļ™āļļāđˆāļĄāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āđ€āļĢāļ·āļ­āļ‡āđāļŠāļ‡āđ„āļŪāļ„āļ­āļ™āļ—āļĢāļēāļŠāļ•āđŒāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļēāļĢāđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāđāļšāļšāļ­āļ™āļīāđ€āļĄāļŠāļąāđˆāļ™āļŠāļēāļĄāļĄāļīāļ•āļī āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļŸāļ­āļāļ­āļēāļāļēāļĻāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ™āļēāđ‚āļ™āļ­āļī1 āđ€āļžāļĩāļĒāļšāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļŠāđˆāļ­āļ‡āļˆāđˆāļēāļĒāļāļĢāļ°āđāļŠāđ„āļŸ AC 220 āđ‚āļ§āļĨāļ•āđŒ āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ•āđˆāļ­āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒ USB 2 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļāđ‡āļšāļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ—āđ‚āļŸāļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āļ—āļĩāđˆāļšāļąāļ‡āđāļ”āļ”āļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāđāļšāļšāļĄāļĩāđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡ āļ—āļĩāđˆāļšāļąāļ‡āđāļ”āļ”āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļšāļšāļąāļ•āļĢāđāļĨāļ°āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļŠāđˆāļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāđāļšāļš Fin Shut āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđāļ–āļ§āļ—āļĩāđˆāļŠāļ­āļ‡āđāļĨāļ°āđāļ–āļ§āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄ

 

āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļŦāļĨāđˆāļēāļ™āļĩāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ„āļ§āđ‰āđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āđāļĨāļ°āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļ—āļļāļāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļ­āļąāļ™āđ€āļžāļĩāļĒāļšāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒ āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļļāļ“āļ āļđāļĄāļīāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđāļšāļšāđāļĒāļāļ›āļĢāļąāļšāļ‹āđ‰āļēāļĒ-āļ‚āļ§āļē āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļŠāļđāļ‡-āļ•āđˆāļģāđāļĨāļ°āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ‚āđ‰āļē-āļ­āļ­āļ āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ„āļ”āđ‰ 8 āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē2 āļˆāļ­āļ āļēāļžāļšāļ™āđ€āļžāļ”āļēāļ™āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļĨāđˆāļ™āļ”āļĩāļ§āļĩāļ”āļĩāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļĨāļ”āđāļŠāļ‡āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī2 āđāļĨāļ°āđāļœāļ‡āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļšāđāļĒāļāļ­āļīāļŠāļĢāļ° āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļĢāļđāļ›āļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§ T āđƒāļŦāđ‰āļŠāļ§āļīāļ•āļŠāđŒāđāļĨāļ°āļ›āļļāđˆāļĄāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ‡āđˆāļēāļĒāļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļ—āļąāļŠāļŠāļāļĢāļĩāļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļšāļąāļ™āđ€āļ—āļīāļ‡āļ‚āļ™āļēāļ” 7 āļ™āļīāđ‰āļ§āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļģāļ—āļēāļ‡2 āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļĄāļĩāļŠāļ§āļīāļ•āļŠāđŒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ°āļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āđāļšāļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī2 āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāđ„āļ”āđ‰āđ€āļ­āļ‡ āđāļĨāļ°āļŠāļ§āļīāļ•āļŠāđŒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ§āļīāļ—āļĒāļļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡

 

New Mitsubishi Pajero Sport

āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ

āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āļ›āļēāđ€āļˆāđ‚āļĢ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ­āļąāļ™āļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āđ€āļŠāļīāļ‡āļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āđāļĨāļ°āđ€āļŠāļīāļ‡āļ›āļāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļ­āļąāļ™āļāđ‰āļēāļ§āļĨāđ‰āļģ āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļāļēāļĢāļŠāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ•āļĢāļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļŠāļ°āļĨāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§ (Forward Collision Mitigation – FCM)2 āļ‹āļķāđˆāļ‡āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđ€āļĢāļ”āļēāļĢāđŒāđāļšāļšāļ„āļĨāļ·āđˆāļ™āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ•āļĢāļ§āļˆāļˆāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ„āļąāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļĩāļāđ€āļĨāļĩāđˆāļĒāļ‡āļāļēāļĢāļŠāļ™Â āļĢāļ°āļšāļšāļ•āļąāļ”āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļąāđˆāļ§āļ‚āļ“āļ° āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļŦāļĒāļĩāļĒāļšāļ„āļąāļ™āđ€āļĢāđˆāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļļāļ™āđāļĢāļ‡āđāļĨāļ°āļĢāļ§āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ§ (Ultrasonic Misacceleration Mitigation System – UMS)2 āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāđ€āļŦāļĒāļĩāļĒāļšāļ„āļąāļ™āđ€āļĢāđˆāļ‡āļœāļīāļ”āļžāļĨāļēāļ”āđ„āļ›āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļĄāļ‚āļ“āļ°āļĢāļ–āļˆāļ­āļ”āļ™āļīāđˆāļ‡ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļāļāļēāļ“āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļˆāļļāļ”āļ­āļąāļšāļŠāļēāļĒāļ•āļē (Blind Spot Warning – BSW) 2

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļŠāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ•āđ‰āļ™ āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āļ›āļēāđ€āļˆāđ‚āļĢ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĒāļąāļ‡āđ€āļžāļĩāļĒāļšāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ€āļŠāļ–āļĩāļĒāļĢāļ āļēāļžāļ—āļĩāđˆāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ€āļŠāļ–āļĩāļĒāļĢāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§ āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĄāļļāļ™āļŸāļĢāļĩāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļĨāļ·āđˆāļ™āđ„āļ–āļĨ (Active Stability and Traction Control – ASTC) āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđ€āļšāļĢāļāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļŠāļđāļāđ€āļŠāļĩāļĒāļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđāļĨāļ°āļĨāļ·āđˆāļ™āđ„āļ–āļĨ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ­āļ­āļāļ•āļąāļ§āļšāļ™āļ—āļēāļ‡āļĨāļēāļ”āļŠāļąāļ™ (Hill Start Assist – HSA) āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āđ„āļĄāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āđ„āļŦāļĨāļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ­āļĒāļđāđˆāļšāļ™āļ—āļēāļ‡āļĨāļēāļ”āļŠāļąāļ™ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ‚āļ“āļ°āļĨāļ‡āļ—āļēāļ‡āļĨāļēāļ”āļŠāļąāļ™ (Hill Descent Control – HDC)3 āļŠāđˆāļ§āļĒāļĢāļąāļāļĐāļēāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ‡āļ—āļĩāđˆāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļēāļĢāļĒāļķāļ”āđ€āļāļēāļ°āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļ‚āļ“āļ°āļĨāļ‡āļ—āļēāļ‡āļĨāļēāļ”āļŠāļąāļ™ āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđ€āļŠāļīāļ‡āļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāđāļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļĨāđ‡āļ­āļ ABS āļĢāļ°āļšāļšāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļāļ­āļīāđ€āļĨāđ‡āļāļ—āļĢāļ­āļ™āļīāļāļŠāđŒ EBD (Electronic Brake Force Distribution) āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ BA (Brake Assist)

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđ€āļŠāļīāļ‡āļ›āļāļ›āđ‰āļ­āļ‡ āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āļ›āļēāđ€āļˆāđ‚āļĢ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ 7 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡3 āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļ§āļīāļ•āļŠāđŒāđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļīāļ”āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļŦāļąāļ§āđ€āļ‚āđˆāļēāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļĄāđˆāļēāļ™āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļšāđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļ”āļķāļ‡āļāļĨāļąāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 2 āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļœāđˆāļ­āļ™āđāļĢāļ‡3

āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āļ›āļēāđ€āļˆāđ‚āļĢ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĒāļąāļ‡āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļāļĨāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āđ€āļŦāļĨāđ‡āļāđāļĢāļ‡āļ”āļķāļ‡āļŠāļđāļ‡ (Reinforced Impact Safety Evolution – RISE) āļ‹āļķāđˆāļ‡āđƒāļŠāđ‰āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļāļĨāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđāļĢāļ‡āļ”āļķāļ‡āļŠāļđāļ‡ āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āļāļēāļĢāļĒāļļāļšāļ•āļąāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļˆāļēāļāļāļēāļĢāļŠāļ™āļ—āļļāļāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡

 

āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 

āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļ­āļąāļ™āļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļēāļ”āđ‰āļ§āļĒ āļĢāļ°āļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āđāļšāļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī (Adaptive Cruise Control – ACC)2 āļĢāļ°āļšāļšāļ—āļģāļāļēāļĢāļĨāđ‡āļ­āļāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ•āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ„āđˆāļēāđ„āļ§āđ‰ āļŦāļēāļāļžāļšāļ§āđˆāļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļŠāļ°āļĨāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŦāļĢāļ·āļ­āļŦāļĒāļļāļ” āļĢāļ°āļšāļšāļˆāļ°āļ›āļĢāļąāļšāļĨāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāđˆāļēāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ

āļˆāļ­āļ”āļĢāļ–āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĨāđ‰āļ­āļ‡ 4 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āđāļŠāļ”āļ‡āļ āļēāļžāļœāđˆāļēāļ™āļĢāļ°āļšāļšāļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļ āļēāļžāļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™ (Multi-Around Monitor) āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ āļēāļžāļĄāļļāļĄāļŠāļđāļ‡ (Bird’s Eye View) āđāļŠāļ”āļ‡āļŠāļīāđˆāļ‡āļāļĩāļ”āļ‚āļ§āļēāļ‡āļĢāļ­āļšāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļœāđˆāļēāļ™āļ—āļēāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļ—āļąāļŠāļŠāļāļĢāļĩāļ™ āļ āļēāļžāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļĢāļ–āļĒāļąāļ‡āļ›āļĢāļēāļāļŽāļ‚āļķāđ‰āļ™āļšāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļ”āļąāļ‡āļāļĨāđˆāļēāļ§āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ€āļŠāđ‰āļ™āļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļˆāļ­āļ”āļĢāļ–āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™

āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āļ›āļēāđ€āļˆāđ‚āļĢ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° (Electronic Time and Alarm Control System – ETACS) āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļŠāļīāļ—āļ˜āļīāđŒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ‚āļ­āļ‡āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠ āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļĩāđ‰āļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ•āļąāļ§āļĢāļ– āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ›āļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļŦāļĨāļąāļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ°āļŦāļ™āđˆāļ§āļ‡āđ€āļ§āļĨāļē āļāļĢāļ°āļˆāļāļŦāļ™āđ‰āļēāļ•āđˆāļēāļ‡āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđāļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ‚āļķāđ‰āļ™āļĨāļ‡āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļāļāļēāļ“āđ„āļŸāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļŠāđˆāļ­āļ‡āļˆāļĢāļēāļˆāļĢ āļĢāļ°āļšāļšāđāļˆāđ‰āļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ„āļŸāļŦāļĢāļĩāđˆ āļŠāļąāļāļāļēāļ“āđ„āļŸāļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļšāļĢāļāļāļ°āļ—āļąāļ™āļŦāļąāļ™ āļĢāļ°āļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļĢāļ–āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļ™āļģāļ—āļēāļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āļ”āļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļ°āļšāļšāļāļļāļāđāļˆāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāđ‚āļˆāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ­āļīāļĄāđ‚āļĄāļšāļīāđ„āļĨāđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ›āļļāđˆāļĄāļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—-āļ”āļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļšāļšāđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđƒāļŠāđ‰āļāļļāļāđāļˆ

āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™

āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āļ›āļēāđ€āļˆāđ‚āļĢ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ MIVEC VG Turbo āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āļŠāļđāļšāđāļĨāļ°āļāļēāļŠāļđāļšāļ­āļĨāļđāļĄāļīāļ™āļąāļĄ āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļ 2.4 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļœāļēāđ„āļŦāļĄāđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļž āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļĩāđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļ”āļĩāļ‚āļķāđ‰āļ™āđƒāļ™āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļģ āļˆāļķāļ‡āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āļĄāļĨāļžāļīāļĐāđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđƒāļŦāđ‰āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 181 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆ 3,500 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļĄāļĩāđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 430 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢāļ—āļĩāđˆ 2,500 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ

āļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļĨāđˆāļēāļ™āļĩāđ‰āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āļ›āļēāđ€āļˆāđ‚āļĢ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĄāļĩāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļĨāļīāļĻāđāļĨāļ°āļĒāļąāļ‡āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļĒāļąāļ‡āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļĨāļ”āļāļēāļĢāļŠāļķāļāļŦāļĢāļ­āļ‚āļ­āļ‡āļŠāļīāđ‰āļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļŠāļģāļ„āļąāļ āļ­āļēāļ—āļī āđ€āļšāļĢāļāđāļĨāļ°āļĒāļēāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđƒāļŦāđ‰āļ”āļĩāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĩāļāļ”āđ‰āļ§āļĒ āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļāļąāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļ§āļīāļŠāđ‚āļšāļ™ āļ„āļ­āļĒāļĨāđŒāļŠāļ›āļĢāļīāļ‡ āđāļĨāļ°āđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļāļąāļ™āđ‚āļ„āļĨāļ‡ āđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļšāļ—āļĢāļĩāļĨāļīāļ‡āļ„āđŒ āļ„āļ­āļĒāļĨāđŒāļŠāļ›āļĢāļīāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļāļąāļ™āđ‚āļ„āļĨāļ‡ āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āļ›āļēāđ€āļˆāđ‚āļĢ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāđ€āļāļēāļ°āļ–āļ™āļ™āđāļĨāļ°āļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āļĩāđˆāļĒāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ

āļœāļŠāļēāļ™āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 8 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ—āļ”āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāđ€āļ”āļīāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē 8 āļĢāļ°āļ”āļąāļš āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļˆāļķāļ‡āļ–āļđāļāļ–āđˆāļēāļĒāļ—āļ­āļ”āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĄāļ­āļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨāđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđāļĨāļ°āļ•āļąāļ”āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āđ€āļžāļĨāļēāļ‚āļąāļšāđāļšāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī (Idling Neutral Control – INC) āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āļāļēāļĢāļŠāļđāļāđ€āļŠāļĩāļĒāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāļīāļ”āļˆāļēāļāļ—āļ­āļĢāđŒāļāļ„āļ­āļ™āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļˆāļ­āļ”āļ™āļīāđˆāļ‡āđ‚āļ”āļĒāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ “D” āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™

āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļąāđ‰āļ‡āļšāļ™āļ–āļ™āļ™āļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ›āđāļĨāļ°āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļ—āļļāļĢāļāļąāļ™āļ”āļēāļĢ āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āļ›āļēāđ€āļˆāđ‚āļĢ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­ Super Select 4WD-II āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļĄāļĩāļ—āļąāđ‰āļ‡āđ‚āļŦāļĄāļ” 2H āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļ­āļ‡āļĨāđ‰āļ­ (2WD High-Range) āđ‚āļŦāļĄāļ” 4H āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­āđāļšāļš Full Time – All Wheel Control (4WD High-Range) āđ‚āļŦāļĄāļ” 4HLc āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ—āļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡ (4WD High-range with Locked Transfer) āđāļĨāļ°āđ‚āļŦāļĄāļ” 4LLc āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ—āļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ•āđˆāļģ (4WD Low-Range with Locked Transfer) āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļšāļ™āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļ—āļļāļĢāļāļąāļ™āļ”āļēāļĢāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ—āđ‰āļēāļ—āļēāļĒāļŠāļđāļ‡ āļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ‚āļŦāļĄāļ”āļ”āļąāļ‡āļāļĨāđˆāļēāļ§āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ—āļģāđ„āļ”āđ‰āļ‚āļ“āļ°āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļˆāļēāļāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļ­āļ‡āļĨāđ‰āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­ āļŦāļĢāļ·āļ­āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ—āļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļļāļ”āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ—āļ”āđƒāļŦāđ‰āļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĨāļļāļĒāđ„āļ›āļšāļ™āļ—āļļāļāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡

āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļŠāļ–āļĩāļĒāļĢāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļĒāļķāļ”āđ€āļāļēāļ° āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āļ›āļēāđ€āļˆāđ‚āļĢ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ” 4 āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ„āļ”āđ‰āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļ›āļĨāļēāļĒāļ™āļīāđ‰āļ§āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āļāļĢāļ§āļ” (Gravel), āđ‚āļ„āļĨāļ™/ āļŦāļīāļĄāļ° (Mud/Snow), āļ—āļĢāļēāļĒ (Sand) āđāļĨāļ° āļŦāļīāļ™ (Rock) āļāļĨāđˆāļ­āļ‡āļŠāļĄāļ­āļ‡āļāļĨāļˆāļ°āļ›āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāđ‚āļ”āļĒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ•āļēāļĄāđ‚āļŦāļĄāļ”āļ—āļĩāđˆāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļŠāđ‰

āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āļ›āļēāđ€āļˆāđ‚āļĢ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĒāļąāļ‡āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļāđ€āļŸāļ·āļ­āļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒ (Rear Differential Lock) āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļāđ€āļŸāļ·āļ­āļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒāļāļĨāļēāļ‡ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļĩāđ‰āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāđ‡āļ­āļāđ€āļŸāļ·āļ­āļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāđˆāļĨāđ‰āļ­āļ„āļđāđˆāļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļš 50-50 āļ•āļĨāļ­āļ”āđ€āļ§āļĨāļē āļˆāļķāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ°āļšāļšāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāļ„āļąāļāļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļšāļ™āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļ—āļļāļĢāļāļąāļ™āļ”āļēāļĢāļĄāļēāļāđ†

āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āļ›āļēāđ€āļˆāđ‚āļĢ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ­āļ­āļāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ 3 āļĢāļļāđˆāļ™ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ

āļĢāļļāđˆāļ™ 2WD GT āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ 1,296,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļļāđˆāļ™ 2WD GT-Premium āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ 1,399,000 āļšāļēāļ—

āđāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ 4WD GT-Premium āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ 1,539,000 āļšāļēāļ—

āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļŠāļĩāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 5 āļŠāļĩ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§āļĄāļļāļ (White Pearl) āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™ (Stering Silver) āļŠāļĩāđ€āļ—āļē (Titanium Gray) āļŠāļĩāļ™āđ‰āļģāļ•āļēāļĨ (Deep Bronze) āđāļĨāļ°āļŠāļĩāļ”āļģ (Diamond Black)

āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļĩāļĒāļšāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļ āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ° āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļˆāļķāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļ§āđˆāļē āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āļ›āļēāđ€āļˆāđ‚āļĢ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđƒāļŦāļĄāđˆ āļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ•āļ­āļšāļĢāļąāļšāļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļˆāļēāļāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļ„āļĢāļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļīāļĒāļĄāđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ„āļ—āļĒāđ€āļŠāđˆāļ™āđ€āļ”āļīāļĄ


āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROEN |  DFSK | Ferrari | Honda (āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē) |