āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļēāļāļāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļ™āļ§āļ‡āļāļēāļĢāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļ—āļĒ āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ iX āđāļĨāļ° iX3 āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ SAV āļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 100% āļĢāļļāđˆāļ™āđāļĢāļ āļāđ‰āļēāļ§āļŠāļđāđˆāļ­āļ™āļēāļ„āļ•āđāļŦāđˆāļ‡āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ iX āđāļĨāļ° iX3 āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ SAV āļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 100% āļĢāļļāđˆāļ™āđāļĢāļ āđ€āļ›āļīāļ”āļˆāļ­āļ‡āļ­āļ­āļ™āđ„āļĨāļ™āđŒāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 21 āļĄāļīāļ–āļļāļ™āļēāļĒāļ™ āđ€āļ§āļĨāļē 14:00 āļ™. āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™āđ„āļ› āļ—āļēāļ‡ shop.bmw.co.th

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđŠāļ› āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļāđ‰āļēāļ§āļŠāļđāđˆāļĒāļļāļ„āđƒāļŦāļĄāđˆāđāļŦāđˆāļ‡āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ iX āđāļĨāļ°āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ iX3 āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ Sports Activity Vehicle (SAV) āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 100% āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļĄāļēāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ™āļīāļĒāļēāļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļŦāđ‰āđāļāđˆāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āļŠāļ°āļ­āļēāļ”āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ iX āļ™āļĩāđ‰ āļĄāļēāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ iX xDrive50 Sport āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļŠāļļāļ™āļ—āļĢāļĩāļĒāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāđ„āļĢāđ‰āļĄāļĨāļžāļīāļĐ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđāļĨāļ°āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļļāļ”āļĨāđ‰āļģāļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āđˆāļ­āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļąāđˆāļ‡āļĒāļ·āļ™āđƒāļ™āļ—āļļāļāļ­āļ“āļđ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ BMW eDrive āđāļĨāļ°āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđ€āļ‹āļĨāļĨāđŒāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđ„āļ”āđ‰āđ„āļāļĨāļ–āļķāļ‡ 630 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ iX3 M Sport āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļˆāļēāļāļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ X3 āļ—āļĩāđˆāļœāļŠāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§āđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§āđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļąāļšāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ­āļąāļ™āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļ‚āļ­āļ‡ BMW eDrive āđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļŦāđ‰āļē āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļˆāļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ iX xDrive50 Sport āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļēāđƒāļ™āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļˆāļģāļāļąāļ”āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 20 āļ„āļąāļ™ āđāļĨāļ°āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ iX3 M Sport āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļŠāļēāļ§āđ„āļ—āļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āđƒāļ™āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļˆāļģāļāļąāļ” āđ„āļ”āđ‰āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 21 āļĄāļīāļ–āļļāļ™āļēāļĒāļ™ 2564 āđ€āļ§āļĨāļē 14:00 āļ™. āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™āđ„āļ› āļœāđˆāļēāļ™āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ—āļēāļ‡āļ­āļ­āļ™āđ„āļĨāļ™āđŒāļ—āļēāļ‡ shop.bmw.co.th

āļˆāļēāļāļ‹āđ‰āļēāļĒ āļĄāļĢ. āļāļąāļĨāļ”āļĢāļīāļ„ āļ”āļ­āļ™āđ€āļ™āļ­āļ‹āļēāļ™ āļœāļđāđ‰āļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļāļēāļĢāļāđˆāļēāļĒāļ‚āļēāļĒāđāļĨāļ°āļžāļąāļ’āļ™āļēāļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆ āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ, āļ„āļļāļ“āļ›āļĢāļĩāļŠāļē āļ™āļīāļ™āļēāļ—āđ€āļāļĩāļĒāļĢāļ•āļīāļāļļāļĨ āļœāļđāđ‰āļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļāļēāļĢāļāđˆāļēāļĒāļāļēāļĢāļ•āļĨāļēāļ” āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ, āļĄāļĢ.āļ­āđ€āļĨāđ‡āļāļ‹āļēāļ™āđ€āļ”āļ­āļĢāđŒ āļšāļēāļĢāļēāļāļē āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™  āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđŠāļ› āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ, āļ„āļļāļ“āļāļĪāļĐāļŽāļē āļ­āļļāļ•āļ•āđ‚āļĄāļ—āļĒāđŒ āļœāļđāđ‰āļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļāļēāļĢāļāđˆāļēāļĒāļŠāļ·āđˆāļ­āļŠāļēāļĢāļāļīāļˆāļāļēāļĢāļ­āļ‡āļ„āđŒāļāļĢ āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđŠāļ› āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđāļĨāļ°āļ„āļļāļ“āļ­āļ™āļąāļ™āļ•āđ€āļ”āļŠ āļ­āļīāļ™āļ—āļĢāļ§āļīāļĻāļīāļĐāļŽāđŒ āļœāļđāđ‰āļˆāļąāļ”āļāļēāļĢāļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ

āļĄāļĢ.āļ­āđ€āļĨāđ‡āļāļ‹āļēāļ™āđ€āļ”āļ­āļĢāđŒ āļšāļēāļĢāļēāļāļē āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™ āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđŠāļ› āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļāļĨāđˆāļēāļ§āļ§āđˆāļē “āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āđ€āļĢāļēāļ•āļ·āđˆāļ™āđ€āļ•āđ‰āļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļēāļāļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ§āļīāļŠāļąāļĒāļ—āļąāļĻāļ™āđŒāļ”āđ‰āļēāļ™āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāđ€āļ›āđ‡āļ™āļˆāļĢāļīāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ iX āđ‚āļ”āļĒāļ•āļĨāļ­āļ”āļŦāļĨāļēāļĒāļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļ™āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ i āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļĨāđ„āļāļŠāļģāļ„āļąāļāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļĨāđ‰āļģāļĒāļļāļ„āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđŠāļ› āļ‹āļķāđˆāļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ i8 āđāļĨāļ° i3 āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļēāđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāđ„āļ›āđāļĨāđ‰āļ§āļ™āļąāđ‰āļ™ āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļŠāļĄāļ·āļ­āļ™āļˆāļļāļ”āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļāđ‰āļēāļ§āļŠāļģāļ„āļąāļāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ›āļđāļ—āļēāļ‡āļŠāļđāđˆāļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āđāļĨāļ°āđƒāļ™āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ āđ€āļĢāļēāđ„āļ”āđ‰āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļēāļāļāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ iX āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ—āļĩāđˆāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĄāļēāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĄāļ­āļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļš āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļšāļīāļāļ—āļēāļ‡āļŠāļđāđˆāļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāđāļŦāđˆāļ‡āļ­āļ™āļēāļ„āļ•āđāļĨāļ°āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ”āļīāļˆāļīāļ—āļąāļĨāļ•āđˆāļēāļ‡ āđ† āļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ iX āļ™āļąāđ‰āļ™ āļŠāļ­āļ”āđāļ—āļĢāļāļ›āļĢāļąāļŠāļāļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļąāđˆāļ‡āļĒāļ·āļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĢāļēāđ„āļ§āđ‰āđƒāļ™āļ—āļļāļāļ‚āļąāđ‰āļ™āļ•āļ­āļ™ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļāļēāļĢāļ„āļąāļ”āļŠāļĢāļĢāļŠāļīāđ‰āļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āđˆāļēāļ‡ āđ† āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒ āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™ āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāļ™āļąāđ‰āļ™āļāđ‡āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļŦāļąāļ§āđƒāļˆāļŦāļĨāļąāļāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ iX āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ—āļĩāđˆāļšāļļāļāđ€āļšāļīāļāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļĨāđ‰āļģāļĒāļļāļ„āļ­āļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļˆāļķāļ‡āļ™āļąāļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ§āļąāļ™āļŠāļģāļ„āļąāļāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđŠāļ› āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ€āļĢāļ·āļ­āļ˜āļ‡āđ€āļŠāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āđāļāđˆāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļŠāļēāļ§āđ„āļ—āļĒ”

“āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ iX āđāļĨāđ‰āļ§ āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āđ€āļĢāļēāļĒāļąāļ‡āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ iX3 M Sport āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļ āļŠāļĄāļēāļŠāļīāļāđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļ™āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ X3 āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āļˆāļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļ•āđ‡āļĄāļāļĨāļĒāļļāļ—āļ˜āđŒ Power of Choice āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĢāļēāđƒāļŦāđ‰āļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļšāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ‚āļ”āļĒāļ™āļąāļšāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āđ„āļ› āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ X3 āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ—āļĩāđˆāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļąāļ™āļ”āļēāļ›āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ›āļĨāļąāđŠāļāļ­āļīāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” āđāļĨāļ°āļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļĨāđ‰āļ§āļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđāļĄāđ‰āļ§āđˆāļēāļˆāļ°āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āļŠāļ°āļ­āļēāļ” āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āđāļšāļš SAV āđ„āļ§āđ‰āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ•āđ‡āļĄāđ€āļ›āļĩāđˆāļĒāļĄ āđ€āļĢāļēāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļ§āđˆāļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļ­āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ™āļĩāđ‰ āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļĨāļąāļ‡āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļģāļ„āļąāļāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļŠāļđāđˆāļ­āļ™āļēāļ„āļ•āđāļŦāđˆāļ‡āļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļāđ‰āļēāļ§āļŠāļđāđˆāļāļēāļĢāļŠāļĢāļĢāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ§āļīāļŠāļąāļĒāļ—āļąāļĻāļ™āđŒāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĢāļēāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļˆāļĢāļīāļ‡â€

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ iX xDrive50 Sport āđƒāļŦāļĄāđˆ

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ: 5,999,000 āļšāļēāļ— (āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāđ€āļžāļīāđˆāļĄ āđāļžāđ‡āļ„āđ€āļāļˆāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē BSI Standard āļ™āļēāļ™ 4 āļ›āļĩ āđāļĨāļ°āđāļ—āđˆāļ™āļŠāļēāļĢāđŒāļˆ BMW i Wallbox āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš 20 āļ„āļąāļ™āđāļĢāļāđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™)

(āļ āļēāļžāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđƒāļŠāđ‰āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ‚āđˆāļēāļ§āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļŠāļąāļĄāļžāļąāļ™āļ˜āđŒāđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™)

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ iX āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļĨāđ‰āļģāļĒāļļāļ„āļ”āđ‰āļēāļ™āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļ­āļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĄāļ­āļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ•āļĢāļ‡āļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļšāļĢāļīāđ‚āļ āļ„āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ BMW eDrive āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­āđāļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§āđ„āļāļĨāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āđāļĨāļ°āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ iX xDrive50 Sport āļŠāđˆāļ‡āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĢāļ§āļĄāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 385 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ/523 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļĢāļ°āļšāļš BMW eDrive āđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļŦāđ‰āļēāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđ€āļ‹āļĨāļĨāđŒāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļĄāļ­āļšāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ•āļēāļĄāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ WLTP āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 630 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļĢāļ§āļĄāđ„āļ”āđ‰āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 765 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļĨāļ·āđˆāļ™āđ„āļ–āļĨāļ‚āļ­āļ‡āļĨāđ‰āļ­ (Near-actuator wheel slip limitation) āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ„āļ§āļšāļ„āļđāđˆāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļ āļŠāđˆāļ§āļĒāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļĨāļ·āđˆāļ™āđ„āļ–āļĨāļ‚āļ­āļ‡āļĨāđ‰āļ­āđāļĨāļ°āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļ–āļĩāļĒāļĢāļ āļēāļžāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ–āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĩāļāļĢāļ°āļ”āļąāļš āļˆāļķāļ‡āđ‚āļĨāļ”āđāļĨāđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļˆāļēāļ 0 āļ–āļķāļ‡ 100 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ āļēāļĒāđƒāļ™ 4.6 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ

āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āļŠāļđāļ‡āđƒāļ™āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ iX xDrive50 Sport āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āļĢāļ§āļĄ 111.5 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒāļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āļŦāļąāļ§āļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđāļšāļš Combined Charging Unit (CCU) āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĄāļēāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĄāļ­āļšāļāļēāļĢāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāļ—āļĩāđˆāļĒāļ·āļ”āļŦāļĒāļļāđˆāļ™ āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđāļšāļš DC āđ„āļ”āđ‰āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 200 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ āđāļĨāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāļˆāļēāļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļŠāļēāļĢāđŒāļˆ 100 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒāļ™āļąāđ‰āļ™ āļˆāļ°āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ§āļĨāļēāļĢāļēāļ§ 56 āļ™āļēāļ—āļĩ āđƒāļ™āļāļēāļĢāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāļˆāļēāļ 10% āļ–āļķāļ‡ 80%

āļĢāļ°āļšāļšāļāļēāļĢāļ™āļģāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āļāļĨāļąāļšāļĄāļēāđƒāļŠāđ‰āđƒāļŦāļĄāđˆāđāļšāļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ (Adaptive recuperation) āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ iX xDrive50 Sport āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ”āļķāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āļˆāļēāļāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāļāļĨāļąāļšāļĄāļēāđƒāļŠāđ‰āđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļšāļŠāļ āļēāļ§āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āđ‚āļ”āļĒāđƒāļŠāđ‰āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļˆāļēāļāļĢāļ°āļšāļšāļ™āļģāļ—āļēāļ‡āđāļĨāļ°āđ€āļ‹āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļˆāļēāļāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļĒāļāļ•āļąāļ§āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļŠāđˆāļ™ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĢāļ–āđ€āļ‚āđ‰āļēāđƒāļāļĨāđ‰āļ—āļēāļ‡āđāļĒāļ āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļāļēāļĢāļ”āļķāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āļāļĨāļąāļšāļĄāļēāđƒāļŠāđ‰āđƒāļŦāļĄāđˆāļˆāļ°āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ•āļīāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļāļĨāļąāļšāđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļđāđˆāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āļŠāļđāļ‡ āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™āļāđ‡āļˆāļ°āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļĨāļ”āļĨāļ‡ āđāļĨāļ°āļˆāļ°āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļŠāļĨāļąāļšāļāļąāļšāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™ Coasting āļ‚āļ“āļ°āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļšāļ™āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļ–āļ™āļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āđ‚āļ”āļĒāđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđƒāļŠāđ‰āļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļĒāļāđ€āļ—āđ‰āļēāļ­āļ­āļāļˆāļēāļāđāļ›āđ‰āļ™āļ„āļąāļ™āđ€āļĢāđˆāļ‡ āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļāļēāļĢāļ™āļģāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āļāļĨāļąāļšāļĄāļēāđƒāļŠāđ‰āđƒāļŦāļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ•āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢ āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļđāļ‡ āļ›āļēāļ™āļāļĨāļēāļ‡ āđāļĨāļ°āļ•āđˆāļģ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ B āļĢāļ°āļšāļš Recuperation āļˆāļ°āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđ‚āļ”āļĒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļš one-pedal feeling

(āļ āļēāļžāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđƒāļŠāđ‰āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ‚āđˆāļēāļ§āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļŠāļąāļĄāļžāļąāļ™āļ˜āđŒāđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™)

āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ āļ›āļĢāļąāļŠāļāļēāļāļēāļĢāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđāļŠāļŠāļ‹āļĩāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ iX āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŦāļĨāļ­āļĄāļĢāļ§āļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ iX āļĄāļēāđƒāļ™āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ­āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāđāļšāļš spaceframe āļŠāđˆāļ§āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļĄāļēāđƒāļ™āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡ Carbon Cage āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ„āļēāļĢāđŒāļšāļ­āļ™āđ„āļŸāđ€āļšāļ­āļĢāđŒāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āļœāļŠāļēāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļŠāļ­āļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ„āļ§āđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āđāļĨāļ°āļĨāļ”āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāđƒāļŦāđ‰āđ€āļšāļēāļĨāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļēāļāļ‰āļĨāļēāļ” āļŠāđˆāļ§āļ™āļ„āđˆāļēāļŠāļąāļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāđŒāđāļĢāļ‡āļ•āđ‰āļēāļ™āļ­āļēāļāļēāļĻ (Drag Coefficient) āļ—āļĩāđˆāļ•āđˆāļģāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 0.25 āļˆāļēāļāļ­āļ‡āļ„āđŒāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļēāļ™āļ­āļēāļāļēāļĻāļžāļĨāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāļ•āđˆāļēāļ‡ āđ† āļĒāļąāļ‡āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļŠāđˆāļ™āļāļąāļ™ āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āļŠāļđāļ‡āđƒāļ™āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ iX āļ—āļĩāđˆāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ•āđ‰āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļĢāļ– āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āļˆāļļāļ”āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļ–āđˆāļ§āļ‡āđƒāļŦāđ‰āļ•āđˆāļģāļĨāļ‡ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļ™āđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļąāļšāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļĄāļ”āļļāļĨāļˆāļķāļ‡āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ„āļ”āđ‰āļ‰āļąāļšāđ„āļ§āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļ”āļļāļĨāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ iX āļĒāļąāļ‡āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļąāđˆāļ™āļ„āļ‡āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļšāļēāļĒāļ‚āļ“āļ°āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āđ„āļ§āđ‰āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ

āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđāļŠāļŠāļ‹āļĩāļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āđƒāļ™āļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ iX āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒ āđ€āļžāļĨāļēāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļ›āļĩāļāļ™āļāļ„āļđāđˆ āđ€āļžāļĨāļēāļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļš five-link āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āđāļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ„āļ”āđ‰ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļąāļšāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļ•āļēāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļĢāļ–āļ‚āļ“āļ°āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ (Servotronic) āđāļ›āļĢāļœāļąāļ™āļ•āļēāļĄāļāļēāļĢāļŦāļĄāļļāļ™āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āđāļšāļšāļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļ‡āļĻāļēāļ‚āļ­āļ‡āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§ (Integral Active Steering) āļĨāđ‰āļ­ aerodynamic āļ‚āļ™āļēāļ” 22 āļ™āļīāđ‰āļ§ āđāļšāļšāļŠāļĨāļąāļšāļŠāļĩ āļ‚āļąāļ”āđ€āļ‡āļēāļŠāļēāļĄāļĄāļīāļ•āļī āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĒāļēāļ‡āļĨāđ‰āļ­āļĨāļ”āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļĢāļšāļāļ§āļ™āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļŠāļąāđ‰āļ™āđ‚āļŸāļĄāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļžāļ·āđ‰āļ™āļœāļīāļ§āļ”āđ‰āļēāļ™āđƒāļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĨāļ”āļāļēāļĢāđ€āļāļīāļ”āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĄāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™

(āļ āļēāļžāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđƒāļŠāđ‰āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ‚āđˆāļēāļ§āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļŠāļąāļĄāļžāļąāļ™āļ˜āđŒāđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™)     

āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļ‹āđ‰āļģāđƒāļ„āļĢāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ iX āļ„āļ·āļ­āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļ‡āđˆāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļ„āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļšāļķāļāļšāļķāļ™āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ SAV āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļ­āļ‡āļ„āđŒāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ•āđˆāļēāļ‡ āđ† āļŠāļ·āđˆāļ­āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āļ“āļĩāļ•āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļĨāđ‰āļģāļĒāļļāļ„ āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļŠāļ°āļ”āļļāļ”āļ•āļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĢāļ‡āđ„āļ•āļ„āļđāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļ·āļ­āļšāļ›āļīāļ”āļ—āļķāļš āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ–āļķāļ‡āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ•āļ—āļĩāđˆāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļŠāđˆāļ§āļ™āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āđāļĨāļ°āđ€āļĢāļ”āļēāļĢāđŒāđ€āļ‹āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļāļąāļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āļžāļ·āđ‰āļ™āļœāļīāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒāļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļĩāļĒāļ§āļĒāļēāļ§āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļĄāļ·āļ­āļˆāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āļīāļ”āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļ”āļ›āļļāđˆāļĄ āļŦāļ™āđ‰āļēāļ•āđˆāļēāļ‡āđ„āļĢāđ‰āļ‚āļ­āļš āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ—āđ‰āļēāļĒāļŠāļ­āļ”āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļ™āļāļĨāļĄāļāļĨāļ·āļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāļĢāļ–āļˆāļĢāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒāļĢāļ–āđ‚āļ”āļĒāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļŠāđˆāļ­āļ‡āļ§āđˆāļēāļ‡

āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļĄāļļāđˆāļ‡āļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āđāļ™āļ§āļ„āļīāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āļĩāđˆāļĒāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļļāļ“āļ āļēāļž āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡āđāļĨāļ°āđ€āļšāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļžāļ™āļąāļāļžāļīāļ‡āļĻāļĩāļĢāļĐāļ°āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļĄāļĩāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āļ‚āļēāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļēāļāđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĄāļĩāļ—āđˆāļ­āļŠāđˆāļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļāļĨāļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ– āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĒāļąāļ‡āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ° āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡āļĄāļēāđƒāļ™āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđ€āļ‰āļĩāļĒāļšāđ„āļĄāđˆāđāļžāđ‰āđ€āļŸāļ­āļĢāđŒāļ™āļīāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāļŦāļĢāļđ āļ›āļļāđˆāļĄāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāđāļšāļš rocker switch āđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļ•āđ‡āļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ™āđ‰āļ™āļĒāđ‰āļģāļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļˆāļ­ BMW Curved Display āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļ—āļĢāļ‡āļŦāļāđ€āļŦāļĨāļĩāđˆāļĒāļĄāđāļĨāļ°āļˆāļ­ Head-Up Display   

āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŸāļīāļĨāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ™āļēāđ‚āļ™āđ„āļŸāđ€āļšāļ­āļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļāļĢāļ­āļ‡āļ­āļēāļāļēāļĻāļšāļĢāļīāļŠāļļāļ—āļ˜āļīāđŒ āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļœāđˆāļēāļ™āļˆāļ­āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđƒāļŠāđ‰āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļŦāļĄāļļāļ™āđ€āļ§āļĩāļĒāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ­āļēāļāļēāļĻāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āđāļĨāļ°āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļĢāļ­āļšāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡ Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System āļ—āļĩāđˆāļāļąāļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļžāļ™āļąāļāļžāļīāļ‡āļĻāļĩāļĢāļĐāļ° āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđāļšāļš 4D āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļŠāļąāđˆāļ™āļ•āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđ€āļšāļŠāđƒāļ™āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āđ‰āļē

(āļ āļēāļžāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđƒāļŠāđ‰āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ‚āđˆāļēāļ§āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļŠāļąāļĄāļžāļąāļ™āļ˜āđŒāđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™)

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļĢāļ°āļšāļšāļāļēāļĢāļˆāļģāļĨāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ„āļ™āđ€āļ”āļīāļ™āļ–āļ™āļ™ āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ iX āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĄāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļ•āđ‡āļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļļāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§ āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļˆāļģāļĨāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ BMW IconicSounds Electric āļ—āļĩāđˆāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĄāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļˆāļēāļāļ™āļąāļāđāļ•āđˆāļ‡āđ€āļžāļĨāļ‡āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ āļēāļžāļĒāļ™āļ•āļĢāđŒāļŠāļ·āđˆāļ­āļ”āļąāļ‡āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ‚āļĨāļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ Hans Zimmer

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ iX xDrive50 Sport āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ—āļģāļ‡āļēāļ™ iDrive āđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāđƒāļ™āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ iX āļ•āđˆāļ­āļĒāļ­āļ”āļāļēāļĢāļŠāļ·āđˆāļ­āļŠāļēāļĢāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ˜āļĢāļĢāļĄāļŠāļēāļ•āļīāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļ›āļāļīāļšāļąāļ•āļīāļāļēāļĢ BMW Operating System 8 āļ—āļĩāđˆāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļšāļˆāļ­āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāđāļšāļšāđ‚āļ„āđ‰āļ‡ BMW Curved Display āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ‚āļ•āđ‰āļ•āļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļāļąāļš BMW Intelligent Personal Assistant āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļąāļ›āđ€āļāļĢāļ”āļˆāļēāļāļĢāļļāđˆāļ™āļāđˆāļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āđ‚āļ”āļĒāļˆāļ­ BMW Curved Display āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāļ”āļīāļˆāļīāļ—āļąāļĨāļ‹āļķāđˆāļ‡āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒ āļˆāļ­ Information Display āļ‚āļ™āļēāļ” 12.3 āļ™āļīāđ‰āļ§āđāļĨāļ°āļˆāļ­ Control Display āļ‚āļ™āļēāļ” 14.9 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĢāļ§āļĄāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āđāļœāļ‡āļāļĢāļ°āļˆāļāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļ—āļĩāđˆāļŦāļąāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđ€āļ‚āđ‰āļēāļŦāļēāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ”āļīāļˆāļīāļ—āļąāļĨāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāđāļĨāļ°āđāļŠāļ”āļ‡āļāļĢāļēāļŸāļŸāļīāļāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāļ‚āļ“āļ°āļŠāļ·āđˆāļ­āļŠāļēāļĢāļāļąāļšāļœāļđāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āļĢāļ°āļšāļš My Modes āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļĒāļēāļĒāļāļēāļĢāļ•āļąāđ‰āļ‡āļ„āđˆāļēāļ•āđˆāļēāļ‡ āđ† āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāđ‰āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĨāļļāļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļļāļāļĢāļđāļ›āđāļšāļš

(āļ āļēāļžāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđƒāļŠāđ‰āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ‚āđˆāļēāļ§āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļŠāļąāļĄāļžāļąāļ™āļ˜āđŒāđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™)

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ iX āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļˆāļēāļāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ‹āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‹āļ­āļŸāļ•āđŒāđāļ§āļĢāđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ āđāļĨāļ°āđāļžāļĨāļ•āļŸāļ­āļĢāđŒāļĄāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļĄāļ§āļĨāļœāļĨāļ—āļĩāđˆāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āđƒāļŠāđ‰āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡ 5 āļ•āļąāļ§ āđ€āļĢāļ”āļēāļĢāđŒāđ€āļ‹āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļ­āļĩāļ 5 āļ•āļąāļ§ āđāļĨāļ°āļ­āļąāļĨāļ•āļĢāđ‰āļēāđ‚āļ‹āļ™āļīāļāđ€āļ‹āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒ 12 āļ•āļąāļ§āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ•āļĢāļ§āļˆāļˆāļąāļšāļŠāļ āļēāļžāđāļ§āļ”āļĨāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™ āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ‚āļ“āļ°āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļĨāļ™ Steering and Lane Control Assistant āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™ Stop & Go āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ—āļĩāđˆāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĄāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ™āļģāļĢāļ–āđ€āļ‚āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļˆāļ­āļ”āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļĢāļļāđˆāļ™ Plus (Parking Assistant Plus) āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āđāļŠāļ”āļ‡āļ āļēāļžāļĢāļ­āļšāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ (Surround View Camera) āđāļŠāļ”āļ‡āļ āļēāļžāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļĒāļĢāļ­āļšāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āđāļšāļšāļŠāļēāļĄāļĄāļīāļ•āļīāļœāđˆāļēāļ™āļĢāļ°āļšāļš Remote 3D

āļāļĢāļ°āļšāļ§āļ™āļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ•āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ iX āļĒāļąāļ‡āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĨāļļāļĄāļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ—āļĢāļąāļžāļĒāļēāļāļĢāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļž āđ‚āļ”āļĒāđƒāļŠāđ‰āļ­āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļāļĢāļ°āļšāļ§āļ™āļāļēāļĢāļŦāļĨāđˆāļ­āđāļĨāļ°āļ™āļģāļāļĨāļąāļšāļĄāļēāđƒāļŠāđ‰āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļ™āļģāļžāļĨāļēāļŠāļ•āļīāļāļāļĨāļąāļšāļĄāļēāđƒāļŠāđ‰āđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļ™āļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ“āļĄāļēāļ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļ”āļļāđ„āļĄāđ‰āļ—āļĩāđˆāļĢāļąāļšāļĢāļ­āļ‡āļˆāļēāļ FSC āļŦāļ™āļąāļ‡āļŸāļ­āļāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļēāļĢāļŠāļāļąāļ”āļˆāļēāļāđƒāļšāļĄāļ°āļāļ­āļ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļŠāđˆāļ§āļ™āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļˆāļēāļāļ˜āļĢāļĢāļĄāļŠāļēāļ•āļīāļ­āļ·āđˆāļ™ āđ† āļ­āļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļ‡āđƒāļŠāđ‰āđāļŦāļˆāļąāļšāļ›āļĨāļēāļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļāļēāļĢāļĢāļĩāđ„āļ‹āđ€āļ„āļīāļĨāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļĨāļīāļ•āļžāļĢāļĄāļ›āļđāļžāļ·āđ‰āļ™āļĢāļ–āļ­āļĩāļāļ”āđ‰āļ§āļĒ

āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŠāļĩāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ–āļķāļ‡ 6 āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ•āļēāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ Aventurin Red, Black Sapphire, Mineral White, Phytonic Blue, Sophisto Grey āđāļĨāļ° Storm Bay

(āļ āļēāļžāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđƒāļŠāđ‰āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ‚āđˆāļēāļ§āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļŠāļąāļĄāļžāļąāļ™āļ˜āđŒāđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™)

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ iX3 M Sport āđƒāļŦāļĄāđˆ

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ: 3,399,000 āļšāļēāļ— (āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāđ€āļžāļīāđˆāļĄ āđāļžāđ‡āļ„āđ€āļāļˆāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē BSI Standard
āļ™āļēāļ™ 4 āļ›āļĩ āđāļĨāļ°āđāļ—āđˆāļ™āļŠāļēāļĢāđŒāļˆ BMW i Wallbox āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļˆāļģāļāļąāļ”)

(āļ āļēāļžāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđƒāļŠāđ‰āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ‚āđˆāļēāļ§āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļŠāļąāļĄāļžāļąāļ™āļ˜āđŒāđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™)

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ iX3 M Sport āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļŠāļļāļ”āļĨāđ‰āļģ āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļ™āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļ‚āļ­āļ‡āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļ™āļēāđāļ™āđˆāļ™āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ‚āļ­āļ‡āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āļŠāļđāļ‡ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āđāļœāļ‡āļ§āļ‡āļˆāļĢāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļāļēāļĢāļŠāļēāļĢāđŒāļˆ āđāļĨāļ°āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āļŠāļđāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™ āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļ™āļēāđāļ™āđˆāļ™āđāļĨāļ°āļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļžāļ‚āļ­āļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļĢāļ§āļĄāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļ§āļ‡āļˆāļĢāļ­āļīāđ€āļĨāđ‡āļāļ—āļĢāļ­āļ™āļīāļāļŠāđŒ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāđ„āļ§āđ‰āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™ āđ€āļŠāđˆāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ iX

āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļ™āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ iX3 M Sport āļŠāđˆāļ‡āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 210 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ/286 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 400 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ§āđˆāļēāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™ āđ† āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ„āļ‡āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āđ„āļ”āđ‰āđāļĄāđ‰āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļĢāļ­āļšāļŠāļđāļ‡ āđ‚āļĨāļ”āđāļĨāđˆāļ™āļˆāļēāļ 0 āļ–āļķāļ‡ 100 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™ 6.8 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 180 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļ™āļļāļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ­āļļāđˆāļ™āđƒāļˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļĨāļ·āđˆāļ™āđ„āļ–āļĨāļ‚āļ­āļ‡āļĨāđ‰āļ­ (Near-actuator wheel slip limitation) āļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ•āļĢāļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™āļāļ§āđˆāļēāđ€āļ”āļīāļĄāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļēāļāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļāļąāļšāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļĨāļ°āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļ āļŠāđˆāļ§āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āļĢāļ§āļĄāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 80 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒāļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđƒāļŦāđ‰āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ iX3 āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āđ„āļāļĨāļ–āļķāļ‡ 460 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āļēāļĄāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ WLTP āđāļĨāļ° 470 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āļ•āļēāļĄāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ NEDC

āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļĢāļ°āļšāļšāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āđ€āļ•āļīāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āļŠāļđāđˆāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ 400 āđ‚āļ§āļĨāļ•āđŒ āđāļĨāļ°āđāļŦāļĨāđˆāļ‡āļˆāđˆāļēāļĒāđ„āļŸ 12 āđ‚āļ§āļĨāļ•āđŒāđāļāđˆāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđƒāļ™āļĢāļ– āļŦāļēāļāđƒāļŠāđ‰āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļāļĢāļ°āđāļŠāļŠāļĨāļąāļš āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļēāļĢāđŒāļˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāđāļšāļš 1 āđ€āļŸāļŠ āđāļĨāļ° 3 āđ€āļŸāļŠ āđ„āļ”āđ‰āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 11 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ āđāļĨāļ°āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđāļšāļšāļĢāļ§āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ§āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļāļĢāļ°āđāļŠāļ•āļĢāļ‡ (DC) āļˆāļ°āļĢāļąāļšāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 150 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ āđāļĨāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ iX3 āļĒāļąāļ‡āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāļˆāļēāļ 0 āļ–āļķāļ‡ 80 āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ‡āļ™āļ•āđŒāđ„āļ”āđ‰āļ āļēāļĒāđƒāļ™ 34 āļ™āļēāļ—āļĩ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļ§āļīāđˆāļ‡āļ–āļķāļ‡ 100 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāđ„āļ”āđ‰āļ āļēāļĒāđƒāļ™ 10 āļ™āļēāļ—āļĩ (āļ•āļēāļĄāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ WLTP)

(āļ āļēāļžāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđƒāļŠāđ‰āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ‚āđˆāļēāļ§āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļŠāļąāļĄāļžāļąāļ™āļ˜āđŒāđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™)

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ iX3 M Sport āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļāļēāļĢāļ™āļģāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āļāļĨāļąāļšāļĄāļēāđƒāļŠāđ‰āđƒāļŦāļĄāđˆāđāļšāļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ (Adaptive recuperation) āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļāļēāļĢāļ”āļķāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āļˆāļēāļāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāļāļĨāļąāļšāļĄāļēāđƒāļŠāđ‰āđƒāļŦāļĄāđˆāļˆāļ°āđāļ›āļĢāļœāļąāļ™āļ•āļēāļĄāļŠāļ āļēāļ§āļ°āļ–āļ™āļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ­āđ‰āļēāļ‡āļ­āļīāļ‡āļˆāļēāļāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđƒāļ™āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļģāļ—āļēāļ‡āđāļĨāļ°āđ€āļ‹āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāđƒāļ™āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļāļēāļĢāļ™āļģāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āļāļĨāļąāļšāļĄāļēāđƒāļŠāđ‰āđƒāļŦāļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ•āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢ āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļđāļ‡ āļ›āļēāļ™āļāļĨāļēāļ‡ āđāļĨāļ°āļ•āđˆāļģ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ D āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļš Recuperation āļˆāļ°āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđƒāļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļđāļ‡āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ B āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ­āļąāļ™āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ•āļąāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ

āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āļŠāļđāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ™āļĩāđ‰āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ•āđ‰āļ•āļąāļ§āļĢāļ– āļˆāļķāļ‡āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āļˆāļļāļ”āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļ–āđˆāļ§āļ‡āļĨāļ‡āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 7.5 āđ€āļ‹āļ™āļ•āļīāđ€āļĄāļ•āļĢ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļāļąāļš X3 āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™ āđ† āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āđāļšāļš Adaptive āļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ•āļēāļĄāļŠāļ āļēāļžāļ–āļ™āļ™āđāļĨāļ°āļŠāļ āļēāļ§āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ

āļĢāļđāļ›āđ‚āļ‰āļĄāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ iX3 M Sport āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļŠāļąāļ”āļŠāđˆāļ§āļ™āļ—āļĩāđˆāđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ SAV āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ X āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ­āļ‡āļ„āđŒāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļīāđ‰āļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āđāļ­āđ‚āļĢāđ„āļ”āļ™āļēāļĄāļīāļāļŠāđŒāļ•āđˆāļēāļ‡ āđ† āļŠāļ­āļ”āđāļ—āļĢāļāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āđˆāļ­āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļąāđˆāļ‡āļĒāļ·āļ™ āļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĢāļ‡āđ„āļ•āļ„āļđāđˆāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļĄāļēāđƒāļ™āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ›āļīāļ”āļ—āļķāļš āļ—āđ‰āļēāļĒāļĢāļ–āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĨāļ”āđāļĢāļ‡āļ•āđ‰āļēāļ™āļ­āļēāļāļēāļĻ

(āļ āļēāļžāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđƒāļŠāđ‰āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ‚āđˆāļēāļ§āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļŠāļąāļĄāļžāļąāļ™āļ˜āđŒāđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™)

āđ„āļŪāđ„āļĨāļ—āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ iX3 āļĒāļąāļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡āļāļ§āđˆāļē X3 āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™ āđ† āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āļžāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āđāļšāļš 40 : 20 : 40  āļ‹āļķāđˆāļ‡āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļĢāļšāļĢāļĢāļˆāļļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļˆāļēāļ 510 āļ–āļķāļ‡ 1,560 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒāļ„āļĨāļļāļ‹āļĩāļŸāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡ BMW IconicSounds Electric āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ—āļģāļ™āļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđ„āļĄāđˆāļ‹āđ‰āļģāđƒāļ„āļĢāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āļŦāļĢāļ·āļ­āļ”āļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļˆāļēāļāļœāļĨāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡ Hans Zimmer āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĨāđ‰āļ­ M aerodynamic āļ‚āļ™āļēāļ” 20 āļ™āļīāđ‰āļ§āđāļšāļšāļŠāļĨāļąāļšāļŠāļĩ āļ—āļĩāđˆāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļ”āđ‰āļēāļ™āđāļ­āđ‚āļĢāđ„āļ”āļ™āļēāļĄāļīāļāļŠāđŒāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē Adaptive LED āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ‰āļ™āļ§āļ™āļāļąāļ™āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļŦāļ™āđ‰āļē āđāļĨāļ°āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđāļšāļšāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļ­āļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™ āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĨāļ”āļĨāđ‡āļ­āļāļ›āļĢāļ°āļ•āļđ Comfort Access āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡ Vernasca āļ•āļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļˆāļ­ BMW Head-Up Display āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđ„āļŸāļŠāļđāļ‡āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ™āļģāļĢāļ–āđ€āļ‚āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļˆāļ­āļ”āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļĢāļļāđˆāļ™ Plus āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āđāļŠāļ”āļ‡āļ āļēāļžāļĢāļ­āļšāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ āļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđāļšāļšāđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒāļ„āļĨāļđāļ‹āļĩāļŸāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļš BMW gesture control āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļĢāļ­āļšāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ Harman Kardon āđāļĨāļ° WiFi hotspot āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļš BMW Live Cockpit Professional āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ™āļģāļ—āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ”āļķāļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļˆāļēāļāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļĨāļēāļ§āļ”āđŒ BMW Maps āđāļĨāļ° BMW Intelligent Personal Assistant

āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ iX3 M Sport āļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļ™ 5 āļŠāļĩ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ Carbon Black, Mineral White, Phytonic Blue, Piemont Red āđāļĨāļ° Sophisto Grey

(āļ āļēāļžāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđƒāļŠāđ‰āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ‚āđˆāļēāļ§āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļŠāļąāļĄāļžāļąāļ™āļ˜āđŒāđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™)

āđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ BMW Services Inclusive (BSI) āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļĨāđ‰āļ§āļ™

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 100% āļˆāļēāļāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāļ—āļąāđ‰āļ‡ 2 āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰ āļˆāļ°āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļē BMW Service Inclusive (BSI) āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāļ”āļđāđāļĨāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļ°āļšāļšāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ° āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāđāļžāđ‡āļ„āđ€āļāļˆāļĄāļēāļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āđƒāļ™ 2 āļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļ āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļĄāļēāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āļ”āļąāļ‡āļ™āļĩāđ‰

āļāļēāļĢāļ”āļđāđāļĨāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļĨāđ‰āļ§āļ™ āļˆāļ°āļĄāļĩāļāļģāļŦāļ™āļ”āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĢāļąāļšāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ—āļļāļ 24 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™ āđ‚āļ”āļĒāļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĨāļļāļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļ”āļąāļ‡āļ™āļĩāđ‰

  • āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ•āļĢāļ§āļˆāđ€āļŠāđ‡āļ„āļĢāļ–
  • āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ„āļĄāđ‚āļ„āļĢāļŸāļīāļĨāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ
  • āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļšāļĢāļ
  • āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āļŠāļđāļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āļāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢ (āļŠāļēāļĢāđŒāļˆāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 75%-80%)
  • āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđƒāļšāļ›āļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļāļ™ (āļ›āļĩāļĨāļ°āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡)
  • āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļŠāļļāļ”āđ€āļšāļĢāļ„āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡ 1 āļŠāļļāļ” āļĢāļ§āļĄāļœāđ‰āļēāđ€āļšāļĢāļāđāļĨāļ°āļˆāļēāļ™āđ€āļšāļĢāļ (āļāļģāļŦāļ™āļ”āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ„āļĄāđˆāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡)
āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ iX xDrive50 Sport āđāļĨāļ°āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ iX3 M Sport 

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļˆāļ­āļ‡āļĢāļ–āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ iX xDrive50 Sport āđāļĨāļ° iX3 M Sport āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļžāđ‡āļ„āđ€āļāļˆ BSI Standard āļœāđˆāļēāļ™āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ—āļēāļ‡āļ­āļ­āļ™āđ„āļĨāļ™āđŒ āđāļĨāļ°āļ—āļģāļŠāļąāļāļāļēāļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āđāļšāļšāđ€āļŠāđˆāļēāļ‹āļ·āđ‰āļ­āđāļšāļšāļĄāļĩāļšāļ­āļĨāļĨāļđāļ™* āļāļąāļšāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ āđ„āļŸāđāļ™āļ™āđ€āļŠāļĩāļĒāļĨ āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļ§āļīāļŠ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđāļĨāļ°āļĢāļąāļšāļĢāļ–āļ āļēāļĒāđƒāļ™ 31 āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ 2564 āļĢāļąāļšāļŸāļĢāļĩāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļŠāļąāđ‰āļ™ 1 BMW Protect āļ™āļēāļ™ 1 āļ›āļĩ** 

*āđ€āļ‡āļīāļ™āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ 35% āļĒāļ­āļ”āļšāļ­āļĨāļĨāļđāļ™āļŠāļļāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒāļ—āļĩāđˆ 35% āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļēāļœāđˆāļ­āļ™āļŠāļģāļĢāļ° 60 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ iX xDrive50 Sport āļœāđˆāļ­āļ™āļŠāļģāļĢāļ°āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ 51,999 āļšāļēāļ—/āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™ āđāļĨāļ°āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđ iX3 M Sport āļœāđˆāļ­āļ™āļŠāļģāļĢāļ°āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ 29,999 āļšāļēāļ—/āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™ 

**āđ€āļ‡āļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļ‚āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļ›āļ•āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļŊ āļāļģāļŦāļ™āļ” 

āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļŠāļ™āđƒāļˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ”āļđāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆ www.bmw.co.th āļŦāļĢāļ·āļ­āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­āļœāļđāđ‰āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāļĨāļĒāļđāļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ


āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROEN |  DFSK | Ferrari | Honda (āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē) |