The New Lexus ES300h

iamcar-new-lexus-es300h

āđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠāļāļĢāļļāđŠāļ› āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļˆāļģāļāļąāļ” āđāļ™āļ°āļ™āļģāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄ āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āļŠāļļāļ”āļŦāļĢāļđ āđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠ ES300h āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ­āļąāļ™āļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāļœāļŠāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđāļĨāļ°āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§

āđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠāļāļĢāļļāđŠāļ› āđāļ™āļ°āļ™āļģ āđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠ ES300h āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĢāļ–āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āļŠāļļāļ”āļŦāļĢāļđ āļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™ āļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄ āļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ āđāļāļ‡āđ„āļ§āđ‰āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠ ES300h āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļŦāļĨāļąāļāļ—āļēāļ‡āļŠāļĢāļĩāļĢāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāđāļĨāļ°āļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§ āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ™āļīāļĒāļēāļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āļŠāļļāļ”āļŦāļĢāļđ āļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļ›āļĢāļ°āļ“āļĩāļ•āļžāļīāļ–āļĩāļžāļīāļ–āļąāļ™āđƒāļ™āļ—āļļāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ” āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡ Full Hybrid āđƒāļ™āđāļšāļšāļ‰āļšāļąāļšāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠ

 

āđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠ ES300h āđƒāļŦāļĄāđˆ

I. āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§ āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ„āļ§āđ‰āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđƒāļ™āđāļšāļšāļ‰āļšāļąāļšāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠ

– Spindle Grille…āļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđāļŦāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ”āļļāļ”āļąāļ™ āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āđƒāļ„āļĢ

– Daytime Running Lightsâ€ĶāļĢāļđāļ›āđāļšāļšāđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§āđƒāļ™āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŦāļąāļ§āļĨāļđāļāļĻāļĢ āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ‚āļ“āļ°āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļ‡āļ§āļąāļ™

– āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē High Intensity Discharge (HID)â€Ķāļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ„āļŸāļ•āđˆāļģāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī

– Auto Wiper*â€ĶāļĢāļ°āļšāļšāļ›āļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļāļ™āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļ—āļĩāđˆāļ•āļĢāļ§āļˆāļˆāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ™āđ‰āļģāļāļ™āļšāļ™āļāļĢāļ°āļˆāļ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ‚āļ“āļ°āļāļ™āļ•āļ

– Stabilizer Finâ€ĶāļŠāđˆāļ§āļĒāļˆāļąāļ”āļĢāļ°āđ€āļšāļĩāļĒāļšāļāļēāļĢāđ„āļŦāļĨāļ‚āļ­āļ‡āļĨāļĄ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļŠāļ–āļĩāļĒāļĢāļ āļēāļžāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļĄāļąāđˆāļ™āļ„āļ‡āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĨāļ”āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļĨāļĄāļ›āļ°āļ—āļ°

– āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ‚āļ™āļēāļ” 17 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡āļ‚āļ™āļēāļ” 215/55/R17â€ĶāļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļ—āļļāļāļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡

 

II. āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ

– Cabin Spaciousness â€ĶāļĄāļīāļ•āļīāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļŠāļąāļ”āļŠāđˆāļ§āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļ™āļĨāđ‰āļ­āļ—āļĩāđˆāļĒāļēāļ§āļ‚āļķāđ‰āļ™ 45 āļĄāļĄ. āļŠāđˆāļ‡āļœāļĨāđƒāļŦāđ‰āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ āđ‚āļ­āđˆāđ‚āļ–āļ‡ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļšāļēāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™ 30 āļĄāļĄ. āđāļĨāļ°āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ•āļĢāļ‡āļŠāđˆāļ§āļ‡āđ€āļ‚āđˆāļēāļĄāļĩāļ‚āļ™āļēāļ”āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ 60 āļĄāļĄ. āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĒāļĨāđ‰āļēāļ—āļąāđ‰āļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđāļĄāđ‰āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ„āļāļĨ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āđ‰āļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāđƒāļŦāđ‰āļ•āđˆāļģāļĨāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĩāļ 15 āļĄāļĄ. āļŠāđˆāļ‡āļœāļĨāđƒāļŦāđ‰āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĻāļĢāļĩāļĐāļ°āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāđ‚āļ›āļĢāđˆāļ‡ āđ‚āļĨāđˆāļ‡āļŠāļšāļēāļĒ

– Ambient Lightâ€Ķāđ„āļŸāđāļŠāļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāđāļĨāļ°āđāļœāļ‡āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļŦāļ™āđ‰āļē āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ„āļ§āļēāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡

– āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­ Electro Multi-Vision (EMV) āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ āļĢāļ°āļšāļš Navigation System*â€Ķāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāļ‚āļ™āļēāļ” 8 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļ āļēāļžāļ„āļĄāļŠāļąāļ” āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāđāļœāļ™āļ—āļĩāđˆ āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļˆāļĢāļēāļˆāļĢ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļšāļąāļ™āđ€āļ—āļīāļ‡āđ€āļ•āđ‡āļĄāļĢāļđāļ›āđāļšāļš

– Remote Touch Interface (RTI)â€Ķāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļŠāļąāđˆāļ‡āļ‡āļēāļ™āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļĢāļ– āļ‡āđˆāļēāļĒāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļ›āļĨāļēāļĒāļ™āļīāđ‰āļ§āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ

– āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡ Semi-Aniline*â€Ķāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡āđāļ—āđ‰āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđāļŦāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŦāļĢāļđ

– Memory Seat āđƒāļ™āđ€āļšāļēāļ°āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē*â€Ķāļˆāļ”āļˆāļģāļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđ€āļšāļēāļ°āļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ

– Rear Seat Controllerâ€Ķāđāļœāļ‡āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ°āļšāļšāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļĢāļ– āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļāļ§āļēāļ‡āđāļ‚āļ™āļ•āļĢāļ‡āļāļĨāļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡

– āļĄāđˆāļēāļ™āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļŦāļĨāļąāļ‡*â€ĶāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āđāļĨāļ°āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āļąāļ§

– āļ›āļļāđˆāļĄāļāļ”āļ›āļīāļ” āļāļēāļ—āđ‰āļēāļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē*â€Ķ.āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ

 

III. āļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđāļŦāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ” āļāļąāļšāļžāļĨāļąāļ‡āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđƒāļ™āļĢāļ°āļšāļš Full Hybrid

– Full Hybridâ€ĶāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāļœāļŠāļēāļ™āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļ–āļ§āđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡ 4 āļŠāļđāļšāļ‚āļ™āļēāļ” 2.5āļĨāļīāļ•āļĢ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĢāļ§āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļš 205 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆ 0-100 āļāļĄ/āļŠāļĄ. āđƒāļ™ 8.5 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĄāļēāļ•āļĢāļēāļāļēāļ™ āļĒāļđāđ‚āļĢ 5

– āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļ—āļĩāđˆāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļ”āđ‰ 4 āđ‚āļŦāļĄāļ”â€Ķāđ‚āļŦāļĄāļ” EV āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ‡āļĩāļĒāļšāļŠāļ‡āļšāđƒāļ™āļ—āļļāļāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ āđ‚āļŦāļĄāļ” Eco āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ” āđ‚āļŦāļĄāļ” Normal āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāļ›āļāļ•āļī āđāļĨāļ°āđ‚āļŦāļĄāļ” Sport āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆ

 

IV. āļ„āļģāļ™āļķāļ‡āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđƒāļ™āļ—āļļāļāđāļ‡āđˆāļĄāļļāļĄ

– āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ 10 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡…āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ›āļāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļˆāļēāļāļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāđāļšāļš Dual-stage SRS āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ SRS āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļŦāļąāļ§āđ€āļ‚āđˆāļēāđāļĨāļ°āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ SRS āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āđāļĨāļ°āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ SRS āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļĄāđˆāļēāļ™āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ SRS āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļŦāļ™āđ‰āļēāļ•āđˆāļēāļ‡āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡

 

āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠāļļāļ”āļŦāļĢāļđāđ„āļ”āđ‰āļ–āļķāļ‡ 10 āļŠāļĩāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ

– Silver Blue Metallic 

– Red Mica Crystal Shine

– Fire Agate Metallic

– Lapis Lazuli Mica

– White Pearl Crystal Shine

– Mercury Gray Mica

– Platinum Silver Metallic

– Sleek Ecru Metallic

– Starlight Black Glass Flake

– Black

2 āļŠāļĩāļ āļēāļĒāđƒāļ™

– Ivory

– Black
 

āļĢāļēāļ„āļē

– ES300h Premium 3,890,000 āļšāļēāļ—

– ES300h Luxury 3,490,000 āļšāļēāļ—

 

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒ āđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠ ES 300h āđƒāļŦāļĄāđˆ

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡

â€Ē āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ—āļĩāđˆāļœāļŠāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļĨāđ‰āļģāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļŦāđˆāļ‡āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ Atkinson Cycle āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ§āļēāļĨāđŒāļ§āļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° VVT-i āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāļĢāļļāđˆāļ™ āđāļ–āļ§āđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡ 4 āļŠāļđāļšāļ‚āļ™āļēāļ” 2.5āļĨāļīāļ•āļĢ

āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš 2,494 āļ‹āļĩāļ‹āļĩ

āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 118 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ (160ps) / 5,700 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ

āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 213 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™-āđ€āļĄāļ•āļĢ/4,500 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ

āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ E-CVT (Electrically-controlled Continuously Variable Transmission)

āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒ āļĒāļđāđ‚āļĢ 5

â€Ē āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē (Electric Motor) āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļ’āļ™āļēāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ—āļ”āļāļģāļĨāļąāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļĨāđ‡āļāļĨāļ‡āđāļĨāļ°āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāđ€āļšāļēāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđāļ•āđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļŠāļ™āļīāļ” āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ‹āļīāļ‡āđ‚āļ„āļĢāļ™āļąāļŠāđāļĄāđˆāđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļ–āļēāļ§āļĢāđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 650 āđ‚āļ§āļĨāļ•āđŒāļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 105 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ

â€Ē āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” Ni-MH (Nickel–Metal Hydride) āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ—āļĩāđˆāļĨāđ‰āļģāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩ āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļĄāļĩāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāđ€āļšāļēāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ—āļ™āļ—āļēāļ™āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ„āļ§āđ‰āļ‹āļķāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļˆāđˆāļēāļĒāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļŠāļ™āļīāļ” āļ™āļīāļāđ€āļāļīāļĨāđ€āļĄāļ•āļąāļĨāđ„āļŪāļ”āļĢāļēāļĒāđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 245 āđ‚āļ§āļĨāļ•āđŒ āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āđ‚āļĄāļ”āļđāļĨ 34 āđ‚āļĄāļ”āļđāļĨ 204 āđ€āļ‹āļĨāļĨāđŒ āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 6.5 āđāļ­āļĄāļ›āđŒ (3 āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡)

â€Ē āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡ E-CVT āļŠāļļāļ”āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°āļ—āļĩāđˆāļœāļŠāļēāļ™āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨāļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ

â€Ē āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§ (VSC – Vehicle Stability Control) āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļš EPS (Electronic Power Steering) āļĢāļąāļāļĐāļēāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āđƒāļ™āļ—āļļāļāļŠāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āđ‚āļ”āļĒāļāļēāļĢāļŠāļąāđˆāļ‡āđƒāļŦāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđāļĨāļ°
āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĢāļąāļāļĐāļēāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āđƒāļŦāđ‰āļŠāļĄāļ”āļļāļĨāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”

â€Ē āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĄāļļāļ™āļŸāļĢāļĩ (TRC – Traction Control System) āļ„āļ­āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđāļĨāļ°āļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļĨāļ·āđˆāļ™āđ„āļ–āļĨāļ‚āļ­āļ‡āļĨāđ‰āļ­ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļāļēāļĢāđ€āļŦāļĒāļĩāļĒāļšāļ„āļąāļ™āđ€āļĢāđˆāļ‡āļĄāļēāļāđ€āļāļīāļ™āđ„āļ›āļ‚āļ“āļ°āļ­āļ­āļāļ•āļąāļ§ āļŦāļĢāļ·āļ­āļāļēāļĢāđ€āļĢāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āđāļšāļšāļāļ°āļ—āļąāļ™āļŦāļąāļ™āļšāļ™āļ–āļ™āļ™āļĨāļ·āđˆāļ™

â€Ē āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļĨāđ‡āļ­āļ (ABS – Anti-lock Braking System) āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļšāļĢāļāđāļšāļšāļāļ°āļ—āļąāļ™āļŦāļąāļ™āļšāļ™āļ–āļ™āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āļĩāļĒāļ āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļšāļąāļ‡āļ„āļąāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩāļ‚āļķāđ‰āļ™

â€Ē āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ BA (Brake Assist) āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļšāļĢāļāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđƒāļ™āļ āļēāļ§āļ°āļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™ āļŠāđˆāļ§āļĒāļŦāļĒāļļāļ”āļĢāļ–āđ„āļ”āđ‰āđƒāļ™āļĢāļ°āļĒāļ°āļŠāļąāđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āđāļĨāļ°āļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”

â€Ē āļĢāļ°āļšāļšāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ EBD (Electronic Brake-force Distribution) āļĢāļ°āļšāļšāļˆāļ°āļ›āļĢāļąāļšāđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™  āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļšāļĢāļāļ—āļąāđ‰āļ‡ 4 āļĨāđ‰āļ­āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļšāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļ—āļĩāđˆāļāļ”āļĨāļ‡āđƒāļ™āđāļ•āđˆāļĨāļ°āļĨāđ‰āļ­ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļāļēāļĢāđ€āļšāļĢāļāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ‚āļķāđ‰āļ™

â€Ē āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ­āļ­āļāļ•āļąāļ§āļšāļ™āļ—āļēāļ‡āļĨāļēāļ”āļŠāļąāļ™ HAC (Hill-start Assist) āļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĢāļ–āđ„āļŦāļĨāļ‚āļ“āļ°āļ­āļ­āļāļ•āļąāļ§āļšāļ™āļ—āļēāļ‡āļĨāļēāļ”āļŠāļąāļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ„āļģāļ™āļ§āļ“āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļŠāļĄāļ”āļļāļĨāļāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļąāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡

â€Ē āđ„āļŸāđ€āļšāļĢāļāļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™ (Emergency Brake Light) āđ‚āļ”āļĒāđ„āļŸāđ€āļšāļĢāļ„āļˆāļ°āļāļĢāļ°āļžāļĢāļīāļšāļ–āļĩāđˆāļ‚āļķāđ‰āļ™āđ‚āļ”āļĒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĢāļ–āđ€āļšāļĢāļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļāļĢāļ°āļ—āļąāļ™āļŦāļąāļ™ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļ•āļēāļĄāļĄāļēāļ—āļĢāļēāļš āļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāđ€āļāļīāļ”āļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļāļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ–āļđāļāļŠāļ™āļ—āđ‰āļēāļĒ

â€Ē āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī (Cruise Control) āļ›āļĢāļąāļšāļ•āļąāđ‰āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ„āļ‡āļ—āļĩāđˆāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āđ‚āļ”āļĒāđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ€āļŦāļĒāļĩāļĒāļšāļ„āļąāļ™āđ€āļĢāđˆāļ‡ āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āļ­āļēāļāļēāļĢāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĒāļĨāđ‰āļē āđ€āļ§āļĨāļēāļ‚āļąāļšāļĢāļ–āļ—āļēāļ‡āđ„āļāļĨ

â€Ē āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāđ‚āļˆāļĢāļāļĢāļĢāļĄ Immobilizer āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ–āļđāļāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļŦāļąāļŠāļāļļāļāđāļˆāļĢāļ–āļāđˆāļ­āļ™āļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āļ—āļļāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļąāļāļāļēāļ“āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāđ‚āļˆāļĢāļāļĢāļĢāļĄ

â€Ē āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļˆāļ­āļ” (Park Assist) āđ€āļ‹āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē-āļŦāļĨāļąāļ‡ āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāļ•āļĢāļ§āļˆāļˆāļąāļšāļŠāļīāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļšāļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļŠāļ”āļ‡āđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāđˆāļ§āļĒāļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ–āļ­āļĒāļˆāļ­āļ” āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāđƒāļ™āļ—āļļāļāļāļēāļĢāļ–āļ­āļĒāļˆāļ­āļ”
 

 

{gallery}iamcar-new-lexus-es300h{/gallery}


āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROEN |  DFSK | Ferrari | Honda (āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē) |