āđāļāđāļĒāļāđāļē āđāļāļīāļāļĻāļķāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļāļāđāļĢāļāļŠāļļāļāļĄāļąāļāļŠāđāđāļŦāđāļāļāļĩāļāļīāļŠāļđāļāļāđāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāđāļ âTOYOTA HILUX REVO 10 āđāļāļĩāļĒāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļ 2025â

âTOYOTA HILUX REVO 10 āđāļāļĩāļĒāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļ 2025â
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĢāļąāļāļāđāļāļĢāļĩāļāđ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļāļģāļāļąāļ (āļĄāļŦāļēāļāļ) āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ âTOYOTA HILUX REVO 10 āđāļāļĩāļĒāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļ 2025â āļāļīāļŠāļđāļāļāđāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āļāļķāđāļāļāļąāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđ 23 āļāļīāļāļāđāļāļāļąāļ āđāļāļĒāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļāđāļĢāļāļāļĩāđāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļāļāđāļāļĒ āđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļŦāļēāđāļāļĄāļāđāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļąāđāļ 4 āļĢāļļāđāļ āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 12 – 15 āļĄāļīāļāļļāļāļēāļĒāļ 2568 āļ āļŠāļāļēāļĄ Grand Prix Motor Park āļ.āļāđāļāļāļĨāļāļĒ āļ.āļāļēāļāļāļāļāļļāļĢāļĩ
 âTOYOTA HILUX REVO 10 āđāļāļĩāļĒāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļâ āđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļāđāļĢāļāļāļĩāđāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļĨāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļĒāļāļĄāļĢāļąāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāļāļŠāđ āđāļĢāđāļēāđāļ āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļīāļŠāļđāļāļāđāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļŦāđāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāđāļĒāļāđāļē āđāļāļĒāļāļąāļāļāļķāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļĄāļ·āđāļāļāļĩ 2003 āđāļĨāļ°āļāļąāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļąāļāļĄāļēāļĒāļēāļ§āļāļēāļāļāļķāļ 23 āļāļĩ āļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļķāđāļāđāļāļĒāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĢāļąāļāļāđāļāļĢāļĩāļāđ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļāļģāļāļąāļ (āļĄāļŦāļēāļāļ) āđāļĨāļ° āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āļāļĩāđāļĢāļ§āļāļĢāļ§āļĄāđāļŦāļĨāđāļēāļāļĢāļĢāļāļēāļāļąāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļĨāļ°āļāļąāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ āļĄāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĩāļĄāļ·āļāđāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļĩāđ
āļāļēāļĒāļĻāļļāļ āļāļĢ āļĢāļąāļāļāļ§āļĢāļēāļŦāļ° āļĢāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāļŠāļāļēāļĄ Grand Prix Motor Park āđāļāđāļāļŠāļāļēāļĄāļāļāļāđāļĢāļāļāļĩāđāđāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļŠāļēāļāļĨ āđāļāļĒāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļāļāđāļĢāļēāļāļąāđāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāđāļēāļāđāļāđāļāļļāļāļāļļāļāļŠāļĢāļĢāļ āļāļ·āļāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļ āļēāļāļ āļđāļĄāļīāđāļāļāļāļāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāđāļĢāđāļ§āļĄāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļĩāđ āđāļāļĒāļāļļāļāļāđāļēāļāļāļ°āđāļāđāđāļŦāđāļāļāļķāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° TOYOTA HILUX REVO āļāļĩāđāļāļđāļāļāļąāļāļāļēāđāļĨāļ°āļāļĨāļīāļāđāļāļĒāļāļāđāļāļĒ āļŠāđāļāļāļāļāđāļāļāļēāļĒāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļĒāļāļĄāļĢāļąāļāđāļāļāļļāļāđāļāđāļēāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāļĒāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļēāļāļĨ āļāļāļāļĨāļēāļĒāđāļāđāļ âāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļĄāļŦāļēāļāļâ āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļĢāļīāļâ
āļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļ·āļāđāļāđāļāļāļāļāļīāļŠāļđāļāļāđāļŠāļļāļāļĒāļāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāļāļāļāļāļāđāļāļĒāļāļĒāđāļēāļ âTOYOTA HILUX REVOâ āļāļĩāđāļĄāļĩāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļąāļāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ âGD SuperPowerâ āļāļĩāđāđāļĢāļāđāļŦāļĨāļ·āļāđ āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāđāļŦāļĨāļ·āļāđ āđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļļāļāļĢāļđāļāđāļāļ āļāļąāđāļāđāļāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļĄāļ·āļāļāļāļāļāļķāļāļāļāļāđāļĢāļāļāļąāđāļāļŠāļļāļ āļāļ§āļāļāļđāđāđāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļāļļāđāļĄāļŠāļāļēāļĒāļāļāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļ âSuperflex Suspensionâ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļŠāļĩāđāļĨāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāđāļĢāļāļāļąāļāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļāļŠāļļāļāļŦāļĪāđāļŦāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļŠāļāļļāļāļŠāļāļēāļ āļŠāļļāļāļĄāļąāļāļŠāđ āļŠāļ°āđāļāļāļđāđāļāļĄāļĢāļāļāļŠāļāļēāļĄ




āđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļāļāļāļĩ 2025 āļāļĩāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āđāļāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļđāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļĩāđāļĄāļļāđāļāđāļāđāļāļāļąāļāļĐāļ° āļāļĩāļĄāļ·āļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļāļīāļāļāļāļāđāļĢāļ āđāļāļĒāđāļāđāļŠāļāļēāļĄ Grand Prix Motor Park āļ.āļāđāļāļāļĨāļāļĒ āļ.āļāļēāļāļāļāļāļļāļĢāļĩ āđāļāđāļāļŠāļąāļāđāļ§āļĩāļĒāļāđāļāļāļēāļĢāļāļ§āļĨāļ§āļāļĨāđāļāļāļāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļēāļ 5 āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļĄāļĩāļĒāļāļĄāđāļēāļĢāđ āļāļąāļĄāļāļđāļāļē āļĄāļēāđāļĨāđāļāļĩāļĒ āđāļĨāļ°āļŠāļāļ.āļĨāļēāļ§ āļāļķāđāļāļāļĩāļāļĩāđāļĄāļĩāļĢāļāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĄāļēāļāļāļķāļ 150 āļāļąāļ āļāļēāļ 4 āļĢāļļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ āļāļ·āļ
1.āļĢāļļāđāļ TOYOTA HILUX REVO 10 āđāļāļĩāļĒāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļ 2025
2.āļĢāļļāđāļ Super Open 10 āđāļāļĩāļĒāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļ 2025
3.āļĢāļļāđāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļē Open 10 āđāļāļĩāļĒāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļ 2025
4.āļĢāļļāđāļ Off Road Club Team 10 āđāļāļĩāļĒāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļ 2025










āļŠāļĢāļļāļāļāļĨāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ
1.āļĢāļļāđāļ TOYOTA HILUX REVO 10 āđāļāļĩāļĒāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļ 2025
āļāļąāļāļāļąāļ | āļŦāļĄāļēāļĒāđāļĨāļ | Driver | Co-Driver | Team |
1 | 22 | āļāļĄāļĢāđāļāļ āđāļāđāļ§āļ§āļāļĐāđāļ§āļēāļĨāļĒāđ | āļāļĢāļąāļāļāļē āļāļģāļĢāļāļāļīāļĻāļąāļāļāļīāđ | DTS Powertrain Technik āļŦāļĄāļđāļāļĄāļĢāđāļāļ āđāļĨāđāļēāđāļāđāđāļŪāļŠāļāļĩāļ āļāļĄāļĢāđāļāļāđāļāļŦāļāļđāđāļĄāđāļāļļāđāļāļŦāļđāđāļĨāļĒāļŦāļĢāļē āļāđāļāļ&āļāļĩAIA iMETA87 āļĨāļļāļāļāļąāļāļāļāļĢāđāđāļāļ T1_Performance BB_auto_Tire āļŦāļĄāļđāļāļāđāļāđāļāļīāđāļ āļŠ.āļŠāļĄāļļāļĒ22āļāļ āļāļ°āđāļĢāļāļ°āļĢāļēāļāļāļĢāļļāđāļ |
2 | 4 | āđāļŠāļĢāļĩ āļŠāļĢāđāļāļĒāļāļĨāļāļĒ | āļāļāļēāļāļĢ āļĄāļēāļāļāļđāļĨāļāļĨ | WEEDBOOM RAYONG X PROFENDER RAVENOL ARIVO By āļŦāļĄāļđāļŦāļ§āļēāļāļāđāļāļ BNT GAZZY 4×4 RACING |
3 | 97 | āļāļēāļāļ āļąāļāļĢ āļāļąāđāļāļāļĨāļāļĒ | āļāļ āļīāļŠāļīāļāļāļīāđ āļāļģāļāļāļĒ | āđāļĢāļĩāļĒāļĨāļāļĢāļąāļ II Robust āļāļđāđāļāđāļēāļāļāļē āļāļēāļāļāļēāļĨāļŪāļēāđāļŪ |
4 | 7 | āļŠāļĄāļĻāļąāļāļāļīāđ āļĄāļļāļĨāļī | āļĻāļļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢ āļāļąāļāļĄāļąāļ | Ptt performa Lamina Jungle Toyota pavilion rayoung hotbit Thailand Muli team āļāļĢāļēāļāļĨāļēāļāļēāļ§ Vince agro solution Intertech |
5 | 48 | āļŠāļļāļ§āļīāļāļĒāđ āļāļģāļāļĩāļ | āļāļ āļīāļ§āļąāļāļāđ āļāļāļāļąāļāļāļēāļ§āļīāļ§āļąāļāļāđ | āđāļāļĩāļĒāļāļāļ 88 āļŠāļļāļĢāļēāļĐāļāļĢāđāļāļēāļāļĩ Gazzy4x4 profender āđāļāđāļāļēāļāļāđāļģāļĢāļēāļ Bnt racing weedboomrayong Ravenol |
6 | 25 | āļāļĢāļąāļāļāļē āļŠāļļāļāļāļīāļāļĢāļ°āļ āļēāļāļĢ | āļāļīāļĐāļāļļāļāļāļĻāđ āļĻāļąāļāļāļīāđāļāļĢāļ°āļĄāļđāļĨ | āļāļĩāļ§āļĩāđāļāļąāļ by āļāļđāđāđāļŦāļāđāļĄāļąāļ āļāđāļāļāļāļāļĢāđāļ āļŦāļĄāļđāļŦāļ§āļēāļāļāđāļāļ |
7 | 69 | āļŠāļļāļāļāļīāļĢāļąāļāļĐāđ āļāļāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĐāđ | āļāļĩāļĢāļ āļąāļāļĢ āļāđāļģāļāļļāđāļĒ | New Racing Shop Number Nine Racing Wiz Racing Shock Totachi Gazzy 4×4 |
8 | 66 | āļĻāļĢāļąāļāļĒāđāļāļāļĄāđ āđāļāļĩāļĒāļĢāļāļīāļāļąāļāļĐāđ | āļāļēāļāđāļāļ āļāļĢāļīāļāļŦāđ | āļĻāļļāļ āļāļąāļĒāļāļāđāļāđāļāļēāļĢāđāļāđāļēāļāļāļĒāļĢāļāļāđāļēāļ āđāļāđāļāļāļąāļāļāļāđāļāđāļāļēāļĢāđ āļāđāļēāļāļāļđāđāļāļāđāļēāļāļāđāļāļāļĢāļ°āļĒāļāļ āļāļļāļāđāļāļāļđāđāđāļāļ·āđāļāļāđāļŦāļĨāļĄāļĒāļēāļ āđāļŪāļĩāļĒāđāļāđāļāđāļāļāļķāļĄ āļāđāļēāļāļŠāļ§āļāļāđāļēāļāđāļāļ āđāļāđāļāļāđ3āđāļāļ āđāļāļĐāļāļĢāļāļĢāļŠāļēāļĒāļŪāļē K344 āļāļāļāđāļāļāļāđāļēāđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĨāļ |
9 | 1 | āļāļĢ.āļŠāļĢāļēāļĒāļļāļāļāđ āđāļĒāđāļĄāļāļĢāļ°āļĒāļđāļĢ | āļāļāļĢāļąāļāļāđ āļāļāļāđāļāļēāļĒāļĻāļīāļĢāļī | āđāļĢāļĩāļĒāļĨāļāļĢāļąāļ |
10 | 20 | āļāļ āļāļĩāļāđāļĢāļīāļ | āļāļāļĢāļąāļāļāđ āļāļĩāļāđāļĢāļīāļ | āļāļāļāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāđāļēāļByāļāļđāđāļāļ°āđāļāļĄ |
2.āļĢāļļāđāļ Super Open 10 āđāļāļĩāļĒāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļ 2025
āļāļąāļāļāļąāļ | āļŦāļĄāļēāļĒāđāļĨāļ | Driver | Co-Driver | Team |
1 | 114 | Matrock | Panjang | Matrock 4×4 Team Malaysia |
2 | 118 | Ewan | āđāļāļāļĩāđ | 7 CafÃĐ Malaysia |
3 | 14 | āļāļāļąāļ āļĻāļīāļĢāļīāļāļāļĐāđ | āļāļĢāļēāļ§āļļāļāļī āđāļāļāļĢāđāļāđāļ§ | Ptt Lubricants king offroad wiz racing āđāļ āđāļāļĢāļīāļāļĒāļāļāđ āļāđāļāļĄ ecu āđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļēāļ§āļīāļĨāđāļĨāļĩāđāļĒāļ āļĄāļāļāļĢāļĩāđāļ āļāļāļē Stedi led āļĻāļļāļ āļāļąāļĒāļāļāđāļāļāļēāļĢāđ āļŠ.āļĻāļīāļĢāļīāļāļāļĐāđ āļāļēāļĢāļēāļ§āļđāļ |
4 | 8 | āļāļĢāļĢāđāļāļē āļāļ·āļāļŠāļļāļ§āļĢāļĢāļāđāļŠāļāļļāļĨ | āļŠāļīāļāļāļīāļāļĢ āļāļđāļĄāļāļĩ | āļāđāļēāļāđāļēāļ§āļāļ·āļāļŠāļļāļ§āļĢāļĢāļ(āļāļāļāđāļāđāļ) āļāđāļēāļāđāļēāļ§āļāļēāļāļĨāļēāļĒāļĢāļ§āļĄāļāļĢāļąāļāļĒāđ āđāļĢāļāļŠāļĩāļāļ·āļāļŠāļļāļ§āļĢāļĢāļ(āđāļāļāļĢāļāļđāļĢāļāđ) āđāļĢāļāļŠāļĩāļāļ·āļāļŠāļļāļ§āļĢāļĢāļ (āļŠāļĢāļ°āļāļļāļĢāļĩ) āđāļĢāļāļŠāļĩāļāļ·āļāļŠāļļāļ§āļĢāļĢāļ (āļĨāļāļāļļāļĢāļĩ) āļāļ·āļāļŠāļļāļ§āļĢāļĢāļāļāļīāđāļāļĢāđāļĨāļĩāļĒāļĄ āļāļ§āļĩāļ§āļĢāļĢāļāļāļāļŠāđāļ Wiz racing shock New racing shop āđāļĢāļāļŠāļĩāļāļāļĻāđāļāļēāļĒāļļāļāļđāļĨ āđāļĢāļāļŠāļĩāļāļļāļāđāļāļĒāļāđāļēāļāđāļēāļ§ āđāļŠāļĩāđāļĒāđāļĨāđāļāđāļāđāļāļīāļĢāđāļ N&A Garage āļāļđāđāļāđāļēāļāļāļĻ āļāļāļĐāđāļŪāļąāļĄāļ§āļĩāđ |
5 | 87 | āļŠāļļāļĢāļāļīāļāļāđ āļ āļđāđāļāļāļ | āļāļēāđāļāļ āļāļ°āļāļ | āļāđāļāļāļĢāļ°āļĒāļāļ87 PTT performa ðđð āļĄāļļāļĨāļīāļāļĩāļĄ āļĻāļīāļĐāļĒāđāļāđāļēāļāđāļāđāļēāļāļļāļāļāđāļāļĄ āļ§āļąāļāļāđāļēāļŠāļ°āđāļāļ āļĨāđāļāļāļļāđāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļ&āđāļāđ āđāļŠāļĩāđāļĒāđāļāđ&āļāđāļāļāļĨāļē āļāļĄāđāļĄāđāļĢāļĩāļ āļāļīāļāļāļđāļāđāļāļāļĢāđ-āđāļāļāļāđāļģāļĨāļķāļ āļĄāļāļŪāļēāļ§āđāļāļ āļāđāļēāļāđāļāļēāļāļģāļāļēāļāđāļāļĢāļīāļāļĒāļāļāđ |
6 | 55 | āļāļļāļāļĢāļąāļāļĐāđ āļāļāļĻāđāļāļēāļĒāļļāļāļđāļĨ | āļĢāļāļēāļāļāļāđ āļāļģāļŠāļĩ | King offroad āđāļĢāļāļŠāļĩāļāļāļĻāđāļāļēāļĒāļļāļāļđāļĨ wiz racing New racing shop āđāļ āđāļāļĢāļīāļāļĒāļāļāđ |
7 | 52 | āļāļąāļāļĒāļļāļāļ āļāļąāļāļāļĢ | āđāļāļāļīāļāļĻāļąāļāļāļīāđ āđāļŠāļēāļ§āļāļāļāđ | Ptt performa King offroad wiz racing shock āļāđāļēāļāđāļāđāļāļĢāļīāļāļĒāļāļāđ āļāđāļāļĄ ecu shop āļāļāļāđāļāļāļāđāļēāđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĨāļ āļŠāļ§āļāļāļļāđāļĢāļĩāļĒāļāļāļđāđāđāļŦāļāđāđāļāđāļāļĻāļĢāļĩ āļāļēāļĢāđāļ 52 āļĄāļļāļĨāļīāļāļĩāļĄ |
8 | 39 | āļ§āļĩāļĢāļ§āļąāļāļāđ āđāļāļīāđāļĄāļāļđāļĨ | āļŠāļļāļĢāļīāļĒāļē āđāļāļāļĢāļŠāļļāļāļāļīāđ | āđāļāļīāđāļĄāļāļđāļĨāļāļēāļĢāđāđāļāđāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļĄāļāļēāļĢāļēāļ āļāđāļēāļāļāļāļāļēāļāļŠāļ°āļāļēāļ |
9 | 65 | āļāļĢāļēāđāļĄāļāļĒāđ āļāļēāļāļīāļ§āļĢāļĢāļ | āļĒāļļāļāļāļīāļĻāļąāļāļāļīāđ āļāļąāļāļĢāļ§āļīāļāļđāļĨāļĒāđ | āļāļĢāļēāđāļĄāļāļĒāđ āļāļēāļĢāđāļāļāļāļīāđāļ āļāļāļĢāļāļāļĄ āļ§āļīāļ āđāļĢāļāļāļīāđāļāđāļāđāļ Hot Bits Thailand āļāļēāļāļēāļĢāļĒāđ āļŦāļāđāļāļ Vpro |
10 | 64 | āđāļāļĐāļāļē āļāļ°āđāļāļĄ | āļŠāļąāļāļ§āļēāļĨ āđāļŦāļĨāļ·āļāļāļāđāļēāļāļāļāļ | āļāļīāļāļāļāļāđāļĢāļ āđāļĢāļāļŠāļĩāļāļāļĐāđāļāļēāļĒāļļāļāļđāļĨ āđāļāļĻāļĻāļīāļĢāļīāļāļąāļāļāđāļāļĢāļēāļāļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļĢāļāļāļĨāļķāļāļāđāļēāļāđāļāđ |
3.āļĢāļļāđāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļē Open 10 āđāļāļĩāļĒāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļ 2025Â
āļāļąāļāļāļąāļ | āļŦāļĄāļēāļĒāđāļĨāļ | Driver | Co-Driver | Team |
1 | 27 | āļāļļāļāļēāļāļĢ āđāļāđāļāļ·āđāļ | āđāļāļāļđāļĢāļĒāđ āļŦāļ§āļąāļāļĢāļąāļāļāļĨāļēāļ | MTāđāļāļĢāļīāļāļĒāļāļāđ PTT Lubricants āļāļēāļāļēāļĢāļĒāđāļŦāļāđāļāļV Pro āļāļąāļāļĒāļē āļāļĨāļąāļ āđāļĢāļāđāļĢāļĄ A-ONE āļāļąāļāļĒāļē Matrock 4x4Team |
2 | 81 | āļāļāļāļĒāļĻ āļĢāđāļ§āļĄāļĢāļąāļ | āļāļąāļāļĢāļāļāļĻāđ āļŪāļķāđāļāļŪāļ | S.P.T 4WD āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāđāļēāļāļāļīāļāļīāļ TISCO,TECHNICAL SP.GARAGE āļāļđāđāļŠāļāļēāļĢāđāļāļāđāļāđ āļāļĨāļāļĒāļŠāļĒāļēāļĄ39 āļāđāļēāļāļĒāļąāļāļĐāđāđāļāļāļĢāđāļ§āļīāļŠ Mod Haltech Don airline EK work shop āļ āļāđāļāļāđāļāļ āļāļāļāđāļĢāļ |
3 | 29 | āļĻāļąāļāļāļē āļ āļāļāļĢ | āļāļāļāļĢāļāļąāļāļĢāđ āđāļāļĩāļĒāļāļ§āļīāđāļāļĩāļĒāļĢ | Monkey Race āļ§āļļāļUsed Car āļāđāļēāļāļĒāļąāļāļĐāđ āđāļāļāļĢāđāļ§āļīāļŠ |
4 | 91 | āđāļāļāļĢāļīāļāļāļĢāđ āļĢāļāļāļĄāļĩ | āļāļāļĐāđāļāļąāļāļāđ āļāļ§āļąāļāļāļīāļĄāļīāļāļĢ | āļāļĩāļĒāļđāđāļĨāļāđāļāļĢāļĩāļĄāļāļĨāļāļāļŦāļāļĒāđāļāđāļ āļāļĢāļ°āļāļ§āļāđāļāļāļĢāđāļ§āļīāļŠāļāļāļāđāļĢāļāļāļĢāļąāļ āļĨāļīāļāļāļ§āļīāļāđāļĄāļĨāļĩāđ āļŠāđāļāđāļāļāļļāļāļāļąāļāļāļļāđ āļāļīāļ§āļāļāđāļāđāļāđāļāļ |
5 | 11 | āļāļĢāļāļīāļāļāđ āļāļāļāļŠāļļāļ§āļĢāļĢāļ | āđāļāļāļāļ§āļĩ āļāļąāļĒāļ§āļĢāļĢāļ | āļŠāļāļēāļĒāļāļēāļĢāđāļĄ āļāđāļēāļāļĒāļąāļāļĐāđāđāļāļāļĢāđāļ§āļīāļŠ gigglepin |
6 | 38 | āļāļŠāļīāļĐāļāđ āđāđāļāđāļāļāļēāļĄ | āļŠāļīāļāļāļīāļĻāļąāļāļāļīāđ āļĻāļąāļāļāļĩ | 22āļāļ KS āļŦāļĄāļđāļŦāļ§āļēāļshop calxco oil āļ.āđāļāļĢāļīāļāļĒāļāļāđ Red winchs thailand |
7 | 5 | āļāļąāļāļāļāļĻāđ āļĻāļĻāļīāļĻāļļāļ āļāļļāļĨ | āļāļāļāļĨ āļāļģāļĢāļąāļāļĐāļē | Nut4wheel Liquimoly āļāđāļēāļāļĒāļąāļāļŠāđāđāļāļāļ§āļīāļŠ modhaltech āļāļĩāđāļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒ Hiwinch āđāļĢāđāļŠāļąāļāļāļ°āļĢāļāđāļŪāļĩāļĒāļāļļāđāļ |
8 | 74 | āļāļāļĻāļāļĢ āđāļāļāļī | āļŠāļļāļĢāļāļāļĻāđ āđāļāļāļī | āļāļđāđāļĒāļāļĒāļĻāļāļēāļĢāļāđāļēāļ āļāļĨāļēāļāļŦāļĄāļđMK āđāļāđāļāđāļāļāļāļīāļāļąāļĨ āđāļ§āļīāļĨāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āļāđāļēāļāļāđāļēāļ§āļĄāļąāļāđāļāđ āļāļĩāļĄāđāļ§āļīāļĢāđāļ4×4 Works weld āļāđāļēāļĒāļāļēāļāļĄāļ āļĢāļāđāļāļĢāļ-āļĢāļāļŠāđāļĨāļāđāđāļĄāđāđāļāļ TJMāđāļāļĩāļĒāļāđāļŦāļĄāđ |
9 | 43 | āļ§āļļāļāļīāļāļąāļĒ āļāļīāđāļĒāđāļāļ§āļē | āļāļļāļāļēāļ§āļļāļāļī āļāļīāļāđāļāļāļĢ | āļ§āļļāļ Used car , Monkey race , āļāđāļēāļāļĒāļąāļāļĐāđ āđāļāļāļĢāđāļ§āļīāļŠ |
10 | 16 | āļāļāļļāļāļē āļāđāļēāļāļāđāļēāļ | āļāļļāļāļĢāļąāļāļĐāđ āđāļāļĄāļīāļāļĢāđ | āļāđāļēāļāļāđāļēāļ 16 āļāļāļāļāđ āđāļāļĩāļĒāļāđāļŦāļĄāđ āļāđāļāļāļĢāļēāļĒāļĄāļāđāļāļāđāļŦāļāđāđāļāļāļĢāļāļļāļĢāļĩ āļ§āļąāļĒāļĢāļļāđāļāđāļĢāļāļāļĢāļ§āļ āļāļĩāđāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļŦāļĄāđ |
4.āļĢāļļāđāļ Off Road Club Team 10 āđāļāļĩāļĒāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļ 2025
āļāļąāļāļāļąāļ | āļŦāļĄāļēāļĒāđāļĨāļ | Team |
1 | 35 | āļāļĢāļąāļāļĒāđāļŠāļĒāļēāļĄāļāļ°āđāļŦāļĨāđāļĒāļāļāđ āļāļĩāļāļĩ āļāļēāļĢāļēāļ&āđāļĢāļāļāļĨāļķāļāļāļīāđāļ āļāļāļāļāļļāļĢāļĩ āđāļāđ Autopart āļāļąāļĒāļāļ°āđāļŦāļĨāđāļĒāļāļāđāļāļēāļāļāļāļāļļāļĢāļĩ |
2 | 99 | āļŠ.āļŠāļĄāļļāļĒ 22āļāļ āļāļĢāļ°āļāļļāđāļĄāđāļāļāļāļāļāđāļĢāļ NPV Metalscream4x4 BK Clutch āļāđāļāļāļāļāļĒāļŠāļāļāđāļŪāđāļēāļŠāđ āļāļđāđāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļāļ§āļĩ āļĨāđāļāđāļŦāļĨāđāļāļĒāļēāļāļĨāļļāļĒ āļāļīāļāļāļīāļĒāļāļāđ KTY āļāļđāđāđāļŦāļāđāļāļēāļ āļāļģāļāļąāļāļāđāļāļ āđāļĨāļāļēāđāļāļĩāļĒāļĢāđ āļāļēāļĢāđāļāļĢāļāļĒāļ āļ.āļĄāļĩāļāļĩāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ Ts standless āđāļāļāļŠāđāļĨāļāđāļāļāļ āļāļēāļāļēāļĢāļĒāđāļŦāļĄāļđāļāļąāļāđāļŦāđ āļĨāļīāđāļāļāļīāđāļāļāļāļāđāļĢāļ āļāđāļēāļāđāļāđāļĄāđāļāđāļāļŦāļąāļāļāļģ āļŦāļāļāļāļāļĢāļ·āļāļāļāļāđāļĢāļ ST āļŠāļąāļāļāļīāļāļ°āđāļŦāļĨāđāļĒāļāļāđ āļāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ§āļāļīāđāļ āđāļāļĒāđāđāļāļĢāļāđāļĄāđāļāļĨāļāļ āļāđāļēāļāļāļāļĄāļŠāļēāļĒ5 āļāļąāđāļĄāļŦāļĄāļđāļŠāļ āđāļāļŠāļŠāļŦāļēāļĒJourney āļāļ°āđāļĢāļāļ°āļĢāļēāļāļāļĢāļļāđāļ speed oil āļāļĢāļ°āđāļŠāļĢāļīāļ āļāļēāļĢāđāļĄ āđāļāđāđāļāđāļāļēāļāļĄāļ |
3 | 88 | āļŠ.āļŠāļĄāļļāļĒ 22 āļāļ āļāļēāļāļēāļĢāļĒāđāļŦāļĄāļđāļāļąāļāđāļŦāđ āļāļĢāļ°āđāļŠāļĢāļīāļāļāļēāļĢāđāļĄ by āđāļāđāļāļē āļāļēāļĢāđāļāļĢāļāļĒāļ SIAMTAK NPV āđāļāļāļāļąāđāļāļāļāļāđāļāđāļāļāļĢāđ āļāđāļāļ āļāļāļĒ2 āđāļŪāļēāļŠāđ āļĨāđāļāđāļŦāļĨāđāļāļĒāļēāļāļĨāļļāļĒ ST āļŠāļąāļāļāļīāļāļ°āđāļŦāļĨāđāļĒāļāļāđ āļ.āļĄāļĩāļāļĩ āļĒāļēāļāļĒāļāļāđ WG-Project āļāļīāļāļāļīāļĒāļāļāđ KTY āļāļĩāđāļāļŠ āļŠāđāļāļāđāļĨāļŠ āļŦāļāļāļāļāļĢāļ·āļāļāļāļāđāļĢāļ 119 Usedcars āļāđāļ āđāļāđāļāļāļąāļ āļĨāļīāđāļāļāļīāđāļāļāļāļāđāļĢāļ āļāđāļēāļāđāļāđāļĄ āđāļāđāļāļŦāļąāļāļāļģ āļāļĢāļ°āļāļļāđāļĄāđāļāļāļāļāļāđāļĢāļ āļāļđāđāđāļŦāļāđāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļĒāļāļē āļāļđāđāļāđāļēāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļ°āļāļļāđāļĄāđāļāļ Metalscrean 4×4 āļŦāļāļķāđāļ āđāļāļāļāļ§āļĩ āļāđāļ§āļ āļŠ.āļŠāļĄāļļāļĒ āļāđāļēāļāļāđāļ āđāļāļ§āļāļīāđāļ āđāļāļĒāđ āđāļāļĢāļ āđāļĄāđāļāļĨāļāļ TK Garage 4×4 āļāđāļēāļāļāļāļĄāļŠāļēāļĒ 5 āļāļąāđāļĄ āļŦāļĄāļđāļŠāļ āđāļāđāļ āļŠāļŦāļēāļĒ journey āļāđāļāļ āļāļĨāļēāļāđāļ |
4 | 84 | unicorn āļāđāļēāļĒāļāļāļ§āļ MT āđāļāļĢāļīāļāļĒāļāļāđ āđāļāđāļāļāđāļģāđāļāđāļāļŦāļĨāļāļ āļāļđāđāđāļŦāļāđāđāļŦāļĄāļĩāļĒāļ§ āļāļģāļāļąāļāđāļāđāļāļŠāļļāļĢāļēāļĐāļāļĢāđ āļ§āļąāļĒāļĢāļļāđāļāđāļĢāļāļāļĢāļ§āļ āđāļāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļģ āļāđāļēāļāļāļĻ LL-TONFOSTE āđāļĢāđāļāļīāļāļāļĨāļīāđāļāļŦāļāļĄ āļāđāļĢāļĻāļ§āļĢ2002 āļāļīāļāļāļāđāļāđāļāļēāļĢāđāļ āļāđāļēāļāļŠāļīāļāļāļīāđāļŦāļĨāļļāļĄāļĢāļąāļ āļāļąāļ§ D āđāļŦāļ āđāļĨāļ§ āļāļĩ āđāļāļāļāļąāļĒāđāļāļĩāļĒāļāļāļ āļāļēāļāļāļāļāļļāļĢāļĩāļāļĩāļĄ |
5 | 18 | āđāļāļ·āđāļāļāļāļąāļ 4×4 āļĢāļēāļāļāļļāļĢāļĩ āļāđāļēāļāļŦāļĄāļēāļĒpk & āļāđāļēāļāļĻāļąāļāļāļīāđ āļŦāļĄāļđāļŦāļ§āļēāļāļāđāļāļ STāļŠāļąāļāļāļīāļāļ°āđāļŦāļĨāđāļĒāļāļāđ |
6 | 41 | āļāļāļāļĄāļāļāļāđāļĢāļ F-Surat Garage āđāļĢāļ§āļąāļāļāļēāļĢāđāļĄ Gazzy4x4 āļāđāļēāļāđāļĄāđāļ4×4 āļĄāļĩāļāļąāļĒāļāļēāļĢāļĒāļēāļ Gigglepin āļāļđāđāļāļāļāļĪāļāđāļāļāļĢāđāļ§āļīāļŠ āļāđāļēāļāļāļ°āļāļāļāđāļĢāļ āļāļļāđāļĄāļāļĨāļāļāđāļŠāļ āļāļđāđāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāđāļāļēāļĢāļāđāļēāļ āļĒāļēāļāļŦāļĨāļīāļāļŦāļĨāļāđāļāļĒāđāļĨāļāļāđ Hi-Winch āļāļĩāđāļāļīāđāļĨāđāļāļĢāđ āļĨāđāļāļŠāļĨāļąāļāđāļāļĨāļāļāļĨāļąāļ āļ§āļąāļĒāļĢāļļāđāļāļāđāļēāļāļāļ āļāļāļīāļāļĨāđāļāļīāļāđāļĄāđāļāđāļ§āļ āļāļĢāļĩāļĄāļĒāļđāļŠāļāļēāļĢāđ |
7 | 111 | bb auto shop āļŠāļāļ.āļĨāļēāļ§ |
8 | 83 | SKS TURBO Sks turbo āđāļāđāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļĄāļāđ āļāļĢāļīāļŠāļŠāļēāļĢāļāļēāļĄāļāļāļāđāļĢāļ āļ§āļĢāļ§āļąāļāļāđ |
9 | 72 | āļĢāļąāļāđāļĢāļāļāļāđāļĢāļ BYāļāđāļēāļāļŦāļāđāļāļĒāļŦāļĨāļļāļĄāļāļīāļ āļāđāļēāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāđāļ§āļīāļŠāļĢāļēāļāļāļļāļĢāļĩ āđāļāļĩāļĒāļĢāļāļāļāļāļąāļāļāļļāđāļāļĨāļē |
10 | 44 | āļāļĩāļĄāđāļĢāļāđāļāļēāļ°: āđāļāļāļīāļāļāđāļāļāđāļāđāļāļĩāļ āļāļģāļĢāļāļĻāļīāļĨāļāđ āļŠāļĄāļāļāļĐāđāļāļāļāļāļīāđāļ CPRāļāļāđāļāđāļāļīāļāļāļīāđāļĢāļĩāļĒāļĢāđ āļāđāļēāļāđāļāļĄāđāļāļĢāļāđāļāļĒ āļāđāļēāļāđāļāļāļāđāļĒāļāļāđāļŦāļĨāļĄ āļāđāļēāļāđāļāđāļāļāļāļĄāļāļ§āļ āļāļēāļāļāļāđāļāđāđāļĄāđāļāļāđ āļ.āļĄāļāļāļĢāļĩāļāļĢāļąāļāļāļīāđāļ BTāđāļāđāļāļāļīāđāļāļĩāļĒāļĢāļīāđāļ |
āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĄ Streaming āļāđāļēāļĒāļāļāļāļŠāļāļĒāđāļāļāļŦāļĨāļąāļ āļāļĨāļāļāļāļąāđāļ 4 āļ§āļąāļ āđāļāđāļāļēāļ
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