āļ§āļ­āļĨāđ‚āļ§āđˆāđ€āļ›āļīāļ”āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄ Drive-E Powertrains āļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ‚āļĨāļ āđƒāļ™ S60 āđāļĨāļ° XC60 T5 āđƒāļŦāļĄāđˆ

iamcar-new-volvo-S60-T5

āļ§āļ­āļĨāđ‚āļ§āđˆāđ€āļ›āļīāļ”āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄ Drive-E Powertrains āļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ‚āļĨāļ āđƒāļ™ S60 āđāļĨāļ° XC60 T5 āđƒāļŦāļĄāđˆ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļ„āļĄāđ€āļ›āļ āļ›āļĨāļ­āļ”āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļ›āļĨāļ­āļ”āļ”āļ­āļ āļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ

āļ§āļ­āļĨāđ‚āļ§āđˆāđ€āļœāļĒāļ—āļĩāđ€āļ”āđ‡āļ” āļžāļĨāļīāļāđ‚āļ‰āļĄāļ§āļ‡āļāļēāļĢāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āļĩāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļāļąāļšāļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļžāļĨāļąāļ‡āđāļĢāļ‡āļāļ§āđˆāļē āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāđ€āļ”āļīāļĄāļˆāļēāļāļ§āļ­āļĨāđ‚āļ§āđˆ Drive-E Powertrains āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļšāļēāļ‡āļāļ­āļ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļ™āļŠāļąāđˆāļ™āđāļ™āļĨ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 35 āđƒāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ 2 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāļ­āļ”āļ™āļīāļĒāļĄāļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ 60 āļ‚āļ­āļ‡āļ§āļ­āļĨāđ‚āļ§āđˆ – S60 T5 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āļŦāļĢāļđāļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđāļĨāļ° XC60 T5 āļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļŦāļĢāļđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđāļĨāļ°āļ„āļ™āļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļžāļšāļāļąāļšāđāļ„āļĄāđ€āļ›āļāļŠāļļāļ”āļ„āļļāđ‰āļĄ “āļ›āļĨāļ­āļ”āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļ›āļĨāļ­āļ”āļ”āļ­āļ āļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ” āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļˆāļģāļāļąāļ”

 

āļŦāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ‚āļĨāļāļĄāļēāđāļĨāđ‰āļ§āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ•āđ‰āļ™āļ›āļĩ āļ§āļ­āļĨāđ‚āļ§āđˆāļ™āļģāļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” Drive-E Powertrain āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš T5 āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļšāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 8 āļŠāļ›āļĩāļ” āđāļ•āđˆāđƒāļŦāđ‰āļžāļĨāļąāļ‡āļĄāļēāļāļ–āļķāļ‡ 220 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āļĒāļąāļ‡āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āļāļ§āđˆāļēāđ€āļ”āļīāļĄāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 10-30% āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļāļąāļ™

 

āļ™āļēāļ‡āļ‰āļąāļ™āļ—āļ™āļē āļ§āļąāļ’āļ™āļēāļĢāļĄāļĒāđŒ āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļ§āļ­āļĨāđ‚āļ§āđˆ āļ„āļēāļĢāđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ” āđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļœāļĒāļ§āđˆāļē “Drive-E Powertrains āļ„āļ·āļ­āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļ‚āđ‰āļ­āļžāļīāļŠāļđāļˆāļ™āđŒāļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļļāđˆāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ§āļ­āļĨāđ‚āļ§āđˆāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļžāļąāļ’āļ™āļēāļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĨāļ”āļœāļĨāļāļĢāļ°āļ—āļšāļ•āđˆāļ­āļŠāļīāđˆāļ‡āđāļ§āļ”āļĨāđ‰āļ­āļĄāļĨāļ‡āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļ™āđ‰āļ­āļĒāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āļ—āļĩāļĄāļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĢāļēāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļāļąāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŦāļ™āļąāļāđƒāļ™āļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāđāļĨāļ°āļœāļĨāļīāļ•āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļĩāđ‰āļ—āļĩāđˆāđ‚āļĢāļ‡āļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĢāļēāđ€āļ­āļ‡ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļšāļĢāļīāđ‚āļ āļ„āļĒāļļāļ„āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāļ„āļąāļāļāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļž āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ” āđāļĨāļ°āđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĄāļĨāļ āļēāļ§āļ°āđƒāļŦāđ‰āđāļāđˆāļŠāļīāđˆāļ‡āđāļ§āļ”āļĨāđ‰āļ­āļĄâ€

 

Drive-E Powertrains – āđ€āļĨāđ‡āļāļāļ°āļ—āļąāļ”āļĢāļąāļ”āđāļ•āđˆāļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļāļīāļ™āļ•āļąāļ§
 

āļ§āļ­āļĨāđ‚āļ§āđˆāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 4 āļŠāļđāļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļĨāļąāļāđƒāļ™āļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ Drive-E āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļŦāđ‰āļ—āļąāđ‰āļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ—āļąāļ™āđƒāļˆ āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩ āļ§āļ­āļĨāđ‚āļ§āđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāđƒāļˆāļ”āļĩāļ§āđˆāļēāļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ­āļ°āđ„āļĢāļāļąāļšāļ‚āļ™āļēāļ” āđāļ•āđˆāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ“āļ­āļēāļāļēāļĻāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđ„āļŦāļĨāļœāđˆāļēāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ”āļąāļ‡āļ™āļąāđ‰āļ™ āļ–āđ‰āļēāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ­āļēāļāļēāļĻāļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ“āļĄāļēāļāđāļĨāļ°āļŦāļ™āļēāđāļ™āđˆāļ™āđ„āļŦāļĨāļœāđˆāļēāļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļĨāđ‡āļāđ„āļ”āđ‰ āļāđ‡āļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļĨāđ‡āļāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ”āļĩāļāļ§āđˆāļēāđāļĨāļ°āđ„āļ”āđ‰āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĄāļēāļāđ€āļ—āđˆāļēāļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ

 

āđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āļ·āđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđāļĢāļ‡āđ€āļ—āđˆāļēāļāļąāļ™ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Drive-E Powertrains āļ‚āļ­āļ‡āļ§āļ­āļĨāđ‚āļ§āđˆ āļĄāļĩāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāđ€āļšāļēāļāļ§āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 30- 50 āļāļīāđ‚āļĨāļāļĢāļąāļĄ

 

āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Drive-E Powertrains āļ­āļąāļ™āļŠāļēāļāļ‰āļĨāļēāļ”āļ™āļĩāđ‰āđƒāļŦāđ‰āļ›āļĢāļ°āđ‚āļĒāļŠāļ™āđŒāļāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡ āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļ•āđˆāļģāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 4 āļŠāļđāļšāđƒāļŦāļĄāđˆāļˆāļēāļāļ§āļ­āļĨāđ‚āļ§āđˆāļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āđƒāļŦāđ‰āļžāļĨāļąāļ‡āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 6 āļŠāļđāļšāđƒāļ™āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™ āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 4 āļŠāļđāļšāđƒāļ™āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļ•āļĨāļēāļ”āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 10-30% āļ‚āļķāđ‰āļ™āļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļ™āļģāļĄāļēāđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļāļąāļ™

 

āļžāļąāļ’āļ™āļēāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļāđ† āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Drive-E āļĄāļĩāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āļāļēāļĢāļĨāļ”āđāļĢāļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ”āļ—āļēāļ™āļŠāļīāđ‰āļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļāļĨāđ„āļāļ āļēāļĒāđƒāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĢāļ§āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ•āļĨāļąāļšāļĨāļđāļāļ›āļ·āļ™āđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļžāļĨāļēāļĨāļđāļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒāļ§ (Camshaft) āļŦāļĄāļļāļ™āđ„āļ”āđ‰āļĨāļ·āđˆāļ™āđ€āļĢāđ‡āļ§āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļĢāļ°āļšāļšāļ§āļēāļĨāđŒāļ§āđāļ›āļĢāļœāļąāļ™āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āđāļĄāđ‰āđƒāļ™āļĢāļ­āļšāļŠāļđāļ‡āđ† āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ­āļļāļ“āļŦāļ āļđāļĄāļīāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°āđ‚āļ”āļĒāļ­āļēāļĻāļąāļĒāļ›āļąāđŠāļĄāļ™āđ‰āļģāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āļāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđāļĢāļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ”āļ—āļēāļ™āļĨāļ”āļĨāļ‡ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļˆāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāđ€āļœāļēāđ„āļŦāļĄāđ‰āļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļđāļāđ€āļŠāļĩāļĒāļāļģāļĨāļąāļ‡āļ™āđ‰āļ­āļĒāļĨāļ‡ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ Drive-E Powertrains āđƒāļŦāđ‰āļžāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļāļ§āđˆāļē āļ‚āļąāļšāļŠāļ™āļļāļ āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ—āļąāļ™āđƒāļˆāļāļ§āđˆāļēāđ€āļ”āļīāļĄ āļ‚āļ“āļ°āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™āļāđ‡āļāļīāļ™āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ™āđ‰āļ­āļĒāļĨāļ‡ āđāļĨāļ°āļ›āļĨāđˆāļ­āļĒāđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļ™āđ‰āļ­āļĒāļĨāļ‡ āļˆāļķāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļĩāļĒāļāđ„āļ”āđ‰āļ§āđˆāļē “āļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ‚āļĨāļâ€ āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™

 

āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļš Eco+
 

Eco+ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļāđ‰āļēāļ§āļĨāđ‰āļģāļ‚āļ­āļ‡āļ§āļ­āļĨāđ‚āļ§āđˆāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āļĨāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĩāļ 5% āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāļžāļĪāļ•āļīāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āđāļĨāļ°āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļīāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļīāđˆāļ‡āđāļ§āļ”āļĨāđ‰āļ­āļĄ āļĢāļ°āļšāļš Eco+ āļĄāļĩāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒāļ—āļĩāđˆāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļ™āļˆāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļŠāđˆāļ§āļ™ āļ•āļąāļ§āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļāļ„āļ·āļ­ Eco Coast āļ—āļĩāđˆāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ–āļ­āļ™āļ„āļąāļ™āđ€āļĢāđˆāļ‡ āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āļˆāļ°āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļĒāļąāļ‡āđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāđ„āļ›āļ•āđˆāļ­āđ„āļ”āđ‰āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļĒāđ† āđ‚āļ”āļĒāđ„āļĄāđˆāļ–āļđāļāļŦāļ™āđˆāļ§āļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ āđāļĨāļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļˆāļ°āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļĄāļēāļ—āļĩāđˆāļĢāļ­āļšāđ€āļ”āļīāļ™āđ€āļšāļē

 

āļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ‚āļĨāļ āđƒāļ™ S60 T5 āđāļĨāļ° XC60 T5
 

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ 2 āļĢāļļāđˆāļ™āļˆāļēāļāļ§āļ­āļĨāđ‚āļ§āđˆāļ—āļĩāđˆāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš 4 āļŠāļđāļšāđƒāļŦāļĄāđˆ Drive-E Powertrains āđāļšāļš T5 āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ S60 T5 āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āļŦāļĢāļđāļŦāļąāļ§āđƒāļˆāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđāļĨāļ° XC60 T5 āļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļĄāļĩāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ āļ§āļēāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 4 āļŠāļđāļš āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļ 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđƒāļŦāđ‰āļžāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 220 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆ 5,500 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āđƒāļŦāđ‰āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 350 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢāđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡ 1,500-4,000 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļĢāļ–āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļ­āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 95 āđāļāđŠāļŠāđ‚āļ‹āļŪāļ­āļĨ E10 āđāļĨāļ° E20

 

āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 8 āļŠāļ›āļĩāļ” āđƒāļŦāļĄāđˆ
 

āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩ āļĢāļ§āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ§ āļĢāļēāļšāđ€āļĢāļĩāļĒāļš āļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨāđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡ āđāļĨāļ°āđƒāļŦāđ‰āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Drive-E āļˆāļķāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 8 āļŠāļ›āļĩāļ” āđƒāļŦāļĄāđˆ

 

āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 8 āļŠāļ›āļĩāļ” āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđāļĄāđ‰āđƒāļ™āļŠāļ āļēāļ§āļ°āļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļ āļĨāļēāļāļˆāļđāļ‡āļŦāļĢāļ·āļ­āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļ™āļīāļ™āļŠāļąāļ™ āļ‚āļ“āļ°āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™āļāđ‡āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āđāļĨāļ°āļĨāļ”āļĄāļĨāļ āļēāļ§āļ°āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļ•āđˆāļģāđāļĄāđ‰āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļģ

 

āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 8 āļŠāļ›āļĩāļ” āļĄāļĩāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ—āļ”āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ 1 āđ€āļĢāđˆāļ‡āļ­āļ­āļāļ•āļąāļ§āđ„āļ”āđ‰āļ—āļąāļ™āđƒāļˆ āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ°āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļŠāđˆāļ§āļĒāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĄāļēāļ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđƒāļŠāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ„āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļĩāļ”āļ‚āļąāđ‰āļ™āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨāļˆāļ™āđāļ—āļšāđ„āļĄāđˆāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļ āđāļĨāļ°āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāđāļ•āđˆāļĨāļ°āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļĒāļąāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āđ„āļ”āđ‰āļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒ

 

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āđāļŠāļŠāļ‹āļĩāđāļšāļšāđ„āļ”āļ™āļēāļĄāļīāļāļĒāļąāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļ™āļļāļāļŠāļ™āļēāļ™āļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™

 

āļĢāļđāļ›āđ‚āļ‰āļĄāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ
 

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļ­āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļĄāļēāđƒāļ™āđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆāļŠāļ°āļāļ”āļ—āļļāļāļŠāļēāļĒāļ•āļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļŦāļĢāļđ āļ›āļĢāļ°āļ“āļĩāļ•āđāļĨāļ°āđƒāļŠāđˆāđƒāļˆāđƒāļ™āļ—āļļāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āđāļšāļšāļŠāđāļāļ™āļ”āļīāđ€āļ™āđ€āļ§āļĩāļĒāļ™āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒ āđ€āļ™āđ‰āļ™āđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĒāđāļ™āļ§āļ™āļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āļđāđāļāļĢāđˆāļ‡āđāļ•āđˆāđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§āđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§āļŠāļ°āļ”āļļāļ”āļ•āļē āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ–āļķāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āļĩāđˆāļĒāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļĨāđ‰āļģāļĒāļļāļ„ āļ”āđ‰āļēāļ™āļ—āđ‰āļēāļĒāļĢāļ– āļ—āđˆāļ­āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĢāļ‡āđ€āļŦāļĨāļĩāđˆāļĒāļĄāđāļšāļš double integrated pipes āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĨāļļāļ„āļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒāļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™ S60 T5 āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĨāđ‰āļ­āļ‚āļ™āļēāļ” 18 āļ™āļīāđ‰āļ§āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡ 235/40 R18 āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļŠāļ°āļ”āļļāļ”āļ•āļē

 

āļ§āļ­āļĨāđ‚āļ§āđˆ S60 T5 āđ€āļ›āļīāļ”āļˆāļ­āļ‡āđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļē 2,449,000 āļšāļēāļ— āđāļĨāļ° XC60 T5 āļĢāļēāļ„āļē 2,919,000 āļšāļēāļ—

 

āļˆāļąāļ”āđ€āļ•āđ‡āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ
 

āļ§āļ­āļĨāđ‚āļ§āđˆāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ—āļąāđ‰āļ‡āđ€āļŠāļīāļ‡āļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āđāļĨāļ°āļ›āļāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļĄāļēāđ€āļ•āđ‡āļĄāļžāļīāļāļąāļ”āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ§āļ­āļĨāđ‚āļ§āđˆ S60 T5 āđāļĨāļ° XC60 T5 āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ° āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļ—āļĩāđˆāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āđ„āļĄāđˆāļŠāļ™āļĢāļ–āļ„āļąāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē āđ„āļĄāđˆāļŠāļ™āļ„āļ™āđ€āļ”āļīāļ™āļ–āļ™āļ™ āđāļĨāļ°āđ„āļĄāđˆāļŠāļ™āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ Pedestrian and Cyclist Detection with Full Auto Brake āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļŠāļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ•āđˆāļģ (City Safety) āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļšāđāļˆāđ‰āļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđāļĨāļ°āļŠāļąāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĢāļ–āļ§āļīāđˆāļ‡āļ­āļ­āļāļ™āļ­āļāļŠāđˆāļ­āļ‡āļ—āļēāļ‡āđ€āļ”āļīāļ™āļĢāļ– (Lane Keeping Aid) āļĢāļ°āļšāļšāđāļˆāđ‰āļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļĢāļ–āļ§āļīāđˆāļ‡āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāļ—āļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ“āļ°āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡āļ­āļ­āļāļˆāļēāļāļ—āļĩāđˆāļˆāļ­āļ” (Cross Traffic Alert) āđāļĨāļ°āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āļ­āļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđƒāļ™āļ§āļ­āļĨāđ‚āļ§āđˆāļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™

 

āđāļ„āļĄāđ€āļ›āļāļžāļīāđ€āļĻāļР“āļ›āļĨāļ­āļ”āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļ›āļĨāļ­āļ”āļ”āļ­āļ āļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ”

 

āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļˆāļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™ S80 V60 XC60 āđāļĨāļ° XC90 āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ āļĢāļąāļšāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļžāļīāđ€āļĻāļĐāđƒāļ™āđ‚āļ›āļĢāđ‚āļĄāļŠāļąāđˆāļ™āļŠāļļāļ”āļŪāļ­āļ• “āļ›āļĨāļ­āļ”āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļ›āļĨāļ­āļ”āļ”āļ­āļāđāļĨāļ°āļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ” āļˆāļąāļ”āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™ āļĢāļĩāļšāļ”āđˆāļ§āļ™āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļĄāļĩāļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļˆāļģāļāļąāļ” āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 15 āđ€āļĄāļĐāļēāļĒāļ™āļ™āļĩāđ‰ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļžāļīāđ€āļĻāļĐāđāļĨāđ‰āļ§ āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ§āļ­āļĨāđ‚āļ§āđˆāđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļļāļāļ„āļąāļ™āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ āļĒāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļēāļŸāļĢāļĩ 5 āļ›āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­ 100,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āđāļĨāļ° Volvo Warranty āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ„āļļāļ“āļ āļēāļž 3 āļ›āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­ 100,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āđāļĨāļ°āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™ Volvo Assistance āļ•āļĨāļ­āļ” 24 āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ 3 āļ›āļĩ āļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ§āļ­āļĨāđ‚āļ§āđˆāļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒ

 

āļŠāļ­āļšāļ–āļēāļĄāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆāđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄāļ§āļ­āļĨāđ‚āļ§āđˆāļ—āļļāļāļŠāļēāļ‚āļēāļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­ Call Center 0 2305 4499

{gallery}iamcar-new-volvo-S60-T5{/gallery}


āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROEN |  DFSK | Ferrari | Honda (āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē) |