āļāļēāļ§āļāļĩāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĢāļļāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§ Audi RS 6 Avant āļāļēāļ§āđāļēāļāļāđāļāļąāļ§āđāļĢāļ āļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļŦāđāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļąāļāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļĨāđāļģāđāļĨāļīāļĻāļāļķāļ 600 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāđāļāļĢāļēāļāļēāļŠāļļāļāļāđāļāļ āđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļąāļāļāđāļāļāđāļāđ āđāļāļĩāļĒāļ 9.89 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ
āļāļēāļ§āļāļĩāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĢāļļāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§ Audi RS 6 Avant
āļāļēāļ§āļāļĩāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļĢāļļāļ āļŠāđāļ Avant āļāļąāļ§āđāļĢāļ âAudi RS 6 Avantâ āļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļāļķāļ 600 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđāļāļāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļĄ āļŠāļāļāļĢāđāļ āļŠāļ°āļāļāļāļļāļāļŠāļēāļĒāļāļē āļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāđāļŦāļĨāļāļĢāļąāļāļāļąāđāļāđāļāđāđāļĢāļāđāļŦāđāļ āļĄāļēāļāļĨāļļāļāđāļĢāđāļēāļŦāļąāļ§āđāļāļāļāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āđāļĢāļāđāļŦāđāļŠāļąāđāļāđāļŦāļ§āļāļķāđāļāđāļāļāļĩāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļĢāļąāļāļāļāļāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ āđāļāļĢāļēāļāļēāđāļāļĩāļĒāļ 9.89 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ
āļāļēāļĒāļāļĪāļĐāļāļ°āļāļĢ āđāļĻāļ§āļāļāļąāļāļāļāđ āļāļĢāļ°āļāļēāļāđāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļēāļ§āļāļĩāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē āļāļēāļĄāđāļāļāļāļĨāļĒāļļāļāļāđāđāļāļīāļāļĢāļļāļāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāđāļāļĢāļāļāđ Audi āļāļĒāļąāļāđāļāđāļēāđāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§ āļāļēāļ§āļāļĩāđāđāļĄāđāļĢāļĩāļĢāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļģāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļÂ āļĄāļēāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļē āļāļąāđāļāļāđāļēāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđāļāđāļēāļ§āļĨāđāļģ āđāļāļāđāļ āļŠāļāļāļĢāđāļ āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļāļąāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļ āļēāļĒāļāļāļ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĨ RS āļāļĩāđāļāļēāļ§āļāļĩāđāđāļāđāļāļĒāļāļĒāļāļģāđāļāđāļēāļĄāļēāļāļģāļāļĨāļēāļāļāļĒāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§ āđāļāļĒāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļēāļ§āļāļĩāđāđāļāđāļāļģ Audi RS 6 Avant āļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļ āļāļĩāđāļāļāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļĄ āļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļ āđāļāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āđāļēāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļąāļāđāļĢāļāđāļĢāđāļēāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļĄāļēāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļĢāļąāļāļāļāļāļāļąāļāļāļĩ āđāļāļĒāļĄāļąāđāļāđāļāļ§āđāļēāļāļ°āļŠāļĢāđāļēāļāļāļĩāļāļāļĢāļēāļāļāļāļēāļĢāļāđāđāļŦāļĄāđāđāļĨāļ°āļāļĩāđāđāļāļĢāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļąāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĨ RS āđāļāđāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩ
âāļāļĢāļ°āļāļđāļĨ RS āļāļąāđāļāļāļ·āļāļ§āđāļēāļĄāļēāđāļĢāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĒāļāļĩāļŠāļļāļāđ āđāļāļĒāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļāļļāļāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĄāļēāļāļđāļāļāļāļāļāļāļŦāļĄāļāļŠāļāđāļāļ āļāļķāļāļĄāļąāđāļāđāļāļ§āđāļē Audi RS 6 Avant āđāļāļāļāļāļāļāļāļāļēāļ§āļāļĩāđāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļāđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļāļēāļāđāļāļāļāļĨāļąāļāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļŦāļĄāļēāļĒāļĄāļąāđāļāļāļāļ Audi Sport GmbH āđāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāđāļŦāđ Audi āļāļĒāđāļēāļāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļ 27 āļāļĩ āđāļŦāđāļāļāļģāļāļēāļāļŠāļēāļĒāļāļīāđāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļāļāļāļēāļ§āļāļĩāđāļāļāļŠāļāļēāļĄāđāļāđāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļĄāļēāļāļąāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĄāđāļāđāļ§āļāļāļĩāđ āļāļķāđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļ·āđāļāđāļāđāļāđāļŦāđāļāļĨāļēāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļĢāļāļāļāļĒāļāļĩāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļāđāļŦāđāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĨ RS āļāļķāđāļāļāļēāļāđāļĢāļēāđāļāļ·āđāļāļ§āđāļēāļāļ°āļāļģāđāļŦāđāđāļāļĢāļāļāđ Audi āđāļāđāļāļāļĩāđāļĢāļđāđāļāļąāļāđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļāļāļāđāļāļāđ āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļâ
āđāļĢāļ·āđāļāļāļĢāļēāļ§āļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļāļ Avant āļāļąāļ§āđāļĢāļ Audi RS 6 Avant āļāļĩāđāļāļģāđāļŦāđāļāļāļāļąāđāļ§āđāļĨāļāļŦāļĨāļāļĢāļąāļāđāļāļāļąāļāļāļĩ āļāļāļāļāļēāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļĢāļēāļ§āļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāđāļāđāļāļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļāđāļāļĢāļđāļāļāļĢāļāļ§āļēāļāđāļāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļāļāļēāļ DNA āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļĩāđāļāļāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļĄāļāļąāļāļĄāļąāļāļāļĨāđāļēāļĄāļāļĩāđāļāļđāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ āđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļāļ Single frame āļŠāļĩāļāļģāđāļāļēāđāļŦāđāļĨāļļāļāđāļāđāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āđāļāļāđāļāđāļāļāļļāļāļąāļ āļŠāļ°āļāļāļāļļāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļąāđāļāđāļāđāđāļĢāļāđāļŦāđāļ āļāļķāļāđāļāļŠāļēāļĒāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāļāļŠāļļāļāđ āļāđāļ§āļĒāļĨāđāļāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāļāļķāļ 22 āļāļīāđāļ§
āļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļĄāļŦāļēāļĻāļēāļĨāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļāļĒāļīāđāļāļāļ§āđāļēāđāļāļŠāļąāđāļ Audi RS 6 Avant āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ mild hybrid (MHEV) āđāļāļ V8 Twin-Turbo āļĢāļ°āļāļāļāđāļēāļĒāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļāđāļāļāļāļĩāļāļāļĢāļ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī Tiptronic 8 āļāļąāļāļŦāļ§āļ° āļāļąāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļĢāļāļĄāđāļē 600 āļāļąāļ§ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļ 800 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ 0-100 āļāļĄ/āļāļĄ āđāļ 3.6 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļŠāļĩāđāļĨāđāļ quattro with sports differential Audi RS 6 Avant āļĒāļąāļāļāļīāļāļāļąāđāļ āļĢāļ°āļāļ All-wheel steering āļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§āļāļāļ°āđāļāđāļēāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āđāļĨāļ°āļĨāļāļĢāļąāļĻāļĄāļĩāļ§āļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļāļāļ°āđāļāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāđāļģ āđāļāļīāļĄāđāļāđāļĄāļāļĩāđāļāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ RS āļāļĢāđāļāļĄāļāļāđāļāđāļāļāļēāļĨāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļĢāļāļŠāļĩāđāļāļ āļāļĩāļāļāļąāđāļāļĒāļąāļāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļĢāđāļāļąāļāļ§āļĨāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļ RS Sports āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļ Dynamic Ride Control (DRC) āļāļĩāđāđāļāđāļēāļĄāļēāļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļāđāļŦāđāļāļĄāļāļąāļāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāđāļāļāļēāļĄāļīāļ āļāđāļ§āļĒāđāļāļāļēāļĢāļĒāļķāļāđāļāļēāļ°āļāļāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāđāļĄāđāđāļāđāļēāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļ Audi drive select āđāļĨāļ·āļāļāļāļĢāļąāļāđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļąāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļŦāļĢāļ·āļāļāļ°āļāļīāđāļāļŠāļāļļāļāļāļąāļ âRS MODEâ āļāđāļāļģāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļēāļĒ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļāđāļāđāļāđāļ Audi RS 6 Avant āļāļąāđāļāļāļąāļāļĄāļēāđāļŦāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄ āđāļŦāđāļŠāļĄāļāļēāļĢāļĄāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļāļāđāļāđāļāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļāļ Glossy Black RS āļĢāļāļāļāļąāļ āļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ Audi Rings āļŠāļĩāļāļģāđāļāļē āđāļāļŦāļāđāļēāđāļāļ HD Matrix āļāļĢāđāļāļĄāđāļ Audi laser āļāļķāđāļāđāļāđāļāđāļāļŦāļāđāļēāļĢāļļāđāļāļāđāļāļāļāļāļāļāļēāļ§āļāļĩāđ āļĨāļģāđāļŠāļāļāļĄāļāļąāļ āļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāļŠāļđāļāļāļ§āđāļēāđāļ LED āļāļāļāļīāļāļķāļ 2 āđāļāđāļē āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĨāļāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļāļŦāļĨāļĩāļāđāļŠāļāļĢāļāļāļ§āļāđāļāđāđāļāļ·āđāļāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļŦāđāļāļąāđāļāļĢāļāļāļĩāđāļŠāļ§āļāļāļēāļāđāļĨāļ°āļĢāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āļāļāļ°āļāļĩāđāđāļāļāđāļāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ (Light staging) āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāļŠāļ°āļāļļāļāļāļēāļāļąāđāļāļāļĨāļēāļāļ§āļąāļāđāļĨāļ°āļāļĨāļēāļāļāļ·āļ
āļāļĩāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļēāđāļāđāļ Audi RS 6 Avant āļāļ·āļ āļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒ RS Sport āļāļāļēāļāđāļŦāļāđāļĢāļđāļāļāļĢāļāļ§āļāļĢāļĩāļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļģāļĢāļēāļĄāļāļēāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļ V8 Twin-Turbo āļāļĒāđāļēāļāļŠāļāļąāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđāļĄāļāļēāļĢāļĄāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļŦāđāļāļļāļāļāļąāļāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļ§āļāļķāđāļāļĢāļāđāļŠāļĄāļ·āļāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļąāļ§āļāļĢāļīāļ
Audi RS 6 Avant āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļ āļēāļĒāđāļāđāļāļāļĨāļļāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāđāļĢāļĩāļĒāļāļŦāļĢāļđ āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļŦāļļāđāļĄāļŦāļāļąāļ Valcona āđāļāļ RS Sports āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ RS āđāļāļīāļāļāđāļēāļĒāļŠāļĩāđāļāļāļĢāļāļāļāļąāļ āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļāļāļĄāļąāļĨāļāļīāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļāđāļāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāđāļēāļĒāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļŦāļļāđāļĄāļŦāļāļąāļ Alcantara āļŠāļĩāļāļģ āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļĨāļēāļĒ Carbon Twill Structure āļāļĄāđāļāđāļĄ āļāļĢāļĄāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļŠāļĩāļāļģāļāđāļēāļĒāļŠāļĩāđāļāļāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ RS āļāļāđāļŠāļāļāļāļĨāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ Virtual Cockpit plus āļāļ§āļēāļĄāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļŠāļđāļāļāļāļēāļ 12.3 āļāļīāđāļ§ āđāļāļ 3 āļĄāļīāļāļī āļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļŠāļāļāļāļĨāđāļāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļĒāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļāļāļāļļāđāļĄ âviewâ āļāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļąāļĨāļāļīāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļ āļŦāļāđāļēāļāļāđāļāļ RS āđāļŠāļāļāļāļĨāđāļāļāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļĄāļēāļāļĢāļ§āļąāļāļāļāļāļĢāļāđāļāđāļÂ āļāļāđāļŠāļāļāļāļĨ MMI Navigation plus āļāđāļ§āļĒāļāļĨāļēāļĒāļāļīāđāļ§āļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 10.1 āļāļīāđāļ§ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļĨāđāļāļ 360 āļāļāļĻāļē
āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļāļāļĢāļāđāļāđāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāļĨāļāļāļąāļ§ āđāļāđāļāļāļĩāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļĨāļ·āļāđāļĨāļ·āđāļāļāļāļāļ Audi RS 6 Avant āļāđāļ§āļĒāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĩāđāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļāļģāđāļŦāđ Audi RS 6 Avant āđāļāđāļāļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļāļāļāļļāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļŠāļāļļāļ āļĄāļąāđāļāđāļ āđāļĨāļ°āļĢāļ·āđāļāļĢāļĄāļĒāđāđāļāļāļąāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļēāđāļāļĢāļēāļĄāļīāļāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļīāļāļĢāļąāļāļĨāļĄāđāļĨāļ°āđāļŠāļāļŠāļ§āđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāđāļĨāļ°āļāļīāļāđāļāļāļąāļāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļāļ Audi RS 6 Avant āļāļąāđāļāļāļ·āļāļ§āđāļēāļĨāđāļģāļŦāļāđāļēāļĄāļēāļāđ āđāļāļĒāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāđāļāđāļāđāļāļ RS Sports āļāļāļāļŠāļāļāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāļŠāļąāđāļ āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļąāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāđāļāļŠāļĩāđāļĨāđāļ (All-wheel steering) āđāļŦāđāļ§āļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āļāļĩāđāđāļāļāļĨāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāđāļģ āđāļĨāļ°āđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§āđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļĢāđāļāļąāļāļ§āļĨ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāļāļāļąāļāđāļāđāļĄ āļāļēāļāļī Head up display āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļŦāļāđāļē āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāđāļāļāđāļāļīāļāđāļŦāļāļļāđāļāļāļāļ·āđāļāļāļēāļ (Audi pre sense basic) āļĢāļ°āļāļāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļŠāļ āļēāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāļāđāļēāļāļāđāļēāļāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļāđāļēāļĒāļĢāļāđāļĄāļ·āđāļāđāļāđāļēāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļāļĒāļŦāļĨāļąāļ (Rear cross-traffic assist)
Audi RS 6 Avant āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļēāļĄāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļķāļ 7 āđāļāļāļŠāļĩ āļāļ·āļ Floret silver metallic, Glacier white metallic, Mythos black metallic, Daytona grey pearl effect, Nardo grey solic, Ultra blue metallic, Tango red metallic āļāļĢāđāļāļĄāļĄāļĩāļŠāļĩāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļāļāđāļēāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāļ 4 āļŠāļĩ āļāļ·āļ Floret silver matte effect, Glacier white matte effect, Daytona grey matte effect āđāļĨāļ° Nardo grey matte effect āđāļāļĒāđāļāļīāļāļāļāļāđāļĨāđāļ§āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļāļēāļ§āļāļĩāđ āļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļāļĢāļēāļāļēāļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļļāļāļāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļ 9.89 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļŠāļāđāļāļĒāļĨāđāļāļĄ Audi RS 6 Avant āđāļāđāđāļĄāđāļāļĒāļēāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļĄāļēāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļīāļāļāđāļāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢ Chat & Shop āđāļāļĒāļāļđāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāđāļēāļāđāļ§āđāļāđāļāļāđ āļāđāļāļāļāļēāļāļāļāļāđāļĨāļāđ āļŦāļĢāļ·āļāļŠāļāļāļāļēāļĄāļŠāđāļ§āļāļāļēāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļģāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāđāļĨāļ°āļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļēāļ§āļāļĩāđāļāļļāļāđāļŦāđāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāđāļĨāļ°āļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļēāļ§āļāļĩāđ āđāļŦāđāļāđāļŦāļĄāđ āļāļāļāļĢāļēāļāļāļĪāļāļĐāđ āđāļĨāļ°āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļļāļāļĢāļāļēāļāļĩ
Audi āđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļģāđāļāđāļēāļāļļāļāļĢāļļāđāļ āļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāļāļĢāļāđāļŦāļĄāđāļāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļđāđāļĨāļāļēāļ Audi Protection āļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļāđāļŦāļĄāđ 5 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ 150,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āđāļĨāđāļ§āđāļāđāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļāļķāļāļāđāļāļ āļĢāļāđāļāļāđāļē Audi e-tron āđāļŦāļĄāđāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 8 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 160,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āđāļĨāđāļ§āđāļāđāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļāļķāļāļāđāļāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļļāļāđāļāļīāļ Roadside Assistance āļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ 24 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļāļēāļ 5 āļāļĩ āļĨāļđāļāļāđāļēāļāļēāļ§āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĄāļąāđāļāđāļāļāļąāļāļāļēāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ āļāļķāđāļāļĄāļĩāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļļāļāļ āļēāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļļāļāļŠāļēāļāļē āđāļāļĒāđāļāļāđāļ§āļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāđāļāļ§āļīāļāļāļĩāđ āđāļāļīāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢ āđāļāļ§āļąāļāļāļąāļāļāļĢāđāļāļķāļāļ§āļąāļāđāļŠāļēāļĢāđ āđāļ§āļĨāļē 08.00-18.00 āļ. āđāļĨāļ°āđāļāļ§āļąāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđāđāļĨāļ°āļ§āļąāļāļŦāļĒāļļāļāļāļąāļāļāļąāļāļĪāļāļĐāđ āđāļ§āļĨāļē 09.00-18.00 āļ. āļŦāļĢāļ·āļāđāļāļĢāļāļąāļāļŦāļĄāļēāļĒāđāļāđāļāļĩāđ
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