āđāļāđāļĒāļāđāļē āļāļĨāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļ C-HR āļāļąāļāļāļēāļ C-HR The Irresistible Night āđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļāļļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāđāļāļĄāļāļāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĨāļļāđāļĄāđāļĢāļ
C-HR The Irresistible Night
āļĄāļĢ.āļĄāļīāļāļīāđāļāļāļļ āļāļķāļāļēāļāļ° āđāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļāļĢāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āļĄāļĢ.āļāļēāļāļēāđāļāđāļĄāļ° āļŠāļķāļāļķāļāļī āļŦāļąāļ§āļŦāļāđāļēāļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļāļĢāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļāļļāđāļ āđāļĨāļ° āļāļēāļĒāļ§āļļāļāļīāļāļĢ āļŠāļļāļĢāļīāļĒāļ°āļāļąāļāļāļēāļāļāļāđ āļĢāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļ°āļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āđāļŦāđāļāļēāļĢāļāđāļāļāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļŠāļ·āđāļ āđāļĨāļ°āđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļāļļāļāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĨāļļāđāļĄāđāļĢāļ āļāļĩāđāļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāļāđāļāļāļąāļāļāļāļĄāđāļāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ TOYOTA C-HR (Coupe High Rider) āđāļāļāļēāļ âC-HR The Irresistible Nightâ āļāļķāđāļāļāļđāđāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļāđāļāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāđāļāļāļģāļāļēāļĢāļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļ TOYOTA C-HR āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āļ āļāļĩāđāļāđāļĄāđāļāđāļĄāđāļĨāļāđāđāļŪāļēāļŠāđ āđāļāđāļāļāļĢāļąāļĨāđāļ§āļīāļĨāļāđ āļāļąāđāļ 8 āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 8 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ 2561
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āđāļāđāļāļģāļāļēāļĢāđāļāļ°āļāļģāļāļąāļāļāļāļĄāđāļāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ TOYOTA C-HR āļŠāļđāđāļŠāļēāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 34 āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļ·āļāļāļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āđāļāļĒāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩ āļĄāļĩāļĒāļāļāļĨāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļāļāļŠāļīāļāļāļīāđāļĨāđāļ§āļāļŦāļāđāļēāļāļ§āđāļē 3,000 āļāļąāļ āđāļĨāļ°āđāļāļīāļāļāļĢāļ°āđāļŠāļāļēāļĢāļāļĨāđāļēāļ§āļāļķāļāđāļāļŠāļąāļāļāļĄāļāļāļāđāļĨāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āđāļĨāļ°āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 21-22 āļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āđāļāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ âTOYOTA C-HR Night Drive Illuminationâ āļ āļŠāļāļēāļĄāļāđāļēāļāļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨāđāļāļāļĢāđāļāļīāļ āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļļāļĢāļĩāļĢāļąāļĄāļĒāđ āđāļāļ·āđāļāđāļāļīāļāđāļāļāļēāļŠāđāļŦāđāļāļąāļāļŠāļ·āđāļāļĄāļ§āļĨāļāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļĩāđāļāļāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļĄāļāđāļģāļāļ·āļāļāļąāļāļāđāļēāļāļāļāļģ āļāļąāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāđāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļēāļāļĢāļ°āļāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ āđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļāđāļŦāļĄāđ āđāļĨāļ°āļŠāļāļēāļāļąāļāļĒāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļŦāļĄāđ TNGA (Toyota New Global Architecture) āđāļāļĒāļāļđāđāļāļĩāđāļĢāđāļ§āļĄāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§āļāđāļēāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāļŠāļ°āļāļļāļāļāļēāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§āļāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āđāļĨāļ°āđāļŦāđāļāļģāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄ TOYOTA C-HR āļ§āđāļēāđāļāđāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļ
TOYOTA C-HR āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄ 4 āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļŦāļĄāđāļāļāļāđāļāđāļĒāļāđāļē āđāļāđāđāļāđ āļĢāļ°āļāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāļāđāļŦāļĄāđ āļŠāļāļēāļāļąāļāļĒāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļŦāļĄāđ TNGA āļĢāļ°āļāļ TOYOTA SAFETY SENSE āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļ TELEMATICS āđāļāļĒāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 2 āļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļēāļ 1.8 āļĨāļīāļāļĢ āđāļĨāļ° āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļ āđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļāđāļŦāļĄāđ āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāļĢāļāļāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļ Hybrid Package āļāļķāđāļāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļŪāļāļĢāļīāļ āļĢāļ°āļāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ āđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļĩāđāļĨāļāļĨāļ āļāļĨāļāļāļāļ āđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļĢāļāđāļāļāļāļēāļāļ āđāļāļ·āđāļāļĨāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļ§āļĨāļāđāļēāļāļĢāļēāļāļēāļāļēāļĒāļāđāļ āļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđāļĄāļĩāļŠāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĒāļāļāļāļāļāļĢāļļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļāļŠāļđāļāļāļķāļāļāļ§āđāļē 80%
āđāļāļ·āđāļāđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļāļļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĨāļļāđāļĄāđāļĢāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļāļāđāļ TOYOTA C-HR āđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļķāļāļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄÂ âC-HR The Irresistible Nightâ āļāļĨāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđāļŦāļĨāļąāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āđāļŠāļāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩ āđāļāļĒāļāļđāđāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļāđāļāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļāļēāļāļī āļāļēāļŦāļēāļĢāđāļĨāļīāļĻāļĢāļŠāļāļķāđāļāļĢāļąāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļĒāļāļĩāļĄāļ·āļāđāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĄāļīāļāļĨāļīāļāļŠāļāļēāļĢāđ āđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļ·āđāļĄāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļĒāļāļēāļĢāđāđāļāļāđāļāļāļĢāđāļāļĩāđāļāļāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāđāļ§āļāļĩāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āļāļąāđāļāđāļāļĨāļīāļāđāļāļĨāļīāļāļāļąāļāđāļŠāļāļŠāļĩāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļŠāļāļāļāļēāļāļĻāļīāļĨāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļģ āļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāļāđāļēāļĒāļāļāļāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļāļāļģāļāļąāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāļĄāļāļāļāļąāļāļāļāļĄāđāļāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ TOYOTA C-HR āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļĒāļāļāļāļāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāļŠāļāđāļāļĒāļąāļāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļāļđāđāđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ
āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļ āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļĒāļāļĄāļĢāļąāļāļāļēāļāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ
āļĄāļĢ.āļĄāļīāļāļīāđāļāļāļļ āļāļķāļāļēāļāļ° āđāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļāļĢāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âTOYOTA C-HR āļĄāļĩāļĒāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļŠāļ°āļŠāļĄāļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļŠāļīāđāļāļāļ§āđāļē 283,000 āļāļąāļ āđāļ 51 āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ āđāļāļĒāļŠāļĢāđāļēāļāļĒāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļāļļāđāļ āđāļĨāļ°āļāļīāļāļāļąāļāļāļąāļ 1 āđāļ 5 āļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļāļāļāļ§āļĩāļāļĒāļļāđāļĢāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē
āđāļāđāļāļāļēāļŠāļāļĩāđ āđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļāļāļāļāļāļļāļāļĨāļđāļāļāđāļē TOYOTA C-HR āļāļĨāļļāđāļĄāđāļĢāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļĩāđāļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļ§āđāļ§āļēāļāđāļāđāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§ āļāļĄāđāļāļ·āđāļāļ§āđāļēāļāļļāļāļāđāļēāļāļāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļąāđāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļ āļāļēāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļāļāļāļąāļāļāļāļĄāđāļāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ āļāļķāđāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļđāļāđāļāļĄāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄ āļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒ āļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļ āļāļąāđāļāļāļĩāđ TOYOTA C-HR āđāļāđāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļāđāļāļāļļāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ āļāļąāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļąāđāļāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđāļ āļāļĨāļāļāļāļāļĄāļĩāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāđāļ āļāļąāđāļāđāļāļāļāļāļāļĩāļĄāļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ āđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļĒāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļ āđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļ āļ āļēāļĒāđāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļ§āļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļĩāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļļāļāļ āļēāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļ°āļāļ§āļāļāļēāļĢāļāļĒāđāļēāļāđāļāļĢāđāļāļāļĢāļąāļ āļāļēāļāđāļĢāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĒāļāđāļēāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĩāđāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļ°āđāļāļīāļāđāļāļĢāļēâ
āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļāļāļāļĒāđāļģāđāļāļ§āļāļīāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļāļĩāļĒāļīāđāļāļāļ§āđāļē
āļĄāļĢ.āļāļēāļāļēāđāļāđāļĄāļ° āļŠāļķāļāļķāļāļī āļŦāļąāļ§āļŦāļāđāļēāļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļÂ āđāļāđāļĒāļāđāļēÂ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļāļĢāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļāļļāđāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âTOYOTA C-HR āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļŦāđāļāļāļāļēāļāļ āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĒāđāļģāđāļāļ§āļāļīāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļāļĩāļĒāļīāđāļāļāļ§āđāļē āļāļēāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ·āđāļāļāļēāļāļāļāļāļāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļāļāļāļąāļāļāļāļĄāđāļāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ āļāđāļ§āļĒāđāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļĨāđāļāļāļēāļāļĢāļđāļāļāļĢāļāđāļŦāļĨāļĩāđāļĒāļĄāļĄāļļāļĄāļāļāļāđāļāļāļĢ āļŠāļđāđāļāļīāļĒāļēāļĄāđāļŦāļĄāđāļāļāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļĢāļāļŠāđāļāđāļ§āļāļĢāđāļāļĩāđāļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļđāđāļāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāļāđāļāđāļ āđāļĨāļ°āļāļāđāļ§āđāļāļķāđāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩāđāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļŪāļāļāđāđāļāđāļ 5 āļāļĢāļ°āļāļđ
āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļ TOYOTA C-HR āđāļāļĩāļĒāļāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒ 4 āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļŦāļĄāđāļāļāļāđāļāđāļĒāļāđāļē āļāļąāđāļāđāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļ°āļāļ HYBRID āđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāļāđāļŦāļĄāđ āđāļŦāđāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļŠāļāļēāļāļąāļāļĒāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļŦāļĄāđ TNGA āļāļĩāđāļāļąāļāļāļēāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāđāļāđāļĄāļēāļāļķāđāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļļāļāļĄāļāļāļī āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļ TOYOTA SAFETY SENSE āļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļŦāđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āļāļĩāđāđāļāđāļāļāļąāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļāđāļāļāļāļąāļāđāļāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ āļŠāļāļāļāļŠāļēāļāļāļąāļāļĢāļ°āļāļ TELEMATICS āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļŦāđāļāļāļāļēāļāļāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļļāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđ āđāļāļ·āđāļāđāļāļīāļĄāđāļāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļāđāļŦāđāļāļĩāļ§āļīāļâ
Â
āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļ āļēāļāļ āļđāļĄāļīāđāļ āļāļīāļŠāļđāļāļāđāļāļēāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļāļāļĢāļąāļāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļē
āļāļēāļĒāļ§āļļāļāļīāļāļĢ āļŠāļļāļĢāļīāļĒāļ°āļāļąāļāļāļāļēāļāļāļāđ āļĢāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āđāļāļīāļāđāļāļĒāļ§āđāļē âāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāđāļāļĒāđāļāļĄ TOYOTA C-HR āđāļĨāļ°āļāļģāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļāļĨāļāļāļāļąāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĨāļļāđāļĄāđāļĢāļ āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļąāđāļ§āđāļ āļāļĩāđāļŠāļāļēāļĄāļāđāļēāļāļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨāđāļāļāļĢāđāļāļīāļāđāļĨāļ°āļĻāļđāļāļĒāđāļāļąāļāļāļāļŠāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ Toyota Driving Experience Park āļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļĨāļāļāļāļąāļāđāļāđāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩ āđāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļ āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāđāļāļąāđāļāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļ āļāļąāļāļ§āđāļēāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļĩāđāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļ āļāļķāđāļāđāļāļīāļāļĄāļīāļāļīāđāļŦāļĄāđāļāļāļāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļĢāļīāļ
āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļąāļāļāļāļĄāđāļāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ TOYOTA C-HR āļāļąāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļāļ§āļēāļĄāļ āļđāļĄāļīāđāļāļāļāļāđāļāđāļĒāļāđāļē āđāļāļĒāđāļĢāļēāđāļāđāļāļąāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐ āđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļĨāļđāļāļāđāļē āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļĒāļēāļĒāđāļ§āļĨāļēāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļāļĢāļāđāļŦāļĄāđāđāļāđāļ 5 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 150,000 āļāļĄ. āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļĩāļāđāļēāđāļĢāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļķāļ 100,000 āļāļĄ. āļŦāļĢāļ·āļ 5 āļāļĩ āđāļĨāđāļ§āđāļāđāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļāļķāļāļāđāļāļ āđāļĨāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāđāļēāļāļāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄ C-HR āļĢāļļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļ āđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļāļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāļĢāļāļāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāđāļ§āļĒ Hybrid Package āļāļąāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļŪāļāļĢāļīāļ 10 āļāļĩ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ 5 āļāļĩ āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļĒāđāļģāļāļļāļāļ āļēāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļāļāđāļāđāļĒāļāđāļē āļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļĢāļāđāļāļāļāļēāļāļ* (GFV â Guarantee Future Value) āļāļĩāđāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļąāļ§āļĢāđ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđ C-HR āļĢāļļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļ āđāļāļ·āđāļāļĨāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļ§āļĨāļāđāļēāļāļĢāļēāļāļēāļāļēāļĒāļāđāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļ āđāļĄāļ·āđāļāļāļģāļĢāļāļĄāļēāđāļĨāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļĩāļāļĩāđ 5
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĩāđāļāļāļĨāļāļāļāļąāļāļĢāļ TOYOTA C-HR āļāļļāļāļĢāļļāđāļ āļāļĩāđ Toyota Driving Experience Park āļāļāļāļāļēāļāļāļē-āļāļĢāļēāļ āļāļĄ. 3 āļŦāļĢāļ·āļāļāļĩāđāļāļđāđāđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 9 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ â 8 āđāļĄāļĐāļēāļĒāļ 2561 āļĒāļąāļāđāļāđāļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāļīāļĢāđāļ§āļĄāļĨāļļāđāļāļĢāļąāļ Apple Watch Series 3 āļĢāļļāđāļ GPS āļāļģāļāļ§āļ 100 āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨâ
*āđāļāļĢāļāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāđāļĨāļ°āļĻāļķāļāļĐāļēāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļāđāļēāļāļāļēāļāđāļ§āđāļāđāļāļāđ www.toyotasure.com