GLS 350 d 4MATIC AMG Premium āļāļĢāļ°āļāļāļāđāļâĶ. āđāļāđāļĄāļŠāļđāļāļĢāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āđāļāđāļĢāļēāļāļēāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļēāļĒ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāđāļēāļ§āļāđāļēāļĄāļāļļāļāļāļĢāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļŠāđāļ GLS 350 d 4MATIC AMG Premium âāļŠāļļāļāļĒāļāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāđāļĒāļĄâ (Large Full-Size SUV) āđāļāļ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļāļĢāļļāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļŠāļđāđāļāļĨāļēāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĒāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ
āļāļĢāđāļāļĄāļāļģāđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļ āļāļēāļāļāļēāļĢāļāļŠāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļŠāđāļāļĨāđ S-Class āđāļāđāļēāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ āđāļĨāļ°āļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāđāļāđāļāļāļāļāļąāļ SUV āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĩāļĒāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āđāļāļ·āđāļāļāļāļāļĒāđāļģāļāļēāļāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģ āđāļĨāļ°āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢ Premium SUV āļāļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāļŠāļđāļāļāļķāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļāļļāđāļāļ·āļāļāđāļĢāđāļēāđāļāļāļĩāđ 6,499,000 āļāļēāļ
āļāļ§āļēāļĄ âāļāļĢāļâ āļāļĩāđāļĄāļāļāđāļāļāļēāļŠāđāļāđāļ âāđāļāđāļēāļāļāļâ āđāļāđ âāļāđāļēāļĒâ āļāļķāđāļ
āļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāļĒāļąāļāļāļāļŠāļ°āļāļāļŠāļēāļĒāļāļē āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāļāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļŦāļāđāļēāđāļāļ Multibeam LED āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāđāļāļŠāļđāļāđāļāļ Ultra Range Highbeam āļāļĩāđāļāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļĄāļāļāļāđāļŠāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āļāļāļāļĨāļģāđāļŠāļāđāļāđāļāļīāļŠāļĢāļ° āđāļāļĒāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāļ§āļąāļāļāļļāļāļĩāđāļāļģāļāļ§āļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ§āđāļēāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļāļāļ°āļāļĩāđāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļąāđāļāļĄāļēāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļēāļĒāđāļāļ LED āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāđāļ§āļĒāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāđāļāđāļģāļŦāļāļąāļāđāļāļēāļāļĩāđāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļēāļ AMG āļĨāļ§āļāļĨāļēāļĒ 5 āļāđāļēāļāļāļđāđāļāļāļēāļ 21 āļāļīāđāļ§ āđāļĨāļ°āļāļļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļē Panoramic Sliding Sunroof āđāļĨāļ·āđāļāļāđāļāļīāļ-āļāļīāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļēāļĒāļāļēāļĒ āļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļē āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāļŠāļļāļāļāļĢāļĩāļĒāļ°āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ
āļāđāļēāļāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āļāļķāđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 7 āļāļģāđāļŦāļāđāļ āļāļđāļāļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āđāļĨāļ°āļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļāđāļ§āļĒāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ S-Class āļāļķāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļĨāđāļāļāļĩāđāļĒāļēāļ§āļāļķāđāļ 60 āļĄāļĄ. āļāļģāđāļŦāđāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāđāļāļ§āļāļĩāđ 2 āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļēÂ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļķāļāļāļģāđāļŦāļāđāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļĨāļ·āđāļāļāļāļāļĒāļŦāļĨāļąāļāđāļāđāļĄāļēāļāļāļķāļ 10 āļāļĄ. āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļ§āļēāļāļāļē āļĢāļ§āļĄāđāļāļāļķāļāļāļāļąāļāļāļīāļāļāļĩāđāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĄāļēāļāļāļķāđāļ
āļŠāđāļ§āļāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāđāļāļ§āļāļĩāđ 3 āđāļāļ Full-Size āļāļąāđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĩāđāļĄāļĩāļŠāđāļ§āļāļŠāļđāļāđāļāđāđāļāļĢāļ°āļāļąāļ 194 āļāļĄ. āđāļĨāļ°āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļ Easy-Entry āļāļāļāđāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļŦāđāļāļąāđāļāđāļāļēāļ° āđāļĨāļ°āļāļāļąāļāļāļīāļāļāļāļāđāļāļ§āļāļĩāđ 2 āļāļąāļāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļē āđāļāļ·āđāļāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāđāļŦāđāļāļēāļĢāđāļāđāļēāļŠāļđāđāļāļĩāđāļāļąāđāļāđāļāļ§ 3 āļāļģāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļēāļĒāļāļķāđāļ
āļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāđāļāļ§āļāļĩāđ 2 āđāļĨāļ° 3 āļāđāļĒāļąāļāļāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļīāļŠāļĢāļ° āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāļāļļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ° āļāļķāđāļāļāļģāđāļāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 2,400 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļāļāļķāļāļāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāļŠāļļāļāļāļĢāļĩāļĒāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļ Ambient Light āļāļĩāđāļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļķāļ 64 āļŠāļĩ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļŦāļāđāļēāļāļāļāļāļēāļ 11.6 āļāļīāđāļ§ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāļ§āļāļĩāđ 2 āđāļāļ·āđāļāļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāđāļāļ MBUX Rear Seat Entertainment āļāļģāļāļ§āļ 2 āļāļģāđāļŦāļāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļŦāļāđāļēāļāļāđāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ āđāļĨāļ°āļŦāļđāļāļąāļāđāļāļ Wireless Head Sets āļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļ
āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĩāđāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āđāļāđāļ āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļāļāļ āļēāļāļāđāļēāļāļāļĨāđāļāļ 360 āļāļāļĻāļē āļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļąāļĻāļāļ§āļīāļŠāļąāļĒāđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāļ āļēāļāļĄāļļāļĄāļŠāļđāļ (Birdâs-Eye Perspective) āđāļĨāļ°āļ āļēāļāļĄāļļāļĄāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļē āđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĄāđāļāļĒāļģāđāļāļāļēāļĢāļāļāļĒāļāļāļāļĢāļ, āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāđāļēāļāļāļēāļāļĢāļāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē (Active Distance Assist DISTRONIC) āđāļāļĒāđāļāđāļŠāļąāļāļāļēāļāđāļĢāļāļēāļĢāđāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļģāļāļ§āļāļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāđāļēāļāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļēāļāļĢāļāļāļąāļāļŦāļāđāļē āđāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļāļāļĢāļāđāļāļāļāļ°āļāļąāđāļ, āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļ·āđāļāļĄāļĩāļĢāļāļāļĒāļđāđāđāļāļāļļāļāļāļāļāļŠāļēāļĒāļāļē (Blind Spot Assist) āļāļĩāđāļāļģāļāļēāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ 12āļāļĄ./āļāļĄ. āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļ Active Lane Keeping Assist āļāļĩāđāļāļ°āļāđāļ§āļĒāļāļķāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāđāļāđāļēāļāđāļāļāļāļĢāļēāļāļĢāđāļāļīāļĄāđāļāļĒāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļŦāļēāļāļāļĢāļ§āļāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāđāļāļāļēāļĢāļāļ
āļŠāđāļ§āļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļāļąāđāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļĩāđāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļąāđāļ Apple CarPlayâĒ āđāļĨāļ° Android AutoâĒ āļāļķāđāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļĢāļđāļāļāļēāļĢāđāļŠāļāļāļāļĨāļŠāđāļāļĨāđ Classic, Sport, Progressive āđāļĨāļ° Subtle āļāļĩāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāđāđāļāļĒāļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļēāļāļāļļāđāļĄāļāļĢāļīāđāļ§āļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļāļĩāđāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļĩāđāļāđāļēāļĒāļāļēāļĒāđāļāļĩāļĒāļāļāļĨāļēāļĒāļāļīāđāļ§āļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ
āđāļāļĒāļĄāļĩāđāļŪāđāļĨāļāđāļāļĩāđāļāđāļāļāļĒāļāđāļŦāđāļāļąāļāļĢāļ°āļāļ Mercedes Me Connect āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļĨāļđāļāļāđāļē āđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āđāļāļĒāļāļ°āļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļĄāļąāļĨāļāļīāļĄāļĩāđāļāļĩāļĒāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° MBUX (Mercedes-Benz User Experience) āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļķāđāļāļĄāļēāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļķāđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļŠāļąāđāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļ 2 āļāļļāļāļŠāļģāļāļąāļ āļāļ·āļ āļŦāļāđāļēāļāļ Widescreen āļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ (āļāļīāļāđāļāđāļāļāđāļĄāļāļāđ) āđāļĨāļ° Touchpad (āļāļāļāđāļāļĨāļāļĨāļēāļ)
āđāļāļĒāļĢāļ°āļāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļļāļāđāļāđāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđāļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļđāļāļāļąāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđ, āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āđāļĨāļ°āļāļąāļ§āļĢāļ āļāļēāļāļāļēāļĢāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļđāđ āđāļĨāļ°āļāļāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļāļāļąāļāļāļēāļāļĢāļ°āļāļīāļĐāļāđ (AI) āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļēāļĄāļĨāļąāļāļĐāļāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĢāļīāļāļāļāļāļāļđāđāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļ āļāļķāđāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļāđāļŦāļĄāđāđ āļāļąāļāļāđāļēāļŠāļāđāļ āļāļēāļāļī
- Navigation āļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļēāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļ GPS āļāļĩāđāđāļĄāđāļāļĒāļģāļĒāļīāđāļāļāļ§āđāļē āļāļāđāļāļāļāļĩāđāđāļŠāļāļāļāļĨāđāļāļ 3 āļĄāļīāļāļī (3D) āļāđāļēāļāļ āļēāļāļāļĢāļēāļāļīāļāļāļ§āļēāļĄāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļŠāļđāļ āļāļķāđāļāļāļāļāļāļēāļāđāļāđāļāļēāļāļāđāļēāļĒāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļŦāļāđāļēāļāļāđāļĨāđāļ§ āļĢāļ°āļāļāļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļāļŠāļ āļēāļāļāļāļ āđāļĨāļ°āļŠāļāļēāļāļ°āļāļāļāļĢāđāļēāļāļāđāļēāļāđāļēāļāđ āđāļāđāđāļāļāđāļĢāļĩāļĒāļĨāđāļāļĄāđāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ
- Personal Profiles āļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāļģāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļĨāļ°āļāļ āļāļąāđāļāđāļāđāļĨāļąāļāļĐāļāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāļēāļ°āļāļĩāđāļāļąāđāļ, āļŠāļĩāđāļāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĩāđāļāļāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļĢāļ°āļāļąāđāļāļŠāļāļēāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļāđāļāļĒāļāļĢāļąāđāļ āļŊāļĨāļŊ āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāļģāđāļāđāļĄāļēāļāļāļķāļ 22 āđāļāļĢāđāļāļĨāđ
- Linguatronic āļĢāļ°āļāļāļŠāļąāđāļāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļĩāđāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļąāđāļāļ āļēāļĐāļēāļāļąāļāļāļĪāļĐ, āļ āļēāļĐāļēāđāļĒāļāļĢāļĄāļąāļ āđāļĨāļ°āļ āļēāļĐāļēāļāļĢāļąāđāļāđāļĻāļŠ āļāļāļāļāļļāļāļŠāļģāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ (Natural Speech Recognition) āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļĢāļđāđ āđāļĨāļ°āđāļāđāļēāđāļāđāļāđāđāļāļ·āļāļāļāļļāļāļāļģāļāļĩāđāļāļĢāļēāļāļāļāļĒāļđāđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļīāļāđāļāđāļāļāđāļĄāđāļāļāđāļāļāļāļĢāļ āđāļāļĩāļĒāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļāļģāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļēāļĒāđ āđāļāļĒāļāļđāļāļ§āđāļē âHey, Mercedesâ
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļĩāđāļāļāļĢāđāļāļĩāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļĢāļąāļāđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļīāļāļēāļĢ āđāļĨāļ°āļāļąāļāļāđāļāļąāđāļāļāđāļēāļāđ āđāļāđāļāļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāđāļāļāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļ āđāļāđāļ
- āļĢāļ°āļāļ Mercedes-Benz Emergency Call System āđāļāļāļĢāļāļĩāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļāļĢāļāļāļ āđāļĨāļ°āļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāļģāļāļēāļ āđāļāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļ°āļŠāđāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāđāļŦāđāļāļąāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāđāļāļĒāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļąāļāļāļĩ
- āļĢāļ°āļāļ Vehicle Monitoring āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāđāļāļŠāļāļēāļāļ° āđāļĨāļ°āļāļģāđāļŦāļāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļŦāļĢāļ·āļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ
- āļĢāļ°āļāļ Vehicle Set-Up āļāļĩāđāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļŠāļ āļēāļāļĢāļāđāļāđāļāļēāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļĨāļāļēāļāđāļāđāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĩāđāļāļ°āļāļģāļāļēāļĢāļŠāđāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāđāļāđāļŦāđāļāļąāđāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđ āđāļĨāļ°āļĻāļđāļāļĒāđāļāđāļāļĄāļāļģāļĢāļļāļāđāļāļīāļāļāļđāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļŠāļāļēāļāļ°āļāđāļēāļāđāļ
- āļĢāļ°āļāļ Maintenance Management āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļģāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļāļ·āļāļ āđāļĄāļ·āđāļāļāļķāļāđāļ§āļĨāļēāļāļģāļĢāļāđāļāđāļēāļāļĢāļ§āļāļŠāļ āļēāļ āđāļĨāļ°āļāļ°āļāļģāļāļēāļĢāļāļąāđāļāļ§āļąāļ āđāļĨāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāđāļēāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāđāļāđāļāđāļŦāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī
- āļĢāļ°āļāļ Online Booking āļāļąāļāļāđāļāļąāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļąāļāļŦāļĄāļēāļĒāđāļāļ·āđāļāđāļāđāļēāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļēāļāđ
āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļāđāļāļāļāļāļąāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄ SUV āđāļāļīāļāļāļķāđāļāļāļēāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļĩāđāļāļĨāđāļāļ 6 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 2,925 āļāļĩāļāļĩ āļāđāļ§āļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ 2 â Stage āļāļķāđāļāđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 286 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĢāđāļāļĄāđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 600 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ āļĢāļāļāļāđāļģāđāļāļĩāļĒāļ 1,200-3,200 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļ 9G-Tronic āļāļĢāđāļāļĄ Gearshift Paddles āļāļĩāđāļāļąāļāļāļēāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§ āđāļĨāļ°āļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨ āļāļĨāļāļāļāļāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļāļāļ§āđāļē 6.5%
āļāļāļ°āļāļĩāđāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĄāļēāļāļąāļāļĢāļ°āļāļ 4 āļĨāđāļ (4MATIC) āđāļāļ Full Time āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāđāļāļāļāļļāļāļĨāļĄ (AIRMATIC) āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļ°āļāļąāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļ Off-Road āļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļ āļāļ§āļāļāļđāđāđāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļāļ·āļāļāđāļāļŠāđāļāļĨāđ On-Road āļāļĩāđāđāļĢāđāļēāđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ āļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļāļāļēāļ 0-100 āļāļĄ./āļāļĄ. āđāļāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĩāļĒāļ 7 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 227 āļāļĄ./āļāļĄ. āļāļĨāļāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļĩāđāļāļ°āđāļāđāļāļāļāļąāļāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļĢāļāđāļāđāļēāļŠāļđāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĨāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĢāļ°āļāļ AIRMATIC āļāļĩāđāđāļāđāļāļēāļāļāđāļēāļĒāļāļēāļĒāđāļāļĩāļĒāļāļŠāļąāđāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļ Media Display āđāļāđāļēāļāļąāđāļ
āļĢāļēāļāļēāļĢāļāđāļŦāļĄāđ
Mercedes-Benz āļĢāļļāđāļ GLS 350 d 4MATIC AMG Premium āļĢāļēāļāļē 6,499,000 āļāļēāļ