Grand Opening NISSAN Almera
āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļāļēāļĢāđ 4 āļāļĢāļ°āļāļđāļāļąāļāđāļĢāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļ·āļāļāļēāļĢāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļŦāļĄāđāļāļāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē āđāļŦāļĄāđ āļ§āļąāļāļāļĩāđ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļ°āļāļģāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļ°āđāļāđāļāļāļđāđāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļĩāđāļāļāļēāļĢāđ 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļāļĩāđāļ āļāļēāļĢāđāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĨ āļĢāļēāļĒāđāļĢāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļēāļāļīāļŠāļŠāļąāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļ°āļāļģāļĢāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļĄāļēāļĢāđāļ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļāļēāļĢāđāļāļąāļāđāļĢāļāđāļāđāļāļāđāļŪāļāļāđāđāļāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļāļĄāļļāđāļāļŦāļ§āļąāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāļĨāļēāļāđāļāđāļāđāļāđāļĄāļāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļāļēāļĢāđ āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĒāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē āđāļŦāļĄāđ āļāļ°āđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāđāļĢāļāļāļĩāđāđāļāļ°āļāļģāļŠāļđāđāļāļĨāļēāļāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļāļāļļāļāļīāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļēāļ§āđāļ§āļāļĢāđ āļāļąāļ 2016 āļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļāđāļĄāļ·āđāļāđāļāļ·āļāļāļāļĢāļāļāļēāļāļĄāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē
“āļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāļāļēāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļŦāļąāļ§āđāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļāđāļāļāļāļēāļāļ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļ·āļāđāļāđāļāļāļĨāļēāļāļŦāļĨāļąāļāđāļĨāļ°āļāļēāļāļĒāļļāļāļāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļ” āļĄāļĢ.āđāļāļāļīāļĒāļđāļāļī āļāļīāļāļ° āļāļĢāļ°āļāļēāļāđāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§ āļ āļ§āļąāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§ “ āļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē āļāļĩāđāļĨāđāļģāļŦāļāđāļēāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ āļāļ·āļāļāļēāļĢāđāļŠāļāļāļāļąāļāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļāļāđāļĢāļēāļāļĩāđāļĄāļĩāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ” āļĄāļĢ. āļāļīāļāļ° āļāļĨāđāļēāļ§āđāļŠāļĢāļīāļĄ
āļāđāļ§āļĒāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļŠāđāļāļĨāđ āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļ āļēāļĒāđāļāļāļĩāđāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļāļĄāļēāļāđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļ°āđāļ āļāļāļąāļāļāļāļĄāđāļāļāđāļāļāļĨāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļ āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāđāļāđāļāļĄāļīāļāļĢāļāđāļāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ “āđāļāļĩāļĒāļ§ āđāļāļĢāļāđ” āļāļĩāđāļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē āđāļŦāļĄāđ āđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļļāļāļāļ āđāļāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļķāđāļāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļāļĩāđāļ āļāļēāļĢāđ āļāļĩāđāļĢāļīāđāļĢāļīāđāļĄāđāļāļĒāļŠāļģāļāļąāļāļāļēāļāļāļāļ°āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļĨāļāļāļļāļ āļāļĢāļ°āļāļĢāļ§āļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīāļāļĢāļāļāļēāļĄāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļ āļāļēāļĢāđ āļāļļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĢ
āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē āđāļŦāļĄāđ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 3 āļŠāļđāļ 1.2 āļĨāļīāļāļĢ āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 79 āđāļĢāļāļĄāđāļē (āļāļĩāđ 6,000 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 106 āļāļīāļ§āļāļąāļ-āđāļĄāļāļĢ) āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē 5 āļŠāļāļĩāļāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° XTRONIC-CVT āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāļĨāđāļģāļŦāļāđāļēāļĢāļ°āļāļ Idling stop āļāļķāđāļāļāļļāļāļĨāļąāļāļĐāļāļ°āļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨ āļāļĨāđāļāļĒāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļģāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļĄāļēāļāļāļķāļ 20 āļāļĄ/āļĨāļīāļāļĢ
āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē āđāļŦāļĄāđ āļŠāļĢāđāļēāļāļāļķāđāļāļāļāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļ V-platform āļāļķāđāļāļĄāļĩāļāđāļģāļŦāļāļąāļāđāļāļēāđāļāđāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ āļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āđāļāļĒāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāđāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļŠāļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļĄāļēāļĢāđāļ āļāļĩāđāļŠāļĢāđāļēāļāļāļķāđāļāļāļāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĩāđ
āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļĄāļēāļĢāđāļ āļāļ·āļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļ āļāļēāļĢāđ āļāļąāļāđāļĢāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļĄāļ·āđāļāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āđāļāļĒāļĄāļĩāļĒāļāļāļāļēāļĒāđāļāļāļĩāđāļĢāļāļāļģāļāļ§āļ 28,000 āļāļąāļ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļĒāļāļāļāļēāļĒāļāļĩāđāļŠāļđāļāļāļ§āđāļēāđāļāđāļēāļāļĩāđāļāļąāđāļāđāļ§āđāđāļāļāļāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļēāļ āđāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ 1 āļāļĩāļāļĢāļķāđāļāļĒāļāļāļāļāļāđāļāđāļāļļāđāļāļāļķāđāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 50,000 āļāļąāļāđāļĨāđāļ§ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāđāļāđāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļāļĄāļīāļāļĢāļāđāļāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāđāļŦāđāļāļāļĩ āđāļĨāļ°āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļĢāļāļĒāļāļāđāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĢāļ°āđāļ āļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāđāļģāļāļ§āđāļē 1.2 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĩ 2553
“āļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē āđāļŦāļĄāđ āļāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļāļāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āđāļāļāļēāļāļ°āļāļđāđāļāļģāļāđāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļāļĄāļīāļāļĢāļāđāļāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāļŦāļĢāļ·āļ āļāļĩāđāļ āļāļēāļĢāđāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāļāļĩāđ āļāļ°āļĄāļĩāļāļāļāļēāļāļŠāļģāļāļąāļāđāļāļāļēāļĢāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļŦāļĄāđāļāļāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļ” āļĄāļĢ āđāļāļĢāļļ āļŪāļēāđāļāļāļēāļ§āļē āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§ “āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļĄāļēāļĢāđāļ āđāļāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē āđāļŦāļĄāđ āļāļ°āđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļēāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āđāļĢāļēāđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāļ§āđāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļ°āļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļķāļāļāļāđāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļļāļāļāļĨāļļāđāļĄ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāļđāđāļĄāļāļāļŦāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļąāļ āļāļāļēāļāđāļŦāļāđ āļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļģāļ§āļąāļ āļĒāļīāđāļāļāļ§āđāļēāļāļąāđāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē āđāļŦāļĄāđ āļĒāļąāļāļĄāļĩāļāđāļēāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļĩāđāļāđāļģāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ āđāļāļĒāļŠāļĢāļļāļāļāļ·āļ āļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāļāļĩāđ āļāļļāđāļĄāļāđāļēāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļ āđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļ·āđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļāļāļąāļāđāļĢāļ āļŦāļĢāļ·āļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāļāļāļąāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§” āļĄāļĢ āļŪāļēāđāļāļāļēāļ§āđāļē āļāļĨāđāļēāļ§āđāļŠāļĢāļīāļĄ
āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē āđāļŦāļĄāđ āļāļĨāļīāļ āļ āđāļĢāļāļāļēāļāļŠāļĄāļļāļāļĢāļāļĢāļēāļāļēāļĢ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 6 āļĢāļļāđāļ 6 āļŠāļĩ āļāđāļ§āļĒāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļāđāļēāļŠāļāđāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē āđāļŦāļĄāđ āļāļ°āđāļĢāļīāđāļĄāđāļāļīāļāļĢāļąāļāļāļāļāđāļĨāļ°āļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĩāđāļāļđāđāđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 7 āļāļļāļĨāļēāļāļĄ āđāļāđāļāļāđāļāđāļ
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āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ Nissan Almera āļĄāļĩāļāļąāļāļāđāļāđāļāļāļĩāđ
Nissan Almera āļĢāļļāđāļ 1.2 S MT āļĢāļēāļāļē 429,000 āļāļēāļ āļŠāđāļ§āļāļĨāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļāļąāļāđāļĢāļ 60,000 āļāļēāļ
Nissan Almera āļĢāļļāđāļ 1.2 E MT āļĢāļēāļāļē 455,000 āļāļēāļ āļŠāđāļ§āļāļĨāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļāļąāļāđāļĢāļ 64,000 āļāļēāļ
Nissan Almera āļĢāļļāđāļ 1.2 E CVT āļĢāļēāļāļē 489,000 āļāļēāļ āļŠāđāļ§āļāļĨāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļāļąāļāđāļĢāļ 69,000 āļāļēāļ
Nissan Almera āļĢāļļāđāļ 1.2 ES CVT āļĢāļēāļāļē 523,000 āļāļēāļ āļŠāđāļ§āļāļĨāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļāļąāļāđāļĢāļ 73,000 āļāļēāļ
Nissan Almera āļĢāļļāđāļ 1.2 V CVT āļĢāļēāļāļē 563,000 āļāļēāļ āļŠāđāļ§āļāļĨāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļāļąāļāđāļĢāļ 79,000 āļāļēāļ
Nissan Almera āļĢāļļāđāļ 1.2 VL CVT āļĢāļēāļāļē 599,000 āļāļēāļ āļŠāđāļ§āļāļĨāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļāļąāļāđāļĢāļ 84,000 āļāļēāļ