āđāļāđāļĒāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢāđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļŠāđāļāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļ âāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļ Drive Economyâ āđāļŦāđāļāļāļĩāđ 2 āļ āļāļĨāļēāļāļāļąāļāļāļāļļāļāļąāļāļĢ āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļĨāļāļļāļĢāļĩ
āđāļāđāļĒāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢāđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļŠāđāļāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļ âāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļ Drive Economyâ āđāļŦāđāļāļāļĩāđ 2
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āļāļāļķāļāļāļģāļĨāļąāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢāļāļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļ āļāļąāđāļāļ āļēāļāļĢāļąāļāđāļĨāļ°āļ āļēāļāđāļāļāļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāđāļēāļāļāđāļēāļāļąāđāļāļāļģāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāļāļēāļ âāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļ Drive Economyâ āļāļĢāļąāđāļāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļŦāđāļāļāļĩāđ 2 āđāļāļ·āđāļāļāļĢāļ°āļāļļāđāļāđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļāđāļāļĒāļ āļēāļāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļāđāļāļĢāļđāļāđāļāļāļ§āļīāļāļĩāđāļŦāļĄāđ āļāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļāļēāļāļāļļāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļąāļ āļŠāđāļāļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļļāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđ āļāļĢāđāļāļĄāļĨāļļāđāļāļĢāļąāļāļāļāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāđāļēāļāđāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩ 8 â 11 āļāļļāļĨāļēāļāļĄ 2563 āļ āļāļĨāļēāļāļāļąāļāļāļāļļāļāļąāļāļĢ āļāļĨāļāļļāļĢāļĩ
āļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļâĶ Drive Economy āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļĨāļāļļāļĢāļĩ
āļŠāļļāļāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļĢāļāļāđāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļ·āđāļāļāļĢāļ°āļāļļāđāļāđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļāđāļāļĒ
āđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļąāļāļĄāļ·āļāļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢāđāļāļĢāļ·āļāļāđāļēāļĒāļāļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļ āļāļąāļāļāļēāļāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļ Drive Economy āđāļŦāđāļāļāļĩāđ 2 āļĢāļ§āļĄāļāļēāļāđāļāļĢāđāđāļ§āđāđāļāļāļēāļāđāļāļĩāļĒāļ§ āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 8 â 11 āļāļļāļĨāļēāļāļĄ 2563 āļ āļāļĨāļēāļāļāļąāļāļāļāļļāļāļąāļāļĢ āļāļĨāļāļļāļĢāļĩ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļāđāļāđāļāļāļāļāļāļāļąāļāļĢāđāļēāļāļāđāļēāđāļĨāļ°āđāļāļĢāļāļāđāļāļąāđāļāļāļģ āļĄāļēāļĄāļāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 80% āđāļāļ·āđāļāļĢāđāļ§āļĄāļŠāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļļāđāļāđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļāđāļāļĒāļ āļēāļāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļāđāļāļĢāļđāļāđāļāļāļ§āļīāļāļĩāđāļŦāļĄāđ āļāļģāđāļāļĒ āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĒāļāđāļē āļāļāļāđāļ āļāļī āļāļāļĢāļīāļāļīāđāļ āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĢāļ·āļāļŠāļŦāļāļąāļāļāđ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļāđāđāļāļāđāļē PUMA āđāļĢāļāđāļĢāļĄ Novotel Bangkok āļāļĨāļļāđāļĄ SMEs āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļāļāļĢāļĄāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ āļāļĨāļļāđāļĄāļĢāđāļēāļāļāđāļēāļāļēāļāļŦāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļĢāļ°āļĒāļāļ āļĢāđāļēāļāļāļąāļāļāļēāļāđāļāļāļāļāļāļ§āļāļāļīāļĄ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļĨāļđāļāļāđāļēāļāļ°āđāļāđāļāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļļāļāļŠāļāļēāļ āđāļĨāļ°āđāļāļĨāļīāļāđāļāļĨāļīāļāđāļāļāļąāļāļĄāļīāļāļīāļāļāļāđāļŠāļīāļĢāđāļāļāļēāļāļĻāļīāļĨāļāļīāļ āļāļēāļĢāļēāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļ§āļŦāļāđāļē āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļđāļĢāļđāļāļĩāđāļāļ°āļĄāļēāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāđāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļāđ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļĄāļāļīāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĨāļāļāļāļąāđāļāļāļēāļ
- āļāļĨāļēāļāđāļĄāđāđāļāđāļāļąāļāļāđāļāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļâĶ āļĨāļļāđāļāļĢāļąāļāļāļāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐ!
- āļāļāļāļĢāļāđāļĨāļ°āļāļāļāļĢāļāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļļāļāļĢāļļāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāđāļĨāļ°āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļīāđāļĻāļĐ
- āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 8 â 11 āļāļļāļĨāļēāļāļĄ 2563 āļāļĨāļēāļāļāļąāļāļāļāļļāļāļąāļāļĢ āļāļĨāļāļļāļĢāļĩ
- āļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāļīāđāļĨāļļāđāļāļŦāđāļāļāļāļļāļāļāļāļāđāļāļĄāļīāđāļāļĩāļĒāļĄāļāļēāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ āļāļī āļāļāļĢāļīāļāļīāđāļ āļāđāļāļāļāļļāļ āļāļģāļāļ§āļ 1 āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ
- āļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāļīāđāļĨāļļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļ āđāļ-āļāļĨāļąāļ āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ âAir Asiaâ āđāļŠāđāļāļāļēāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļģāļāļ§āļ 1,000 āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ
- āļŠāļīāļāļāļīāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāļāļēāļ°āļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāļāđāļĨāļ°āļāļāļāļĢāļ Toyota Hilux Revo āļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāļīāđāļĨāļļāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđ Toyota Hilux Revo Car Accessory āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļĨāļ° 100,000 āļāļēāļ āļāļģāļāļ§āļ 3 āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ
- āļŠāļīāļāļāļīāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāļāļēāļ°āļŠāļĄāļēāļāļīāļ The1 āļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāļīāđāļĨāļļāđāļāļāļ°āđāļāļ The1 2,000 āļāļ°āđāļāļ āļāļģāļāļ§āļ 850 āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ (āđāļāļāļēāļ°āļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāđāļāļŠāļĄāļēāļāļīāļ The1 āđāļĨāļ°āđāļāđāļĢāļąāļ SMS āđāļāļĢāđāļĄāļāļāļēāļ)
āļŦāļĄāļēāļĒāđāļŦāļāļļ : āļāļđāđāļĄāļĩāļŠāļīāļāļāļīāđāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ: āļāļđāđāļāļĩāđāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĒāļāđāļēāļĢāļļāđāļāđāļāļāđāđāļāđāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 24 āļāļąāļāļĒāļēāļĒāļ 2563 -11 āļāļļāļĨāļēāļāļĄ 2563 āļāļēāļĄāļŠāļāļēāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļģāļŦāļāļāļāđāļēāļāļāļ āđāļĨāļ°āļāļāļāļĢāļāļ āļēāļĒāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 11 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ 2563 āļāļđāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđāļāļĩāđ www.toyotadriveeconomy.com
- āļāđāļāļāļŦāļāļąāļāļāđāļēāļĒāđāļāļēāļāļąāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļąāđāļāļāļģāļāļ§āđāļē 100 āđāļāļĢāļāļāđāļāļąāļ āļĨāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 80% āļāļĢāđāļāļĄāļĨāļļāđāļāļĢāļąāļāļĢāļāđāļāđāļĒāļāđāļēāđāļāļĩāļĒāļāļāđāļēāļāļĢāļĩ āļŦāļĢāļ·āļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļāđāđāļāļāđāļē āđāļĨāļ°āļāļāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ
āļāļāļāļąāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļĢāļēāļāļēāļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļļāļāļāļąāļāđāļŦāđāļāļļāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļāļĢāļēāļāļēāđāļāļēāđ āļāļĩāđāļāļēāļāļāļĩāđāļāļēāļāđāļāļĩāļĒāļ§āđāļāđāļēāļāļąāđāļ āļāļąāđāļāļāļāļāļāļīāļ āļāļāļāđāļāđ āļāļāļāđāļāđāļāļāđāļēāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļāđāđāļāļāđāļē āđāļĢāļāđāļĢāļĄ āđāļĨāļ°āļāļ·āđāļāđ āļāļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļāļēāļāđāļāļĢāļ·āļāļŠāļŦāļāļąāļāļāđ āļāđāļēāļāđāļĨāļ°āļŠāļ§āļ āđāļĨāļ°āļŠāļīāļāļāđāļēāļāļąāđāļāļāļģāļāļ§āđāļē 100 āđāļāļĢāļāļāđāļāļąāļ āļĨāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 80%
āļŠāļīāļāļāļīāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļĩāļĒāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļĢāļāļāļļāļ 2,000 āļāļēāļ āļĢāļąāļ 1 āļŠāļīāļāļāļīāđāļāļąāļāļŠāļĨāļēāļāļĨāļļāđāļāļĢāļąāļāļāļāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ
- āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩ 8 â 11 āļāļļāļĨāļēāļāļĄ 2563 āļāļĨāļēāļāļāļąāļāļāļāļļāļāļąāļāļĢ āļāļĨāļāļļāļĢāļĩ
- āļāđāļāļāļĩāđ 1 āļĨāļļāđāļāļĢāļąāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļāđāđāļāļāđāļē āļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļāđāđāļāļāđāļēāļ āđāļĨāļ°āļŠāđāļ§āļāļĨāļāļāļ·āđāļāļĢāļāļĒāļāļāđ (āļĢāļąāļāļāļāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļāļŊ)
- āļāđāļāļāļĩāđ 2 āļĨāļļāđāļāļĢāļąāļāļāļĢāļĩ āļĢāļāđāļāđāļĒāļāđāļēāđāļāļĩāļĒāļāļāđāļē 1.5G 1 āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ (āļāļąāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļ§āļąāļāļāļĩāđ 20 āļ.āļĒ. 63)
āļŦāļĄāļēāļĒāđāļŦāļāļļ : āļāļđāđāļĄāļĩāļŠāļīāļāļāļīāđāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ: āļāļđāđāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāđāļŠāļĢāđāļāļĢāļąāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļāļĢāđāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 8 â 11 āļāļļāļĨāļēāļāļĄ 2563 āļāļđāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđāļāļĩāđ www.toyotadriveeconomy.com
āļŠāļāļļāļāļāļąāļ āļĄāļąāļāļāļļāļāļŠāđāļāļĨāđâĶ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāđāļāđāļĄāļāļīāļāļąāļāļāļąāļāđāļŪāđāļĨāļāđāļāļīāđāļĻāļĐ 4 āļ§āļąāļ 4 āļŠāđāļāļĨāđ āļāļīāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒ
1) 8 āļ.āļ. 63 >> āļŠāļēāļĒ LADY&YOUNG āļāļēāļāļāļĩāđāļĄāļĩ How To āļāļĩāđ āļāļĩāđāļāļļāļāļāļāđāļĄāđāļāļ§āļĢāļāļĨāļēāļ āļāļąāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļąāļāđāļāļĨāđāļāļĨāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ§āļĒ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļđāđāļĨāļāļąāļ§āđāļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļŠāļēāļ§āđ āļāļēāļāļāļļāļāļāļĩāđāļāļāđ āļāļēāļāđāļāļāđāļĨāļ° MC āļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļ§āļŦāļāđāļēāļāļāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļĨāļāļļāļĢāļĩ
>> āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļāļāļąāļāļĻāļīāļĨāļāļīāļāļŠāļēāļ§āļāļĩāđāļĄāļĩāļāđāļģāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļąāļ āļĨāļļāļĨāļē-āļāļąāļāļĒāļēāļĢāļąāļāļāđ āļāļīāļĒāļ°āļāļĢāđāļāļĒ
2) 9 āļ.āļ. 63 >> āļŠāļēāļĒ RACING āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļąāļāđāļāļāļāļīāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļāļāļīāđāļāļāļĩāđāđāļĄāđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāđāļāļĢāļāļēāļ āļĢāļāļāļīāđāļāđāļāļĒāđāļĨāļāļāđ āđāļĨāļ° ECU SHOP āđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāđāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļĨāđāļāđāļŦāļĄāđāđāđāļāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđ
>> āļŠāļāļļāļāļŠāļļāļāļĄāļąāļāļāļąāļāļ§āļāļāļāļāļĢāļĩ āđāļĨāļ°āļĻāļīāļĨāļāļīāļāļāļĩāđāļāļ°āļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļļāļāļāļāļāļĩāđāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļāļāļąāļ POTATO
3) 10 āļ.āļ. 63 >> āļŠāļēāļĒ SME āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļĢāļąāļāļāļąāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđ āđāļĨāļ°āđāļāļĨāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļāļāļāļąāļāđāļŠāļāļāđāļĨāļ°āļāļīāļāļĩāļāļĢāļĢāļļāđāļāđāļŦāļāđāļāļĩāđāļāļąāļāļāļąāļ§āđāļāļāļĄāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļĄāļŦāļ§āļēāļ BAKE CHEESE TART āļāļĩāļŠāļāļēāļĢāđāļāļāļēāļāđāļĄāļ·āļāļāļāļąāļāđāļāđāļĢ āđāļāļēāļ°āļŪāļāļāđāļāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļāļļāđāļāļāļąāļ āļ§āļīāļĨāļĨāļĩāđ āđāļĄāļāļāļīāļāļāļāļ
>> āļŦāđāļēāļĄāļāļĨāļēāļāļāļąāļāļ§āļāļāļāļāļĢāļĩāļāļĩāđāļĢāļāļāļāļĒāļāļąāļāļĄāļīāļāļīāļāļāļāđāļŠāļīāļĢāđāļāļāļąāļ Bodyslam āđāļĨāļ° Getsunova āļāļāļāļąāļāļĻāļīāļĨāļāļīāļāļāļ·āđāļāļāļąāļāļāļēāļ HOLLYWOOD GAME NIGHT THAILAND āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāđāļāļĄāđāļāļ§āđāļŠāļļāļāļŪāļē āļāļĩāđāļĢāļ§āļāļĢāļ§āļĄāļāļļāļāļāļāļāļąāļ āļĄāļēāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļāđāļāļāļļāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļĢāļēāļ§āļāļāļāļ§āļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļīāļ
4) 11 āļ.āļ. 63 >> āļŠāļēāļĒ FAMILY & LEISURE āļāđāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āđāļŪāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§ āļĢāđāļ§āļĄāļāļđāļāļāļļāļĒāļāļąāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļāļĢāļĢāļĄāļāļē āļāļĩāđāđāļĄāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē āļāļĩāđāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļ āđāļŦāđāļĨāļđāļāļāļģāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļāļ āļāļāļāļ§āđāļēāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāđāļ UDO World Championships 2020
>> āļāļāļāļąāļāļĻāļīāļĨāļāļīāļāļāļ·āđāļāļāļąāļāļāļąāļ āđāļāđāļ āļāļīāļāļāļīāļ āđāļāđāļāđ āļāļēāļ The Golden Song āđāļ§āļāļĩāđāļāļĨāļāđāļāļĢāļēāļ° āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĢāđāļāļ āđāļĨāļ°āļĢāđāļ§āļĄāļŠāļāļļāļāđāļāļāļąāļāļĄāļīāļāļīāļāļāļāđāļŠāļīāļĢāđāļāļāļēāļ SUPERNOVA āđāļĨāļ° āđāļāļīāđāļĨ āļāļāļļāļĄāļĢāļēāļ āļāļēāļĢāđ āļŠāļĒāļēāļĄ
āļāļēāļāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļ Drive Economy āļ āļāļĨāļēāļāļāļąāļāļāļāļļāļāļąāļāļĢ āļāļĨāļāļļāļĢāļĩ āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 8 â 11 āļāļļāļĨāļēāļāļĄ 2563 āđāļāđāļāļāļāļāđāļāđāļ 7 āđāļāļ
- āđāļāļ A : Toyota Showroom āļāļąāļāđāļŠāļāļāļĢāļāđāļāđāļĒāļāđāļēāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļ āļāļģāļāļ§āļ 12 āļāļąāļ
āļāļĢāđāļāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļđāđāđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāđāļĒāļāđāļēāđāļāđāļāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļĨāļāļļāļĢāļĩ 25 āđāļŦāđāļ āļŠāļĨāļąāļāļŠāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĄāļēāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢ
>> Toyota Supra / Corolla Cross / C-HR / Camry / Yaris / ATIV / Vios / Hilux Revo Rocco / Fortuner Legender / Majesty
- āđāļāļ B : Family & Leisure āđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļđāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļāđāđāļāļāđāļē āđāļĢāļāđāļĢāļĄ āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļĄāđāđāļĨāļ°āđāļāđāļ
>> ORIGIN Condo / SAMSUNG / Pigeon / Novotel / Ripleyâs Believe it or not āđāļāđāļāļāđāļÂ
- āđāļāļ C : āđāļ§āļāļĩāļāļĨāļēāļ āļŠāđāļāļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļĻāļīāļĨāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļģ āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļāđāļāļ
- āđāļāļ D : Family & Leisure āļāļąāļāđāļŠāļāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļļāļāđāļ āļāļāļĢāļīāđāļ āļ āļāļēāļāđāļāļĢāļ·āļāļŠāļŦāļāļąāļāļāđ
>> āļ§āļēāđāļāđ / āļāļļāļĨāļŠāļāļĢāļĩ/ ELLE / ARROW / BSC / COVERMARK / KMA / GUY LAROCHE / āļĄāļēāļĄāđāļē āđāļāđāļāļāđāļ
- āđāļāļ E : Racing āļĢāđāļēāļāđāļāđāļāļāļīāđāļ āđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđ
>> ECU SHOP / PSP / YOKOHAMA / Nexzter / Liberty Walk / Rodsing TH āđāļāđāļāļāđāļ
- āđāļāļ F : Family & Leisure / Lady & Young āļāđāļāđāļĄāđ āļāļāļāļāļāđāļāđāļāđāļāļāđāļēāļ āļŠāļīāļāļāđāļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļŠāļļāļ āļēāļāļŠāļāļĢāļĩāđāļĨāļ°āļāļļāļĢāļļāļĐ āļāļāļāđāļāđāđāļāļāđāļēāļ
>> PUMA / Snail White / Smooth E / āļāļĨāļąāļŠāđāļāļāļĢāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļŦāļāļąāļ(āļāļĢāļ°āđāļāđāļēāđāļĨāļ°āļĢāļāļāđāļāđāļē)āļāļēāļāļāļĢāļĄāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ / āļĢāđāļēāļāļāđāļēāļāļēāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļąāļāļĻāļķāļāļĐāļē / āđāļĄāđāļāļāļĢāđ āļāļīāļāļīāđāļāļĨāđāļāļāđ M-Pass āđāļāđāļāļāđāļ
- āđāļāļ G : F&B āļĢāđāļēāļāļāļēāļŦāļēāļĢāļāļēāļāđāļāļāļāļāļāļ§āļāļāļīāļĄ
>> āļāđāļēāļ§āļāļēāļŦāļĄāļđāđāļāļĨāļīāļāļāļļāļ (āļāļēāļŦāļĄāļđāļāļļāļŽāļēāđāļāđāļēāđāļāđāļē) / āļāļđāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļĒāđāļēāļāđāļāļēāļŠāļ§āļāļāļ§āļēāļ /
āđāļāļāđāļēāļāđāļŠāđāļāļāļĨāļē / āļĢāđāļēāļāļāđāļēāļ§āļĄāļąāļāđāļāđāđāļāļāļ / āļĢāđāļēāļāđāļāđāļāļīāđāļ āļāļēāļĨāļēāđāļāļēāļāļąāļāļŦāļĨāļĩ āļ.āļĢāļ°āļāļāļ /
āđāļĢāļāļĩāļāļēāļāļąāļ âāļāļāļāļāļļāļāļŠāļāļđāļĨâ āđāļāđāļāļāđāļ
āļĢāđāļ§āļĄāļŠāļāļļāļāđāļĨāļ°āđāļāļĨāļīāļāđāļāļĨāļīāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāđāļāļāļāļĢāļąāđāļāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ
āđāļāđāđāļāļāļēāļ Toyota presents āļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļ Drive Economy
āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 8 – 11 āļāļļāļĨāļēāļāļĄ 2563 āļāļĩāđāļāļĨāļēāļāļāļąāļāļāļāļļāļāļąāļāļĢ āļāļĨāļāļļāļĢāļĩ
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĢāđāļ§āļĄāļŠāļāļļāļāļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāđāļāļĩāđāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 24 āļāļąāļāļĒāļēāļĒāļ – 11 āļāļļāļĨāļēāļāļĄ 2563 āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļīāļāļāļēāļĄāļŦāļĢāļ·āļāļĢāļąāļāļāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđāļāļĩāđ www.toyotadriveeconomy.com