āļĄāļēāļŠāļāđāļē CX-30 āļŠāļļāļāļĒāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŦāđāļāļāļĩāļāļ§āđāļēāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļĢāļāļĒāļāļāđāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ
Mazda CX-30 āļāļ·āļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļŦāđāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāđāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļēāļāļēāļĄ āļāļ§āđāļēāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļĢāļāļĒāļāļāđāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĢāļ°āļāļģāļāļĩ 2563 āļāļķāđāļāļāļąāļāđāļāļĒāļŠāļĄāļēāļāļĄāļāļđāđāļŠāļ·āđāļāļāđāļēāļ§āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒ āļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļāđāļēāļ§āļāļāļāļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļāļīāļāļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļ§āļāđāļēāļĄāļāļĩāļāļāļģāļāļąāļāđāļāļāļļāļāļĄāļīāļāļī āđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļ