Audi เจาะตลาดรถหรูไทยยังไง ถึงได้แจ้งเกิด (อีกครั้ง)
เป็นข่าวคราวจนเริ่มมาชัดเจนเมื่อปลายปีที่แล้ว สำหรับการกลับมาอีกครั้งของ Audi ที่เปลี่ยนมือจากตัวแทนจำหน่ายรายเดิมมาเนิ่นนาน มาเป็นกลุ่มทุนรายใหม่จากคนของตระกูลล่ำซำ ซึ่งผาดโผนเชี่ยวชาญในธุรกิจสถาบันการเงิน มากุมบังเหียนดูแลรถยนต์ ออดี้ ในประเทศไทย ในชื่อบ.ไมซ์สเตอร์ เทคนิค จก.ด้วยเงินลงทุนกว่าพันล้านบาท พร้อมสร้างอิมแพ็คให้กับตลาดรถหรูจากยุโรป..ไปดูกันซิว่าปัจจัยใดถึงทำให้ ออดี้ กลับมาเป็นตัวเลือก เมื่อพูดถึงรถยุโรป
มองย้อนกลับไป ค่ายใบพัดฟ้าขาวได้แยกตัวออกจากกลุ่มยนตรกิจ โดยบริษัทแม่ดำเนินธุรกิจเอง ส่วน Audi AG จากเยอรมนี แม้ไม่ได้เข้ามาทำตลาดเอง แต่การให้สิทธิ์กลุ่มธุรกิจรายใหม่ (โดยที่รายเดิมไม่พร้อมสู้) ก็ถือว่าสร้างความตื่นตัวให้กับตลาดรถยุโรปในไทย
ปัจจัยหนุนนำให้ Audi กลับมาแจ้งเกิด
1. ฐานแฟนคลับยังมี : สำคัญทีเดียวสำหรับฐานลูกค้าเดิม แม้ย้อนหลังกลับไป 5 ปี จะมีผู้ใช้ออดี้ตามยอดจดเบียนเพียง 1,200 คัน หรือนับแค่ปีที่แล้วมีแค่ร้อยกว่าคัน แม้เป็นตัวเลขที่ไม่มาก แต่ถือว่าฐานแฟนคลับยังคงมี และแน่นอนว่ายังมีแฟนคลับที่ไม่ปรากฏตัว เพราะยังหาจุด “คลิ๊ก” ในเรื่องความมั่นใจไม่ได้
2. ใช้ชื่อ ออดี้ไทยแลนด์ : การที่ไมซ์สเตอร์ เทคนิค ใช้ชื่อ “ออดี้ไทยแลนด์” ได้อย่างเต็มภาคภูมินั้น ได้เปรียบมากทีเดียว เพราะถือว่าเป็นการสร้างความมั่นคง และมั่นใจให้กับลูกค้าในระดับสูงพอสมควรในการทำตลาด
3. Background ตระกูลล่ำซำ : โพรไฟล์ดีมีชัยไปกว่าครึ่ง หรือใครจะปฏิเสธข้อนี้สำหรับกลุ่มทุนจากตระกูลล่ำซำ ที่มีแบ็กกราวนด์ในระดับสูง จากธุรกิจด้านสถาบันการเงิน และยังไม่ปรากฏข่าวเชิงลบใดๆ ต่อสาธารณะมาก่อน โดยมีกฤษฎา ล่ำซำ นั่งเป็นประธานด้วยสัดส่วนหุ้น 30% และมีน้องสาวคนดังอย่างมาดามแป้ง-นวลพรรณ ล่ำซำ ถือหุ้นอีก 10%
4. ลิสซิ่งเครือข่าย : การอนุมัติด้านการเงิน เป็นอะไรที่ไม่น่าจะสะดวก ง่าย และรวดเร็ว เพราะกสิกรไทย เป็นสถาบันการเงินของตระกูลล่ำซำ ซึ่งพร้อมจะซัพพอร์ตได้ในทุกกรณี
5. ชื่อ (เสีย) ของผู้แทนจำหน่ายเดิม : ความเข็ดขยาดมาเนิ่นนานของลูกค้ากับตัวแทนจำหน่ายเดิมพูดกันปากต่อปากมาช้านาน เสียงบ่นจากลูกค้าไม่ว่าจะบ่นค่อย บ่นดังแค่ไหน ก็ไม่ได้รับการเหลียวแล และปรับปรุงให้ดีขึ้น จนทำให้ผู้ชื่นชอบออดี้ไม่กล้าเข้ามาสัมผัส ซึ่งไม่ได้กลัวในเรื่องของสินค้า แต่ขยาดกับหลังบ้านนี่แหละ
6. ทีมงานระดับลูกหม้อ : อย่างที่ว่าไว้ข้างต้น ในเรื่องของแบรนด์ถือว่าได้รับความไว้วางใจในระดับที่ดี เพียงแต่ปัญหาหลังบ้านที่ทำให้ลูกค้าไม่กล้าย่างกราย แต่กับออดี้ไทยแลนด์นั้น ทีมช่างทีมเทคนิกจัดว่าเป็นลูกหม้อที่มีประสบการณ์อยู่กับออดี้มามากกว่า 20 ปี
7. กล้าประกาศเซอร์วิสรถเก่า : ออดี้ไทยแลนด์จัดว่าเป็นหน้าใหม่ แต่ด้วยความมั่นใจเต็มเปี่ยมในมาตรฐานด้านการเซอร์วิส ไม่อย่างนั้นคงไม่กล้าประกาศกร้าวว่า จะรับดูแลผู้ใช้ออดี้ (เก่า) ที่ไม่ได้ซื้อจากออดี้ไทยแลนด์ก็ตาม นับว่านี่เป็นการซื้อใจผู้ใช้ออดี้อย่างแรง
ด้วยปัจจัยที่ว่ามา เห็นได้ตั้งแต่ต้นปีมานี้ รถยนต์ออดี้ กลับมาแจ้งเกิดได้อีกครั้ง แม้จะยังมีการบ้านให้ต้องทำอีกมาก งานนี้คงต้องดูกันยาวๆ กว่านี้ แต่เพียงแค่เริ่มต้น ณ ตอนนี้ ก็พอมองเห็นในทิศทางที่เป็นบวก
