āđƒāļŦāļĄāđˆ Lexus RX 450h (āđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠ āļ­āļēāļĢāđŒāđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒ 450āđ€āļŪāļŠ) 2017-2018 āļˆāļļāļ”āļŠāļĄāļ”āļļāļĨāļĒāđŒāđāļŦāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄ āļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļē āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āļĢāļēāļ„āļē 7.6 āļĨāđ‰āļēāļ™āļšāļēāļ—

Lexus RX 450h (āđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠ āļ­āļēāļĢāđŒāđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒ 450āđ€āļŪāļŠ) āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ­āļ™āļļāļāļĢāļĄ RX āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄ â€œāļ„āļĢāļšâ€ āđāļšāļšāļˆāļąāļ”āļŦāļ™āļąāļ āļˆāļēāļāļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ āļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒ āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āđƒāļ™āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ Hybrid

āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļ°āļ”āļļāļ”āļ•āļē āļšāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē

āđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠ āļ­āļēāļĢāđŒāđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒ 450āđ€āļŪāļŠ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļŠāļļāļ”āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē LED āļĢāļđāļ›āļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§ L – Shaped āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļ‡āļĻāļēāļāļēāļĢāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āđƒāļ™āļĄāļļāļĄāļ•āđˆāļģ āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļđāļ‡ â€“ āļ•āđˆāļģāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ­āļēāļ”āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļŠāļļāļ”āđ„āļŸāļ•āļąāļ”āļŦāļĄāļ­āļāļŦāļ™āđ‰āļē āđāļĨāļ°āļŠāļļāļ”āđ„āļŸ Daytime Running Lights, āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļĄāļļāļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāļĢāļ– āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļˆāļēāļāļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļē Moonroof, āļŠāļ›āļ­āļĒāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒāļŦāļĨāļąāļ‡, āđ„āļŸāđ€āļšāļĢāļāļ”āļ§āļ‡āļ—āļĩāđˆ 3, āļŠāļļāļ”āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§ āđāļĨāļ°āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ”āđŒāļ‚āļ™āļēāļ” 20 āļ™āļīāđ‰āļ§

Lexus RX 450h

āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđāļĨāļ°āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāđˆāļĒāļĄāļˆāļēāļāļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļ‡āļēāļ™āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒ

āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļĄāļēāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ‚āļĒāļēāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđ‰āļ­ āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āđāļĨāļ°āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§āļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ‡āļēāļ™āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒ āđāļĨāļ°āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ—āļĩāđˆāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŠāļĢāļĢ āđ€āļŠāđˆāļ™ āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ F Sport āļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ•āļēāļĄāļŦāļĨāļąāļ Ergonomic Seats āļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡ Semi-Aniline Leather āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē, āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāđāļœāđˆāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđƒāļ™āđ€āļšāļēāļ°āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ›āļļāđˆāļĄāļšāļąāļ™āļ—āļķāļāļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āđ€āļšāļēāļ° 3 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡

āļŠāđˆāļ§āļ™āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļžāļ™āļąāļāļžāļīāļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļžāļąāļšāđ€āļāđ‡āļšāļžāļ™āļąāļāļžāļīāļ‡āđāļšāļš 60/40 āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ° āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļš Touchless Back Door āđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļŦāļĨāļąāļ‡āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđ‚āļ”āļĒāđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ āļŠāđˆāļ§āļ™āļŦāļąāļ§āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ āđāļĨāļ°āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļšāļš 3 āļāđ‰āļēāļ™āļĄāļēāļāļąāļšāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĨāļēāļĒāđ„āļĄāđ‰ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļŸāļąāļ‡āļ„āđŒāļŠāļąāđˆāļ™, āđāļ›āđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ Paddle Shift āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§ Cruise Control āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļš Milli-wave

Lexus RX 450h

āļ”āđ‰āļēāļ™āļŠāļīāđˆāļ‡āļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒ āļāļļāļāđāļˆāđāļšāļšāļāļēāļĢāđŒāļ” āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°, āļĢāļ°āļšāļš HUD Heads-Up Display āļ—āļĩāđˆāļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļļāļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļšāļ™āļāļĢāļ°āļˆāļ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĨāļ°āļŠāļēāļĒāļ•āļēāđ„āļ›āļˆāļēāļāļ–āļ™āļ™, āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­ Multi-Information Display āļ‚āļ™āļēāļ” 12.3 āļ™āļīāđ‰āļ§āļšāļ™āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļŦāļ™āđ‰āļē āđāļĨāļ°āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­ TFT āļ‚āļ™āļēāļ” 8 āļ™āļīāđ‰āļ§

āļŠāđˆāļ§āļ™āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡āļ™āļąāđ‰āļ™āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđāļšāļšāđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒ Wireless Charging āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļāļēāļĢāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ„āļŸāđāļšāļš Qi āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļ§āļēāļ‡āļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ—āđ‚āļŸāļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ­āļīāđ€āļĨāđ‡āļāļ—āļĢāļ­āļ™āļīāļāļŠāđŒāļšāļ™āļ–āļēāļ”āļŠāļēāļĢāđŒāļˆ āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ„āļŸāļ™āļĩāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļ„āļ§āļšāļ„āļđāđˆāļāļąāļšāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ‚āļ­āļ‡āđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒāļĄāļ·āļ­āļ–āļ·āļ­āđāļ•āđˆāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ āļ•āļēāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ›āļļāđˆāļĄāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ­āļļāļ“āļŦāļ āļđāļĄāļīāđāļšāļšāđāļĒāļāļ­āļīāļŠāļĢāļ° āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ•āļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļāļĢāļ­āļ‡āļ­āļēāļāļēāļĻ āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļąāļšāļŠāļ āļēāļžāļ­āļēāļāļēāļĻāđāļšāļš Nano-e

Lexus RX 450h

āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ āļ­āļąāļ™āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ” āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļĐāđŒāđ‚āļĨāļ

āđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠ āļ­āļēāļĢāđŒāđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒ 450āđ€āļŪāļŠ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđāļšāļšāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™ āļˆāļēāļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āđāļšāļš V6 āļžāļīāļāļąāļ” 3.5 āļĨāļīāļ•āļĢ Dual VVT-i āļ‹āļķāđˆāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 263 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆ 6,000 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 335 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢāļ—āļĩāđˆ 4,600 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļ—āļąāļžāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡āļˆāļēāļāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ Lexus Hybrid Drive āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđāļĢāļ‡āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡ 123 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 335 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ

āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī E-CVT āļŠāļđāđˆāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ E-Four āđāļĨāļ°āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŸāļąāļ‡āļ„āđŒāļŠāļąāđˆāļ™ Drive Mode Select āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 4 āđ‚āļŦāļĄāļ” āļ„āļ·āļ­ Normal, Eco, Sport S āđāļĨāļ° Sport S + āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļš Stop & Start System, āļĢāļ°āļšāļš EV Drive Mode āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđƒāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ•āđˆāļģ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļš Regenerative Braking āļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļđāļāđ€āļŠāļĩāļĒāļˆāļēāļāļāļēāļĢāļĨāļ”āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§ āđāļĨāļ°āđ€āļšāļĢāļāđƒāļŦāđ‰āļāļĨāļąāļšāļĄāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāđˆāļ‡āļāļĨāļąāļšāđ„āļ›āđ€āļāđ‡āļšāļŠāļ°āļŠāļĄāđ„āļ§āđ‰āđƒāļ™āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ

Lexus RX 450h

āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ” Hybrid System Indicator āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļš Hybrid āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļĢāļ°āļ•āļļāđ‰āļ™āđƒāļŦāđ‰āđ€āļāļīāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ‚āļ”āļĒāđāļŠāļ”āļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāļ”āļīāļˆāļīāļ•āļ­āļĨ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļˆāļ°āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļŠāļĩāđ„āļ›āļĄāļēāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļŠāļĩāļ™āđ‰āļģāđ€āļ‡āļīāļ™āđāļĨāļ°āļŠāļĩāđāļ”āļ‡āļ•āļēāļĄāđ‚āļŦāļĄāļ”āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļĨāļ·āļ­āļ āļ”āđ‰āļēāļ™āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡ Lexus RX 450h āļ™āļąāđ‰āļ™āļĄāļēāļāļąāļšāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāđāļĄāđ‡āļ„āđ€āļŸāļ­āļĢāđŒāļŠāļąāļ™āļŠāļ•āļĢāļąāļ— āđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļšāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāđ‰āļĨāļ§āļīāļŠāđ‚āļšāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļš AVS – Adaptive Variable Suspension āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ”āļđāļ”āļ‹āļąāļšāđāļĢāļ‡āļāļĢāļ°āđāļ—āļ āđāļĨāļ°āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āļ”āļīāļŠāļāđŒāđ€āļšāļĢāļ 4 āļĨāđ‰āļ­

āļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ āļ•āļēāļĄāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļąāđ‰āļ™āļŦāļĢāļđ

Lexus RX 450h āļĄāļēāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ‚āļąāđ‰āļ™āļŠāļđāļ‡ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āļŠāļđāļ‡ Absords Impacts āļ•āļēāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ SRS āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ‚āļąāļš, āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ SRS āđāļšāļšāļ„āļđāđˆ (Twin-chamber) āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļē, āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ SRS āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļŦāļąāļ§āđ€āļ‚āđˆāļē, āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āđāļĨāļ°āđƒāļ•āđ‰āđ€āļšāļēāļ°āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ•āļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āđāļĨāļ°āļĄāđˆāļēāļ™āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ SRS, āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļšāļēāļ”āđ€āļˆāđ‡āļšāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļāļĢāļ°āļ”āļđāļāļ•āđ‰āļ™āļ„āļ­ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļāļīāļ”āļāļēāļĢāļŠāļ™āļˆāļēāļāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ•āļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļē (WIL)

āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļšāđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ ELR āđāļšāļš 3 āļˆāļļāļ” āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ”āļķāļ‡āļāļĨāļąāļš āđāļĨāļ°āļĨāļ”āđāļĢāļ‡āļāļĢāļ°āļŠāļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ•āļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļē, āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ ELR āđāļšāļš 3 āļˆāļļāļ” āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ”āļķāļ‡āļāļĨāļąāļšāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡, āđāļ—āđˆāļ™āļĒāļķāļ”āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āđ€āļ”āđ‡āļāđāļšāļš ISOFIX-Compliant āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāđ‚āļˆāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļšāļš Immobiliser āđāļĨāļ° Intrusion Sensor āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļąāļāļāļēāļ“āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāđˆāļ­āļ™āļāļēāļĢāļŠāļ™ (Pre-crash Safety), āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļ‡āļĻāļēāļ‚āļ­āļ‡āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°, āļĢāļ°āļšāļšāļĨāļ”āđāļŠāļ‡āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļˆāļāļ‚āđ‰āļēāļ‡

Lexus RX 450h

āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļˆāļąāļ”āļāļēāļĢāļĢāļ§āļĄāđ„āļ”āļ™āļēāļĄāļīāļ„āļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ– (VDIM), āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ– (VSC), āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļĨāļ·āđˆāļ™āđ„āļ–āļĨ (TRC), āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāđāļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļĨāđ‡āļ­āļ„ (ABS) āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē (EBD) āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļšāļĢāļ (BA) āļ•āļēāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ­āļ­āļāļ•āļąāļ§āļšāļ™āļ—āļēāļ‡āļĨāļēāļ”āļŠāļąāļ™ (Hill Start Assist), āļĢāļ°āļšāļš Blind Spot Monitor āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ—āļģāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļĢāļ–āđ€āļĨāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āđ† āđƒāļ™āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļ­āļēāļˆāļŠāļąāļ‡āđ€āļāļ•āļļāđ„āļ”āđ‰āļˆāļēāļāļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāđˆāļ‡āļŠāļąāļāļāļēāļ“āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļšāļ™āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļ™āļąāđ‰āļ™āđ†

āļ•āļĨāļ­āļ”āļˆāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĩāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļš Lane Departure Alert āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđāļˆāđ‰āļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļŦāļĨāļļāļ”āļ­āļ­āļāļˆāļēāļāđ€āļĨāļ™ āđ‚āļ”āļĒāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļŠāļąāļāļāļēāļ“āđ„āļŸāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§, āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļˆāļ­āļ” Parking Assist āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āļšāļ™āļˆāļ­āļ āļēāļžāļˆāļēāļāļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ•āļīāļ”āļ­āļĒāļđāđˆāļŦāļĨāļąāļ‡āļĢāļ– āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļˆāļ­āļ”āļĢāļ–āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļāļąāļ‡āļ§āļĨ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļąāļāļāļēāļ“āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ—āđ‰āļēāļĒāļĢāļ– āļ‚āļ“āļ°āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡ (RCTA), āđ„āļŸāđ€āļšāļĢāļāļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™ āđāļĨāļ°āļŠāļļāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āļĨāļĄāļĒāļēāļ‡ Tire Pressure Alert āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđāļŠāļ”āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļāļ•āļīāļ‚āļ­āļ‡āļĨāļĄāļĒāļēāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļ—āļĢāļēāļšāļ—āļąāļ™āļ—āļĩ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ‚āļ“āļ°āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™

Lexus RX 450h

āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆ Lexus RX 450h

Lexus RX 450h āļĢāļļāđˆāļ™ PREMIUM āļĢāļēāļ„āļē 7,600,000 āļšāļēāļ—