āđƒāļŦāļĄāđˆ MG6 ( āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ 6 ) āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ™āļģāļĢāđˆāļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒ MG āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ

MG6 ( āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ 6 ) āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ™āļģāļĢāđˆāļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒ MG āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āđāļšāļš 2 āļĢāļļāđˆāļ™ āļ„āļ·āļ­ Fastback āđāļĨāļ° Sedan āļšāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āđāļ™āļ§āļ„āļīāļ”āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āļļāļāļŠāļ™āļēāļ™āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļĩāļĒāļāļ§āđˆāļē Brit Dynamic āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļĩāļ„āļļāļ“āļĨāļąāļāļĐāļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļ 4 āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĢ āļ„āļ·āļ­ āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°, āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ–, āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļš āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ

 

MG6

 

āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ•āļēāļĄāļŦāļĨāļąāļāļ­āļēāļāļēāļĻāļžāļĨāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļš Air-Flow Tuner Plus āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļžāļīāđˆāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ” āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļˆāļēāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ” āđ€āļŠāđˆāļ™ āļŠāļļāļ”āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāđ‚āļ›āļĢāđ€āļˆāļ„āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ‹āļĩāļ™āļ­āļ™ āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ“āļ°āđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§ (Cornering Light), āļĢāļ°āļšāļšāļŦāļąāļ§āļ‰āļĩāļ”āļ™āđ‰āļģāļĨāđ‰āļēāļ‡āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē (Headlight Washer) āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ” āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ›āļĢāļąāļšāļŠāļđāļ‡-āļ•āđˆāļģ āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļ•āļĨāļ­āļ”āļˆāļ™āļŠāļļāļ”āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļ‚āļ“āļ°āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ€āļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļ‡āļ§āļąāļ™ Daytime Running Lights (DRL) āļŠāđˆāļ§āļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļĄāļēāļāļąāļšāļŠāļļāļ”āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒāđāļšāļš LED, āđ„āļŸāļ•āļąāļ”āļŦāļĄāļ­āļāļŦāļĨāļąāļ‡ āđāļĨāļ°āļ›āļĨāļēāļĒāļ—āđˆāļ­āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļ—āļģāļˆāļēāļāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļŠāđāļ•āļ™āđ€āļĨāļŠ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļš āđāļĨāļ°āļžāļąāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļĨāđˆāļāđ‰āļē, āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļāļ™āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļŠāđˆāļ§āļ™āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ Factback āļˆāļ°āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļŠāļ›āļ­āļĒāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒāļŦāļĨāļąāļ‡āļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ™āļąāđ‰āļ™āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļš 16 āļ™āļīāđ‰āļ§āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ āđāļĨāļ° 17 āļ™āļīāđ‰āļ§āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļ­āļ‡ āđāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āđ‡āļ­āļ›

 

 

āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļžāļīāļ–āļĩāļžāļīāļ–āļąāļ™āđƒāļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļš āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļŸāļēāļŠāļ•āđŒāđāļšāđ‡āļ„ 5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāđ„āļ”āđ‰āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ° āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ–āļđāļāļ‚āļĒāļēāļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™ 472 āļĨāļīāļ•āļĢ āđāļĨāļ°āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļžāļąāļšāđ€āļšāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļŦāļēāļāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļ‚āļ­āļ‡ MG6 ( āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ 6 ) āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđ„āļ”āđ‰āļ–āļķāļ‡ 6 āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡, āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°, āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° Cruise Control āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļˆāļģāļāļąāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§ ASL – Active Speed Limit, āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° Push Start, āļāļļāļāđāļˆāļĢāļĩāđ‚āļĄāļ—āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĨāđ‡āļ­āļ„ – āļ›āļĨāļ”āļĨāđ‡āļ­āļ„āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļŠāļąāđˆāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ” – āļ›āļīāļ” āļŦāļ™āđ‰āļēāļ•āđˆāļēāļ‡ āđāļĨāļ°āđ€āļ›āļīāļ”āļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒ, āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđāļšāļš Dual Zone āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ­āļ‡āđāļ­āļĢāđŒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ„āļ”āđ‰āļˆāļēāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļ™āđ‰āļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 7 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļŦāļĢāļ·āļ­āļšāļ™āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļŸāļąāļ‡āļ„āđŒāļŠāļąāđˆāļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĢāļ­āļšāļĢāļąāļš AUX, USB āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ Bluetooth āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļš Inkanet

 

MG6

āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ‚āļąāđ‰āļ™āļāļąāļšāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡ 1.8 āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš

MG6 ( āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ 6 ) āļĄāļēāļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ TCI – TECH āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļ 1.8 āļĨāļīāļ•āļĢ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ§āļēāļĨāđŒāļ§āđāļ›āļĢāļœāļąāļ™āļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° DVVT (Double Variable Valve Timing), āļĢāļ°āļšāļšāļˆāđˆāļēāļĒāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļąāļ§āļ‰āļĩāļ”āļĄāļąāļĨāļ•āļīāļžāļ­āļĒāļ—āđŒāđ€āļ­āđ‡āļĄāđ€āļ­āļŸāđ„āļ­ (Multipoint Fuel Injection), āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļŠāļēāļĢāđŒāļˆ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļĢāļ°āļšāļēāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļĄāđ‰āļ­āļ™āđ‰āļģāđāļšāļšāļĢāļ–āđāļ‚āđˆāļ‡ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļāļēāļĢāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļˆāļ™āđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ EMS6204 āđ‚āļ”āļĒāļˆāļ°āļĄāļĩāļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆ 161 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆ 5,500 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āđƒāļŦāđ‰āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 215 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢāļ—āļĩāđˆ 2,500 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡ E20

 

MG6

 

āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĄāļēāļāļąāļšāļŠāļļāļ”āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļŠāļ›āļĩāļ” āđāļšāļš Dual Clutch Transmission (DCT) āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļ›āđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ Paddle Shift āļŦāļĨāļąāļ‡āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°āļŠāļļāļ”āļ™āļĩāđ‰āļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļēāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļĨāļ‡āđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 0.2 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩāđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļāļąāļšāļŠāļļāļ”āđāļŠāļŠāļ‹āļĩāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĄāļēāđ‚āļ”āļĒāļĄāļļāđˆāļ‡āđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļĒāļļāđ‚āļĢāļ› āļ•āļēāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āđāļšāļšāļ­āļīāļŠāļĢāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĄāļ„āđ€āļŸāļ­āļĢāđŒāļŠāļąāļ™ āļŠāļ•āļĢāļąāļ— āđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļšāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļĨāļīāļ‡āļ„āđŒ Z – Type āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļāļąāļ™āđ‚āļ„āļĨāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāļ™āļąāđ‰āļ™āļĄāļēāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļžāļīāđ€āļĻāļĐāļāļąāļšāļ”āļīāļŠāļāđŒāđ€āļšāļĢāļ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđˆāļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļēāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ­āļēāļ”āļ—āļąāđ‰āļ‡ 4 āļĨāđ‰āļ­

 

Active Safety System Upgrade for â€Ķ MG6

MG6 ( āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ 6 ) āļĄāļēāļāļąāļšāļāļēāļĢāļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĩāļāļĢāļ°āļ”āļąāļš āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļĩāļĒāļāļ§āđˆāļē USD (Ultimate Stiffness Design) āļ‹āļķāđˆāļ‡ 63% āļ‚āļ­āļ‡āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āđƒāļŠāđ‰āđ‚āļĨāļŦāļ°āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āđāļĨāļ°āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ MG6 ( āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ 6 ) āļĄāļēāļāļąāļšāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļāļēāļĢāļŠāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĒāļļāđ‚āļĢāļ›āļĢāļ°āļ”āļąāļš 5 āļ”āļēāļ§

 

āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļāļąāļšāļ•āļąāļ§āļŠāđˆāļ§āļĒāļŠāļģāļ„āļąāļ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē āđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡, āļĄāđˆāļēāļ™āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡, āļŠāļąāļāļāļēāļ“āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡, āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļāļļāļāđāļ‚āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāđāļšāļš Immobilizer āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļ•āļąāļ§āļŠāđˆāļ§āļĒāļ”āđ‰āļēāļ™āļ­āļīāđ€āļĨāđ‡āļ„āļ—āļĢāļ­āļ™āļīāļāļŠāđŒāļ‹āļķāđˆāļ‡āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āļˆāļ°āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒ āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļŠāļ–āļĩāļĒāļĢāļ āļēāļžāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ‚āļ”āļĒāļĨāļ”āļāļēāļĢāļĨāļ·āđˆāļ™āđ„āļ–āļĨ (TCS –  Traction Control System), āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§ (SCS – Stability Control System), āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļĨāļ·āđˆāļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļĢāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§,  (MSR – Motor Control Slide Retainer), āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āđ€āļšāļĢāļāļ‚āļ“āļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡ (CBC – Cornering Brake Control), āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ„ (EBD – Electronic Brake Distribution), āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļĨāđ‡āļ­āļ„āļ‚āļ“āļ°āđ€āļšāļĢāļ„āļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™ (ABS – Anti-lock Braking System), āļĢāļ°āļšāļšāļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āļĒāļēāļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° (ITPMS – Indirect Monitor Tire System), āļĢāļ°āļšāļšāļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ­āļēāļ”āļˆāļēāļ™āđ€āļšāļĢāļ„āļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° (BDC – Brake Disc Cleaning), āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāđ€āļšāļĢāļ„āļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™ (BA – Brake Assist) āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāļ•āļąāļ§āļšāļ™āļ—āļēāļ‡āļĨāļēāļ”āļŠāļąāļ™ (HAS – Hill Start Assist System)

 

āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” MG6 ( āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ 6 ) āļĒāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ­āļąāļžāđ€āļāļĢāļ”āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĩāļāļĢāļ°āļ”āļąāļš āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļ‚āļ“āļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡ DWTC (Dynamic Wheel Torque Control), āļĢāļ°āļšāļš Auto Hold, āļĢāļ°āļšāļšāđāļˆāđ‰āļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ (Steering Wheel Reminder), āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ“āļ°āđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ—āļąāļĻāļ™āļ§āļīāļŠāļąāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļĒāļēāļĄāļ„āđˆāļģāļ„āļ·āļ™ (Cornering Light) āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļŠāļđāļ‡ – āļ•āđˆāļģāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ„āļĄāđˆāđƒāļŦāđ‰āđāļŠāļ‡āļˆāļēāļāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļĢāļšāļāļ§āļ™āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ„āļąāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļŦāļĢāļ·āļ­āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļ§āļ™āļ—āļēāļ‡āļĄāļē Auto – Leveling Headlights

 

“inkaNet” āļ„āļ§āļēāļĄāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļ­āļąāļžāđ€āļāļĢāļ”āđƒāļŦāđ‰āļāļąāļš MG6

MG6 ( āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ 6 ) āļ­āļąāļžāđ€āļāļĢāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđ€āļžāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĩāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļŠāļ·āđˆāļ­āļŠāļēāļĢ inkaNet āđ€āļŠāđˆāļ™āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāđƒāļ™āļŠāļąāļ‡āļāļąāļ”āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāđ† āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢ āđāļĨāļ°āļŸāļąāļ‡āļ„āđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒ

  • āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļģāļ—āļēāļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļˆāļ°āđƒāļŦāđ‰āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļœāđˆāļēāļ™ Google Maps āđāļĨāđ‰āļ§āļœāļđāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļĒāļąāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļŠāđ‡āļ„āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļ”āđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ•āļąāļ§āđ€āļ­āļ‡ āļ•āļĨāļ­āļ”āļˆāļ™āļ•āļīāļ”āļ•āļēāļĄāļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļœāđˆāļēāļ™ Call Centre āđ„āļ”āđ‰āđāļšāļš Real time āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļŠāđˆāļ™āļāļąāļ™
  • āļĢāļ°āļšāļšāđāļˆāđ‰āļ‡āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļĢāļ–āļˆāļēāļāļžāļĪāļ•āļīāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āđˆāļēāđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒāļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļšāļĢāļēāļĒāļŠāļąāļ›āļ”āļēāļŦāđŒ āđāļĨāļ°āļĢāļēāļĒāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļĢāļ– MG āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āļāļąāļšāļĢāļ–āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ™āļ­āļ·āđˆāļ™ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļāļīāļ”āļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļžāļĪāļ•āļīāļāļĢāļĢāļĄ āđāļĨāļ°āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™
  • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļĨāļ‚āļēāļŊ āļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āļąāļ§ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļ­āļšāļ–āļēāļĄāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨ āđāļĨāļ°āļ‚āļ­āļĢāļąāļšāļ„āļģāđāļ™āļ°āļ™āļģāļāļēāļĢāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āđ€āļšāļ·āđ‰āļ­āļ‡āļ•āđ‰āļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļĢāļ§āļĄāđ„āļ›āļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāđ‚āļ”āļĒāļāļēāļĢāļŠāđˆāļ‡āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡ (Point of Interest) āļĄāļēāļĒāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļ§āļīāļ—āļĒāļļāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ‚āļ”āļĒāđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ„āđ‰āļ™āļŦāļē
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļ­āļšāđ€āļ‚āļ•āļ­āļīāđ€āļĨāđ‡āļāļ—āļĢāļ­āļ™āļīāļāļŠāđŒ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļāļģāļŦāļ™āļ”āļ‚āļ­āļšāđ€āļ‚āļ•āļĢāļąāļĻāļĄāļĩāļāļēāļĢāļ‚āļąāļš āļ‹āļķāđˆāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļāļģāļŦāļ™āļ”āđ„āļ”āđ‰āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ 500 āļĄ. āđ„āļ›āļ–āļķāļ‡ 10 āļāļĄ. āļˆāļēāļāļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļāļĨāļēāļ‡ āđ‚āļ”āļĒāđƒāļ™āļāļĢāļ“āļĩāļ—āļĩāđˆāļĢāļ–āļ­āļ­āļāļ™āļ­āļāļĢāļąāļĻāļĄāļĩāļ—āļĩāđˆāļāļģāļŦāļ™āļ”āļĢāļ°āļšāļšāļˆāļ°āđāļˆāđ‰āļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļœāđˆāļēāļ™ Push notification āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ‡ SMS āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™
  • āļ§āļēāļ‡āđāļœāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļŠāđˆāļ‡āđāļœāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļˆāļēāļāļ„āļ­āļĄāļžāļīāļ§āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđƒāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ
  • āļāļēāļĢāļ•āļĢāļ§āļˆāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒ āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļœāļīāļ”āļ›āļāļ•āļīāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļ—āļēāļ‡ Push Notification āđ€āļŠāđˆāļ™ āđ€āļŠāđ‡āļ„āļŠāļ–āļēāļ™āļ°āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ, āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļ, āļĢāļ°āļšāļšāļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāđ€āļšāļ·āđ‰āļ­āļ‡āļ•āđ‰āļ™āļœāđˆāļēāļ™āļ—āļēāļ‡āđāļ­āļžāļžāļĨāļīāđ€āļ„āļŠāļąāđˆāļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­ MG Call Centre āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļŠāđˆāļ§āļĒāļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļœāļīāļ”āļ›āļāļ•āļī āđāļĨāļ°āļ‚āļ­āļĢāļąāļšāļ„āļģāđāļ™āļ°āļ™āļģāļāļēāļĢāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āđ€āļšāļ·āđ‰āļ­āļ‡āļ•āđ‰āļ™
  • āļāļēāļĢāļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļŠāļ–āļēāļ™āļ°āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļˆāļ°āđāļˆāđ‰āļ‡āđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĢāļēāļšāļŠāļ–āļēāļ™āļ°āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™āļ§āđˆāļēāļ›āļīāļ”āļ­āļĒāļđāđˆāļŦāļĢāļ·āļ­āđ„āļĄāđˆ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āđāļˆāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ, āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡ āđāļĨāļ°āļ­āļļāļ“āļŦāļ āļđāļĄāļīāļ­āļēāļāļēāļĻāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ
  • āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāđ€āļŠāđˆāļ™āļāļēāļĢāļŠāļąāđˆāļ‡āļĨāđ‡āļ­āļ„/āļ›āļĨāļ”āļĨāđ‡āļ­āļ„āļĢāļ–āļĢāļ°āļĒāļ°āđ„āļāļĨāļœāđˆāļēāļ™āđāļ­āļžāļžāļĨāļīāđ€āļ„āļŠāļąāđˆāļ™āļšāļ™āļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ—āđ‚āļŸāļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­ MG Call Centre āļ•āļĨāļ­āļ”āļˆāļ™āļāļēāļĢāļ„āđ‰āļ™āļŦāļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŸāļąāļ‡āļŠāļąāđˆāļ™ Find My Car āļ—āļĩāđˆāļĢāļ°āļšāļšāļˆāļ°āļŠāļąāđˆāļ‡āļāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āđ€āļ›āļīāļ”āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļ‹āļķāđˆāļ‡āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŦāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļ—āļĩāđˆāļĄāļ·āļ”āđ„āļ”āđ‰āļ‡āđˆāļēāļĒāļ‚āļķāđ‰āļ™
  • āļāļēāļĢāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļœāļīāļ”āļ›āļāļ•āļīāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđāļˆāđ‰āļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļœāđˆāļēāļ™āļ—āļēāļ‡ Push notification āļšāļ™āđāļ­āļžāļžāļĨāļīāđ€āļ„āļŠāļąāđˆāļ™āđƒāļ™āļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ—āđ‚āļŸāļ™ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĢāļ–āļĄāļĩāļāļēāļĢāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāļœāļīāļ”āļ›āļāļ•āļī āļŦāļĢāļ·āļ­āļĢāļ–āļĄāļĩāļāļēāļĢāļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ
  • āļāļēāļĢāđ‚āļ—āļĢāļ­āļ­āļāđāļĨāļ°āļĢāļąāļšāļŠāļēāļĒāļœāđˆāļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļ§āļīāļ—āļĒāļļāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĢāļąāļšāļŠāļēāļĒāđāļĨāļ°āđ‚āļ—āļĢāļ­āļ­āļ āļˆāļēāļāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļ§āļīāļ—āļĒāļļāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ­āļ·āđˆāļ™āđ„āļ”āđ‰ āđāļĄāđ‰āļĄāļĩāđ„āļĄāđˆāđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒāļĄāļ·āļ­āļ–āļ·āļ­āļ­āļĒāļđāđˆāļšāļ™āļĢāļ– āļŦāļĢāļ·āļ­āļĨāļ·āļĄāļžāļāđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒāļĄāļ·āļ­āļ–āļ·āļ­
  • āļāļēāļĢāļĢāļąāļšāđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļœāđˆāļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļ§āļīāļ—āļĒāļļāđƒāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āđāļĄāđ‰āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒāļĄāļ·āļ­āļ–āļ·āļ­āļ­āļĒāļđāđˆāļšāļ™āļĢāļ–
  • āļāļēāļĢāđāļŠāļĢāđŒāļŠāļąāļāļāļēāļ“āļ­āļīāļ™āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ€āļ™āđ‡āļ•āđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒāļœāđˆāļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļ§āļīāļ—āļĒāļļāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļąāļāļāļēāļ“ WI-FI āđ‚āļ”āļĒāļ§āļīāļ—āļĒāļļāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļˆāļ°āļ—āļģāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļŠāļĄāļ·āļ­āļ™ WI-FI Router āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āđ„āļ”āđ‰āļ—āļļāļāļ—āļĩāđˆāļ—āļļāļāđ€āļ§āļĨāļē

Specification

āļĢāļļāđˆāļ™1.8
āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒI8K4G DOHC 4 āļŠāļđāļš 16 āļ§āļēāļĨāđŒāļ§ Turbo TCI – TECH
āļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ•āļĢāļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš (āļ‹āļĩāļ‹āļĩ.)1,796
āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” (āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē / āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ)161 / 5,500
āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” (āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ / āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ)215 / 2,000 – 4,500
āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļŠāļ›āļĩāļ” Dual Clutch Transmission (DCT)
āļĢāļ°āļšāļšāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļžāļēāļ§āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŪāļ”āļĢāļ­āļĨāļīāļ„
āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™2 āļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļē FWD
āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡

  • āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē
  • āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
 

  • āļ­āļīāļŠāļĢāļ°āđāļĄāđ‡āļ„āđ€āļŸāļ­āļĢāđŒāļŠāļąāļ™āļŠāļ•āļĢāļąāļ— āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļāļąāļ™āđ‚āļ„āļĨāļ‡
  • āļ­āļīāļŠāļĢāļ° Z – Type āļĄāļąāļĨāļ•āļīāļĨāļīāļ‡āļ„āđŒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļāļąāļ™āđ‚āļ„āļĨāļ‡
āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļ

  • āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē
  • āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
 

  • āļ”āļīāļŠāļāđŒāđ€āļšāļĢāļāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđˆāļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļēāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ­āļēāļ”āđ€āļšāļĢāļ
  • āļ”āļīāļŠāļāđŒāđ€āļšāļĢāļāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđˆāļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļēāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ­āļēāļ”āđ€āļšāļĢāļ
āļĨāđ‰āļ­17 āļ™āļīāđ‰āļ§ (āļĢāļļāđˆāļ™ 1.8T C āļ‚āļ™āļēāļ” 16 āļ™āļīāđ‰āļ§)
āļĒāļēāļ‡215 / 50 R17 (āļĢāļļāđˆāļ™ 1.8T C āļ‚āļ™āļēāļ” 215 / 55 R16)

 


āļšāļ—āļ„āļ§āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ : MG6 āļ—āļ”āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļš āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ 6

NEW MG6 āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāđˆāļĒāļĄāļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļĢāļđāđ‰āļ–āļķāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄ

āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ āļˆāļąāļ”āđ‚āļ›āļĢāđ‚āļĄāļŠāļąāđˆāļ™āļŠāļļāļ”āļžāļīāđ€āļĻāļР“ āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ āđ€āļ§āļ— āļ§āđ‰āļēāļ§ ” ( MG Wet Wow ) āļ•āđ‰āļ­āļ™āļĢāļąāļšāļŦāļ™āđ‰āļēāļāļ™  āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļ—āļ”āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļšāđāļĨāļ°āļˆāļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ

āđāļ—āđ‡āļāļĒāļĩāđˆāļŦāđ‰āļ­āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ : MG

āđāļ—āđ‡āļāļŪāļīāļ• : , , , , , ,