Polestar1 ก๊อปเหมือนเด๊ะ..นี่มัน Volvo S90 (วอลโว่ S90) ชัดๆ
ชื่อของ polestar ในเมืองไทย หลายคนรู้จักในนามแบรนด์ที่สร้างความแรง ความเพอร์ฟอร์แมนซ์ให้กับรถยนต์ Volvo คล้ายๆ กับเมอร์เซเดสเบนซ์ที่มี AMG หรือ BMW ที่มี M-Power ชูโรง แต่อีกไม่นาน polestar จะกลายมาเป็นแบรนด์รถยนต์อีกแบรนด์ สำหรับนวัตกรรมแห่งอนาคตด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า โดยกลางปี 2019 จะเริ่มผลิตรุ่นแรกคือ Polestar1 และน่าจะจำหน่ายได้ในปี 2020
Polestar1 จะเป็นผลผลิตรุ่นแรกของ Polestar ซึ่งแม้จะแยกเอกเทศมาตั้งแบรนด์เอง แต่ทุกอย่างก็ยังอยู่ในเครือวอลโว่ และ Geely จากจีน โดยจะผลิตเฉพาะรถที่ใช้เทคโนโลยีแบตเตอรี่ ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเท่านั้น เพื่อให้คนจดจำว่านี่คือแบรนด์รถยนต์พลังงานไฟฟ้า พร้อมกับเป้าหมายเพื่อนำไปต่อกรกับ Tesla จากฟากลุงแซม ซึ่ง Polestar จะผลิตเพื่อจำหน่ายเฉพาะในตลาดจีนเท่านั้น
Polestar ถอดแบบ Volvo S90 หั่นเหลือ 2 ประตู
ผลิตผลแรกที่กำลังจะถูกส่งลงตลาดจีนในอีก 3 ปีข้างหน้า ในชื่อ โพลสตาร์วัน นั้น จะเป็นลักษณะเก๋ง 2 ประตูแบบคูเป้ 2+2 ที่นั่ง มาพร้อมกับเครื่องยนต์ Hybrid ซึ่งเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ติดตั้งอยู่ด้านหลัง เพื่อขับเคลื่อนล้อหลัง ส่วนด้านหน้าเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ Volvo drive-E ขนาด 2.0 ลิตรขับเคลื่อนล้อหน้า เข้าใจง่ายๆ คือแยกกันขับเคลื่อน โดยเครื่องยนต์ใช้น้ำมันเบนซินขับเคลื่อนที่ล้อหน้า ส่วนมอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนเฉพาะล้อหลัง
และเมื่ออยู่ใน power mode เจ้า โพลสตาร์วัน จะเบ่งกำลังออกมาได้อย่างน่าตกใจถึง 600 แรงม้า พร้อมๆ กับแรงบิดที่อันเหลือเชื่อถึง 1,000 นิวตัน-เมตร เรียกได้ว่าถ้าขับกันจริงๆ ไม่รู้จะมีโอกาสปล่อยพลังออกมาได้หมดหรือเปล่า
ย้อนกลับไปดูที่โครงสร้างกันนิด ในเจนเนอเรชั่นล่าสุดเราจะคุ้นกับโครงสร้างแพลตฟอร์ม SPA ของวอลโว่ ที่มีจุดเด่นหลากหลายปรับเปลี่ยนได้มากรูปแบบ แต่กับ โพลสตาร์วัน เจ้าโครงสร้าง SPA ถูกหยิบมาใช้ราว 50% เท่านั้น ที่เหลือเป็นของใหม่ ซึ่งสร้างสรรค์โดยวิศวกรของ Polestar มีสัดส่วนความยาว 4.5 เมตรเมื่อเทียบกับ S90 ที่ยาว 5.15 เมตร โดยหดระยะฐานล้อลงไป 320 มม.และด้านท้ายอีก 200 มม.เพื่อให้รถมีความสปอร์ต คล่องตัว
ด้วยเทคโนโยโลยีมอเตอร์ขับเคลื่อน 2 ตัวบนเพลาล้อหลัง หากชาร์จไฟเต็ม แล้วเลือกโหมดการขับเป็น pure mode กำลังงานจากไฟฟ้าล้วนๆ เมื่อไฟเต็ม จะวิ่งได้ถึง 150 กม.ซึ่งนับว่าเป็นระยะที่มากพอที่คนใช้รถจะขับใช้งานในหนึ่งวัน
ด้วยพลังอันล้นเหลือ การออกแบบช่วงล่างด้วยเทคโนโลยีขั้นสูง และการติดตั้งช็อคอัพเพื่อควบคุมเสถียรภาพของรถ จึงต้องใช้เทคโนโลยีขั้นสูงด้วย ช็อคอัพ Ohlin แบบไฟฟ้าที่มีวาล์วอิเล็กทรอนิกส์รุ่นใหม่ สามารถตรวจจับสภาวะของพื้นถนน และปรับจูนการทำงานของช็อคอัพให้เหมาะสมตามสภาพเส้นทาง ตรวจจับการทำงานได้ว่องไวเพียง 2 มิลลิวินาที
ไม่แค่ Polestar1 ที่โลกกำลังจะได้เห็น เพราะงานนี้จะได้เห็น Polestar2 ซึ่งเป็นรถยนต์ขนาดกลาง รูปแบบไฟฟ้าเต็มอัตราส่วน และตามติดมาด้วย Polestar3 ในแบบ SUV ว่ากันว่าโปรเจ็คท์นี้เพื่อสู้ศึกกับ Tesla แต่งานนี้ขอสงวนให้เฉพาะคนจีนในประเทศเท่านั้นที่จะได้ลิ้มลองความแรงระดับ 600 ม้า
