Porsche 911 GT2 RS Clubsport ส่งผ่าน DNA จากตัวเเข่ง
Porsche 911 GT2 RS Clubsport โมเดลใหม่ล่าสุด ถูกเปิดตัวระดับ World Premiere ไปในงาน Los Angeles Auto Show ที่ผ่านมา และสร้างเสียงฮือฮาให้เหล่าสาวกรถสมรรถนะสูงทั่วโลก ด้วยความร้ายกาจของสมรรถนะ และจำนวนการผลิตที่จำกัดไว้เพียง 200 คันทั่วโลกเท่านั้น
Porsche 911 GT2 RS Clubsport ถูกสร้างขึ้นจากพื้นฐานของโมเดล 911 GT2 RS เพื่อสวมใส่จิตวิญญาณของรถสนามเต็มขั้น ซึ่งบนมิติตัวถังที่มีความยาว 4,743 มม. ความกว้าง 1,978 มม. ความสูง 1,359 มม. และความยาวฐานล้อที่ 2,457 มม.
เเละน้ำหนักที่เบาเพียง 1,390 กก.จากการเปลี่ยนวัสดุใหม่ในส่วนของงานตัวถังที่ประกอบด้วยอลูมิเนียม ตามด้วย หลังคา, ฝากระโปรงหน้า, ฝากระโปรงหลัง และRear Wing ด้านหลัง และทำจากพลาสติกผสมผสมคาร์บอนไฟเบอร์ CFRP
ในขณะที่ภายในห้องโดยสารมากับอารมณ์ตัวแข่งเต็มพิกัด ด้วยเบาะนั่ง Bucket Seat จาก Recaro พร้อมเข็มขัดนิรภัย 6 จุด, ถังดับเพลิง, พวงมาลัย ปิดท้ายด้วย Roll Cage ตามมาตรฐาน FIA
Porsche 911 GT2 RS Clubsport มากับความโหดด้วยเครื่องยนต์ขนาด 6 สูบ Boxer พิกัด 3.8 ลิตร พ่วงระบบอัดอากาศ Twin-Turbo ซึ่งปลุกปั้นความดุดันมาให้ใช้ในระดับ 700 แรงม้า
ส่งกำลังด้วยเกีย์อัตโนมัติ PDK 7 สปีดที่ได้รับการปรับแต่งใหม่ให้มีระยะอัตราทดกระชับมากขึ้น เพื่อให้ส่งกำลังสู่ล้อหลังได้อย่างเร้าใจ โดยมีการติดตั้งระบบล็อคเฟืองท้าย Limited Slip Differential เกรดรถแข่งมาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
ช่วงล่างยังคงเป็นพื้นฐานแม็คเฟอร์สันสตรัท และด้านหลังแบบมัลติลิงค์ ซึ่งมีการปรับตั้งองศามุมแคบเบอร์มาให้สำหรับซิ่งในสนาม พร้อมโช๊คอัพสมรรถนะสูงแบบ 3-Way Racing Dampers และระบบปรับความสูง เสริมด้วยเหล็กกันโคลงทั้งด้านหน้า และด้านหลัง เพื่อช่วยเพิ่มความเฉียบคมในการควบคุมให้กับระบบพวงมาลัยแบบ Electro-Mechanical
ปิดท้ายด้วยระบบเบรกเกรดรถสนามกับคาลิปเปอร์เบรกด้านหน้าแบบ 6 Pot Aluminium Monobloc จับคู่กับจานเบรกขนาด 390 มม. และคาลิปเปอร์เบรกด้านหลังแบบ 4 Pot Aluminium Monobloc เช่นกัน แต่เลือกจับคู่กับจานเบรกขนาด 380 มม. โดยซุกซ่อนอยู่ด้านในล้อขนาด 18 นิ้ว ความกว้าง 10.5 นิ้วในด้านหน้า และขนาด 12.5 นิ้วในด้านหลัง
