มาดูกันว่า “ค่าตัว” ถูกสุดบน Price List จาก BMW และ Mercedes-Benz คือ รุ่นไหน และอะไร “คุ้ม” กว่า

โพสต์เมื่อ 29th สิงหาคม 2018 หมวดหมู่: รถใหม่ในประเทศ โดย Poyee Poyee

“สายยุ่นหลบไป” เพราะพื้นที่นี้เน้น “สายยุโรป” โดยเฉพาะ … เมื่อราคา “รถใหม่ระดับพรีเมี่ยม” ที่เปิดตัวออกมา เคาะราคากันที่ “ล้านกลางๆ ถึงปลาย” ความสงสัยจึงบังเกิดว่า ถ้าต้องเพิ่มตังค์ขึ้นอีกสักนิด เพื่อไปสอย “แบรนด์เยอรมัน” ทั้ง BMW และ Mercedes-Benz จะมีรุ่นไหนให้ “เอื้อม” จาก Price List รวมถึง “เทียบ” แล้ว แบรนด์ “คุ้ม” กว่ากัน

เปิด Price List หาของ “ถูก” จาก BMW และ Mercedes-Benz

ไล่ตามตัวอักษรภาษาอังกฤษ ค่ายใบพัดฟ้า-ขาว BMW คือ แบรนด์แรกแห่งการค้นหา “ของถูก” โดย ผลลัพธ์นั้นตกอยู่ที่รุ่น 118i ที่มาพร้อมกับชุดตกแต่ง M Performance Edition เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน บนเรือนร่างของยนตรกรรมแบบ Hatchback 5 ประตู ค่าตัว 2,069,000 บาท แต่ถ้าบวกเพิ่ม BSI Standard เข้าไปจะจบลงด้วยตัวเลขราคา 2,099,000 บาท

ส่วนทางด้านค่ายดาวสามแฉกอย่าง Mercedes-Benz เมื่อไล่ตาม Price List แล้วปรากฏว่ามี “ของถูก” ให้เลือกจับจองได้ถึง 2 รุ่นด้วยกันในราคา 2,140,000 บาท คือ CLA 200 Urban และ GLA 200 Urban ซึ่งทั้ง 2 รุ่นจะมากับสไตล์ที่ต่างกัน โดย CLA-Class จะมากับรูปลักษณ์สไตล์ซีดาน 4 ประตู ในขณะที่ GLA-Class นั้นจะมากับตัวถังรูปแบบรถอเนกประสงค์ SUV ในพิกัด Compact

โดยครั้นจะเอา GLA-Class รถอเนกประสงค์ SUV ไป “วัด” กับ 118i M Sport ก็ดูจะผิด “พิกัด” ไปซักนิด เพราะฉะนั้นการ “เปรียบมวย” แมทช์นี้จึงเป็นศึกรถยนต์นั่งระหว่าง 118i M Sport ตัวถัง 5 ประตู และ CLA 200 Urban ตัวถัง 4 ประตู น่าจะเป็นคู่ที่ “เหมาะสมที่สุด”

และเพื่อไม่ให้เป็นการรู้สึกว่า “ชี้เป้า” มากเกินไป ข้อมูลทุกอย่างที่นำมาใช้จึงเป็น “Specifications” แท้ๆ จากโรงงานเหมือนกันทั้ง 2 ค่าย ที่เราหยิบมาใส่ เพื่อให้ผู้อ่านได้ “เทียบ” กันง่ายขึ้น “ยกเว้น” เรื่องของ “รูปลักษณ์” และงาน “ดีไซน์” เพราะเรื่องนี้ว่ากันด้วย “อารมณ์” ล้วนๆ ว่าใคร “ชอบ” แบบไหนมากกว่ากัน

มิติตัวถัง

จุดนี้ถือว่า “สูสี” ทีเดียว เมื่อดูจากตัวเลขจะเห็นว่า CLA 200 Urban มีตัวเลขความยาวของตัวถังที่มากกว่า ซึ่งน่าจะเป็นข้อได้เปรียบจากลักษณะตัวถังของรถสไตล์ Sedan แต่ 118i M Sport ที่มากับตัวถัง Hatchback ก็มีข้อได้เปรียบเช่นกัน โดยเฉพาะงานดีไซน์แบบ “ท้ายตัด” ที่ช่วยให้การ “ถอยจอด” กะระยะได้ง่ายกว่า

อีกหนึ่งจุดก็คือ ห้องเก็บสัมภาระด้านหลัง ซึ่ง 118i M Sport ที่มากับตัวถัง Hatchback นั้นมีพนักพิงเบาะหลังที่แบ่งพับได้แบบ 60:40 ที่สามารถจุของได้ตั้งแต่ 360 ลิตรไปจนถึง 1,200 ลิตร รวมถึงสิ่งของที่มีชิ้นใหญ่ ซึ่งด้วยสไตล์ Hatchback นั้นน่าจะสะดวกต่อสัมภาระที่ความสูง และความยาวมากกว่า

ในขณะที่ CLA 200 Urban แบบ 4 ประตู Sedan ที่มากับงานดีไซน์ “ท้ายลาด” สไตล์รถ Coupe นั้นอาจจะ “ด้อย” ความสะดวกสบายไปบ้าง โดยเฉพาะกับของที่มีความสูง และความยาว แม้จะมีเบาะนั่งด้านหลังที่พนักพิงพับได้แบบ 1/3 หรือ 2/3 และการบรรจุสัมภาระได้ถึง 470 ลิตรก็ตาม

อุปกรณ์มาตรฐานภายนอก

อุปกรณ์มาตรฐานภายใน

สำหรับในส่วนของ “อุปกรณ์มาตรฐาน” ทั้งภายนอก และภายในนั้น เราหยิบเอารายละเอียดตาม List ในข้อมูลรายละเอียดด้านเทคนิคมารวมไว้ให้ “ดู” กันง่ายๆ … และถ้าจะถามเราว่าระหว่าง 2 รุ่นนี้ รุ่นไหน “คุ้ม” สุด เราขอบอกเลยว่า “ตอบยาก” เพราะแต่ละรุ่น จากแต่ละแบรนด์ ก็ถือกำเนิดจากการวิจัย และพัฒนา เพื่อตอบโจทย์ลูกค้าเหมือนๆ กัน

และนั่นคือสิ่งที่ทำให้ “ออพชั่น” ต่างๆ ถูกติดตั้งมาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ในขณะที่เราเองก็คงไม่สามารถตอบอะไรได้มาก นอกจากยกให้เป็นหน้าที่ของ “ผู้จ่ายเงินซื้อ” ดีกว่า ว่าหลังจาก “ไล่ดูตามรายนาม” ข้างบนแล้ว รุ่นไหนให้ “ออพชั่น” ได้ตอบโจทย์การใช้งานมากกว่ากัน

เครื่องยนต์ และระบบส่งกำลัง

จากตารางด้านบน “จุดต่าง” หลักๆ เลย คือ เรื่องของเครื่องยนต์ระหว่าง 3 สูบเทอร์โบ พิกัด 1.5 ลิตร และ 4 สูบเทอร์โบ พิกัด 1.6 ลิตร ซึ่งส่งผลให้เกิดความต่างของ “แรงม้า และแรงบิด” ที่ดูเหมือน CLA 200 Urban จะมี “ภาษี” เหนือกว่า โดยเฉพาะ “แรงบิด” ที่มากกว่าในรอบเครื่องยนต์เริ่มต้นเท่ากัน ซึ่งส่งผลให้มีความ “กระฉับ กระเฉง” กว่า ด้วยอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ที่ต่ำกว่า 8 วินาที

ส่วน 118i M Sport ที่ดูจาก “ตัวเลข” อาจะ “ด้อย” กว่า แต่ก็เพียงเล็กน้อย จนอาจไม่เห็นความต่างที่ชัดเจนนักหากขับขี่ในชีวิตประจำวัน แต่ในขณะเดียวกันโหมดการขับขี่ Driving Experience Control ที่มีให้เลือกปรับการทำงานเครื่องยนต์ถึง 3 โหมด คือ ECO Pro, Comfort และ Sport ก็เป็นอีกจุดที่ตอบโจทย์ได้กว้าง สำหรับการใช้งาน ซึ่งกับผู้ที่รักความสปอร์ตดูแล้วน่าจะเหมาะ เพราะไม่เพียงแค่โหมดการขับขี่เท่านั้น แต่ยังมีช่วงล่างแบบ M Sport ติดตั้งมาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานอีกด้วย

และด้วย “บุคคลิก” ของทั้ง 2 รุ่นที่มีความ “แตกต่าง” กัน ด้วย “อารมณ์” ของการขับขี่ที่ดีไซน์ออกมาตามแนวทางอันเป็นเอกลักษณ์ของยนตรกรรมจากแต่ละค่าย ทำให้เราสามารถตอบได้อย่างชัดเจนว่ารุ่นไหน “น่าประทับใจ” กว่ากัน เพราะฉะนั้นการ “ทดลองขับ” คือ ทางเดียวจะบอกได้ว่า “ตรงใจ” คุณหรือไม่

ระบบความปลอดภัย

ปิดท้ายด้วยเรื่องของระบบความปลอดภัยที่ดูตามลิสต์แล้ว “คงไม่ต้องกล่าวอะไรมาก” เพราะค่ายดาวสามแฉกเค้าจัดมาให้ “เต็ม” จริงๆ จากข้อมูลรายละเอียดด้านเทคนิคที่เค้าใส่มาให้ดู ส่วนค่ายใบพัดฟ้า-ขาว ที่ดูเหมือรายนามด้านระบบความปลอดภัย “น้อย” กว่า แต่ก็ไม่อาจกล่าวได้ว่า “ประสิทธิภาพ” จะด้อยกว่าได้เช่นกัน

เพราะฉะนั้นบทสรุปของการ “เปรียบมวย” ระหว่าง BMW และ Mercedes-Benz ในรุ่น Entry Level ที่มี “ราคาต่ำ” สุดในสารบบ จนหลายคนอยากจบจาก “มหาลัยญี่ปุ่น” สู่ “อนุบาลยุโรป” ครั้งนี้คงต้องให้ “ผู้ควักเงินจ่าย” เป็นคนตัดสินใจจากรายละเอียด Specifications ของทั้ง 2 รุ่นที่เราหยิบยกมา “เทียบ” ให้ดูกันครับ