รีวิว : PROTON Persona CNG HIGH LINE ( โปรตอน เพอร์โซนา ) ตอนที่ 3 suspension

พอขากลับยังเหลือธุระอีกหนึ่งที่คือเขาใหญ่ ได้ลองของที่ผมคิดว่า PROTON Persona CNG HIGH LINE ( โปรตอน เพอร์โซนา ) โดดเด่นที่สุด คือสมรรถนะของช่วงล่าง ที่มี LOTUS มาเป็นผู้ออกแบบ โดยช่วงล่างด้านหน้าแบบแม็กเฟอร์สัน สตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบมัลติลิงค์ พร้อมเหล็กกันโคลง ที่จริงแล้วมันก็เป็นแบบเดียวกับรุ่น Persona ธรรมดา แต่มันต่างกันที่การปรับเช็ตค่าใหม่ทั้งหมด ด้วยเหตุผลที่มีถัง CNG ขนาด 90 ลิตรน้ำ มาถ่วงท้ายเอาไว้ ผมลองเข้าโค้งต่างๆ ผมถือว่า PROTON ยังคงเอกลักษณ์ที่โดดเด่นของช่วงล่างไว้ดีเยี่ยม

 

คงเอกลักษณ์การทรงตัวที่ดีไว้เช่นเดิม

proton-persona-cng

ระบบเบรกเป็นดิสก์ทั้ง 4 ล้อ พร้อม ABS EBDทำหน้าที่ป้องล้อล็อคและกระจายแรงเบรกระหว่างล้อคู่หน้าและหลังได้อย่าง สมดุล แต่ในส่วนของเบรกผมว่ามันก็เพียงพอกันรถ แต่ความรู้สึกเวลาแตะเบรกมันลึกเกินไปหน่อย แถมล้ออัลลอยด์มาให้ลายใหม่ พร้อมยางขนาด 195/60 R15

 

https://www.youtube.com/watch?v=dVrlqmcpETM


บทความแนะนำ

PROTON  Persona CNG HIGH LINE ตอนที่ 4 interior

PROTON  Persona CNG HIGH LINE ตอนที่ 2 performance

PROTON  Persona CNG HIGH LINE ตอนที่ 1 overview