รีวิว : Suzuki Ciaz RS … ไกลแสนไกล เหนือจรดใต้ ยังไงก็ไปถึง “Day 2” พิษณุโลก – กทม. กับความเร้าใจในสมรรถนะสไตล์สปอร์ต

387 กม. บนเส้นทาง พิษณุโลก – นครสวรรค์ – กรุงเทพฯ คือ บทพิสูจน์สมรรถนะวันที่ 2 ของ Suzuki Ciaz RS ยนตรกรรม Eco Car ซีดานที่มากับคุณสมบัติ “เหนือ” กว่า ด้วยความโดดเด่นทางด้านรูปลักษณ์ รวมถึงฟังค์ชั่นการใช้งานที่ครบเครื่อง และสมรรถนะที่เกินคาด

สตาร์ทพิษณุโลกแบบ Eco Run … ไปทานมื้อกลางวันที่นครสวรรค์

สำหรับกิจกรรม The Happiness Journey With Suzuki CIAZ วันที่ 2 ของการเดินทางนั้นเริ่มต้นขึ้นจาก “โรงแรม โยเดียเฮอริเทจ จังหวัดพิษณุโลก” มุ่งหน้าสู่ “ร้านอาหารเฮือนธารา จังหวัดนครสวรรค์” เป็นระยะทาง 137  กม. ภายในระยะเวลาสบายๆ 120 นาที ในการพิสูจน์สมรรถนะความประหยัดจากเครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.25 ลิตร VVT แบบ 4 สูบ 16 วาล์ว 91 แรงม้า พร้อมแรงบิตสูงสุด 118 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนล้อหน้าด้วยเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT โดยมีแรงกดดันเล็กๆ จากตัวเลขประหยัดน้ำมันจากกลุ่มแรกที่ทำได้มากกว่า 20 กม./ลิตร

Suzuki Ciaz RS

สำหรับกิจกรรมวันที่ 2 ของการเดินทางนั้นเริ่มต้นขึ้นจาก “โรงแรม โยเดียเฮอริเทจ จังหวัดพิษณุโลก” มุ่งหน้าสู่ “ร้านอาหารเฮือนธารา จังหวัดนครสวรรค์” เป็นระยะทาง 137  กม. ภายในระยะเวลาสบายๆ 120 นาที เพื่อพิสูจน์สมรรถนะความประหยัดจากเครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.25 ลิตร VVT แบบ 4 สูบ 16 วาล์ว 91 แรงม้า พร้อมแรงบิตสูงสุด 118 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนล้อหน้าด้วยเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT โดยมีแรงกดดันเล็กๆ จากตัวเลขประหยัดน้ำมันจากกลุ่มแรกที่ทำได้มากกว่า 20 กม./ลิตร

Suzuki Ciaz RS

ส่วนเส้นทางของกลุ่มที่ 2 นี้ถือว่าไม่ง่าย และไม่ยากเกินไป เพราะหลังจากที่ผ่านพื้นสภาพการจรจรในตัวเมืองพิษณุโลกได้ ส่วนใหญ่ก็จะเป็นเส้นทางไฮเวย์ตรงๆ ยาวๆ ที่มากด้วยเพื่อนร่วมทาง และสัญญาณไฟจราจรเล็กๆ เป็นอุปสรรค ซึ่งหากใช้คันเร่งเนียนๆ และการคำนวนดีๆ ตัวเลขที่ได้นั้นย่อม “เกินคาดหมาย” แน่นอน เพราะบางช่วงที่การจราจรเบาบาง ก็สามารถประคองคันเร่ง และรอบเครื่องยนต์ให้คงที่ ใช้พื้นที่ถนนครบทุกเลนเพื่อหลีกเลี่ยงการ ยก, เติมคันเร่ง หรือเบรกบ่อยๆ ครั้งได้

Suzuki Ciaz RS

ซึ่งนั่นคือ เทคนิคการประหยัดน้ำมันอย่างหนึ่ง และในที่สุดรถ Suzuki Ciaz RS ทั้ง 5 คันก็เดินทางมาสู่จุดหมายร้านอาหารเฮือนธารา จังหวัดนครสวรรค์ ย่างปลอดภัย ภายในเวลาที่กำหนด พร้อมตัวเลขการประหยัดน้ำมัน ที่มีอันดับที่ 1 เป็นรถหมายเลข 5 กับอัตราสิ้นเปลืองบนมาตรวัด Consumption ที่ 22.8 กม./ลิตร ส่วนอันดับที่ 2 นั้นไล่มาติดๆ ด้วยตัวเลข 22.7 กม./ลิตร จากรถหมายเลข 1 และ 22.3 กม./ลิตรจากรถหมายเลข 3

แก้ง่วงก่อนกลับ ด้วย Starbucks

หลังจากอิ่มหนำสำราญกับมื้อเที่ยง ที่ร้านอาหารเฮือนธารา จังหวัดนครสวรรค์ ชาวคณะ Suzuki Ciaz RS ก็ออกเดินทางต่ออีกราวๆ 180 กม. มุ่งหน้าสู่จุดหมายต่อไปเพื่อแวะพักดื่มกาแฟกันที่ร้าน Starbucks สาขา Flynow outlet จังหวัดอยุธยา ซึ่งรอบนี้เรียกว่าแต่ละคันนั้นใช้ศักยภาพกันอย่างเต็มที่

เพื่อพิสูจน์ว่า Suzuki Ciaz RS ไม่ได้มีดีแค่ประหยัดน้ำมันเพียงอย่างเดียว เพราะนอกจากความกว้างขวางนั่งสบายของห้องโดยสารภายในแล้ว “สมรรถนะ” คืออีกหนึ่งประเด็นที่ “เหนือความคาดหมาย” เช่นกัน ด้วยอัตราเร่งที่แม้จะเป็น Eco Car แต่ก็สามารถเติมคันเร่งเนียนๆ ไต่ระดับความเร็วไปจนสุดที่ 180 กม./ชม. ได้อย่างไม่ยากเย็น

ในขณะเดียวกันการควบคุม และการตอบสนองของช่วงล่างก็ยังเป็นไปตามที่ต้องการ ทั้งจากความฉับไวของระบบพวงมาลัยที่ทำให้เคลื่อนคัวผ่านการจราจรอันคับคั่งของถนนสายเอเซียที่แน่นหนาในช่วงบ่ายได้อย่างสบายๆ ส่วนระบบช่วงล่างนั้นก็มีทั้งทั้งความนุ่มนวล และความสปอร์ตที่ผสมผสานกันอย่างลงตัว ในระดับที่ทำให้การขับขี่ด้วยความเร็วสูงนั้น “ไร้ซึ่งความคเรียด” แต่มากด้วยความ “สนุกสนาน” ในการขับขี่ และทำให้ใช้เวลาไม่นานในการเดินทางมาถึงจุดแวะพักที่ 2 ของการเดินทางในทริปนี้

ปาร์ตี้สบายๆ ณ กาดชุมทาง ร้าน @เชียงใหม่ พร้อมผลสรุป

หลังจากละเลียดเครื่องดื่มแก่ง้วงเป็นที่เรียบร้อย ก็เข้าสู่การเดินทางช่วงสุดท้ายของทริปที่ 2 กับระยะทางอีกเพียงเล็กน้อยไม่ถึง 100 กม. โดยช่วงนี้เป็นเส้นทางที่จะเข้าสู่กรุงเทพฯ เวลาบ่ายแก่ๆ เกือบเย็น เพราะฉะนั้นคงเลี่ยงไม่ได้ที่จะเจอสภาพการจราจรอันสุดหฤโหดที่ชาวกรุงรู้จักกันดี

Suzuki Ciaz RS

แต่ด้วยคุณสมบัติเฉพาะตัวที่โดดเด่นในองค์ประกอบภาพรวมหลายๆ ด้าน ทั้งจากความโอ่อ่าของห้องโดยสารที่นั่งสบายไม่ทำให้อึดอัด ประกอบกับความสามารถของสมรรถนะ ซึ่งผู้ขับขี่สามารถสั่งการได้ตามต้องการ ทำให้เป็นการตอกย้ำอีกครั้งอย่างชัดเจน ในเรื่องของการใช้งานที่ Suzuki Ciaz RS มีให้อย่าง “คุ้มค่า” อย่างที่ทุกคนออกปากเป็นเสียงเดียวกัน

มุ่งหน้าลงใต้ ปลายทางชุมพร

บทพิสูจน์ความแกร่งของ Eco Car ซีดานที่ชื่อ Suzuki Ciaz RS ยังไม่จบเพียงเท่านี้ เพราะนี่เป็นเพียงแค่ครึ่งทางเท่านั้น กับเส้นทางทั้งหมด 1,700 กม. ซึ่งเป้าหมายต่อไปในวันพรุ่งนี้ คือ “งานใหญ่” กับเส้นทางที่ไกลที่สุด จาก กทมฯ – เพชรบุรี – ภูเก็ต และบทสรุปจะเป็นอย่างไร รอดูกันได้ในกิจกรรม The Happiness Journey With Suzuki CIAZ

ชมคลิปเด็ด

ราคารถยนต์ใหม่

ราคา Suzuki Ciaz GA MT 484,000 บาท
ราคา Suzuki Ciaz GL MT 523,000 บาท
ราคา Suzuki Ciaz GL CVT 559,000 บาท
ราคา Suzuki Ciaz GLX CVT 625,000 บาท
ราคา Suzuki Ciaz RS CVT 675,000 บาท

อ่านรีวิวการทดสอบซูซูกิเซียสวันที่ 1 – 4 เพิ่มเติม

อ่านต่อ Day 1 คลิก
อ่านต่อ Day 3 คลิก
อ่านต่อ Day 4 คลิก