āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĒāļāļāļąāļāļĄāļēāđāļāđāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđ Yaris āđāļĨāļ° Ativ āļāļđāđāļĢāļ āļāļĢāļąāļāđāļāļĄāđāļŦāļĄāđ āđāļāļāļēāļ Big Motor Sale 2020
āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāđāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļāđāļŠāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ āđāļāļāļēāļ Bangkok International Grand Motor Sale 2020 āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 21 -30 āļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄ 2563 āļ āļĻāļđāļāļĒāđāļāļīāļāļĢāļĢāļĻāļāļēāļĢ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļļāļĄāđāļāđāļāļ āļāļēāļāļāļē āļāļģāđāļŠāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļ·āđāļ āļāļēāļĢāļāļēāļĒāļĢāļđāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāđāļāļāļ§āļīāļāļĩāđāļŦāļĄāđ āđāļāļĒāļāļąāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĄāļēāļāļąāļāđāļŠāļāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļ°āļāļģāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāđāļĒāļāđāļē Yaris āđāļĨāļ° Ativ āļāļąāļāļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 539,000 â 684,000 āļāļēāļ
āļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ āđāļāđāļĒāļāđāļēāđāļāđāļāļąāļāđāļŠāļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļ āļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļ āļāļāļāđāļāļĢāđāļŦāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļĒāļđāđāđāļāļĩāļĒāļāļāđāļēāļāļāļļāļ āđāļāļĒāđāļāđāļĒāļāđāļē āļāļąāđāļāđāļāđāļŦāđāļāļđāđāđāļāđāļēāļāļĄāļāļēāļāđāļāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļ āļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļļāļ āļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļŠāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāļ§āļīāļāļĩāđāļŦāļĄāđ (new normal) āđāļāļāļēāļĢāļāđāļāļāļāļąāļ āđāļĨāļ°āđāļāđāļēāļĢāļ°āļ§āļąāļāļāļēāļĢāđāļāļĢāđāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļāļāđāļāļ·āđāļāđāļ§āļĢāļąāļŠāđāļāļ§āļīāļ-19
āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļģāļĄāļēāļāļąāļāđāļŠāļāļāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļ āļēāļĒāđāļāļāļđāļāđāļāđāļĒāļāđāļē āļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļ āļāļĩāđāđāļāļīāđāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāđāļĄāđāļāļēāļ āļāļąāđāļāđāļāđāļāđāļ§āļāļāļĩāđāđāļĢāļīāđāļĄāļāļĨāļēāļĒāļĨāđāļāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļāļĢāđāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļāļāđāļāļ§āļīāļ-19 āđāļāļĒāļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļ§āļāļāļąāļāļĄāļēāļāļļāļāļĢāļļāđāļ āļāļēāļāļī Yaris āđāļĨāļ° Ativ āļĢāļļāđāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļāļĄāđāļŦāļĄāđ āļŠāļāđ āļĢāđāļāļāđ āđāļāļāļēāļāļāļĩāđ, Toyota GR Supra, Toyota Hilux Revo āđāļŦāļĄāđ, Toyota Fortuner āđāļŦāļĄāđ, āđāļāđāļĢāļĨāļĨāđāļē āļāļĢāļāļŠ āđāļŦāļĄāđ, Toyota CHR, Toyota Ventury
Yaris āđāļĨāļ° Ativ āļĢāļļāđāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļāļĄāđāļŦāļĄāđ āļŠāļ°āļāđāļāļāđāļāļ§āļāļīāļ âThis is what I am āļāļĩāđāļŠāļī..āļāļĩāđāđāļāđāļāđāļĢāļēâ āđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāļĄāđāļāđāļāļāđāļĄāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļāđ āļāļąāđāļāļ āļēāļĒāļāļāļ āđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđāļ āļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļķāđāļ āļĢāļ§āļĄāđāļāļāļķāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāļāļāļāđāļāđāļĒāļāđāļē (Toyota Safety Sense) āļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āđāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāđāļĄāļ·āđāļāļāļāļāļāļāļāđāļĨāļ (LDA) āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāļĩāđāļāļāļēāļĢāđ
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē Yais āđāļĨāļ° Ativ āļĒāļąāļāđāļāđāđāļāļīāđāļĄāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāļāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļąāļ§āđāļāļ āļāļąāļāļāļļāļāđāļāđāļ āļ āļāļļāļāļāļēāļĒāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ 2 āđāļāļāļāļ·āļ āļāļļāļāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ Shadow Package āđāļĨāļ°āļāļļāļāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ Flash Package āļāļĩāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ·āļāļāļāđāļāļāđāļāđāļāļĩāļ
- āļāļļāļāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ Shadow Package āļāļģāđāļŠāļāļāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļ âCool & Premium Sport Styleâ āļŠāļ°āļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āļĄāļĩāļĢāļ°āļāļąāļ āļāļķāđāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ·āļāļāļāđāļāļāđāļāđ āđāļāļĒāļāđāļēāļĒāđāļāļīāđāļĄāđāļāļĒāļāļāļāļēāļĢāļāđāļāļāļāļģāļĢāļ°āļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 175 āļāļēāļ (āļāļģāļāļ§āļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļēāļāļ·āđāļāļāļēāļ 12 āđāļāļ·āļāļ)
- āļāļļāļāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ Flash Package āļāļģāđāļŠāļāļāļ āļēāļĒāđāļāđāļāļēāļ§āļāļīāļ âSophisticated outstanding Styleâ āļāļĩāđāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒ āđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āđāļĨāļ°āļāļđāđāļāđāļāļŠāļ°āļāļļāļāļāļēāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāļķāđāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ·āļāļāļāđāļāļāđāļāđ āđāļāļĒāļāđāļēāļĒāđāļāļīāđāļĄāđāļāļĒāļāļāļāļēāļĢāļāđāļāļāļāļģāļĢāļ°āļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 243 āļāļēāļ (āļāļģāļāļ§āļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļēāļāļ·āđāļāļāļēāļ 12 āđāļāļ·āļāļ)
āļĢāļēāļāļē Toyota Yaris āļĢāļļāđāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļŦāļĄāđ
- āļĢāļļāđāļ Entry 549,000 āļāļēāļ
- āļĢāļļāđāļ Sport 609,000 āļāļēāļ
- āļĢāļļāđāļ Sport Premium 679,000 āļāļēāļ
āļĢāļēāļāļē Toyota Yaris ATIV āļĢāļļāđāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļŦāļĄāđ
āļĢāļļāđāļ Entry 539,000 āļāļēāļ
āļĢāļļāđāļ Sport 599,000 āļāļēāļ
āļĢāļļāđāļ Sport Premium 674,000 āļāļēāļ
āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ
āđāļāđāļĢāļĨāļĨāđāļē āļāļĢāļāļŠ āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩ 63Â : āļāļĢāļĩ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1 āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļīāđāļĻāļĐ 1.85 % āļŦāļĢāļ·āļ āđāļĨāļ·āļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļīāđāļĻāļĐ 1.29%
- āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ°āļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļĄāļđāļĨāļāđāļē 34,000 āļāļēāļ āļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāđāļ§āļĒ āļāļĒāļēāļĒāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļāđāļāđāļ 5 āļāļĩ āđāļĨāļ°āļāļĢāļĩāļāđāļēāđāļĢāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļāļāļķāļ 100,000 āļāļĄ.
- āļāļīāđāļĻāļĐ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļ āļāļĒāļēāļĒāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļĢāļąāļāļĢāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļŪāļāļĢāļīāļāđāļāđāļ 10 āļāļĩ (āļāđāļ§āļāļāļĩāļāļĩāđ 6 â 10) āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļ°āļāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ 5 āļāļĩ āđāļĄāđāļāļģāļāļąāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ
āļĒāļēāļĢāļīāļŠ āļĢāļļāđāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩ 62Â : āļāļēāļ§āļāđ 0% āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1
āļāļ·āđāļāļāļļāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļāđāļ YARIS CROSS āđāļāļĢāļēāļāļēāļāļīāđāļĻāļĐ 35,000 āļāļēāļ (āđāļāļāļēāļ°āļŠāļĩ Attitude Black Mica āļāļ·āđāļāļāļļāļāđāļāđāļāđāļāļĢāļēāļāļēāļāļīāđāļĻāļĐ 30,000 āļāļēāļ (āļĒāļāđāļ§āđāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļīāļĨāđāļĄāļāļģāļāļāđāļāđāļāļŦāļĨāļąāļāļāļē)
āđāļāļāļĩāļ āļĢāļļāđāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļŦāļĄāđ āļāļĩ 62 : āļāļēāļ§āļāđ 0% āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1
āļāļ·āđāļāļāļļāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļāđāļ ATIV GT āđāļāļĢāļēāļāļēāļāļīāđāļĻāļĐ 7,000 āļāļēāļ
āļ§āļĩāļāļāļŠ : āļāļĢāļĩ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1 āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļīāđāļĻāļĐ 1.75 % (āđāļĄāļ·āđāļāļāļēāļ§āļāđ 25% āļāļķāđāļāđāļ āļāđāļāļāļāļēāļ 48 āđāļāļ·āļāļ)
āđāļāđāļĢāļĨāļĨāđāļē āļāļąāļĨāļāļīāļŠ āļĢāļļāđāļāđāļāļĄāđāļŦāļĄāđāļāļĩ 62 : (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ āđāļŪāļāļĢāļīāļ āđāļĨāļ° āđāļāļāļāļīāļ GR Sport) āļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŦāļāļķāđāļ āļāļīāđāļĻāļĐāļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 1.35% āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļēāđāļāđāļĒāļāđāļēāđāļĄāļ·āđāļāđāļāđāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ T2T (āļāļĢāļāļĩāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļąāđāļ§āđāļ : āļāļĢāļĩ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŦāļāļķāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļīāđāļĻāļĐ 1.75%)
- āđāļāđāļĢāļĨāļĨāđāļē āļāļąāļĨāļāļīāļŠ āļĢāļļāđāļāđāļāļĄāđāļŦāļĄāđāļāļĩ 62 āļāļļāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļąāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ°āļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļĄāļđāļĨāļāđāļē 30,000 āļāļēāļ āļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāđāļ§āļĒ āļāļĒāļēāļĒāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļāđāļāđāļ 5 āļāļĩ āđāļĨāļ°āļāļĢāļĩāļāđāļēāđāļĢāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļāļāļķāļ 100,000 āļāļĄ.
- āļāļīāđāļĻāļĐ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļ āļāļĒāļēāļĒāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļĢāļąāļāļĢāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļŪāļāļĢāļīāļāđāļāđāļ 10 āļāļĩ (āļāđāļ§āļāļāļĩāļāļĩāđ 6 â 10) āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļ°āļāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ 5 āļāļĩ āđāļĄāđāļāļģāļāļąāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ
āļāļąāļĄāļĢāļĩ āļĢāļļāđāļāđāļāļĄāđāļŦāļĄāđāļāļĩ 61 : āļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļīāđāļĻāļĐ 1.89% āđāļĄāļ·āđāļāļāļēāļ§āļāđ 20% āļāļķāđāļāđāļ āļāđāļāļāļāļēāļ 48 āđāļāļ·āļāļ āļāļĢāđāļāļĄ āļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŦāļāļķāđāļ
- āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ°āļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļĄāļđāļĨāļāđāļē 54,000 āļāļēāļ āļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāđāļ§āļĒ āļāļĒāļēāļĒāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļāļāļēāļ 3 āļāļĩāđāļāđāļ 5 āļāļĩ āđāļĨāļ°āļāļĢāļĩāļāđāļēāđāļĢāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļāļāļķāļ 100,000 āļāļĄ.
- āļāļīāđāļĻāļĐ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļ āļāļĒāļēāļĒāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļĢāļąāļāļĢāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļŪāļāļĢāļīāļāđāļāđāļ 10 āļāļĩ (āļāđāļ§āļāļāļĩāļāļĩāđ 6 â 10) āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļ°āļāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ 5 āļāļĩ āđāļĄāđāļāļģāļāļąāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ
āļāļĩāđāļāļāļāļēāļĢāđ āļĢāļļāđāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāļāļĩ 62 : āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļ āļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļīāđāļĻāļĐ 0.99% āļāļēāļ 4 āļāļĩ āļāļĢāđāļāļĄ āļāļĢāļĩ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ1 āđāļĄāļ·āđāļāļāļēāļ§āļāđ 25% āļāļķāđāļāđāļ āļāđāļāļāļāļēāļ 48 āđāļāļ·āļāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļāļāļēāļĢāđāđāļŪāļāļĢāļīāļ āļŦāļĢāļ·āļ āļāđāļāļāļŠāļāļēāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 8,400 āļāļēāļ
- āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ°āļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļĄāļđāļĨāļāđāļē 30,000 āļāļēāļ āļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāđāļ§āļĒ āļāļĒāļēāļĒāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļāđāļāđāļ 5 āļāļĩ āđāļĨāļ°āļāļĢāļĩāļāđāļēāđāļĢāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļāļāļķāļ 100,000 āļāļĄ.
- āļāļīāđāļĻāļĐ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļ āļāļĒāļēāļĒāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļĢāļąāļāļĢāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļŪāļāļĢāļīāļāđāļāđāļ 10 āļāļĩ (āļāđāļ§āļāļāļĩāļāļĩāđ 6 â 10) āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļ°āļāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ 5 āļāļĩ āđāļĄāđāļāļģāļāļąāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ
āļāļĩāđāļāļāļāļēāļĢāđ āļĢāļļāđāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāļāļĩ 62 : āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ āļĢāļąāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 0% āļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1 āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļĢāļĩ 90 āļ§āļąāļ āļĄāļđāļĨāļāđāļē 75,000 āļāļēāļ āļŦāļĢāļ·āļ āļŠāđāļ§āļāļĨāļāđāļāļīāļāļŠāļ āļĄāļđāļĨāļāđāļē 65,000 āļāļēāļ
āļāļĩāđāļāļāļāļēāļĢāđ āļĢāļļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ by KARL LAGERFELDÂ : āļĢāļąāļāļāļĢāļĩ C-HR by KARL LAGERFELD Limited Edition SET āļĄāļđāļĨāļāđāļē 50,000 āļāļēāļ āđāļĨāļ° PAT Luxury GROUP MEMBERSHIP
- āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 1.79% (āļāļēāļ§āļāđ 20% āļāđāļāļ 48 āđāļāļ·āļāļ) āļāļēāļ 4 āļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāđāļāļāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē āļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāđāļ§āļĒ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļ°āļāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ 5 āļāļĩ āđāļĨāļ° āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļŪāļāļĢāļīāļ 10 āļāļĩ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļĢāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāđāļāļāļāļēāļāļ (GFV) āļāļĒāļēāļĒāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļāļĢāļāđāļŦāļĄāđāđāļāđāļ 5 āļāļĩ āđāļĨāļ° āļāļĢāļĩāļāđāļēāđāļĢāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ° 5 āļāļĩ
(āļŦāļĄāļēāļĒāđāļŦāļāļļ C-HR by KARL LAGERFELD Limited Edition SET āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ āļāļĢāļ°āđāļāđāļēāđāļāļīāļāļāļēāļ 1 āđāļ, āļāļĢāļ°āđāļāđāļēāļāļ·āļ 1 āđāļ, āļŦāļĄāļ§āļāđāļāđāļ 1 āđāļ āđāļĨāļ° āļāļ§āļāļāļļāļāđāļ 1 āļāļīāđāļ āļĢāļ§āļĄāļĄāļđāļĨāļāđāļē 50,000 āļāļēāļ)
āđāļŪāļĨāļąāļāļāđ āļĢāļĩāđāļ§āđ āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āļāļĩ 2563 :
- āļāđāļāļāļŠāļāļēāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 5,199 āļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄ āļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1 āļāļģāļāļ§āļāļāļēāļāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄ Sabuy:D āļĢāļļāđāļ Standard cab 2.4 Entry āļĢāļēāļāļē 577,000 āļāļēāļ āļāļēāļ§āļāđ 163,349 āļāļēāļ (āļāļēāļ§āļāđ 28.31%) āļāđāļāļ 1-59 āđāļāļ·āļāļ āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 3.20% āđāļĨāļ° 173,100 āļāļēāļ āļāļ§āļāļāļĩāđ 60
- āļāđāļāļāļŠāļāļēāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 5,800 āļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄ āļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1 āļāļģāļāļ§āļāļāļēāļāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄ Sabuy:D āļĢāļļāđāļ Smart Cab Z edition Entry āļĢāļēāļāļē 609,000 āļāļēāļ āļāļēāļ§āļāđ 154,564 āļāļēāļ (āļāļēāļ§āļāđ 25.38%) āļāđāļāļ 1-59 āđāļāļ·āļāļ āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 3.10% āđāļĨāļ° 182,700 āļāļēāļ āļāļ§āļāļāļĩāđ 60
- āļāđāļāļāļŠāļāļēāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 5,900 āļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄ āļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1 āļāļģāļāļ§āļāļāļēāļāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄ Sabuy:D āļĢāļļāđāļ Double Cab Z edition Entry āļĢāļēāļāļē 697,000 āļāļēāļ āļāļēāļ§āļāđ 201,712 āļāļēāļ (āļāļēāļ§āļāđ 28.94%) āļāđāļāļ 1-59 āđāļāļ·āļāļ āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 2.50% āđāļĨāļ° 209,100 āļāļēāļ āļāļ§āļāļāļĩāđ 60