รีวิว : BMW 523i Highline ในตระกูล BMW Series 5 ตอนที่ 1 overview

วันนี้ผมจะพาทุกท่านไปพบกับการปรับโฉมครั้งใหม่ของ Series 5 จากค่าย BMW  ด้วยความสำเร็จอย่างท่วมท้นของ BMW Series 5 ในตลาดเมืองไทยช่วงที่ผ่านมา ซึ่งได้สร้างบรรทัดฐานใหม่ให้กับเซ็กเมนท์ซาลูนระดับผู้บริหาร ทั้งในด้านประสิทธิภาพความประหยัดน้ำมัน ความหรูหราสะดวกสบาย และอารมณ์การขับขี่สไตล์สปอร์ตซาลูน ทาง BMW จึงไม่รอช้า ส่ง BMW 523i Highline ต่อยอดความสำเร็จบนรากฐานที่มั่นคง ที่รุ่นเดิมได้สร้างไว้ทันที   Exterior design of JOY. เรามาค่อยๆ ชมนวัตกร…

รีวิว : FORD Fiesta ( ฟอร์ด เฟียสต้า ) 4Dr 1.6 Sport PowerShift ตอนที่ 4 suspension

หลังจากท่ีลองขับ FORD Fiesta ( ฟอร์ด เฟียสต้า ) มาหลายรูปแบบ สิ่งที่ผมไม่อยากเชื่อ แต่ต้องขอยอมรับเลยว่าเจ๋งจริง คือ ระบบช่วงล่างหน้าแบบอิสระแม็คเฟอร์สันสตรัท คอยล์สปริง พร้อมเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบกึ่งอิสระทอร์ชั่นบีม ระบบพวงมาลัยแร็คแอนด์พิเนียน พร้อมพาวเวอร์ช่วยแบบไฟฟ้า

รีวิว : FORD Fiesta ( ฟอร์ด เฟียสต้า ) 4Dr 1.6 Sport PowerShift ตอนที่ 3 performance

ถึงเวลาออกไปขับ FORD Fiesta ( ฟอร์ด เฟียสต้า ) 4Dr 1.6 Sport PowerShift กันแล้ว จากที่มองจากหน้าตาของตัวรถน่าจะขับสนุก

รีวิว : FORD Fiesta 4Dr 1.6 Sport PowerShift ตอนที่ 2 interrior

FORD Fiesta 4Dr 1.6 Sport PowerShift แค่เปิดประตูเห็นภายในก็โดนใจผมตั้งแต่โทนสีน้ำเงินตัดดำแล้วครับ ผมว่า Ford กล้าที่จับกลุ่มที่ชอบความทันสมัยมากๆ

รีวิว : ตอนที่ 1 FORD Fiesta Overview ( ฟอร์ด เฟียสต้า )

รอกันมานานสำหรับ FORD Fiesta ( ฟอร์ด เฟียสต้า ) ในเมืองไทย เพราะทางแถบยุโรปเปิดตัวกันไปตั้งแต่ปลายปี 2008 แต่ในบ้านเราพึ่งจะมาเปิดตัวกันในไตรมาสที่ 3 ของปี 2009 นี้เอง

รีวิว : NISSAN Elgrand ตอนที่ 4 suspension

ในส่วนของระบบกันสะเทือน NISSAN Elgrand ด้านหน้าแบบอิสระแบบแม็คเฟอร์สันสตรัท ด้านหลังแบบอิสระแบบมัลติลิงค์ พร้อมล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว และยางขนาด 215/60 R17 ที่ให้การทรงตัวในทางตรงออกมาสมบรูณ์แบบทั้งเรื่องการเกาะถนน และความนิ่มนวล  แต่ในช่วงการเข้าโค้งต่างๆ ทางโค้งกว้างๆ ความเร็วสูงๆ ยังทำได้ดีอยู่ แต่โค้งแคบๆ อาจจะไม่ได้ดั่งใจสั่งทำไรนัก ระบบเบรคเป็นดิสท์ทั้ง 4 ล้อ พร้อมระบบกระจายแรงเบรค (EBD) ระบบป้องกันล้อล็อก (ABS) ระบบช่วยเบรค (BA) ทำให้การหยุ…

รีวิว : ตอนที่ 3 NISSAN Elgrand performance

คราวนี้ออกไปลองสมรรถนะ NISSAN Elgrand กันบ้างดีกว่า เครื่องยนต์เป็นรหัส VQ25DE แบบเครื่องยนต์ เบนซิน V6 DOHC ใช้ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง Nissan EGI (ECCS) Electric Controlled Injection System

รีวิว : ตอนที่ 2 NISSAN Elgrand Interior

มาถึงภายใน NISSAN Elgrand จุดเด่นที่สุดของรถประเภทนี้ คือ เรื่องกว้างขว้าง ผมขอไล่เรียงรายละเอียดของภายในให้หมดก่อนแล้วกันครับ

รีวิว : NISSAN Elgrand ตอนที่ 1 overview

เริ่มต้นด้วยปีกระต่ายแบบนี้  ผมจะพาทุกท่านไปพบกันพาหนะสุดหรูที่มีเฉพาะค่ายอิสระที่นำเข้ามาขายในบ้านเรา ที่ผมพูดถึงเป็น NISSAN Elgrand ซึ่งเป็นรถตู้ระดับหรูที่เพียบพร้อมไปด้วยความอเนกประสงค์ และความสะดวกสบาย

รีวิว : SUZUKI Swift GL ( ซูซูกิ สวิฟท์ ) ตอนที่ 4 suspension

ระหว่างที่ผมขับทดสอบสมรรถนะของเครื่องยนต์  SUZUKI Swift GL ( ซูซูกิ สวิฟท์ )  ผมก็ทดสอบระบบช่วงล่าง ควบคู่กันไปด้วย ระบบช่วงล่างด้านหน้าใช้ แบบแม็คฟอร์สันสตรัทอิสระ พร้อมคอยล์สปริง ด้านหลังแบบทอร์ชั่นบีม พร้อมคอยล์สปริง สิ่งนี้สิ…ที่ต้องบอกว่าแตกต่างกับรถในพิกัดเดียวกัน

รีวิว : SUZUKI Swift GL ( ซูซูกิ สวิฟท์ ) ตอนที่ 3 performance

คงได้เวลาที่เราจะออกเดินทางกับ SUZUKI Swift GL ( ซูซูกิ สวิฟท์ ) กันแล้ว กุญแจรีโมทเก็บใสกระเป๋าไปเลยครับ เพราะเป็นกุญแจแบบ Keyless Start เพียงบิดปุ่มที่คอพวงมาลัยด้านขวา เครื่องยนต์ก็ติดแล้วครับ

รีวิ : SUZUKI Swift GL ( ซูซูกิ สวิฟท์ ) ตอนที่ 2 interior

เปิดประตูมาชมภายใน SUZUKI Swift GL ( ซูซูกิ สวิฟท์ ) มองถึงการออกแบบเน้นความเรียบ ไม่มีส่วนใดที่โดดเด่นออกมา แต่ก็ใส่รายละเอียดไว้ครบถ้วน