รีวิว : LEXUS RX 350 ตอนที่ 4 suspension
วงล่างของเจ้า LEXUS RX350 เป็นระบบแมคเฟอร์สันสตรัทในด้านหน้า ปีกนกคู่ในด้านหลัง พร้อมช็อคอับแก็สคอยล์สปริง และเหล็กกันโคลง ระบบขับเคลื่อนแบบสี่ล้อ
แท็ก:
วงล่างของเจ้า LEXUS RX350 เป็นระบบแมคเฟอร์สันสตรัทในด้านหน้า ปีกนกคู่ในด้านหลัง พร้อมช็อคอับแก็สคอยล์สปริง และเหล็กกันโคลง ระบบขับเคลื่อนแบบสี่ล้อ
เครื่องยนต์ LEXUS RX 350 เป็นรหัส 2GR-FE แบบ V6 4 แคมชาฟท์ 24 วาล์ว ความจุกระบอกสูบ 3.5 ลิตร ด้วยความกว้างกระบอกสูบ x ระยะชัก 94.0 มม. X 83.0 มม.
ภายในห้องโดยสารสุดหรูหรา LEXUS RX 350 แต่ยังแฝงไว้ด้วยความเป็นสปอร์ต ให้พอได้กลิ่นอายนิดๆ เน้นการใช้งานแบบ 5 ที่นั่ง ด้วยความยาวของฐานล้อที่ค่อนข้างมาก
มาทดสอบในครั้งนี้ยังเต็มเปี่ยมด้วยความหรูหราเต็มขั้น ที่เรากำลังพูดถึงอยู่คือ LEXUS RX 350 นั้นเอง อย่ารอช้าเราไปชมพร้อมกันเลยครับ
มาลองทดสอบช่วงล่างแบบอิสระทั้งสี่ล้อ LEXUS IS250 Minorchange โดยแบบด้านหน้าเป็นแบบดับเบิลวิชโบน คอยล์สปริง พร้อมเหล็กกันโคลง ส่วนด้านหลังเป็นแบบมัลติลิงค์ คอยล์สปริง พร้อมเหล็กกันโคลง และการเซ็ตช่วงล่างในแบบสไตล์สปอร์ต
ได้เวลาสตาร์ทเครื่องยนต์ LEXUS IS250 Minorchange เพื่อการเดินทางกันซักที ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์แบบใหม่ที่ให้คุณควบคุมการสตาร์ทเครื่องยนต์หรือดับเครื่องยนต์ง่าย ๆ เพียงแค่กดปุ่ม
ลองเปิดประตูเข้าไปนั่ง LEXUS IS250 Minorchange ความรู้สึกที่ได้รับ คือ ลืมความเป็นซีดาน 4 ประตูไปเลย นึกได้อย่างเดียว คือ เรานั่งอยู่ในรถสปอร์ตร้อยเปอร์เซ็นต์ แถมสะท้อนความหรูหราออกมาอย่างเต็มตัว
การเดินทางด้วยการขับรถยนต์ไปในสถานที่ต่างๆ มันช่างเป็นอารมณ์ที่น่าพิศมัยสุดบรรยาย ยิ่งเราได้เดินทางไปพร้อมกับรถยนต์ที่มีสมรรถนะที่ดีเยี่ยม อย่าง LEXUS IS250 Minorchange มันจะสุขขนาดไหนไปชมกัน
Copyright © 2025. iamcar.net All rights reserved.