āđāļ—āđ‡āļ:

Mazda CX-30

Mazda āļĒāļāļ—āļąāļžāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āļ­āļ§āļ”āđ‚āļ‰āļĄ Bangkok Auto Salon 2024 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļ„āļĄāđ€āļ›āļāļŠāļļāļ”āļ„āļļāđ‰āļĄāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđāļŸāļ™āļžāļąāļ™āļ˜āļļāđŒāđāļ—āđ‰āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°

Mazda Thailand (āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļĒāļāļ—āļąāļžāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļēāļĒāļžāļąāļ™āļ˜āļļāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ Skyactiv āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™ āļ­āļ­āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļąāļ™āđ‚āļ‰āļĄāđƒāļ™āļ‡āļēāļ™ Bangkok Auto Salon 2024 āļŠāļđāđ„āļŪāđ„āļĨāļ—āđŒāļžāļīāđ€āļĻāļĐāļŠāļļāļ”āļāļąāļš New Mazda MX-5 āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ‚āļĢāļ”āļŠāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāđ„āļ­āļ„āļ­āļ™āļĒāļ­āļ”āļ™āļīāļĒāļĄ āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļĩāđ€āļ—āļē Aero Gray āļŠāļĩāđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āđāļĨāļ° Mazda 6 20th Anniversary Edition āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ„āļŪāđ€āļ­āļ™āļ”āđŒ āļāļąāļšāļŠāļĩāļ‚āļēāļ§ Rhodium White Premium āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āļīāļ”āđƒāļŦāđ‰āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļŸāļ™āļžāļąāļ™āļ˜āļļāđŒāđāļ—āđ‰ āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āđ„āļ”āđ‰āļˆāļąāļšāļˆāļ­āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡ āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļˆāļģāļāļąāļ”āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 100 āļ„āļąāļ™…


āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāđ€āļœāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāļ„āļĢāļķāđˆāļ‡āđāļĢāļāļ‚āļ­āļ‡āļ›āļĩāđ€āļŠāļ·āļ­āđ‚āļāļĒāļĒāļ­āļ”āļ—āļ°āļĨāļļ 20,000 āļ„āļąāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ­āļēāđƒāļˆāđƒāļŠāđˆāļ”āļđāđāļĨāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĒāļąāđˆāļ‡āļĒāļ·āļ™

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļŠāļļāļ”āļ›āļĨāļ·āđ‰āļĄāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāđ€āļāļīāļ™āļ„āļēāļ”āļāļēāļĢāļ“āđŒāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļēāļ„āļĢāļķāđˆāļ‡āļ›āļĩāļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļĢāļ–āđ„āļ›āđāļĨāđ‰āļ§āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļē 20,000 āļ„āļąāļ™ āđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™ 6.4% āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļāļąāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āđ€āļ§āļĨāļēāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļąāđˆāļ‡āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē2, āļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē CX-3 āđāļĨāļ°āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē CX-30 āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļīāļĒāļĄāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāđ‰āļ™āļŦāļĨāļēāļĄāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāđƒāļŦāđ‰āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļ­āļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļģ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļĄāļ­āļšāđāļžāļˆāđ€āļāļˆāļžāļīāđ€āļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļē āļŸāļĢāļĩāļ„āđˆāļēāđāļĢāļ‡āđāļĨāļ°āļ„āđˆāļēāļ­āļ°āđ„āļŦāļĨāđˆ āļ™āļēāļ™āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 5 āļ›āļĩ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđāļšāđˆāļ‡āđ€āļšāļēāļ āļēāļĢāļ°āļ‚āļ­āļ‡āļĨāļāļ„āđ‰āļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļ•āļļāđ‰āļ™āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ‹āļ·āđ‰āļ­āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ›āļĩāļŦāļĨāļąāļ‡ āļ„āļēāļ”āļ§āđˆāļēāļ•āļĨāļēāļ”āļāļģāļĨāļąāļ‡āļˆāļ°āļāļĨāļąāļšāļĄāļēāļ„āļķāļāļ„āļąāļāļ­āļĩāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡ āđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāļ‡āļąāļ”āļāļĨāļĒāļļāļ—āļ˜āđŒāđ€āļ”āđ‡āļ” āļ—āļąāđ‰āļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ”āđ‰āļēāļ™āļāļēāļĢāļ•āļĨāļēāļ” āļ”āđ‰āļēāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļēāļĒ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļāļēāļĢāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļ™āđ‰āļ™āļĄāļēāļāđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđāļĨāļ°āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāđƒāļŦāđ‰āđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĒāļąāđˆāļ‡āļĒāļ·āļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĄāļļāđˆāļ‡āļŠāļđāđˆāđ€āļ›āđ‰āļēāļāļēāļĢāļ‚āļēāļĒāļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰āļ—āļĩāđˆ 45,000 āļ„āļąāļ™


āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāđ€āļœāļĒāđāļāđˆāļ™āđāļ—āđ‰āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ CX-30 āļ„āļ·āļ­āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđāļŦāđˆāļ‡āļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ‚āļĨāļ

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē CX-30 āđ€āļœāļĒāđ‚āļ‰āļĄāļŠāļđāđˆāļŠāļēāļ˜āļēāļĢāļ“āļŠāļ™āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āđ€āļˆāļ™āļĩāļ§āļē āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļŠāļ§āļīāļŠāđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāđāļĨāļ™āļ”āđŒ āļāļēāļĢāļ›āļĢāļēāļāļāļāļēāļĒāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŪāļ·āļ­āļŪāļēāļ•āļ·āđˆāļ™āļ•āļēāļ•āļ·āđˆāļ™āđƒāļˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļēāļ āđ€āļāļīāļ”āļāļĢāļ°āđāļŠāļ•āļ­āļšāļĢāļąāļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩāđāļĨāļ°āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļŠāļ·āđˆāļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļāļĢāļ°āļŦāļķāđˆāļĄāđ„āļ›āļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļāđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļēāļ­āļąāļ™āļĢāļ§āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ§ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļ™āļĩāđˆāļ„āļ·āļ­ āļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™āđāļšāļšāđāļŦāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄ


Mazda CX-30 āļ„āļ§āđ‰āļēāļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ Product of the Year Awards 2020

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āļĢāļąāļšāļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļŦāđˆāļ‡āļ›āļĩ 2563 āļŦāļĢāļ·āļ­ “Product of the Year Awards 2020” āđ‚āļ”āļĒ All New Mazda CX-30 āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨāļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĨāļļāđˆāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāđāļŦāđˆāļ‡āļ›āļĩ āđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩ


āļŠāļĢāļĒāļ—. āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāļœāļĨāļĢāļ–āļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ 2020 āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē-āļĒāļēāļĄāļēāļŪāđˆāļē-āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāļ•āļšāđ€āļ—āđ‰āļēāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ§āļīāļ™

āļŠāļĄāļēāļ„āļĄāļœāļđāđ‰āļŠāļ·āđˆāļ­āļ‚āđˆāļēāļ§āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļĢāļ–āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļ—āļĒ (āļŠāļĢāļĒāļ—.) āļˆāļąāļ”āļ‡āļēāļ™āļĄāļ­āļšāļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļĢāļ–āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ›āļĩ 2563 (Thailand Car of The Year 2020) āļ“ āļŠāđ‚āļĄāļŠāļĢāļĢāļēāļŠāļžāļĪāļāļĐāđŒ āļ–āļ™āļ™āļ§āļīāļ āļēāļ§āļ”āļĩāļĢāļąāļ‡āļŠāļīāļ•


āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē CX-30 āļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļŦāđˆāļ‡āļ›āļĩāļ„āļ§āđ‰āļēāļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ

Mazda CX-30 āļ„āļ·āļ­āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđāļŦāđˆāļ‡āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™āđāļšāļšāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄ āļ„āļ§āđ‰āļēāļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ›āļĩ 2563 āļ‹āļķāđˆāļ‡āļˆāļąāļ”āđ‚āļ”āļĒāļŠāļĄāļēāļ„āļĄāļœāļđāđ‰āļŠāļ·āđˆāļ­āļ‚āđˆāļēāļ§āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļ—āļĒ āļ•āļ­āļāļĒāđ‰āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļāđ‰āļēāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļīāļ”āļˆāļēāļāļ›āļ“āļīāļ˜āļēāļ™āđƒāļ™āļāļēāļĢāļāđ‰āļēāļ§āļ‚āđ‰āļēāļĄāļ‚āļĩāļ”āļˆāļģāļāļąāļ”āđƒāļ™āļ—āļļāļāļĄāļīāļ•āļī āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļŠāļĢāļĢāļ„āđŒāļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”


āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđ€āļœāļĒāđ‚āļ‰āļĄ 3 āļĢāļļāđˆāļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐ Mazda 100th Anniversary Edition āļ‰āļĨāļ­āļ‡āļ„āļĢāļšāļĢāļ­āļš 100 āļ›āļĩ āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļāļąāļšāļāļēāļ™āļ°āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļˆāļģāļāļąāļ”

Mazda 100th Anniversary Edition āļ–āđ‰āļēāļŠāļ™āđƒāļˆāļāđ‡āđƒāļŦāđ‰āļĢāļĩāļšāļˆāļ­āļ‡ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļ§āđˆāļēāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āđ‰āļēāļĄāļĩāļˆāļģāļāļąāļ”


āđ‚āļ­āļāļēāļŠāļ—āļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ™āļ­āļĒāļēāļāļĄāļĩāļĢāļ–āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļˆāļąāļ”āļŦāļ™āļąāļāļ‡āļēāļ™ BIG āļ­āļąāļ”āļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ 0% āļ­āļ§āļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļ‡āļēāļĄ CX-30 Signature Style āļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡ KENSHO āļāļąāļš Mazda3 āđāļĨāļ° āļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡ MAZDASPEED āļĨāļ‡āđƒāļ™ MAZDA2

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāđ€āļ”āļīāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļāļĢāļ°āļ•āļļāđ‰āļ™āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āļāļĢāļ°āļ•āļļāđ‰āļ™āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ‹āļ·āđ‰āļ­ āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāļˆāļąāļ”āļŦāļ™āļąāļāļ‡āļēāļ™ Big Motor Sale āļĒāļāļ‚āļšāļ§āļ™āļŠāļāļēāļĒāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸāļ„āļĢāļšāļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļĄāļēāļˆāļąāļ”āđāļŠāļ”āļ‡ āļœāļ™āļ§āļāļāļąāļšāđāļ„āļĄāđ€āļ›āļāļŠāļļāļ”āļžāļīāđ€āļĻāļĐ


āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļŠāļļāļ”āļ›āļĨāļ·āđ‰āļĄāļ„āļĢāļķāđˆāļ‡āļ—āļēāļ‡āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒ āļĒāļ­āļ”āļˆāļ­āļ‡āļžāļļāđˆāļ‡āļ—āļ°āļĨāļļ 1,100 āļ„āļąāļ™

āļœāđˆāļēāļ™āđ„āļ›āđāļĨāđ‰āļ§āļ„āļĢāļķāđˆāļ‡āļ—āļēāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ‡āļēāļ™āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒ āļ›āļĢāļēāļāļāļ§āđˆāļēāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ•āđˆāļēāļ‡āļŦāļĨāļąāđˆāļ‡āđ„āļŦāļĨāđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļĄāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ„āļąāļšāļ„āļąāđˆāļ‡āđ€āļāļīāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļēāļ”āļŦāļĄāļēāļĒ āļĄāļĩāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļˆāļ­āļ‡āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļĢāļ§āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļīāđ‰āļ™ 1,107 āļ„āļąāļ™


āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļœāļļāļ”āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļāļēāļĢ “āļ›āļąāļ™āļŠāļļāļ‚” āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļē āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āļ™āđ„āļ—āļĒāđ€āļĢāļēāđ„āļĄāđˆāļ—āļīāđ‰āļ‡āļāļąāļ™

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļˆāļąāļšāļĄāļ·āļ­āļœāļđāđ‰āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļ•āļąāđ‰āļ‡ “āļ•āļđāđ‰āļ›āļąāļ™āļŠāļļāļ‚” āļŦāļ™āđ‰āļēāđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļ·āđˆāļ­āļāļĨāļēāļ‡āđƒāļ™āļāļēāļĢāđāļšāđˆāļ‡āļ›āļąāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ­āļēāļŦāļēāļĢāđāļĨāļ°āļ‚āļ­āļ‡āđƒāļŠāđ‰āļ—āļĩāđˆāļˆāļģāđ€āļ›āđ‡āļ™āđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļŠāļ™āļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ› āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļˆāļąāļ”āļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄ “āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē…āļ›āļąāļ™āļŠāļļāļ‚” āļŠāđˆāļ§āļ‡āđ€āļ§āļĨāļēāđ€āļ•āļīāļĄāļāļąāļ™ āļ›āļąāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļļāļ‚


āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļœāļ‡āļēāļ”āļ„āļĢāļ­āļ‡āđāļŠāļĄāļ›āđŒāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļ­āļąāļ™āļ”āļąāļš 1 āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ– SUV

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ„āļĢāļ­āļ‡āđƒāļˆāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļŠāļēāļ§āđ„āļ—āļĒ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļāđ‰āļēāļ§āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāļ­āļąāļ™āļ”āļąāļšāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ āđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩ āđ‚āļ”āļĒāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāđƒāļ™āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļĐāļēāļĒāļ™āļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē


āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļ›āļĨāļ·āđ‰āļĄāđ‚āļāļĒāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļāļ§āđˆāļē 52,000 āļ„āļąāļ™ āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē2 āļĢāļąāđ‰āļ‡āđ€āļšāļ­āļĢāđŒāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡ 3 āļ›āļĩāļ•āļīāļ” āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ—āļąāļžāļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāđāļĨāļ°āļ›āļīāļāļ­āļąāļž āđ€āļ™āđ‰āļ™āđ€āļˆāļēāļ°āļ•āļĨāļēāļ”āļ­āļ­āļ™āđ„āļĨāļ™āđŒāļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļē

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āđ€āļ‹āļĨāļŠāđŒ āđ€āļœāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆ āļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆāļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ›āļĩāļ‡āļšāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 2019 āļŦāļĢāļ·āļ­ Fiscal Year 2019 āļ‹āļķāđˆāļ‡āļŠāļīāđ‰āļ™āļŠāļļāļ”āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļĄāļĩāļ™āļēāļ„āļĄāļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāļāļ§āđˆāļē 52,000 āļ„āļąāļ™ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē2 āļĒāļąāļ‡āļŪāļ­āļ•āļŠāļļāļ” āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļŠāļđāļ‡āđ€āļāļ·āļ­āļš 37,000 āļ„āļąāļ™