āđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āđāļāļĒāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļĩ 63 āļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāđāļāđāļāļāđāļĄāļāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļĨāļąāļāļāļąāļ§āļĢāļĩ āļāđāļ§āļĒāļĒāļāļāļāļēāļĒāļāļąāđāļ§āđāļĨāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 2 āļĨāđāļēāļāļāļąāļāļāļīāļāļāđāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđ 5 āđāļāļĒāđāļāđāļāļĒ âMercedes-AMGâ āļāļ§āļēāļāļĒāļāļāļāļēāļĒāđāļāļīāļāđāļ 14.9% āđāļĄāđāļĄāļĩāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāđāļāļ§āļīāļ-19 āļāļĢāđāļāļĄāļŠāđāļ âMercedes-Benz The new E-Classâ āļāļģāļāļąāļāļĨāļļāļĒāļāļĨāļēāļ āļāđāļāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļŠāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāđ āļāļ°āļĨāļļāļĒāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļĨāļāļāļāļĩ
āđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āđāļāļĒāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļģāļāļĩ 2563 āļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāđāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĨāļąāļāļāļąāļ§āļĢāļĩāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāļāđāļ§āļĒāļĒāļāļāļāļēāļĒāļāļąāđāļ§āđāļĨāļāđāļāļīāļ 2 āļĨāđāļēāļāļāļąāļāļāļīāļāļāđāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđ 5 āļāļĢāđāļāļĄāļĒāđāļģāļ§āđāļēāđāļĄāđāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāđāļāļ§āļīāļ-19 āļāļ°āļŠāđāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļāļāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē