กล่อง ECU ก็ต้องการให้ดูแลเหมือนกัน

เครื่องยนต์ที่ใช้ระบบหัวฉีดเป็นตัวจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงนั้น จะต้องมี ELECTRONIC CONTROL UNIT (ECU) หรือเรียกว่า “กล่องคอมพิวเตอร์” เป็นตัวควบคุมการทำงานของหัวฉีด ภายในกล่อง ECU จะประกอบด้วยไอซีหลายๆ ตัวประกอบกันเป็น ไมโครโปรเซสเซอร์ เพื่อควบคุมการทำงานของอุปกรณ์ต่างๆ ในรถยนต์

เมื่อเจ้ากล่อง ECU มีหน้าที่สำคัญขนาดนี้ เราจึงควรรู้จักวิธีการดูแลอุปกรณ์อัจฉริยะชิ้นนี้กันสักหน่อย เพราะถ้าเจ้า ECU พัง รถดับไปต่อไม่ได้แน่ๆ
ecu-2
1. ควรหลีกเลี่ยงสภาพอากาศแบบร้อน และชื้น
2. ควรระวังฝุ่นละอองและความสกปรกเข้าไปในไมโครโปรเซสเซอร์ รวมทั้งการกระทบกระเทือนรุนแรงซึ่งอาจเป็นสาเหตุให้ระบบทำงานผิดปกติได้
3.ไม่ควรทำให้กระแสไฟฟ้ากระชากอย่างกระทันหัน อย่าพยายามใช้สายไฟเขี่ยให้เกิดประกายไฟหรือถอดขั่วแบตเตอรี่ออกขณะเครื่องยนต์ยังติดอยู่ เพราะจะทำให้กระแสไฟฟ้าไม่ครบวงจร ไม่ว่าจะทำอะไรก็ตามย่อมไม่เป็นผลดีกับอุปกรณ์คอมพิวเตอร์
4. ห้ามใช้น้ำฉีดล้างภายในห้องเครื่องยนต์ เพราะแรงดันน้ำอาจเป็นอันตรายกับอุปกรณ์จุดระเบิด
5. ที่สำคัญเรื่องระบบน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ที่ใช้หัวฉีดควรเปลี่ยนไส้กรองเบนซินบ่อยๆ สักหน่อย และไม่ควรใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำกว่า1 ใน 4 ของความจุถังน้ำมัน เพราะสิ่งสกปรกที่มากับเชื้อเพลิงจะทำอันตรายกับระบบหัวฉีดได้

http://www.youtube.com/watch?v=IvTLLeZb78M


ตารางราคารถยนต์ล่าสุด

AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROEN |  DFSKFerrari | Honda (ฮอนด้า) |