Honda BR-V āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļāļĨāđ‰āļē āļžāļēāļŠāļĩāļ§āļīāļ•āđ„āļ›āđƒāļŦāđ‰āļŠāļļāļ”

āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļšāļĩāļ­āļēāļĢāđŒ-āļ§āļĩ ( Honda BR-V )āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ—āļĩāđˆāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļŦāļĒāļļāļ”āļ™āļīāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļāļĨāļļāđˆāļĄāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđƒāļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ‹āļąāļšāļ„āļ­āļĄāđāļžāļ„āļ—āđŒ āđ€āļœāļĒāļ•āļąāļ§āļ•āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļļāļ“āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ—āļĩāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āđƒāļ™āļ—āļļāļāļĄāļīāļ•āļīāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĒāđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§āļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļĒāļāļŠāļđāļ‡āļ•āļ­āļšāļĢāļąāļšāļ—āļļāļāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļ—āđ‰āļēāļ—āļēāļĒāđƒāļ™āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļĢāļ–āđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩ āļœāļŠāļēāļ™āļāļąāļšāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđƒāļ™āļ—āļļāļāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļ—āļĩāđˆāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļ—āļļāļāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ€āļ•āđ‡āļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ° āļ„āļ§āļšāļ„āļđāđˆāđ„āļ›āļāļąāļšāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āđāļĨāļ°āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļ­āļąāļ™āļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ āđāļĨāļ°āļ­āļļāđˆāļ™āđƒāļˆāđƒāļ™āļ—āļļāļāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™

 

Bold Design

āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđāļāļĢāđˆāļ‡āļ—āļļāļāļĄāļīāļ•āļī āļĨāļļāļĒāļ—āļļāļāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļ—āđ‰āļēāļ—āļēāļĒ āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļŠāļđāđˆāļ—āļļāļāļˆāļļāļ”āļŦāļĄāļēāļĒāđƒāļ™āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļļāļ“

āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ‚āļ­āļ‡ āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļšāļĩāļ­āļēāļĢāđŒ-āļ§āļĩ āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āđāļ™āļ§āļ„āļīāļ” Active Solid Motion āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡ āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĒāļāļŠāļđāļ‡ āđƒāļ™āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļĢāļ–āđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩ āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āđāļ™āļ§āļ„āļīāļ” Solid Wing Face āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§āđāļĨāļ°āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ•āļąāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđ‚āļ›āļĢāđ€āļˆāļ„āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāļŦāļĢāļĩāđˆāđāļšāļš LED āđāļĨāļ°āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒāđāļšāļš LED āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļĢāļđāļ›āļ•āļąāļ§ C āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļĩāđˆāļ­āļ‡ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļ”āļđāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡ āļĢāļēāļ§āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• (Roof Rail) āļ—āļĩāđˆāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđƒāļ™āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™ āđāļĨāļ°āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļ‚āļ™āļēāļ” 16 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ–āļķāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āđāļŦāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđƒāļ™āļ—āļļāļāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡

Stylish Interior

āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ—āļļāļāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ āļ­āļĩāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ āļ™āļąāđˆāļ‡āļŠāļšāļēāļĒāļ—āļļāļāļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡

āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ āļēāļĒāđƒāļ™ āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āđāļ™āļ§āļ„āļīāļ” Premium & Active āļĄāļ­āļšāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ—āļĩāđˆāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āđāļĨāļ°āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļĢāļ–āđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩāđƒāļ™āļ—āļļāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ” āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļŠāļĩāļ”āļģāđāļĨāļ°āđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‰āļĩāļĒāļšāļ„āļĄ āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļ™āļ—āļļāļāļ­āļīāļĢāļīāļĒāļēāļšāļ–

āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļšāļĩāļ­āļēāļĢāđŒ-āļ§āļĩ āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 2 āļĢāļļāđˆāļ™ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ

â€Ē āļĢāļļāđˆāļ™ SV āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡ 3 āđāļ–āļ§ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļĄāļ­āļšāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ­āļĩāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ āļ™āļąāđˆāļ‡āļŠāļšāļēāļĒāļ—āļļāļāļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āđāļ–āļ§āļ—āļĩāđˆ 2 āļžāļ™āļąāļāļžāļīāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ­āļ™āđ„āļ”āđ‰āļ–āļķāļ‡ 2 āļĢāļ°āļ”āļąāļš āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļē-āļŦāļĨāļąāļ‡ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđāļ–āļ§āļ—āļĩāđˆ 3 āđ€āļ‚āđ‰āļē-āļ­āļ­āļāđ„āļ”āđ‰āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āđāļ–āļ§āļ—āļĩāđˆ 3  āļĄāļĩāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āļ‚āļēāļ—āļĩāđˆāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ āļžāļ™āļąāļāļžāļīāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļžāļąāļšāđāļĒāļāđāļšāļš 50:50 āļŦāļĢāļ·āļ­āļžāļąāļšāļ•āļĨāļšāđ„āļ›āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē 2 āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ° āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļ—āđ‰āļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļĨāļ‡āļ•āļąāļ§āļ—āļļāļāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđāļ–āļ§āļŦāļĨāļąāļ‡ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĒāđ‡āļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ—āļąāđˆāļ§āļ–āļķāļ‡ āļĢāļēāļ„āļē 820,000 āļšāļēāļ—

â€Ē āļĢāļļāđˆāļ™ V āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡ 2 āđāļ–āļ§ 5 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļ—āļļāļāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļ”āđ‰āļēāļ™āļ—āđ‰āļēāļĒāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āđāļ–āļ§āļ—āļĩāđˆ 2 āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāļžāļąāļšāđāļĒāļāđāļšāļš 60:40 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļžāļąāļšāļ•āļĨāļšāļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ°āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ (One Motion) āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ–āļēāļ”āļĢāļ­āļ‡āļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ—āđ‰āļēāļĒāļĢāļ–āđāļĨāļ°āļāļĨāđˆāļ­āļ‡āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāđƒāļ•āđ‰āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āđāļ–āļ§āļ—āļĩāđˆ 2 āļĢāļēāļ„āļē 750,000 āļšāļēāļ—

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡ āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļšāļĩāļ­āļēāļĢāđŒ-āļ§āļĩ āđƒāļŦāļĄāđˆ ( Honda BR-V )āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™ āļĒāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™ āļ­āļēāļ—āļī āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āđ€āļĢāļ·āļ­āļ‡āđāļŠāļ‡āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ MID āđ„āļŸāđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ” āļŠāđˆāļ­āļ‡āļˆāđˆāļēāļĒāđ„āļŸāļŠāļģāļĢāļ­āļ‡ āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āđāļāđ‰āļ§āļ™āđ‰āļģāļĄāļēāļāļ–āļķāļ‡ 11 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āđ„āļŸāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ
2 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āđāļœāļ‡āļšāļąāļ‡āđāļ”āļ”āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļĢāļ°āļˆāļāđāļ•āđˆāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļĄāļĩāļāļēāļ›āļīāļ”āļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļšāļ•āļąāļ”āđāļŠāļ‡

Technology

āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ—āļĩāđˆāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļ‡āđˆāļēāļĒāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ

āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļšāļĩāļ­āļēāļĢāđŒ-āļ§āļĩ ( Honda BR-V ) āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļžāļēāļ„āļļāļ“āļāđ‰āļēāļ§āļŠāļđāđˆāļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļĒāļļāļ„āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ„āļĢāđ‰āļ‚āļĩāļ”āļˆāļģāļāļąāļ” āļ”āđ‰āļ§āļĒ āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° (One Push Ignition System) āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāđāļšāļšāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° (Honda Smart Key System) āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢ āđ€āļ‚āđ‰āļē-āļ­āļ­āļ āļ•āļąāļ§āļĢāļ– āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 6.1 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļ—āļĩāđˆāļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļšāļš iOS āđāļĨāļ° Android āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļ āļēāļžāđāļĨāļ°āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ‡āđˆāļēāļĒāļ”āļēāļĒāļœāđˆāļēāļ™āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ HDMI (āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ SV) āđ€āļžāļĨāļīāļ”āđ€āļžāļĨāļīāļ™āļ•āļĨāļ­āļ”āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĨāļģāđ‚āļžāļ‡ 4 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļ§āļīāļ•āļ‹āđŒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļšāļ™āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđƒāļŦāđ‰āļ—āļļāļāļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļāļēāļĢāļŠāļ·āđˆāļ­āļŠāļēāļĢāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļšāļąāļ™āđ€āļ—āļīāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļ›āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ‡āđˆāļēāļĒāļ”āļēāļĒāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļ›āļĨāļēāļĒāļ™āļīāđ‰āļ§āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒāđāļšāļšāđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒ (Bluetooth) āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ USB, AUX āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļ•āđ‡āļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļļāļ‚āđƒāļ™āļ—āļļāļāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡

Drivability

āļĨāļļāļĒāļ—āļļāļāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļ—āđ‰āļēāļ‡āļ—āļēāļĒ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļđāđˆāļ—āļļāļāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļļāļ“

āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļšāļĩāļ­āļēāļĢāđŒ-āļ§āļĩ āđƒāļŦāļĄāđˆ ( All New Honda BR-V )āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĨāļļāļĒāļ—āļļāļāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļ—āđ‰āļēāļ—āļēāļĒ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āļˆāļēāļāļžāļ·āđ‰āļ™āļ–āļķāļ‡āđƒāļ•āđ‰āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļĢāļ– 201 āļĄāļĄ. āđƒāļ™āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļĢāļ–āđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ™āļēāļ” 1.5 āļĨāļīāļ•āļĢ SOHC i-VTEC 4 āļŠāļđāļš 16 āļ§āļēāļĨāđŒāļ§ 117 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 6,000 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļ”āđ‰āļ§āļĒāđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 146 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™ āļ—āļĩāđˆ 4,700 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī CVT āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļ’āļ™āļēāļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđ€āļ­āļīāļĢāđŒāļ˜āļ”āļĢāļĩāļĄ āđƒāļŦāđ‰āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļ•āđ‡āļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļž āļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨ āđƒāļ™āļ—āļļāļāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡ āđƒāļŦāđ‰āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļ E85 āđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļāļąāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāđāļĄāđ‡āļāđ€āļŸāļ­āļĢāđŒāļŠāļąāļ™ āļŠāļ•āļĢāļąāļ— āļ­āļīāļŠāļĢāļ° āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļāļąāļ™āđ‚āļ„āļĨāļ‡āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļāļąāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļšāļ—āļ­āļĢāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļšāļĩāļĄāđāļšāļš H Shape āđƒāļŦāđ‰āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģāđāļĨāļ°āļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§

Safety

āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļ—āļļāļāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļ›āļāļąāļšāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™

āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļšāļĩāļ­āļēāļĢāđŒ-āļ§āļĩ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™āđƒāļ™āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļĨāđ‡āļ­āļ (ABS) āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ (EBD) āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āļ‚āļ“āļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡ (VSA) āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāļ•āļąāļ§āļ‚āļ“āļ°āļ­āļĒāļđāđˆāļšāļ™āļ—āļēāļ‡āļĨāļēāļ”āļŠāļąāļ™ (HSA) āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē (Dual SRS) āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāđāļšāļšāļ”āļķāļ‡āļāļĨāļąāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđāļšāļš 3 āļˆāļļāļ” āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđāļ–āļ§āļ—āļĩāđˆ 2 (āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđāļ–āļ§āļ—āļĩāđˆ 3 āļĄāļĩāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ SV) āđāļĨāļ°āļˆāļļāļ”āļĒāļķāļ”āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļ”āđ‡āļ (ISOFIX) āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ āļēāļžāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ (Rearview Camera) (āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ SV) āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ­āļļāđˆāļ™āđƒāļˆāļ•āļĨāļ­āļ”āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡

āļŠāļĩ

āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļšāļĩāļ­āļēāļĢāđŒ-āļ§āļĩ āđƒāļŦāļĄāđˆ ( All New Honda BR-V )āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 5 āļŠāļĩ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§āļ­āļ­āļĢāđŒāļ„āļīāļ” (āļĄāļļāļ) āļŠāļĩāđ€āļ—āļēāđ‚āļĄāđ€āļ”āļīāļĢāđŒāļ™āļŠāļ•āļĩāļĨ (āđ€āļĄāļ—āļąāļĨāļĨāļīāļ)

āļŠāļĩāļ”āļģāļ„āļĢāļīāļŠāļ•āļąāļĨ (āļĄāļļāļ) āđāļĨāļ° 2 āļŠāļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ„āļ·āļ­ āļŠāļĩāļ™āđ‰āļģāļ•āļēāļĨāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāđāļ­āļĄāđ€āļšāļ­āļĢāđŒ (āđ€āļĄāļ—āļąāļĨāļĨāļīāļ) āđāļĨāļ°āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™āļĨāļđāļ™āļēāļĢāđŒ (āđ€āļĄāļ—āļąāļĨāļĨāļīāļ)

āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ”āļđāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆ www.honda.co.th/brv

āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļŦāļ•āļļ:

– āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļāļąāļ™āđƒāļ™āđāļ•āđˆāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™

– āļŠāļĩāļ™āđ‰āļģāļ•āļēāļĨāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāđāļ­āļĄāđ€āļšāļ­āļĢāđŒ (āđ€āļĄāļ—āļąāļĨāļĨāļīāļ) āļĄāļĩāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ SV

– āļŠāļĩāļ”āļģāļ„āļĢāļīāļŠāļ•āļąāļĨ (āļĄāļļāļ) āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ‡āļīāļ™ 6,000 āļšāļēāļ— āđāļĨāļ° āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§āļ­āļ­āļĢāđŒāļ„āļīāļ” (āļĄāļļāļ) āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ‡āļīāļ™ 10,000 āļšāļēāļ—


āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROEN |  DFSK | Ferrari | Honda (āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē) |