āđāļāļŠāļāļąāļ āļĄāļēāļĢāđāļāļīāļ āđāļāļāļāļāļ āļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĩāļŠāļąāļāļāļĨāļēāļāđāļŪāļĨāļąāļāļāļąāļ§āļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļēāļĢāđ āļāļģāđāļŠāļāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļļāļāļŦāļĢāļđ “āđāļ§āļāļāļ§āļīāļ āđāļ§āļĨāļąāļāđāļāđ”
āļāļĄāļāļĢāļīāļ āļāļāļāđāļŠāļ§āļąāļŠāļāļīāđ āļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāđāļ§āđāļ āđāļāļŠāļāļąāļ āļĄāļēāļĢāđāļāļīāļ āđāļāļāļāļāļ ( Aston Martin Bangkok : AMBKK ) āđāļāļīāļāđāļāļĒāļ§āđāļēāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļąāđāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļāđāļāļģāļāļēāļĢāđāļāļ°āļāļģ āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļŠāļāļąāļ āļĄāļēāļĢāđāļāļīāļ āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļŠāļđāđāļāļĨāļēāļ āļāļąāđāļāļāļ·āļ āđāļ§āļāļāļ§āļīāļ āđāļ§āļĨāļąāļāđāļāđ ( Vanquish Volante) āđāļāļ·āđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļĨāļāđāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļāļāđāļāļĢāļāļāđāđāļāļŠāļāļąāļāļĄāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļŦāđāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāļĩāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĒāđāļģāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāļāļāļāđāļāļŠāļāļąāļ āļĄāļēāļĢāđāļāļīāļ āđāļāļāļāļāļ āļāļķāđāļāđāļāđāļĢāļąāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļāļđāđāļāļ·āļāļŠāļīāļāļāļīāļāļēāļĢāļāļģāđāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļēāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāđāļāļŠāļāļąāļ āļĄāļēāļĢāđāļāļīāļ āļāļķāđāļāđāļāđāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāļāļąāļāļāļĨāļēāļāđāļāļĒāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļēāļ āđāļāļĒāđāļāđāļ§āļēāļāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāđāļŦāđāđāļāļŠāļāļąāļ āļĄāļēāļĢāđāļāļīāļ āđāļāļāļāļāļ āđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļĒāļļāļāļāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļāļĢāļāļāđāđāļāļŠāļāļąāļ āļĄāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļŦāđāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāđāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāļāļēāđāļāļĩāļĒāļ
âāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļēāļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļāđāļĨāļāļāļļāļāļāļ§āđāļē 300 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āđāļāļ·āđāļāļāļģāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāđāļŦāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļāļāļāļāļāļĢāļ°āļĢāļēāļĄ 3 āđāļĄāļ·āđāļāļāđāļāļāļĩ 2014 āļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļēāļāļģāđāļŦāđāļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāļēāļĢāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāđāļŪāļĨāļąāļāļāļąāļ§āļĢāļĩāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļēāļĢāđāđāļāđāļāđāļĄāđāļāļāđāļāļāļāđāļāļĒāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ āđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāļāļāđāļāļŠāļāļąāļ āļĄāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāļāļĩāđ āļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļķāļāđāļāđāļāļģāđāļŠāļāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļŦāļĄāđāđāļāļ·āđāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĄāļĩ āļāļĩāļāļĩ9 āđāļĨāļ°āđāļ§āļāđāļāļāļāļ°āđāļāđāļāļĢāļļāđāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļāļēāļĢāļĢāļļāļāļāļĨāļēāļ āļāļāļ°āļāļĩāđāđāļ§āļāļāļ§āļīāļāđāļĨāļ°āđāļĢāļ āļāļīāļāđāļāļŠ āđāļāđāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāļāđāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļāļāļąāļ â āļāļĄāļāļĢāļīāļ āļāļāļāđāļŠāļ§āļąāļŠāļāļīāđ āļāļĨāđāļēāļ§
The Spirit of Vanquish,
The Art of Aston Martin
Vanquish Volante āļāļ·āļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļļāļāļāļīāļāļ§āļīāļāļāļēāļāđāļŦāđāļāđāļāļŠāļāļąāļ āļĄāļēāļĢāđāļāļīāļ āļ āļēāļĒāđāļāđāļ āļēāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļąāļāļāļēāļĄāļŠāļāđāļēāļāļĩāđāļĢāļąāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļāļķāđāļāļāļĒāđāļēāļāļ§āļīāļāļīāļāļĢāļāļĢāļĢāļāļāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļąāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļēāļĄāđāļŦāļāļ·āļāļāļīāļāļāļāļēāļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļģāđāļŠāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāđāļāļīāļāļāļĢāļ°āļāļļāļāļāļąāļāđāļŠāļāđāļĢāđāļēāđāļāđāļĨāļ°āđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ
āļāļĨāļąāļāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļāļļāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ.. āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĒāđāļēāļāđāļŦāļāļ·āļāļāļąāđāļ
āđāļāļŠāļāļąāļ āļĄāļēāļĢāđāļāļīāļ āļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāđāļāļāļļāļāļāđāļēāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒāđāļāļ’VH Architecture (Vertical â Horizontal) āļāļĨāļđāļĄāļīāđāļāļĩāļĒāļĄāļāļąāļāđāļāđāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļēāļāđāļāļŠāļāļąāļāļĄāļēāļĢāđāļāļīāļ āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļāļķāđāļāļāļĒāđāļēāļāļ§āļīāļāļīāļāļĢāļāļĢāļĢāļāļāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļĨāđāļāļāļēāļāđāļāļŠāļāļąāļ āļĄāļēāļĢāđāļāļīāļ āļāļđāđāļāļāļĢāđāļāļēāļĢāđ āļĢāļļāđāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐOne-77āļāļĩāđāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļēāļāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĢāļąāđāļāđāļŦāļāđāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāđāļāđāļĢāđāļāļāļēāļĄāļīāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļąāđāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļąāļāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§āļāļāļ°āđāļĨāļāđāļĨāđāļāļāļāļāđāļāļāļāļāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļāļ Vanquish āđāļāļĢāļļāđāļ VolanteāļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļāļāļŦāļāđāļēāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāļāļīāđāļĻāļĐ āļŠāļ°āļāđāļāļāđāļŦāđāđāļŦāđāļāļ āļēāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļāļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļđāđāļāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļ āļāļŠāļēāļāļāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļēāđāļāđāļāļāļĄāļąāļĨāļāļīāđāļĨāđāļĒāļāļĢāđ āļāļąāļāļāļāđāļ§āđāļāļķāđāļāļĢāļđāļāđāļāļĄāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļ āļāļēāļāđāļēāļĒ ‘Aero Duct’ āđāļāļāļāļīāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļĢāļāđāļĄāļŠāļāļāļĒāđāļĨāļāļĢāđāļŦāļĨāļąāļāđāļāļāļąāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļēāļĒāđāļāļ LED LightBlade āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāđāļāļ Carbon Ceramic āļāļāļāđāļāļĨāļāļĨāļēāļāļāļĩāđāļāļāđ âWaterfallâ āļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļīāļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļĩāļāļāļāļāļēāļĄ
āđāļāļīāļāđāļĨāļāđāļŦāđāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļāļāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāļīāļāļāļĢāļ°āļāļļāļ
Vanquish Volante āļāļ·āļ āđāļāļĢāļāļāđ āļāļąāļ§āđāļĢāļāļĢāđ (Grand Tourer) āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ V12 āļāļāļēāļ6.0 āļĨāļīāļāļĢ āļĢāļļāđāļ āļĨāđāļēāļŠāļļāļ āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāđāļĢāļāļĄāđāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļ565bhpāļāļĩāđ 6750 rpm āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 620 Nm āļāļĩāđ5500 rpm āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ 6 āļĢāļ°āļāļąāļ Touchtronic2 āđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨāļāļļāļāđāļĄāļ·āđāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĢāļ°āļāļāļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļāļĩāļāđāļāđāļĄāļĢāļđāļāđāļāļāļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāļāđāļāđāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ VolanteāđāļāđāđāļāļĒāļāļąāļāļāļĩ āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļąāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĄāđāļāļĒāļģāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§āđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄ āļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļēāļ 0-100 āļāļĄ./āļāļĄ. āļāđāļ§āļĒāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĩāļĒāļ 4.1 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāđāļāļķāļ295 āļāļĄ./ āļāļĄ. āļāļĩāļāļāļąāđāļāļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĒāļķāļāđāļāļēāļ°āļāļāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļŠāļĄāļāļļāļĨāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ Brembo Carbon CeramicMatrix (CCM) āđāļāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļāļāļĩāđ 3 āļāļąāļāđāļāļĩāđāļĒāļĄāļāđāļ§āļĒāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļļāļāļāļĢāļāļāļĨāļąāļ
2āļĢāļđāļāđāļāļ2āļŠāđāļāļĨāđ ..āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļ§āļēāļĄāļāļēāļĄāļāļąāļāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§
āļāļĩāđāļāļāđāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ āđāļĨāļ°āļāļļāļāļ āļēāļāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļąāđāļ āļāļ·āļāļŦāļąāļ§āđāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļāļ Vanquish Volante āđāļāļĄāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļēāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāđāļ āļēāļĒāđāļāđāļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļē āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄ āļāļ·āļāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļāļ Volanteāļāļĩāđāļāļāđāļ§āđāļāļķāđāļāļŠāļļāļāļāļĢāļĩāļĒāļ°āđāļŦāđāļāļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļđāđāļāđāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļāļāļŦāļāđāļēāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĩāđāđāļāļīāļāđāļŦāđāđāļŦāđāļāļāļļāļāļĄāļļāļĄāļĄāļāļ āđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļŠāļāđāļēāļāļēāļĄāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§āļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāđāļāđāļēāļāļąāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļĩāđāļāļāđāļŦāļĢāļđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§ āļāļģāđāļŦāđāđāļāđāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļīāļāļ§āļīāļāļāļēāļāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļēāļĄāđāļāļāļāļāļąāļāļāļāļāđāļāļŠāļāļąāļ āļĄāļēāļĢāđāļāļīāļ āļāļĩāļāļāļąāđāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāđāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ Thinsulate āđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļāļāļ§āļāļāļąāļāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļāļĒāļąāļāđāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļŠāļģāļāļąāļāļāļĩāđāļāļģāđāļŦāđāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļēāđāļāļĄāļĩāļāđāļģāļŦāļāļąāļāđāļāļēāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ āđāļŦāđāļāļēāļĢāļāđāļāļāļāļąāļāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļąāđāļāļāļ§āđāļē āļāļĩāđāļŠāļąāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļąāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāđāļĄāđāļāļĩāļĒāļ§ āļ āļēāļĒāđāļāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĩāļĒāļ 14 āļ§āļīāļāļēāļāļĩāļāļĩāđāļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 48 āļāļĄ./āļāļĄ.
āđāļāļĒ Vanquish āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĨāļāđāļāļĄāļāļēāļSuper GT āđāļāđāļ Ultimate VolanteāđāļāđāđāļāļāļļāđāļĄāđāļāļĩāļĒāļ§ āđāļāļĒāļāļāļ°āļāļąāļāđāļāđāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāđāļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļēāđāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļāļēāļĄāļŦāļĨāļąāļāđāļāđāļĢāđāļāļāļēāļĄāļīāļāļāļ°āļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āđāļŠāļĨāļĄāđāļŦāđāđāļŦāļĨāđāļāļĒāļąāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĩāđāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāđāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļ§āļīāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļĨ āļāļąāļāļāļąāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāđāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāļķāļāđāļĄāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļēāļāļāļĨāđāļāļāļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāđāļāļīāļāļāļĢāļ°āļāļļāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļ āļāđāļ§āļĒāļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāļĩāđāļĄāļēāļāļāļķāļ 279 āļĨāļīāļāļĢ
āđāļŦāļāļ·āļāļāļąāđāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ
āļŦāļēāļ Vanquish Volante āļāļ·āļ āļŠāļļāļāļĒāļāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļĢāļāļ 100 āļāļĩāļāļĩāđāļāļĨāļąāđāļāļāļĢāļāļāļĄāļēāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĨāļāđāļŦāļĨāđāļāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāđāļŦāđāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļŠāļąāđāļāļŠāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļāļāđāļēāļāļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄ āļāļķāļāđāļĄāđāļāđāļēāđāļāļĨāļāđāļāļāļĩāđ āđāļ§āļĨāļąāļāđāļāđāļāļ°āđāļāđāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļŦāđāļāļāļēāļĢāļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāļāļĩāđāļĨāļāļāļąāļ§ āļāļāļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§ āļāļēāļĢāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļĒāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§āļāļĩāđāđāļāđāļāļŦāļąāļ§āđāļāļŠāļģāļāļąāļāđāļĨāđāļ§ Vanquish Volante āļĒāļąāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļ·āđāļāļāļēāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§āļāļĩāđāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļĨāļĄāļēāļāļēāļāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĨāļđāļĄāļīāđāļāļĩāļĒāļĄāđāļāļāđāļāđāļāļāļīāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļēāļ āđāļāļŠāļāļąāļ āļĄāļēāļĢāđāļāļīāļ āļāļķāđāļāđāļŦāđāđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄāļāļĩāđāđāļāļĢāđāļāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļąāļāļāļąāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāļāļēāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ
āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāđāļāļāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļĄāļŠāļāļēāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ (Adaptive DampingSystem: ADS) āļĄāļĩāđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļŠāļēāļĄāđāļŦāļĄāļ āđāļāđāđāļāđ Normal, Sport āđāļĨāļ° Track āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļ āļēāļ (Dynamic StabilityControl: DSC) āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļļāļāļŠāļ āļēāļāļāļāļāđāļĨāļ°āļŠāļāļēāļĄāđāļāđāļ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļĨāļ·āļāļāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļŦāļĄāļāđāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄ Super GT āļāļĩāđāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļāļ āļēāļĒāđāļāđāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļāļāļāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāđāļģāļŦāļāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ āļāļēāļĢāļāđāļēāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĐāļēāļŠāļĄāļāļļāļĨāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļī
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļ ASTON MARTIN BANGKOK
āđāļāļŠāļāļąāļ āļĄāļēāļĢāđāļāļīāļ āđāļāļāļāļāļ āđāļāļīāļāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļāļāļĩ 2013 āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļ āđāļāļĒāļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļŪāļāļĢāļīāđāļāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļĨāļŠāđ āđāļāļāļāđ āđāļāļāļĢāđāļ§āļīāļŠāđāļāļŠ (āđāļāļĒāđāļĨāļāļāđ) āļāļģāļāļąāļ āđāļāđāļāļĢāļ·āļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļĄāļēāļŠāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļļāđāļ āļāļāļĢāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļ (āđāļāđāļāļĩāļĒ) āļāļģāļāļąāļ (MGC Asia) āđāļāļāļēāļāļ°āļāļđāđāļāļ·āļāļŠāļīāļāļāļīāđāļāļēāļĢāļāļģāđāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļŠāļāļąāļ āļĄāļēāļĢāđāļāļīāļ āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļĢāļēāļĒāđāļĢāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāļāļēāļĢāļāđāļāļāļąāđāļāļāļĢāļ 100 āļāļĩāļāļāļāđāļāļŠāļāļąāļ āļĄāļēāļĢāđāļāļīāļ āđāļāļŠāļāļąāļ āļĄāļēāļĢāđāļāļīāļ āđāļāļāļāļāļ āļŠāļģāļāļąāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ āļāļąāđāļāļāļĒāļđāđāđāļĨāļāļāļĩāđ 999 āđāļāļāļāļēāļāļāļāđāļŦāļĨāļĄ āļāļāļāļāļĢāļ°āļĢāļēāļĄ 3 āļāļĢāļļāļāđāļāļāļŊ
āļāđāļāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ āļāļĢāļļāļāļēāļāļīāļāļāđāļāđāļāļŠāļāļąāļ āļĄāļēāļĢāđāļāļīāļ āđāļāļāļāļāļ āđāļāļĢ. 02-610-9775 (āļŠāļĒāļēāļĄāļāļēāļĢāļēāļāļāļ) āđāļĨāļ° 02-670-6040 (āļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄ āļāļĢāļ°āļĢāļēāļĄ 3 )
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āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāđāļāļŠāļāļąāļ āļĄāļēāļĢāđāļāļīāļ
āđāļāļŠāļāļąāļ āļĄāļēāļĢāđāļāļīāļ āļāļ·āļāļāļģāđāļāļīāļāļāļķāđāļāđāļāļāļĩ āļ.āļĻ. 1913 āđāļāļĒāđāļĨāđāļāđāļāļĨ āļĄāļēāļĢāđāļāļīāļ āđāļĨāļ°āđāļĢāđāļāļīāļĢāđāļ āđāļāļĄāļāļāļĢāđāļ āļ āđāļĄāļ·āļāļāđāļŪāļāļāļīāļāđāļāļāļĢāđ āļĄāļīāļ§āļŠāđ āđāļāđāļāļĨāļāļĩ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļąāļāļāļĪāļĐ āļŠāļĢāđāļēāļāđāļāļĩāļĒāļĢāļāļīāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĄāļēāļāļĨāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļē 100 āļāļĩ āļāļąāđāļāļāļēāļĢāļāļ§āđāļēāļāļąāļĒāļāļāļ°āļāļąāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĄāđāļāđāļ§āļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āļāļēāļāļī āđāļĨāļāļĄāļąāļāļŠāđ āđāļāđāļāļāļĢāđāļāļĢāļīāļ āđāļ§āļīāļĨāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļēāļĢāđāđāļāļĄāđāļāļĩāđāļĒāļāļāļīāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļĢāļąāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļĒāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļāļāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĨāđāļēāļ§āļāļēāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļāļģāļāļēāļāļāļāļāļ§āļāļāļēāļĢāļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļāļĒāļĄāļĩāđāļāļĢāļ·āļāļāđāļēāļĒāļāļąāļ§āđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ 150 āļĢāļēāļĒāđāļ 41 āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļĄāļĩāđāļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāđāļāļĢāļāļāđāđāļāļŠāļāļąāļ āļĄāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļŠāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ āļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāđāļāļŦāļēāđāļāđāļāļĩāđ www.astonmartin.com