āļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļāļīāļāļāļąāļ§ NEW MAZDA CX-8 āļāļĢāļāļŠāđāļāđāļ§āļāļĢāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāđāļĒāļĄāđāļāļ 3 āđāļāļ§ āļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļŠāļļāļāļŦāļĢāļđ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļŦāļĄāđāđāļāđāļĄāļāļąāļ āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§
āļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļāļīāļāļāļąāļ§ NEW MAZDA CX-8 āļāļĢāļāļŠāđāļāđāļ§āļāļĢāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāđāļĒāļĄāđāļāļ 3 āđāļāļ§
āļāļĨāļēāļāļĢāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāđāļĒāļĄāļāļģāļĨāļąāļāļāļ°āļĢāđāļāļāļĢāļ°āļāļļāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ āđāļĄāļ·āđāļāļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļāļļāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļāļāļēāļāđāļŦāļāđ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļ°āļāļģ NEW MAZDA CX-8 āļĢāļāļāļĢāļāļŠāđāļāđāļ§āļāļĢāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļŠāļļāļāļŦāļĢāļđāđāļāļ 3 āđāļāļ§ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļ§āļāļīāļ âTHE PRECIOUS MOMENTS TOGETHERâ āđāļŦāđāļāļļāļāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāļĄāļĩāļāļļāļāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ āļāļĢāļąāļāđāļāļĄāđāļŦāļĄāđāđāļŦāđāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āđāļŠāđāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āđāļāļīāđāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļāļĨāđāļāļāļąāļ āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļāļļāđāļĄāļĢāļēāļāļēāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāļĒāļąāļāļĢāļēāļāļēāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāđāļāđ 2 āļŦāļĄāļ·āđāļāļāļēāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāļāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļđāđāļĨāđāļāļāđāļĄāđāļĄāļĩāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļĨāļāļ 5 āļāļĩ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļēāļ§āļŠāļđāđāļāļđāđāļāļģāļāļĨāļēāļāļĢāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ
āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļĩāđāļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļąāļāđāļāđāļĄ āļāļģāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļēāļāļķāđāļāđāļĨāļ°āļāļģāļĄāļēāļāļīāļāļāļąāđāļāđāļ CX-8 āđāļāđāļāļĢāļļāđāļāđāļĢāļ āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļĒāļļāļāđāļŦāļĄāđ āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđ āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđ āļāļāļēāļ 19 āļāļīāđāļ§ āđāļāļīāđāļĄāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļāđāļĄāļāļąāļ āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļąāļāļĢāļ°āļāļ MRCC āđāļāļ Stop & Go āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ Wireless Charger āļāļĢāļ°āļāļđāļāđāļēāļĒāđāļāļīāļ-āļāļīāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļē āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāđāļŪāļāļāđāļāļĢāļĩ āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāđāļāļ§āļāļĩāđāļŠāļāļ āđāļāļ Captain seat āļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē (Power captain seats (6-Seat)) āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāđāļāļĨāļāļĨāļēāļ āđāļŠāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļąāļāļŠāļĩāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļŦāļĄāđ āļŠāļĩāļāļĢāļāļāļāđ āđāļāļĨāļāļāļīāļāļąāđāļĄ āļāļ§āļāļāļāđ āđāļĨāļ°āļŠāļĩāđāļāļē āđāļāļĨāļĩ āđāļĄāļāļąāļĨ āđāļāļĢāļĒāđ āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļķāļ 5 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļāđāļ§āļĒāļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 1.5 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĄāļāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļŠāļļāļāļāļļāđāļĄāđāļāļāđāļ§āļāđāļāļīāļāļāļąāļ§ āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāđāļģāļŠāļļāļ 1.99%1 āļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1 Mazda Premium Insurance2 āđāļĨāļ°āļāļĢāļĩāļāđāļēāđāļĢāļ āļāđāļēāđāļŦāļĨāđ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ° āļŦāļĢāļ·āļ Mazda Care 5 āļāļĩ3 āđāļāļīāļāđāļŦāđāļāļāļĨāļāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāđāļĨāđāļ§āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ
āļĄāļĢ. āļāļēāļāļēāļāļī āļĄāļīāļāļļāļĢāļ° āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļĄāļēāļŠāļāđāļē āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē āļĢāļāļāļĢāļāļŠāđāļāđāļ§āļāļĢāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ MAZDA CX-8 āđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāđāļĢāļ·āļāļāļāļāļāļāļĄāļēāļŠāļāđāļē āđāļāļĒāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļĄāļ·āđāļāđāļāļ·āļāļāļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļāļāļĩ 2562 āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļēāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāļĄāļāļāļŦāļēāļĢāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āđāļāļĒāļāļđāļāļ§āļēāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļĢāļāļāļĢāļāļŠāđāļāđāļ§āļāļĢāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāđāļĒāļĄāđāļāļ 3 āđāļāļ§ āļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļĨāļēāļ āļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļāļāļ·āļāļāļąāļāļāļēāļāļķāđāļāļāļāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ·āđāļāļāļēāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļ āļāđāļāļĄāļēāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļļāļĨāļēāļāļĄāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļēāđāļāđāļāļģāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļŦāđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āđāļĨāļ°āđāļāļīāđāļĄāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāļąāļāļĢāļļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļāđāļāļ 6 āļāļĩāđāļāļąāđāļ Exclusive āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāđāļāļ Captain seat āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļē āļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđāļĄāļēāļŠāļāđāļē CX-8 āļāļĢāļ°āļŠāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§ āđāļĄāđāļāļ°āđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđ 3 āļāļĩ āđāļāđāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāļāļēāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāļĄāļāļāļŦāļēāļĢāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§ āļāļāļāļķāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļāļĒāļđāđāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļāļĢāļāļāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļēāļ§āđāļāļĒāđāļĨāđāļ§āļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 4,349 āļāļąāļ
âāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ āļāļąāļāđāļāđāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđ 3 āđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļŦāđāļāļąāļāļĢāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĨ CX-Series āļāļģāđāļŦāđāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāļķāđāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļāļāļ§āđāļēāđāļāļīāļĄāđāļāļŦāļĨāļēāļĒāđ āļāđāļēāļ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāļŠāļ°āļāļļāļāļāļēāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāļēāļāļāļēāļĢāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļēāļāļēāļĄāļāļēāļĄāđāļāļ§āļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļ āđāļāđāļāļ° āļāļĩāđāļāļāđ āļāļĩāđāļāđāļēāļĒāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļēāļĨāđāļ§āļĨāļē āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļāļāđāļāđāļāļāđ Less is More āļāļĩāđāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļĩāļĒāļāļāđāļēāļĒ āđāļāđāļāļāļāļēāļĄ āļāđāļāļāļāļāļŠāđāļāļĨāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāđāļĒāļĄ āđāļĨāļ°āļĢāļŠāļāļīāļĒāļĄāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļ āļāļŠāļēāļāļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĩāđāļāļđāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĄāļēāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāđāļāļĩāđāļĒāļĄāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļąāđāļāđāļāđāļĢāļļāđāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ āļāļēāļāļ§āđāļēāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļ°āļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļ·āđāļāļāļēāļāļ·āđāļāđāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļđāđāļāļāđāļŦāđāļ āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļīāļĄāđāļāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāđāļŦāđāļāļąāļāļŠāļĄāļēāļāļīāļāļāļļāļāļāļāđāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āđāļāđāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļâ āļĄāļĢ. āļāļēāļāļēāļāļī āļĄāļīāļāļļāļĢāļ° āļāļĨāđāļēāļ§āđāļŠāļĢāļīāļĄ
āļāļēāļĒāļāļĩāļĢāđ āđāļāļīāđāļĄāļāļāļĻāđāļāļąāļāļāđ āļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļēāļ§āļļāđāļŠ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļĄāļēāļŠāļāđāļē āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âNEW MAZDA CX-8 āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļ§āļāļīāļâTHE PRECIOUS MOMENTS TOGETHERâ āđāļŦāđāļāļļāļāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāļĄāļĩāļāļļāļāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ āđāļāļĒāđāļāđāļāļĢāļāļāļĢāļāļŠāđāļāđāļ§āļāļĢāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāđāļĒāļĄāđāļāļ 3 āđāļāļ§ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ (7-Seat) āđāļĨāļ°āđāļāļ 3 āđāļāļ§ 6 āļāļĩāđāļāļąāđāļ (6-Seat) āļāļĩāđāļŠāļ°āļāđāļāļāļ āļēāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļ āļđāļĄāļīāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļ āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļŠāļĄāļēāļāļīāļāļāļļāļāļāļāđāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļĒāļļāļāđāļŦāļĄāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļĢāļīāļ āđāļāļĒāļāļĨāļļāđāļĄāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāļāļāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđ āļĒāļąāļāļāļāđāļāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āđāļŦāļāđ āļāļĩāđāļĄāļāļāļŦāļēāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āļāļēāļĢāđāļāđāļē-āļāļāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļķāđāļ-āļĨāļ āļŠāļ°āļāļ§āļāļāđāļēāļĒāļāļēāļĒ āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļāļāļāļāđāļāļāļļāļāļāđāļ§āļāļ§āļąāļĒ āļĄāļĩāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļēāļĄāđāļāļāļāļāļąāļāļĢāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļ§āđāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāļ°āđāļŦāđāđāļāđ
āļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ āļāļ·āļāļāļēāļĢāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āđāļāļāļāļĩāđāļāļąāđāļ 3 āđāļāļ§ āļāļāļ NEW MAZDA CX-8 āđāļŦāđāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļŦāđāļŠāļāļāļāļĨāđāļāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļāđāļŦāļĄāđ āļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļāļēāļĄāđāļāļāļāļāļąāļāļāļāļāļĄāļēāļŠāļāđāļē āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāļŠāļĩāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļāļĢāļāļāđāđāļŦāļĄāđ āļāļąāļāļŠāļĩāļāļĢāļāļāļāđ āđāļāļĨāļāļāļīāļāļąāđāļĄ āļāļ§āļāļāļāđ āđāļĨāļ°āļŠāļĩāđāļāļē āđāļāļĨāļĩāđāļĄāļāļąāļĨ āđāļāļĢāļĒāđ āļāđāļāļāļāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāđāļĒāļĄ āđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļĄāļļāļĄāļĄāļāļāđāļŦāļĄāđāđāļŦāđāļāļąāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāđāļ§āļĒāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļąāļāļĢāļđāļāđāļāļāđāļāļāđāļē āļŠāļ°āļāđāļāļāļ āļēāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļĩāđāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāđāļĒāļĄāđāļāđāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩ āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļāļļāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļāļļ Warm Silver āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļēāļ°āļŦāļāļąāļāļŠāļĩāļāļģ āļŦāļĢāļ·āļāļ§āļąāļŠāļāļļ Metal Wood āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļēāļ°āļŦāļāļąāļ Nappa āļŠāļĩāđāļāļ Deep Red āļŠāļ°āļāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļ āđāļāđāļāļ° āļāļĩāđāļāļāđ āļāļĩāđāđāļĢāļĩāļĒāļāļāđāļēāļĒāđāļāđāļāļāļāļēāļĄ
NEW MAZDA CX-8 āļāļ·āļāļĢāļāļāļĢāļāļŠāđāļāđāļ§āļāļĢāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļĩāđāļāļđāļāļāļąāļāļāļēāļāļķāđāļāļāļāļāļ·āđāļāļāļēāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļĢāļīāļ āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨ āļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļēāļĒāđāļŦāđāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāļāļļāļāļāļģāđāļŦāļāđāļ āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāļ 3 āđāļāļ§ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ (7-Seat) āđāļĨāļ°āđāļāļ 6 āļāļĩāđāļāļąāđāļ (6-Seat) āđāļāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāļĒāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļŦāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§ āđāļĨāļ°āđāļāļīāđāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļąāļāļāļļāļāļāļāđāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āđāļāļĒāđāļāļĢāļļāđāļ 6 āļāļĩāđāļāļąāđāļ (6-Seat) āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļ 2 āļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļ āđāļāđāđāļāđ āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāļ 3 āđāļāļ§ 6 āļāļĩāđāļāļąāđāļ Captain seat āđāļĒāļāļāļīāļŠāļĢāļ°āļāđāļēāļĒ āļāļ§āļē (Captain seats with center walk-through (6-Seat) āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļīāļāđāļāļ·āđāļāļĄāđāļāđāļāļķāļāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāđāļāļ§āļāļĩāđāļŠāļēāļĄ āđāļĨāļ°āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāļ 3 āđāļāļ§ 6 āļāļĩāđāļāļąāđāļ Captain seat āļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē (Power captain seats (6-Seat) āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāđāļāļĨāļāļĨāļēāļ āļāļāļāđāļāļāļĒāđāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāļāļāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļĒāļąāļāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļāļāļąāđāļāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļļāļāļāļģāđāļŦāļāđāļ āđāļĨāļ°āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļđāđāļŦāļāđāļē āļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļēāļāļēāļĻāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļ·āđāļ āļāļģāđāļŦāđāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļēāļĒāđāļŦāđāļāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāļāļĨāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ
NEW MAZDA CX-8 āđāļāđāļāļđāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āđāļāļ·āđāļāđāļāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļļāļāļāļāļāļĨāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāđāļĢāđāļāļĩāļāļāļģāļāļąāļ Mazda Connect āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāđāļĄāđāļāļĨāļēāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāđāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāđāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļ§āļŠāļēāļĢ āļŦāļĢāļ·āļ āļĢāļąāļ-āļŠāđāļ āļāđāļāļāļ§āļēāļĄ āļāļēāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļāļāđāļēāļāļŠāļąāļāļāļēāļ Bluetooth āđāļĨāļ°āđāļāļĨāļīāļāđāļāļĨāļīāļāđāļāļāļąāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļīāļāļīāļāļāļĨāļāđāļ§āļĒ Apple CarPlayÂŪ āđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ āđāļĨāļ° Android AutoTM āļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāđāļāļāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļ āļāļĩāđāđāļŠāļāļāļāļĨāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļĩ Center Display āđāļāļāļāļąāļāļŠāļāļĢāļĩāļ āļāļāļēāļ 8 āļāļīāđāļ§ āļāļ§āļāļāļļāļĄāļāđāļ§āļĒ Center Commander āļāļĩāđāļāļąāļāļ§āļēāļāđāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāļāļĩāđāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļŠāļ°āļāļ§āļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ Wireless Charger āđāļĨāļ° USB āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļĢāļīāđāļ§āļāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāđāļāļ§āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāđāļāđāļāļđāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāđāļēāļĄāļēāđāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļāđāļāļāļąāļ āļāļķāļāļāļģāđāļŦāđāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđ āđāļĄāđāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāđāļāđāļāļĢāļāļāļĩāđāļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļāđāļēāļāļąāđāļ āđāļāđāļĒāļąāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļĩāđāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāđāļāļāļĩāļāļāļąāđāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāļĢāļąāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļāļāļāļāļĒāļļāļāđāļŦāļĄāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§
NEW MAZDA CX-8 āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 2 āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āļāļąāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļāļĩāļāļāļĨāļĩāļāļāļĩāđāļāļĨ āļāļāļēāļ 2.2 āļĨāļīāļāļĢ (Skyactiv-D 2.2) āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļāļąāļ āđāļŦāđāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļāļķāļ 190 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 450 āļāļīāļ§āļāļąāļ-āđāļĄāļāļĢ āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļķāļ 17.5 āļāļĄ./āļĨāļīāļāļĢ* āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļĄāļīāļāļĢāļāļąāļāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāđāļāļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļŦāļĄāļļāļāļāļĢāļĩāđāļāļ Off-Road (Off-Road Traction Assist) āđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī i-ACTIV AWD āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāđāļŦāđāļāļļāļāļāļ āļāļāļāđāļāļāļāļāļąāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāđāļŦāļĄāđāđ āđāļāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ āđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļāļĩāļāđāļāļāļāļīāļ āļāļāļēāļ 2.5 āļĨāļīāļāļĢ (Skyactiv-G 2.5) āđāļŦāđāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļāļķāļ 194 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 258 āļāļīāļ§āļāļąāļ-āđāļĄāļāļĢ āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 13.2 āļāļĄ./āļĨāļīāļāļĢ* āđāļĨāļ°āđāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒāļĒāļąāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļāļąāđāļāļŠāļđāļ GVC Plus āļāļķāđāļāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļ āļēāļĒāđāļāđ SKYACTIV-Vehicle Dynamics āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļāļāļļāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļŦāđāđāļĄāđāļāļĒāļģāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļāļļāļĨ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āđāļāļāļēāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āđāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļļāļāđāļāļīāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļđāđāļāļąāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļāļāļāļāļāļąāļāļĢāļāļāļĒāđāļēāļāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāļāļĢāļĩāļĒāđāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļļāļāļ āļēāļ BoseÂŪ āļĢāļāļāļāļīāļĻāļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĨāļģāđāļāļ 10 āļāļģāđāļŦāļāđāļ
*āļāļĨāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāļāļēāļĄāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ UN101 Combine Mode
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ NEW MAZDA CX-8 āļĒāļąāļāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāļīāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļĩāđāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ i-Activsense āļĢāļāļāļāļąāļ āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āđāļēāļĢāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļ Advanced SCBS āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļŦāļĒāļļāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļ Advance āļāđāļ§āļĒāļĨāļāđāļāļāļēāļŠāđāļāļīāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļ SCBS-R āļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļ°āļāļāļĒāļŦāļĨāļąāļāđāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļąāđāļāđāļāđāļĢāļļāđāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ āļāļĩāļāļāļąāđāļāļĒāļąāļāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļ MRCC āđāļāļ Stop & Go āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāđāļĨāļ°āļāļīāļāļāļąāđāļāđāļ NEW MAZDA CX-8 āđāļāđāļāļĢāļļāđāļāđāļĢāļāļāļāļāļĢāļāļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļĩāđāļ§āļēāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĒāļĢāļ°āļāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļēāļĄāļĢāļāļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļāļāļķāļāļāļļāļāļŦāļĒāļļāļāļāļīāđāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāđāļāļīāđāļĄāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļāļ·āđāļāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāđāļ§āļĒāļĨāļāļāļēāļāļēāļĢāđāļŦāļāļ·āđāļāļĒāļĨāđāļēāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļ°āļāļ āđāļāļ·āđāļāļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļēāļĒāđāļŦāđāļāļąāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāļāļĨāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ
āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ i-Activsense āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄ NEW MAZDA CX-8 āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļ·āđāļāļĄāļĩāļĢāļāđāļāļāļļāļāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļēāđāļāļāļāļ°āļāļāļĒāļŦāļĨāļąāļ (Rear Cross Traffic Alert)
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (Smart Brake Support)
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļāđāļŦāđāļāļĒāļđāđāđāļāđāļĨāļ (Lane-keep assist System)
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļ·āđāļāļāļđāđāļāļąāļāđāļŦāļāļ·āđāļāļĒāļĨāđāļēāļāļāļ°āļāļąāļāļāļĩāđ (Driver Attention Alert)
- āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāđāļāļŠāļđāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (High Beam Control)
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļ·āđāļāļĄāļĩāļĢāļāđāļāļāļļāļāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļāļ°āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļĨāļ (Advanced Blind Spot Monitoring)
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļ·āđāļāļĢāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļāļāļāļāļāļāđāļĨāļ (Lane Departure Warning System)
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļŦāļāđāļē LED āļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° (Adaptive LED Headlamps)
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļŦāļĒāļļāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļāļ°āļāļāļĒāļŦāļĨāļąāļ (Smart City Brake Support-Reverse)
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļŦāļĒāļļāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļ Advance (Advanced Smart City Brake Support)
- āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī MRCC āđāļāļ Stop & Go (Mazda Radar Cruise Control with Stop & Go)
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ NEW MAZDA CX-8 āļĒāļąāļāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļāđāļāđāļŦāđāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĨāļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāđāļāļāļļāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāđāļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāđāļāļāđāļāļīāļāđāļŦāļāļļ (Active Safety) āļāļēāļāļī āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļāļāļ āļēāļ 360° āļĢāļāļāļāļīāļĻāļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĄāļļāļĄāļāļĨāđāļāļāđāļāđāļāļ Top View āļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļ Center Display āļāļāļēāļ 8 āļāļīāđāļ§ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĢāļ°āļāļāđāļāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļāđāļēāļāļŦāļāđāļē 4 āļāļļāļāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ 4 āļāļļāļ āļāļģāđāļŦāđāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļĄāļąāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āđāļĨāļ°āđāļāļāļāļāļāđāļāļāđāļĄāļ·āđāļāđāļāļīāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļ (Passive Safety) āļāļēāļāļī āļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāļđāđāļŦāļāđāļē āļāđāļēāļāļāđāļēāļ āđāļĨāļ°āļĄāđāļēāļāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ āļĢāļ§āļĄ 6 āļāļģāđāļŦāļāđāļ
NEW MAZDA CX-8 āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 5 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļļāļāļāļĨāļļāđāļĄāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ āđāļāļĒāļĄāļĩāļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļąāļāļāđāļāđāļāļāļĩāđ
āļĢāļļāđāļ | āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ | āļĢāļđāļāđāļāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ (āļāļĩāđāļāļąāđāļ) | āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ (āļāļēāļ) |
2.5 S | SKYACTIV-G 2.5 | āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāļ 3 āđāļāļ§ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ (7-Seat) | 1,549,000 |
2.5 SP | SKYACTIV-G 2.5 | āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāļ 3 āđāļāļ§ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ (7-Seat) | 1,619,000 |
2.5 SP EXCLUSIVE | SKYACTIV-G 2.5 | āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāļ 3 āđāļāļ§ 6 āļāļĩāđāļāļąāđāļ Captain seat āđāļĒāļāļāļīāļŠāļĢāļ°āļāđāļēāļĒ-āļāļ§āļē (Captain seats with center walk-through (6-Seat)) | 1,699,000 |
XDL | SKYACTIV-D 2.2 | āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāļ 3 āđāļāļ§ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ (7-Seat) | 1,849,000 |
XDL EXCLUSIVE | SKYACTIV-D 2.2 | āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāļ 3 āđāļāļ§ 6 āļāļĩāđāļāļąāđāļ Captain Seat āļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē (Power captain seats (6-Seat)) | 2,199,000 |
NEW MAZDA CX-8 āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 7 āļŠāļĩ āđāļāļĒāļŠāļĩāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļāļ·āļ āļŠāļĩāļāļĢāļāļāļāđ āđāļāļĨāļāļāļīāļāļąāđāļĄ āļāļ§āļāļāļāđ (Platinum Quartz) āđāļĨāļ°āļŠāļĩāđāļāļē āđāļāļĨāļĩāđāļĄāļāļąāļĨ āđāļāļĢāļĒāđ (Polymetal Gray), āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļĄāļĩ āļŠāļĩāđāļāļ āđāļāļĨ āđāļĢāļ āļāļĢāļīāļŠāļāļąāļĨ (Soul Red Crystal)**, āļŠāļĩāđāļāļē āđāļĄāļāļāļĩāļ āđāļāļĢāļĒāđ (Machine Gray)**, āļŠāļĩāļāļģ āđāļāđāļ āđāļāļĨāđāļ (Jet Black), āļŠāļĩāļāđāļģāđāļāļīāļ āļāļĩāļ āļāļĢāļīāļŠāļāļąāļĨ āļāļĨāļđ (Deep Crystal Blue) āđāļĨāļ° āļŠāļĩāļāļēāļ§ āļŠāđāļāļ§āđāđāļāļĨāļ āđāļ§āļāđ āđāļāļīāļĢāđāļĨ (Snowflake White Pearl)**
**āļŠāļĩāļāļēāļ§ āļŠāđāļāļ§āđāđāļāļĨāļ āđāļ§āļāđ āđāļāļīāļĢāđāļĨ āđāļāļīāđāļĄāļĢāļēāļāļē 10,000 āļāļēāļ
āļŠāļĩāđāļāļē āđāļĄāļāļāļĩāļ āđāļāļĢāļĒāđ āđāļāļīāđāļĄāļĢāļēāļāļē 15,000 āļāļēāļ
āļŠāļĩāđāļāļ āđāļāļĨ āđāļĢāļ āļāļĢāļīāļŠāļāļąāļĨ āđāļāļīāđāļĄāļĢāļēāļāļē 17,000 āļāļēāļ
āļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļŠāļāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļāļāļāļēāļĄāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļĨāļ°āļāļāļĨāļāļāļāļąāļāđāļāđāļāļĩāđāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļŦāļĢāļ·āļāļĻāļķāļāļĐāļēāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđāļāļĩāđ āđāļ§āđāļāđāļāļāđāļĄāļēāļŠāļāđāļē www.mazda.co.th āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāđāļ§āļāđāļāļīāļāļāļąāļ§ āļāļąāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 1.99%1, āļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŦāļāļķāđāļ Mazda Premium Insurance 1 āļāļĩ2 āđāļĨāļ°āļāļĢāļĩ Mazda Care 5 āļāļĩ3 āļāļĢāļĩāļāđāļēāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē āļāļĢāļĩāļāđāļēāđāļĢāļāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļ°āđāļŦāļĨāđ āļāļĨāļāļ 5 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 100,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
āļŦāļĄāļēāļĒāđāļŦāļāļļ :
1 āļāļēāļ§āļāđ 25%, āļāđāļāļāļāļēāļ 48 āđāļāļ·āļāļ
2 āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļĩāđāļĢāđāļ§āļĄāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ āđāļāđāđāļāđ (1) āļāļĄāļ. āļ§āļīāļĢāļīāļĒāļ°āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ (2) āļāļĄāļ. āļāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ (3) āļāļĄāļ. āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāđāļāļĒāļ§āļīāļ§āļąāļāļāđ (4) āļāļĄāļ. āļāļīāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ
3 Mazda Care 5 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ 100,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ (āđāļĨāđāļ§āđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļŦāļāļķāđāļāļāļķāļāļāđāļāļ)
āđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ :
- āđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļēāļĢāļāļēāļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĄāļāđāļāļāļģāļŦāļāļāļāļāļ āļāļĄāļ. āļāļāļēāļāļēāļĢāļāļīāļŠāđāļāđ āđāļĨāļ° āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļĩāļāļāļāļēāļ āđāļāđāļēāļāļąāđāļ
- āļāđāļāđāļŠāļāļāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāđāļēāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļļāļĄāļąāļāļīāļāļēāļĄāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļāļ āļāļĄāļ. āļāļāļēāļāļēāļĢāļāļīāļŠāđāļāđ āđāļĨāļ° āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļĩāļāļāļāļēāļ āļāļĩāđāļāļāļāđāļĨāļ°āļāļāļāļĢāļ āļ āļēāļĒāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 25 āļāļĢāļāļāļēāļāļĄ â 31 āļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄ 2565 āđāļāđāļēāļāļąāđāļ